東南dx7改裝外觀圖片大全

㈠ 試駕東南DX7星躍的感受分享，舒適動力兩不誤！

這款東南DX7星躍其實是其品牌明星車型DX7的中期改款車型，和別的品牌不同，東南DX7星躍這次的中期改款可謂是全面升級，不僅是針對外觀有所調整，就連駕乘的舒適性甚至動力，都作了大幅的提升，這樣的改變就算是稱作大改款也絕不為過。

而駕駛輔助方面，可算是自主品牌車型都是不可或缺的了，最關鍵在於體驗感。和不少品牌車型一樣，東南DX7星悅所搭載的一系列硬體可以達到L2級別的駕駛輔助。比起上代車型還增加了TSR道路限速標牌識別系統，LCC車道居中輔助系統、HBA自適應遠近光調節系統功能，同時ACC自適應巡航系統可在0-130km/h的時速內全速域巡航，還擁有Stop-Go功能，停車3秒內可自動跟隨，3秒至3分鍾之間踩下油門可恢復跟隨，按鍵集成在多功能方向盤右側，使用起來還算是相當方便。而且無論是側方有車加塞，還是正常跟車加速減速的動作，系統的處理都偏向平緩的風格，整套動作比起不少老司機都要更為細膩。

㈡ 東南DX7星躍正式上市，11.99萬-13.99萬，動力配置升級顯著

8月6日，東南汽車旗下仔橋緊湊型SUV東南DX7星躍正式上市。此次新車共推出4款車型，售價區間11.99萬-13.99萬。新車作為DX7的改款，不僅名字變為「DX7星躍」，而且配備了L2級駕駛輔助系統等科技配置，就連動力系統、底盤調校都有所升級，進一步提升了市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 試駕丨煥新之後，東南DX7星躍一躍成為緊湊級SUV中一流強手

這要歸功於前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架系統以及360°籠式車身結構的整合性。另外，在過減速帶的時候，四輪獨立懸架的優勢也完美地展現出來了，大幅度的頓挫是絕對不會有的。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，東南DX7星躍的整體實力絕不落後於當下主流的緊湊級SUV車型，並且在配置和空間方面還有足夠的優勢存在。11.99萬元的起售價絕對不算貴，這樣一台運動氣息濃烈，整體質感又很強的車型在市場中也算得上很有誠意。憑質價比為核心競爭力的東南DX7星躍必將能夠在市場中爭得一份屬於自己立足的天地。

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㈣ 東南DX7星躍全面進化，強勢返回主流市場

我們先把時間拉回2015年，當時為了應對大熱的SUV市場，東南汽車推出首款SUV車型DX7，巔峰年銷量可以達到7萬多台，也是火爆一時。隨著時間的流逝，產品力慢慢的開始有了下降的趨勢。

AL頻道小結

在當下的汽車寒冬中，有不少的企業沒有挺過來。東南汽車則逆流而上，這款全新的DX7星躍雖然是中期改款，但也做了全方位的提升。憑借提升的水準與實惠的價格，讓這款車重新回到了主流市場中。

此外，東南籌備的DX9也將在第四季度進行上市。這也是證明東南將在當下的這個車市寒冬中不斷前進、不斷完善自己，給了大家一種堅強的信念。

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㈤ 換裝動力更強1.5T發動機！東南DX7星躍值不值得買

隨著各大汽車品牌紛紛加速推出自己的全新車型或者改款車型，當下汽車市場的車型可謂琳琅滿目，對於預算有限的務實消費者來說，在購車時候並不會太看重品牌的附加值，更多考慮的是性價比，因此這類消費者對咱們中國品牌的好感覺也明顯高於其它品牌。

一款10萬級別大空間、配置全且動力夠用的SUV也是大多數人的需求，今天咖哥就給大家一款性價比還不錯的緊湊型SUV：東南DX7，作為東南汽車推出的首款SUV，該車誕生於2015年，日前，它迎來了中期改款車型東南DX7星躍的上市，新車共推出4款車型，指導售價區間為：11.99-13.99萬元，新車主要變化來自於造型部分的調整以及配置的升級，並搭載了一台新的三菱1.5T發動機，那麼這款車型目前產品實力如何？值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

漲價後究竟還值不值得購買呢？首先拋開售價，咖哥覺得新款東南DX7星躍版可以說有著由內而外的一次革新，尤其是外觀在質感上的體現，同時也補齊了動力上的不足，算是一款綜合實力比較均衡的產品，還是一款值得推薦購買的車型。不過目前10萬級別市場上的車型眾多，競爭程度也最為激烈，就拿剛剛上市的新款哈弗H6來說，其售價區間為9.80-14.10萬元，不管是口碑還是綜合表現都強於東南DX7星躍版，因此對於東南DX7星躍能在競爭激烈的市場中未來能交出怎樣的答卷？我們也將拭目以待！

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