翼虎暴力改裝圖片大全
❶ 給大家談一談愛車300HP翼虎的進化改裝之路!
❷ 汽車座椅前面翹太高怎麼改裝
改裝翼虎高電動 座椅 教程
最近找了一對17款福特-翼虎頂級記憶座椅,可以實現三個記憶位置,每個記憶位置可以綁定一個鑰匙。拔鑰匙座自動後退,插鑰匙座自動回到記憶位置。下面,直接分享一下改裝教程:
1.翼虎記憶座椅介紹
1-1翼虎只有主駕駛有記憶功能,副駕駛沒有。這是主駕駛員的座椅記憶模塊。
2.記憶座椅線路圖
2-1翼虎主駕駛座接線圖。記住三根鑰匙線都要經過車門鉸鏈插頭的A17、B16、B17,然後分別連接到座椅下大插頭的31、32、33線。
2-2翼虎的座椅記憶模塊電源對應座椅下大插頭的16號和22號,分別通向後備箱保險絲盒的F9和F10,帶25A保險絲。
2-3小牛電動座椅配有10路電源,電源是座椅下的16號插頭,和DSM座椅記憶模塊的電源是共線的,所以到後備箱走一根線就夠了,接地的時候是座椅下的21號插頭。
2-4 Kuga電動座椅副駕駛員的接線方式與主駕駛員相同。電源和接地分別是座位下插頭的16號線和21號線。
2-5翼虎座椅加熱開關定義圖。因為我的原車最低沒有暖氣,而且我常年住在南方,所以還沒有接座椅暖氣。
3.翼虎記憶座椅布線解析
3-1這是座位下面的大插頭。由於我的車是最低的,只有幾根線,白色的線也沒用。
3-2我把記憶座椅賣給了老闆,後來給我找了個金牛座的記憶座椅按鈕,直接和翼虎一起用。
手動標注電路圖。
3-3這是我簡單標注的電路圖。座椅下面的插頭24和25是DSM記憶模塊的can線,需要和車身其他模塊通訊,所以必須連接。
3-4先把門鉸鏈連接的膠頭拔出來,用透明紙把門鉸鏈的連接處包起來,不然很多油漬會弄臟手。
3-5拿出來之後,是這個樣子的。
3-6低剖面插頭很少有引腳,需要修補。
3-7車身上的插頭是這樣的。在車身上插一根鐵絲,引出三根記憶線和一根鎖態線,在車身上補上這個插頭。
3-8後面是鐵絲拉出的四根線。這四根線中的三根線連接在主駕駛座下方的31號、32號和33號插頭上,另一根線連接在中控索尼面板的lock status LED線上。
3-9拆下行李箱右側的裝飾板。網上有很多教程,可以看到後備箱保險絲盒。松開一個螺絲後,就可以拔出後保險盒了。
3-10這次沒有換座椅加熱,所以只加了三條線。主副駕駛主電源和DSM記憶模塊電源分別增加了F8、F9和F10。兩根扁平線用於主電源電纜和副駕駛電源電纜。
熟記DSM模塊電源線使用的0.5排線,然後在後備箱保險絲盒開始布線,通過右車門縫隙到副駕駛,副駕駛電源線直接到副駕駛座椅下面,剩下的兩根電纜通過中控到 方向盤 下面,再到主駕駛座椅下面。
3-11開始拆卸主司機門板,需要給門鎖開關加四根線。
原車3-12門鎖開關插頭,4pin。
完成帶門鎖開關的3-13插頭電線,8-8針。
3-14這是帶記憶功能的8-8針門鎖開關總成。
3-15最後,所有線路連接完畢後,門開關可以點亮,按下鎖止按鈕有鎖止狀態指示燈。
4.翼虎記憶座椅安裝解析
4-1可拆卸座椅的四個側面都有類似的蓋子。把它們從底部撬起來就行了,然後裡面有一個15號螺絲。擰開四個螺絲,拔出座椅下的插頭,拔出整個總成。
4-2這是我的低配特立獨行的座椅插頭,電線很少。
4-3接下來焊接通訊線,是MS CAN,和儀器通訊。正好二代GPS是MS CAN。把它拉下來然後對接焊上。
4-4焊接MS CAN通信線路和與儀器通信可以手動完成。
4-5飛行員和駕駛員都應接地。旁邊有一個接地螺絲,上去就可以接到座位下面的21號線。
4-6 Kuga記憶座椅上車後的效果比原來的低檔高級座椅特別多。
4-7拆下翼虎副駕駛後,只需補充座椅下插頭的16號電源和21號接地即可。因為副駕駛沒有內存,所以沒有24,25條通信線,31,32,33條內存線,DSM內存模塊電源線。副駕駛接線要簡單得多。
4-8所有安裝完成後,長按記憶按鈕保存記憶位置,儀器也會顯示保存的位置。
5.總結
以下是升級翼虎記憶座椅時需要注意的問題:
①門鎖開關需要加四根線,其中三根線從門鎖開關5.4.3接到主司機下插頭31.32.33,另一根線直接接到BCM門鎖信號。
②需要補充MS CAN網線,主驅動要拿大插頭的24.25接任意一組MS CAN網線,以就近原則為准。
③主、副駕駛電機電源可以適當加厚。我用的是2級線,但實際上可能是3級,尤其是接地,因為發熱也是常見的地線。
④一定有拆卸門鉸鏈的方法,直接拉出來就行了,先裝上橡膠圈,不然橡膠圈就不好裝了。
⑤干線保險絲可以用原廠端子補充,原廠有預留電源端子。
⑥所有更改完成後,刷圖隱藏,更改參數。如果更改不正確,記憶位置將不會恢復,或者 後視鏡 鏡片將會移動。
⑦鑰匙可以綁定到記憶位置,解鎖後會自動回到記憶位置。美版密碼鎖也可以和記憶位置關聯,具體自測。
⑧原車有電動座椅的車友,副駕駛不需要更換。主駕駛員可以選擇更換整個座椅總成或增加記憶模塊,更換整個線束和帶記憶功能的電機。兩種方式價格差不多,建議更換整個總成。
❸ 翼虎的改裝配件有哪些
翼虎的改裝配件有,台灣EDDY渦流進氣套裝、進口材質 整車拉花貼紙、UPSOAR陶瓷輕量化皮帶輪、半自動移動車衣/車罩、台灣E貝卡(EPECA)剎車鋼喉、Wind Booster電子油門加速器、沃訊V88車載空氣凈化器、德國Henkel漢高底盤裝甲、遙控汽車牌照架、超安汽車方向盤傳訊防盜鎖、車用穩壓濾波器、日本原裝NGK火花塞、台灣5-STAR點火線/缸線、台灣不銹鋼高流量風格、 美國特奈陶瓷耐高溫剎車片、進口豪特燃油精/玻璃鍍膜、美國安耐馳納米抗磨劑、汽車車位鎖/輪胎鎖、美國速度與激情StreetGlow 燈飾、軍用出口型油桶、大馬路3D立體腳墊/尾箱墊、日本高品質方向盤套、LED爆閃燈。
❹ 翼虎可以改後彈簧么
可以。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。該車是可以更改後彈簧的,改裝後會更加舒適,後車胎完美升高3公分,韌性加強,操控更好,深受車主們的喜愛。
❺ 福特翼虎喇叭位置圖,新翼虎音響改裝方案
長安福特翼虎喇叭位置如下圖所示:新翼虎音響改裝方案:
配置單:芬朗SQ-6.5E喇叭(前聲場)、芬朗SQ-6.5L喇叭(後聲場)、芬朗AL-75.4功放(功放)、芬朗SQ-103S超低音喇叭(超低音,)。
前聲場選擇芬朗經典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭,球頂振膜的高音,使它在高頻段的處理能力甚為優秀,清脆。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的中低音音盆,使它在中低頻的表現也十分稱職,動態反應力度很扎實。這套喇叭越聽越有歐洲聲的滋味。作為從上市就開始熱爆市場的一套性價比好音質型兩分頻產品,音質實力與芬朗的北歐系列產品在低分貝時基本沒區別,絕對是性價比良心之選。
後聲場方面採用了同系的芬朗SQ-6.5L,這款喇叭是芬朗面向原車簡單升級而推出的一款極具性價比的產品,雖然說價格不高,但同時還是沿襲了芬朗一貫的精良工藝與優異品質,採用特有的PP材料,在以音質為主的情況下降低成本,從而讓這款產品的競爭力更加強大。聲音偏重中低頻,適合大多數人的聽音口味的同時,也會照顧到有不同聽音需求的人的需要。
功放選用同是芬朗經典超值系列AL-75.4四路功放,四路功放推動前聲場芬朗SQ-6.5E和後聲場芬朗SQ-6.5L,該功放對大動態的交響樂有一定的控制力,而樂器也基本能夠得到表現,在人聲方面的表現能夠令人有不錯的感覺;固定安裝在車內座椅下方,既不佔用尾箱儲備空間,還能為整車聲場提供源源不斷的動力,是眾多喜愛追求完美音質效果又擔心太占空間的車主的不二之選。
升級前後聲場喇叭,增加了超低音,而且用四路功放推動前聲場和超低音,音質爽朗通透,特別適合那些希望得到全面升級的音響發燒友。此外還可以升級芬朗DSP6專業音頻處理器,營造身臨其境的舞台效果。