2020款a3改裝圖片

① 奧迪A3，升級大改造RS3包圍，改色膜做這條街最靚的仔

升級改裝項目：全車色膜耳朵貼黑四門鍍鉻貼黑卡鉗噴漆四輪噴黑RS3前包圍RS3後唇排氣尾段S3尾翼RS排擋頭平底翻毛皮方向盤帶大撥片副駕駛電動座椅

照片拍了太多了，特意挑了個人覺得比較好看的發出來分享，有沒有騷到你？哈哈

② 20款的奧迪A3，運動小改在此和大家淺談交流

提車一個多月後的小改變

最後車鑰匙認證[疑問]

③ 設計感強烈的奧迪A3，大片來襲，折騰的改裝之路！

我是Leslie，曾經玩車，如今從良。以拍照和寫字為生，照片文字都很隨便，愛車很認真。

附改裝清單：Airlift3H氣動控制器JVR空氣避震定製寬體深夜永久17寸定製輪轂東洋R888半熱熔胎全段SRT排氣Vertex方向盤SUBARU翼豹原廠座椅移植WeAreLikewise排擋桿Sickspeed外置喇叭二階程序Injenevolution進氣hhno$定製拖車鉤CTSturbo機油透氣壺

④ 全新奧迪A3的再次「進化」重塑入門豪華轎車的標桿

許多年以後，奧迪A3一定會記得2020年3月3日自己的華麗轉身。從這一天起之後的每一天，都不會有人再把這個奧迪小子與大眾高爾夫相提並論。

最後在動力上，除了用到大眾新的1.5T高效率動力總成之外，還將引入一套弱化quattro四驅系統。它並不是奧迪最負盛名的以托森中差為核心的全時四驅，也不是目前Q5L所使用的quattroultra縱置電控四驅（適時四驅）。而是以中央多片離合器式差速器+後軸開放式差速器為核心的適時四驅，說人話就是它是常規入門版的適時四驅。不過你也不要小看這套四驅系統的實際工作效率，節油能力雖比不上quattroultra，但在經濟模式下動力完全交由前輪去驅動，一定程度上減少機械損失，而且在最新一代ESC系統的高效配合下，通過鎖死前輪理論上能夠將100%的扭矩輸出至後橋。

即便是入門，quattro也不會讓你失望。

結語：無論是「原廠改裝」的外觀，還是技術下放的虛擬座艙，亦或是新動力及四驅系統，全新一代奧迪A3相較於現款A3都是一次革命性的升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2020消失的日內瓦車展，奧迪A3 Sportback大改款外型兇悍

許多車廠都會根據自己販售的都會車型，通過整形手術加上吃些特效葯，讓原本無趣的都會代步車搖身一變為富有肌肉感的帥哥。但奧迪似乎要在第四代的A3Sportback車型上打破這個傳統。全新亮相的第四代A3外型根本直逼RS3的性能扮相，除了估計會受到年輕族群的喜愛外，也讓人對未來的RS3有更多猜想。

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⑥ 奧迪新A3內飾曝光，未來的奧迪內飾就向此靠攏了么

國產全新奧迪A3同步了海外版最新的內飾設計，成最大亮點。

現款在售奧迪A3已經賣了8年，處於產品末期的它最近也是銷量平平，即將上市的全新一代A3迎來了國產，或許不少消費者都在等待新車的上市。

大家都說在BBA裡面，在內飾的營造上面賓士是最擅長的，這次全新奧迪A3還是給人眼前一亮的感覺，不知道有多少消費者會沖著全新奧迪A3的內飾掏腰包呢？

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原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

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⑦ 全面貫徹、凈、簡、素，奧迪A3深度改裝作業，深圳A3 40改裝

這漆面，乾脆改名叫天雲白算了。（不枉費我辛辛苦苦打的齋魔泰坦手工蠟）

目前改裝已告一段落，未來留給EA8883B的強化餘地已經不多。至於全液晶儀表，二代高級主機，電耳等等，我想留個遺憾，不完美也是一種動力促進換車不是嗎？最多對中冷和剎車皮（ENDLESSMX72）做強化，至於其他已經不想再改了，投入與回報不成正比，打擾了。改到目前，我已經很滿意了，我知道它潛力遠不及諸多性能鋼炮，但畢竟是我的第一輛車，第一次改裝，更希望的是滿足自己最初的想法，打造成自己喜歡的樣子。改裝不分高低貴賤，每一輛改裝車都是車主內心對美的展現，希望更多好的改裝案例涌現，未來我可能會嘗試氣動，目前很多想法方案無法在33上實現了，希望我的下一輛車能走出更加個性的風格。最後附上改裝清單，希望大家少走彎路，歡迎大家來CARBEN找我。---視頻審核中---後續補上https://carben.me/video/13133

⑧ 奧迪A3 Sportback，你會怎麼改裝它感受它的魅力

作為奧迪旗下最親民的車型，再加上大哥RS3的光環護體，奧迪A3成功吸引了不少年輕消費者的目光，特別是運動氣息更加濃厚的兩廂版本，其極富個性時尚的定位以及「小鋼炮」模樣的外觀等等都讓奧迪A3Sportback得到了不少玩家的青睞。今天分享的是奧迪A3的改裝案例，來自於一位不甘於平庸的車主，當然了，不平庸的人自然也不會讓他的車子也平庸。接下來，我們來瞧瞧車主對他的愛車都改了哪些內容。首先是外觀方面的升級，一眼望去，這台A3全車的灰色車漆相當特別，原來是特調的NardoGrey灰色車漆，前臉部分，車主更換了2011款的RS3前臉和升級了RS3樣式的後尾翼，這也算是向它的大哥RS3致敬了，畢竟作為一台A3車主，很難抵抗RS3的魅力。車主還改了寬體，加寬後的A3在氣勢兇狠了許多，另外，還有海拉大燈、LED尾燈等等也進行了升級。作為一位熱愛姿態的玩家，氣動裝置是必不可少的改裝內容。Airlift3H氣動避震上身之後的A3Sportback看上去多了幾份優雅氣息，擁有低矮的車身高度之後，輪圈也配套升級了。明亮的銀色大拋邊讓人忍不住多看兩眼，黑色的輪輻搭配經典的紅色中心蓋看上去十分經典，不得不說，這一套精緻的BBSRS輪圈搭配低趴姿態讓整台車的氣質得到不少提升。數據方面，前後分別為18x9J和18x10J，匹配了一套規格為215/40R18的馬牌DWS06高性能輪胎，為什麼車主會在一台姿態風格的車子上選擇高性能胎呢？答案只有一個，那就是這台A3除了外觀的升級外，在性能方面也進行了不少提升。動力方面，博格華納K04渦輪增壓器是整個性能提升方案的重點，改了渦輪之後，配套的冷卻系統強化也是必不可少的內容，車主選擇了Unitronic中冷器，以解決性能提升後帶來的散熱問題，進/排氣則用了ColdAir進氣和3英寸的DownPipe，此外還改了奧迪R8點火線圈、刷了APR2階程序等等，雖然車主並沒有透露這一串升級之後性能提升的具體數值，但相信動力加強了不少。車內，最大的變化就是頂篷用了Alcantra材質，其它則基本維持原廠的配置。談及未來的改裝計劃，車主則表示一套包裹性更好的賽車座椅會是他優先考慮的部分。改裝清單：Airlift3H氣動避震BBSRS輪圈前18x9J後18x10J馬牌DWS06高性能輪胎前後規格215/40R18NardoGrey特調車漆2011款RS3前臉RS3樣式後尾翼寬體翼子板OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈博格華納K04渦輪增壓器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奧迪R8點火線圈ColdAir進氣APR2階程序ECSTuning儀表Alcantra材質頂篷

⑨ 奧迪A3簡單改裝作業，動力升級潛力十分有限

直接進入正題：1外觀:xyz避震，前後高度一指半；國鍛arius18寸9jet35；米其林ps4225/40/18；前ap5200打孔335盤原廠運動包圍??

本人很懶就寫這么多；EA888Gen3B屬於閹割產品（母機器），動力升級潛力十分有限（主要是由於帶進氣側AVS控制閥，氣門最大開度很小），因此不適宜過度操持；坐標深圳

⑩ 2020款奧迪A3改裝案例 操控提升明顯

「坐標北京，關注A3三年，苦於了沒有車牌無法入手，後來到了2019年有了牌子，果斷買買買。本來想買灰色，但是全北京都沒車，訂車要2個月以上，而且馬上過年了，就買現車。(別問為什麼不買2.0的，我實在找不到店可以給我訂車)」

「不知道為啥一些鍵盤俠看不起A3車主，還A4底下無奧迪，S3和RS3被吃了?就因為價格貴所以可以算奧迪?覺得A3車主就是***。每次聽到就跟氣氛1.4運動新車落地大概21，算改裝錢，一台低配A4出來了。(別問為什麼不買2.0的，我實在找不到店可以給我訂車)」

本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：一點一九

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。