汽車改裝碳纖維的作用

1. 碳纖維在汽車上都有些什麼應用

說起碳纖維，相信大家都很熟悉這個詞，因為這種復合材料在生活中已經得到了廣泛的應用，尤其是一些高端產品。今天邊肖想談談碳纖維材料在汽車上的應用。汽車輕量化已成為汽車製造商努力的主要方向之一。在不降低性能的情況下減輕汽車重量，不僅可以大大降低油耗，還可以改善消費者的體驗。對碳纖維汽車配件諾恩復合材料進行了大量的投資研究。下面我將列舉一些碳纖維材料可以應用於汽車的方面。

碳纖維「外軟內剛」，重量比鋁輕，但強度比鋼高，具有耐腐蝕、高模量的特點。它是國防、軍工和民用的重要材料。它不僅具有碳材料的固有特性，還具有紡織纖維的柔軟性和可加工性。它是新一代的增強纖維。一般碳纖維的密度為1750kg/ m3。如此低的密度使得它在大型飛機上的應用更加廣泛，比如空客的A350和A380以及波音787都採用了碳纖維復合材料來降低油耗。此外，大型風力發電機、賽車和高端自行車車身的葉片都是增加碳纖維復合材料需求的重要因素。

2. 汽車用了碳纖維材料有何好處

隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了汽車領域，並對汽車工業的發展產生了深遠影響，其中碳纖維材料在汽車上的應用最為典型。
碳纖維給汽車製造帶來的突出優勢
一、輕量化
碳纖維應用於汽車後，給汽車製造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2～7m。
二、安全性
車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩定性，車輛的運行將更加安全、穩定。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。
三、 舒適度
碳纖維復合材料具有更高的震動阻尼，輕合金需要9秒才能停止震動，碳纖維復合材料2秒就能停止，故碳纖維應用在汽車上，對於整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的舒適性。
四、可靠性
碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對於材料疲勞可靠性有較大提升。
五、提升車身開發水平
由於碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易於車身開發的平台化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平台的混合車身結構對於傳統汽車車身結構而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發周期。

3. 汽車碳纖維有什麼好處

碳纖維車身的優勢是其剛性強度較為大，質地硬實不易變形，並且碳纖維車身的自重較為小，能夠進一步減少汽車的油耗。可是碳纖維車身的短處也較為明顯，那便是造價較為高昂，如果被破壞則無法開展修復。 碳纖維是由碳元素組成的一種特殊纖維。它具有耐磨、耐高溫的特點。它剛性強，重量輕，所以通常用於製造高性能的汽車車身零件。碳纖維材料有好有壞，下面詳細介紹。1.碳纖維材料的優點:碳纖維材料具有較高的剛性、耐磨性和耐高溫性，通常不易損壞。此外，由於碳纖維材料製成的部件重量非常輕，因此可以進一步降低汽車的油耗。2.碳纖維材料的缺點:碳纖維材料的製造成本比較高，所以碳纖維製成的零件價格比較高。而且，如果碳纖維材料損壞，無法用鈑金修復，這意味著碳纖維材料通常是一次性的。

碳纖維在汽車上的應用始於賽車，近年來在民用汽車上得到廣泛應用。帶有清漆和深黑色編織線條的碳纖維零件被故意暴露出來，不僅是為了看起來有風，而且「高碳」風也越來越強。通常碳纖維的密度為1750kg/ m3。這種低密度使其在大型飛機上的應用更為廣泛，例如，空客機的A350和A380以及波音787，它們都使用碳纖維復合材料來降低油耗。

4. 車上的碳纖維有什麼用

汽車用碳纖維的作用如下：

1、據了解，碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度高模量纖維材料，因其優異的特性被廣泛應用。事實上碳纖維復合材料已經開始廣泛應用在各行各業當中，包括交通領域的飛機、高鐵和汽車等，還有能源領域的風力發電機的風葉，此外還有很大一部分應用在體育用具等產業，例如高爾夫球桿、釣魚竿和其他體育產品等；

2、當然，隨著汽車行業輕量化的發展，碳纖維材料在汽車領域的應用也越來越多。眾所周知，新能源汽車已經進入快速發展的階段，而目前消費者對 純電動 汽車最大的障礙之一應該就是里程焦慮的問題，為了更有效的提高純電動汽車的續駛里程，車身的輕量化就至關重要；

3、在新能源汽車中，氫燃料電池汽車被稱為是真正零排放的環保汽車，但是這類車的一大問題就是氫氣的安全問題，對此，碳纖維材料也能起到關鍵的作用，蔣士成提到用來儲存氫氣的高壓儲氣罐正好可以使用碳纖維材料，從而更好地保證儲氣罐的安全。