汽車音響改裝主動好還是半主動好

『壹』 改裝的汽車音響，如何區分主動，被動，和半主動

汽車音響改裝升級改裝過程中，制定改裝方案有三種模式：一種是全主動（全電子分音），一種是被動分音，還有一種是介於全主動和被動之間的，稱之為半主動。

1. 所需的汽車音響元器件

   原車主機，功放，套裝兩分頻喇叭

2. 按連接方式來區分

   a 被動分音

   一般一套套裝兩分頻喇叭包含：一對高音，一對中低音和一對分頻器。高音和中低音喇叭屬於發聲器件，分頻器又簡稱分音器，有主動電子分音器與被動分音器之分。

   連接方法如下圖，這里音源是主機輸出到功放，再從功放輸出到分音器。功放應調到高通或全通狀態。分音器上都有標識如何連接喇叭，一般情況TW為高音輸出，WO為中低音輸出，INPUT為輸入源。

   
   

   
   

   

b 主動分音

又稱為主動式電子分音器，藉由電子分音器靈活的特性可在各類段上之分頻點、相位、Q值變動幾時到最理想的頻段調整，來克服各種車內變數，以達到車內最佳聆聽環境之目的。

電子分音器是由低通、全通、高通濾波器所組成。要求主機有高音，中低音和超低音分頻輸出（如有需要），或者加裝有這三種輸出的音效處理器。在功放上也應有這三種分頻輸出。功放輸出音源直接供給喇叭，而不經過分頻器。功放上的高通接高音喇叭，全通接中低音喇叭，低通接超低音。正常情況採用全主動電子分音，一台四路功放只能帶動一套喇叭。

c 半主動分音

以一套兩分頻和一對低音，以及一台四路功放為例，使用兩路輸出音源連接套裝喇叭分音器，之後再從分音器連接喇叭，採用被動式分音。另外兩路直接連接一對低音，採用主動分音。主要在器材有限的情況下，又想起到更好的音質效果，所採取的折中方案。

主動分音在音質整體的表現力和效果上都強於被動分音，但是所要求的器材以及對安裝技術人員的要求比較高，被動分音安裝方便且實用性以及經濟性相對而言會好點，半主動就介於兩者之間。選擇哪種改裝方案，要看個人的實際情況而定。

『貳』 汽車音響如何做主動兩分頻

先鋒970可以直接主動兩分頻，不用加dsp

『叄』 汽車音響怎麼改裝效果最好

汽車音響改裝時，可以通過更換功率更大的功放或質量更高的揚聲器來提高音樂質量。但是為音響預留升級間空很重要，防止一次性改裝。汽車音響改裝注意事項:1、不要貪圖小便宜:目前一些汽車音響改裝廠家質量良莠不齊，很多改裝廠用低質量的音響來代替原廠音響。不僅降低了音樂質量，還破壞了原車線路，容易造成安全問題。所以，如果朋友需要修改音頻，一定要去正規工廠修改，不要貪圖小便宜。2.留出空房間進行音頻升級:汽車音響的改裝是一個循序漸進的過程，從揚聲器、功能到主機，都需要有一定的預留空間空，否則車主以後很難升級。

『肆』 汽車可以改音響嗎

隨著汽車的普及，很多的朋友已經改裝過汽車音響，更多的朋友在猶豫要不要改汽車音響？看見一些改裝過幾萬甚至十幾萬汽車音響的朋友一次加三、四台功放，心中很疑惑？有必要嗎？這要看個人要求了，改入門級的加一台或不加都可以，改高端的往往用一台八路或十路處理器配幾台功放，玩半主動或全主動分頻。什麼叫全主動分頻，半主動，被動分頻呢？那一種好呢？為什麼改發燒音質要加DSP和幾台功放來配合呢？今天為大家解釋一下。

很多人覺得我不聽嗨歌，低音炮不加無所謂，如果你預算有限，那就算了，否則是極其錯誤的想法，低音雖然不是整首歌的主旋律，但確是一首歌的靈魂，維護整首歌旋律的基礎，每一首歌都有鼓聲、貝斯、等低頻，光靠門板上的套裝喇叭是體現不出那種感覺和頻率的，你聽歌找不到感動的感覺，往往就是低頻的缺失。低音炮越好，低頻越飽滿、越有彈性.和震撼感。

『伍』 汽車音響改裝利弊，汽車改裝音響對車有影響嗎

『陸』 汽車音響被動三分頻改半主動三分頻

接喇叭把
補充：
。你好，如果僅僅是主動分出來的三頻信號，一個聲道有三路，高音，中音，低音各一路，每路接一個單聲道功放。然後按照高音，中音，低音輸出信號的不同分別接高音喇叭，低音喇叭。和中音喇叭。一般來說，三分頻用在汽車里高音接功放後再接高音喇叭，中音接功放後接中低音喇叭（一般6.5寸）。低音接功放後接低音炮。