三菱勁炫白色個性改裝圖片

⑴ 新款三菱勁炫ASX亮相，配備四輪獨懸，外觀顏值高，你會喜歡嗎

三菱作為一家優秀的合資品牌，雖然在自身品質方面非常過硬，但是由於品牌影響力以及銷售策略的原因這家車企並沒有什麼特別爆款的車型。自從奕歌發布以來，廣汽三菱在我們中國汽車市場就很少有聲音了，這樣的情形直到去年的廣州車展才結束，三菱推出了老兵勁炫ASX2020款車型。這款經歷了數年征戰的車型，自從2010年以平行進口方式進入我國市場之後，進行了第2次的重大中期改款。不過這款車型的關注度並不是那麼高，三菱在這種情況下也只能進行官降，那麼下面我們就來了解一下。

總的來說作為一款具有極高知名度的車型，新款勁炫ASX還是給我們帶來了諸多的驚喜，尤其是新車在外觀造型以及中控布局的重新設計，讓很多車友對它充滿了期待。相較於老款車型，此次更新的新車顯得更加年輕化，非常符合年輕消費群體的口味，小趙認為它的品質完全不輸給逍客，但是在熱度方面卻與之相差太大了，那麼你對於這款車型又有什麼別的看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 改裝知識小課堂，遵循這些規定，你的改裝車就可以合法上路了

汽車文化的飛速發展，離不開汽車科技的進步，更離不開汽車周邊文化和汽車後市場的欣欣向榮。而在這其中，汽車改裝文化一定是舉足輕重的。不過因為我國的改裝文化發展較晚，所以在很多方面還不夠健全，同時改裝件也是魚龍混雜，在質量、售後和安全方面也是良莠不齊。

隨著時代的進步，法律也在逐漸完善，現在雖然對於改裝車還沒有完全放開政策，但是逐步的改進也是一種進步的表現。其實只要我們大家都粗枯遵守現有的規定，對車輛進行合法改裝，不競速、不飆車、不炸街、不擾民，相信早晚有一天會有非常健全的法律出台的，從而讓更多人愛上合法改裝車，促進中國的汽車文化進一步發展和壯大。

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⑶ 2020款「三菱勁炫」到店實拍，外觀內飾全面升級

從去年開始，日系的三菱在國內市場做了非常多的轉變，當然了這樣做的目的也是為了避免邊緣化的趨勢，而事實上三菱汽車也是做到了。特別是旗下的SUV車型更是有追趕日系三強之勢頭。比如之前已經正式亮相的2020款的「三菱勁炫」也在今天正式抵達4S店，新車加入了非常多的新的設計理念，所以這款車不僅僅在性能上有了比較明顯的提升，更是在外觀和內飾的設計上有了質的飛躍！而且這款車的相當完美，分分鍾要火的節奏！

在動力上，這款全新一代的勁炫搭載的是2.0升MIVEC四缸汽油發動機，匹配五速手動變速箱和六速運動模式的INVECS3-IIICVT變速箱。總體上來講，2020款的車型還是相當的實在，而且也是加量不加價，不知這款車能否成為三菱的一個增長點！

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⑷ 深受改裝迷青睞的三款日系車，都是橫貨，哪款你最愛

說起國內的改裝文化，尤其是近兩年，話題度愈來愈高。經過國內改裝迷的不斷探索，JDM、競技等成熟的改裝風格已經日趨成熟。提及深受改裝迷們青睞的車型到底有哪些？小編今天就和大家聊幾款在改裝圈比較受改裝愛好者歡迎的日系車型，它們的可玩性和改裝潛力都相當不錯。

廣汽三菱新勁炫

小結：可以肯定的是中國的汽車改裝文化隨著購車人群的年輕化已經逐步走向大眾。對於很多年輕人來說，改裝自己的愛車，能夠詮釋出自己對生活的態度。而在改裝車型的選擇上，小編提及到的這三款車型，新勁炫、銳志、思域絕對是好胚子。尤其是新勁炫，通過上文的表述，不難看出在SUV越來越火熱的當下，絕對是10萬級SUV市場改裝潛力最大的車型，值得你擁有！

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⑸ 三菱勁炫ASX車模，要改變在前臉和配置

此乃2020款勁炫，主要改變在前臉和配置上，不是真正意義上的新款車型。話不多說，直接上圖！

模型的小天窗不像以前的模型小天窗只能翹起，這款小天窗可以往後縮進車頂里，算是車模界小小的突破吧！

好了，就到這里，有什麼沒有介紹對的地方，望模友指教！

⑹ 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]

⑺ 2018尊享三菱勁炫ASX提車改造之路，更加有魅力

車子是19年6月份買的這是提車時拍的。當時買這車的時候對比過繽智、XRV兩兄弟（1.8排量的）說實在的性價比真不高全款16出頭後輪板車懸掛隔音不好所以放棄了。後來去看了魏派剛開始都挺順利的准備提魏派VV5旗艦定金都交了全款小16後來因為銷售不誠信所以退定，退完定金回來的路上正好看見三菱車展就過去看了一下當時我感覺三菱的車最少怎麼也得15左右就隨口問了一句勁炫裸車多少錢？銷售當時說裸車小11我一聽可以啊！問了一下還是2.0自動擋頂配還有5年15萬公里質保和免費機油送那非常劃算後輪獨懸4B11進口發動機進口底盤、全車7個安全氣囊，11萬還能要求什麼？所以後來沒多久就提了勁炫。

基本上除了動力大燈其它也沒什麼能改的了，等錢包鼓一點吧備胎坑做一下隔音。其它的以後在慢慢研究也願意和各位勁炫車主一起探討改裝的樂趣[憨笑]。在這里祝各位勁炫車友「鼠」年大吉大利[啤酒]

⑻ 年輕有范！改裝新勁炫前後對比，改裝潛力賊大

"世界上實力最強的車子還是EVO"，漂移教父說的這句話我記憶深刻，也深信不疑。素車EVO並不強，畢竟有280馬力君子協定的限制。但是涉及到改裝，EVO巨大潛力可以讓它有勇氣對邁凱倫豎中指！一次又一次的出現在《速度與激情》中，受到保羅沃克的青睞，EVO的魅力無限。

⑼ 感受改裝大賽的魅力所在，看大咖如何玩轉新勁炫改裝

「改裝一時爽，一直改裝一直爽」。

前不久，廣汽三菱舉辦了一場新勁炫改裝案例徵集活動，讓全國各個領域的改裝「頭號玩家」及各路粉絲「爽」了一把。活動期間，改裝玩家們提供了奇思妙想的改裝創意，掀起了一股改裝熱潮。

怎麼樣？看到三位大咖改裝新勁炫的過程，你是否也想要嘗試一下對自己的愛車進行改造呢？如果你希望在改裝方面學習更多的知識，並且獲得一定的實踐空間，我相信10萬級SUV裡面，新勁炫是最具備改裝潛力的，它也能陪你一起走進改裝的世界一探究竟，讓你享受改裝無窮的樂趣。

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