寶馬改裝車動態壁紙

⑴ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 斯文的外表悶騷的內心，分享寶馬E60改裝案例！

寶馬5系一直是以商務和家用為主的車型，也有一小部分車主不滿足於原廠車，對愛車進行各方面的升級，寶馬E60是2003年上市的，到了今天依然不覺得它會過時。今天帶來寶馬E60改裝案例！這台寶馬E60加裝了M5包圍讓整車看起來更加的協調，讓這台商務家用車一下變成了暴力紳士。碳纖維的前唇以及碳纖維側裙讓整車戰斗氣息更加濃郁，你還能想像它是一輛商務居家的車型嗎？輪轂使用了WorkMeister19寸的輪轂，為了日常駕駛操控樂趣使用了BC絞牙避震。尾部裝上了碳纖維的鴨尾，換了雙邊雙出的排氣，一度非常的兇悍。改裝清單：包圍M5碳纖維前唇碳側分流碳擴散碳鴨尾式WorkMeisterS119寸輪轂BC避震

⑶ 改裝「寶馬M風格」的寶馬320i，滿滿的精緻運動感！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「寶馬M風格」的寶馬320i，性能動力部分，全車採用WAGMER中冷器，MPerformance閥門排氣系統，MSport懸掛，寫入SATUNINGECU二階特調程序，最大馬力達210匹，至於外觀部分，全車採用Estoril藍色金屬漆，定製碳纖維前分離器，定製碳纖維尾部擴散器和MPerformance側裙，搭配GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂和MSport制動套件，內飾部分，換裝Msport方向盤，MPerformance迎賓燈以及定製Alacantra內飾。

改裝清單

性能動力部分

SATUNINGECU二階特調程序

WAGMER中冷器

MPerformance閥門排氣系統

MSport懸掛

外觀部分

Estoril藍色金屬漆

GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂

定製碳纖維前分離器

定製碳纖維尾部擴散器

MPerformance側裙

MSport制動套件

內飾部分

Msport方向盤

MPerformance迎賓燈

定製Alacantra內飾

▼

更多新車玩車改裝案例，請關注我們

▼

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 小黑馬進化黑武士，寶馬X3改裝分享以及9000公里使用體驗！

時間過的飛快，從前心心念念的寶馬，如今已陪我走過近一年的歲月。[愛心]網上看到過一句話：鑒別你喜不喜歡這輛車就看你會不會每次在鎖門後會不會回頭在看一眼這輛車就知道了。反正我現在還是依舊會回頭看兩眼[嘻嘻]。外觀方面真沒得說，畢竟情人眼裡出西施，蘿卜青菜各有所愛，所以在我眼裡可以說很漂亮了。先上幾張愛車美照，然後再和大傢具體分享下我的使用體驗和小改裝，家人們有啥好的改裝建議，也可以一起交流下！

最後以一張x3m結尾，雖然很喜歡，但即使有能力應該也不會去買的，畢竟這個價位，x5應該才是最完美的！[偷笑]

⑸ Abu Dhabi改裝寶馬X2，一起感受它的魅力吧

下圖中是一輛改裝的寶馬X2M35i，這組照片來自寶馬AbuDhabi。我們很驚訝中東地區的人想要一輛這樣的車，因為它太小了，而且並不引人注目。感覺7系更符合他們的胃口，但也許這款車有歐式掀背車的吸引力。橙色的裝飾讓我們想起了SEATLeonCupra。幾年前，這家西班牙汽車製造商有一個橙色版本的PerformancePace，改裝了橙色的後視鏡蓋和鑽石切割輪轂。難道這就是這輛寶馬M35i的靈感來源？但不得不說，這是我們見過的最無趣的MPerformance汽車之一，我們對他們的排氣管頭選擇很失望，這實在不符合寶馬的氣質。不過，他們在內飾改裝上稍微扳回了一點，改裝了一些你在跨界車中不常見到的東西。座椅、儀表盤和車門都被大膽的橙色皮革覆蓋，與其他地方的黑色相對比。這非常華麗，但同時又很酷。寶馬X2可能是眾多MPerformance車中第一款搭載2升渦輪增壓發動機的車型。M35i的額定功率為306馬力，扭矩為450牛米（332磅-英尺）。標準的全輪驅動和啟動控制意味著這款車的速度和高爾夫R差不多。0到100公里/小時的沖刺應該只需要4.9秒。

⑹ 提車半年了，發點19款寶馬X3頂配加微改裝的圖給大夥瞧一瞧

先介紹一下我的型號：最慘的06/19款x330i領先量子藍加摩卡色座椅選裝：驅動力分配系統+個性化定製黑色高光車頂行李架+前排座椅加熱功能+前排座椅主動通風+增強型駕駛輔助功能+全彩平視顯示系統，選裝的目的就在於當初尊享太貴，研究配置表發現我選成尊享的配置還比尊享便宜3w，除了沒有699m輪轂，其他配置都與尊享齊平。選裝一共4w5，結果20款30i大增配，除了座椅通風都變成了標配[流淚]巨虧好幾萬[發怒][發怒][發怒]上圖：

其實這兩種都是mp卡鉗，小一點的常見在530i進口版上，大的基本上都是搭配的高性能版本上

⑺ JR-改裝社：玩姿態的寶馬3系（G28）

[汽車之家JR-改裝社]?為了適應市場需求的變化，為了滿足更多人的使用需求，現款寶馬3系（G28）的操控性及駕駛樂趣確實不如前幾代車型那麼純粹了，但它在這些方面的表現在該級別仍然是比較出色的，在運動的基礎上融入舒適與豪華的設定也符合更多人的需求，而銷量則是最好的佐證。

編輯點評：這台寶馬3系採用了目前較為主流的改裝方式，通過更換減振器大幅度降低車身來換取視覺沖擊力十足的低趴姿態，同時通過加裝寬體、前鏟、擾流板等外觀套件以及換裝大尺寸輪圈來提升外觀的運動感。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

⑻ 你都見過哪些奇葩的改裝車這個寶馬能否讓你眼前一亮

寶馬三系是很多人的夢想之車，30多萬的售價雖然不算特別貴，但是依然是很多人遙不可及的夢想。近日在我國台灣就有一個寶馬三系改裝車上路，驚艷四座，成為道路上最靚的一個仔。

以上內容就是小馬的個人觀點，土豪異類改裝，兩輛寶馬變成四廂半的拖車，對此事件你怎麼看，歡迎各位看客在下方評論區點贊留言討論，說說你的見解。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。