奔奔ev改裝汽車喇叭

A. 汽車音響改裝流程

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都知道我們車上的音響是為我們娛樂准備的。隨著目前消費者對汽車的需求逐漸增加，如何安裝汽車音響改裝工藝？汽車邊肖會給朋友們簡單介紹一下汽車音響的改裝過程。

安裝前設備配置確認:簡介

從前台拿到施工單，確認需要安裝的設備型號和數量，需要安裝的設備的安裝附件和配套拍輪的電線，確定功放的安裝位置，音頻布線的方向，確認需要拆卸進行布線的部件，門的拆卸方法，音頻主機的拆卸方法等。准備所需材料，確認分工合作人員和方式。把車上的貨物裝在塑料盆里，分類存放。貴重物品直接放在車內。

安裝前的車輛使用狀況檢測:

安裝前，應對汽車的基本條件進行必要的測試:

1.檢查並記錄汽車外觀。項目包括汽車面漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。

2.檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能、音響主機等電子控制功能運行正常。

3.用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤，防止劃傷。

4.試驗結束後關閉車內電源，取下鑰匙，確保由專人保管在車外。

5.以上檢查如有異常，應與現場夥伴確認。

整車隔音規范:

全車隔音包括四門、底盤、百葉、發動譽賀春機罩、尾箱、尾箱蓋。

1.門板:拆下門板，去除門內的污垢、油漬和殘膠。如果不幹凈，減振材料就不容易粘住，容易掉落。減振前在待粘貼的表層塗預處理劑。貼一個阻尼板(鋁膜)，然後在外面根據對應的形狀再加一層音棉。

2.底盤:依次取出座椅、中間扶手、拆下地毯、清除污垢、裝上減震器(鋁膜)。

3.葉片板:頂起車輪，卸下泥塊，清理干凈，用手粘上阻尼板(鋁膜)。

4.發動機蓋:打開發動機蓋，取下擋板，清洗干凈。看到凹槽，然後連接阻尼板(鋁膜)。

5.尾箱和行李箱蓋:拆下內飾，清洗干凈，依次裝上減震器(鋁膜)。

門的更換和安裝:

(1)施工前，所需工具必須裝在塑料罐中。施工過程中，工具和螺絲絕對不能放在統一放置塑料罐的地方，以免被扔掉，也方便了施工。

(2)拆下固定門的螺絲，用專用撬刀從門板下方的右下角拆下門板。拆下的門板保存在專用門框中。

(3)確認喇叭的安裝位置。如果原高音揚聲器有安裝位置，可以就地安裝。用熱熔膠固定高音揚聲器。如果沒有原來的位置，在開洞安裝之前，應該先咨詢一下小夥伴高音的安裝方法和位置。根據高音喇叭的安裝位置，確定高音喇叭接線的接線方式。

(4)低音炮就地安裝。測量原車低音喇叭座的高度，確認要安裝喇叭墊片的厚度。喇叭墊片需要用5%的隔音棉墊好，然後安裝喇叭墊片。每個螺釘的長度必須合適，墊圈必須安裝牢固。比如使用木墊時必須用502或乳膠防水，喇叭連接可以用焊接或連接器，然後用熱縮管覆蓋，避免起吊。

(5)隔音板的安裝和接線:如果用螺絲將隔音板安裝在門上，門總是開著關著的，所以需要牢固。如果安裝在車內，必須用扎帶或熱熔膠固定，安裝位置要遠離大電源，防止干擾。導線經過焊接，防止長時間斷裂，然後在蛇皮網上用熱縮管(紅色+，黑色-)密封，再相應連接到分音器上。

(6)汽車門板按相應形狀覆蓋吸音棉，測試合格後才能安裝。

好了，今天簡單介紹一下汽車邊肖的汽車音響改裝過程就這么多。朋友們從中得到了什麼？最後，你喜歡邊肖汽車的知識朋友嗎？如果真的要修改音響系統，一定要多方面注意，這慶耐樣才會沒有疑問。

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B. 我的奔奔MINI想改一下音響，想請教一下高手：我只換一對4寸的同軸喇叭可以嗎

奔奔原車喇叭是4寸位置，僅僅把前聲場更換成與原車喇叭相同尺寸套裝喇叭並不能最大意義改變整體音效。為了更明顯提升音響效果此次升級就是更換前後喇叭，另外前門雙隔音，盡量把預算壓制最低化而效果提升也是最大化，這事每位車友對音響改裝所想的，因此建議改裝的話一步到位選擇5－6寸同軸喇叭，如價格貴也可以購買進口音箱（二手貨）拆解下來用。

C. 我的車是奔奔mini，音響效果很差，我想改改，能給我一些建議么

機頭換阿爾派CD機 CDE-100EUB的就行、機頭換好牌子的、看你想聽什麼了 、、喇叭覺得去汽配城買差不多的就行 機頭好音就不錯

D. 電動車可以安裝汽車喇叭嗎！

可以，但是需要改裝，汽車的喇叭功率比較大，電動車的喇叭是由電源轉換器供電定位，轉換器功率小，帶不起汽車喇叭，需要加裝轉換器

E. 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

F. 汽車自帶的音響音質不好怎麼解決呢，可以安裝外置音響嗎

一般我們購買的車型中，絕多數車型都帶有音響功能，廠家出於成本考慮，無論從選材、功率到實際聽音效果都不盡人意。所以我們很多音樂愛好者萌生了要改裝汽車音響的念頭。今天，我跟大家聊聊如何自己動手改裝汽車音響。

聽音調試

每個人聽音樂的喜好各不相同，所以，在器材選擇和調音取向方向會有不同的選擇。我個人聽音喜好偏向人聲，這也是我除了價格之外選擇HIVI套件的原因。

(1)准備正版無損的HIFI
CD/APE/FLAC格式的音源(比如喜歡聽人聲者可以選擇蔡琴、降央卓瑪、孫露、張瑋伽、雷婷、江智民、李雪、趙鵬等人的歌曲作為試音曲)

(2)將主機的音頻所有功能都恢復到出廠狀態，將高、中、低音全部居中，左右前後平衡同樣居中。

(3)將功放的音量調到最低的位置。

(4)FILTER(濾波器設定)設置在OFF，CROSSOVER設置在最低。

(5)以滿足駕駛位聽音為例：坐入主駕位，調節音量和高中低音頻增益，感覺高音是否清脆，中音人聲齒音換氣音是否可見，低音是否豐富飽滿，能否下潛有力而不失真，以檢驗音響器材品質和隔音止振的施工質量。調節左右前後聲場比例，以達到最佳的臨場效果。

(6)低音炮獨立自帶功放先關閉，待調好四門後另外調音處理，步驟同樣(調低音炮時最好有兩人，車內車外各一人，降下車窗方便溝通反饋)。