福特翼虎18款外觀改裝圖片欣賞

㈠ 給大家談一談愛車300HP翼虎的進化改裝之路！

㈡ 福特翼虎喇叭位置圖，新翼虎音響改裝方案

㈢ 2018款福特翼虎到底怎樣

越來越多人想換車，大部分人都想換一輛視野廣闊、空間大而且舒適好開的SUV，那麼在這么多合資品牌中，究竟有沒有一款車型符合我們的要求呢？福特翼虎不知道你有沒有看過、留意過，這款車是否像市場上所說的那麼好呢？下面我們來看下一位老司機是怎麼評價它的！

福特翼虎車輛顯示內容豐富，有種盡在掌控的感覺。動力也還給力，跟神車比我自己覺得性價比來的高（多少也因同價的天窗關系）。外觀這個看個人喜好的，不評論。內飾沒黑色可選，因為能提到車就很Ok了，大多數車也那樣。空間還是可以的說，比較的話實話有點小。但夠用了。說儲物空間那就太一般了，可以說少的可憐。優點後排放倒那就很大了，拉點大的東東很省心的放。真心說尾廂的儲物空間利用的還是很不錯的，但畢竟沒事兒去尾廂拿不方便吧。

本想選運動的，還是車源問題。說多都是淚啊。其他的像副駕什麼的網上說的太爛不表。動力很滿意，就是沒如網上吹的那樣神。畢竟只是2.0雖然帶了T。網上說給點油就會竄，但實際沒那麼好，跟我弟弟的歐藍德3.0頂配比，那就不是同一個檔次，人家那個才叫給點油就死命的竄。

開始拿來開真是很小心。說翼虎的話最大的感受就是在100碼（新車沒使勁拉高）只要你捨得給油，它會小咆哮的連續往前沖，動力很平均。感覺都很給勁的樣子。油耗新車11-12個油以上，看網上有低的，過首保應該會降吧。

㈣ 18款福特翼虎180兩驅豪翼型，兩年90000公里用車作業

這輛白色福特翼虎180兩驅豪翼型，是我大哥在2018年6月份購入，當時買的時候，車身價是19萬2，全包下來落地差不多22萬多，到現在整整兩年，跑了90000公里出頭，算下來，行駛的公里數很多，可能跟他平常做開店做生意，到處跑有關系吧。當初他選擇翼虎，很大的原因是翼虎這輛美式SUV那幾年賣的很火，而且，在我們這個地方，福特品牌很受歡迎，在外面停車場或者馬路虎，福特車真的很常見。這不，今天在拍這組照片的時候，邊上就停著一輛呢。家裡人都有車，我要是沒有車用的時候，都會開他們的車，有時候也是喜歡開哪輛就開哪輛。這輛翼虎我開過很多次，給我的印象很深刻，我也很喜歡開這輛SUV。話不多說，直接進入主題吧。

智能鑰匙，很小巧。

這輛翼虎自18年6月份買回來後，兩年多，跑90000多公里，絕對算是厲害的，和跑滴滴的人有得一比。這兩年，將近10萬公里，看起來是要提前出保的節奏。這輛翼虎兩年的表現，還挺讓我們滿意的，這兩年間，感覺基本上每天都有在開一樣的，按時進行保養，這兩年基本上沒有出過什麼質量問題，我也經常開他，說說我的用車感受吧：1）老款的翼虎好看，顏值高，看起來結實、穩重、安全感強；2）內飾配置齊全，豐富，安全配置很豐富，比如連膝部安全氣囊都有配置；3）開起來好開，開起來穩，指向明確，油門反應快，制動靈敏；4）感覺1.5T的動力還是溫柔了一些，如果追求更好的駕駛動力，還是2.0T的更優秀；5）隔音效果，我覺得差了一點點，特別是走硬路的時候，很明顯的胎噪；6）空間比較寬敞，儲物空間也多；7）兩驅的夠用了，畢竟不去玩越野；8）目前兩年九萬公里，質量穩定，沒有發生質量問題；9）中控區的按鍵多了一點點，不熟悉的情況下，操作會有一點點不方便；10）整體上來說，這輛翼虎表現還是很優秀的。這就是這輛兩年9萬多公里的翼虎的用車狀況，大家覺得怎麼樣呢？

㈤ 增加10寸中控大屏！長安福特翼虎哪一款最值得購買

最近有朋友老問咖哥，自己20萬左右的預算，想買一台SUV車型，有沒有推薦的？咖哥覺得相比轎車，大家還是更喜歡開著SUV車型去遠行，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，合資SUV或許是許多家用的首選，而20萬左右的這個價格區間，正好處在合資緊湊型SUV競爭最激烈，也是市場相對成熟的一個區間，車型可謂眾多。

今天咖哥就給大家介紹一款合資緊湊型SUV車型，那就是來自長安福特旗下的翼虎，該車最新一次改款車型於2018年11月份上市，其售價區間為16.98-24.98萬元，並在一些配置上相比老款車型更加豐富了，動力上則繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，那麼時隔一年之久這款車型產品實力如何？哪一款又最值得購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

咖哥點評

2019款長安福特翼虎最大的變化在於中高配增加10寸中控液晶大屏，並內嵌全新互聯網汽車智能系統，對於年輕人喜歡的科技化配置還是有一定的吸引力，至於哪一款最值得購買？咖哥首先推薦2.0T四驅翼豪版車型，該車型相比四驅運動型便宜1萬元，但配置僅差在自動泊車、換擋撥片、後排隱私玻璃三項上，這些配置實用性都比較一般，相比頂配車型，差價要3萬元了，現在看來並不是很劃算！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 福特翼虎輪轂改裝圖，新翼虎改裝多大輪轂

以下19英寸輪轂圖是為福特翼虎修改的:新款福特翼虎車輪可以改裝成19英寸車輪。為了修改輪轂，通常在輪胎總直徑不變的情況下改變輪轂的直徑和寬度。總的來說，這樣有以下幾個好處:1。在追求個性的時代，人們都想把自己的車變得很有個性，所以如果對輪轂進行改裝，人們就能得到滿足...一是技術上的限制，二是樓主可能誤解了跑車用大輪轂的原因，不是增加車輪整體尺寸，而是在保證車輪整體最大尺寸的同時，盡量壓縮胎壁(胎側)高度。輪子越大越好。這會導致整體重量增加，重心增加(想想車輪中心離地面的高度)，扭矩比改變等等。簡而言之，需要一個限度。民用車輛使用大直徑車輪，實際上是換成了低扁平率的輪胎，也就是胎壁與胎面的比值。這是因為胎壁越短越硬(指的是胎壁，不是胎面)，這樣過彎時胎壁的變形更小，可以增加車輛的操控性，所以跑車都愛這么做。而當胎壁較短時，可供磨損的體積較小，所以更換速度也很快。以下是重新安裝新Maverick輪轂的注意事項:一是首選鋁合金，重量輕，剛性好，散熱好，形狀多，圓度高，動平衡好。第二，選擇好的廠商，比如BBS。但是有點貴。想便宜用小廠的產品，轉了彎輪子就不見了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和原車一樣，不影響你車的提速和動力，里程錶不準。第四，配一套好的輪胎。第五，記得擰緊螺母。