04大眾高爾改裝圖片

Ⅰ 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例

全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平，不過顏值還是公認的最美大眾，拿來玩姿態改裝在合適不過了，本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。

像大眾CC這樣顏值特別高的車型，改裝起來就省事不少，一套輪轂加氣動避震，再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了，不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態，下一步准備針對細節進行打磨，讓車子有自己的特點。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：easttnviking

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾兩門高爾如何改裝最經濟效果最好前提是不裝渦輪

只能提供改外觀的清單，改底盤動力那得你自己選擇。
改成運動外觀很拉風，價格是我印象中的淘寶價
1.運動版熏黑大燈總成帶轉換插座加燈泡 1對：700元，尾燈不用改，拆下來把白底噴黑就行了。
2.尾翼帶油漆，鯊魚天線：300元
3.運動中網：200元
4.包圍：500元
5.運動型輪轂：300元一個
車貼什麼的自己弄吧。

Ⅲ 北京代理分享 大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活

AIRBFT氣動避震網站發布：北京代理分享大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活，AIRBFT氣動避震網站每日為您分享國內最新的氣動避震改裝案例咨詢，所有改裝案例均由車友或改裝店家分享，真實改裝圖片數據，轉載請註明出處。今天這輛老普桑改裝氣動避震案例由AIRBFT北京總代理玉龍博奧分享，桑塔納在汽車界一直有一個稱號，百年不壞，雖然已經被時代所淘汰，但它的品質還是受到很多人的認可。一起欣賞這輛桑塔納改裝AIRBFT氣動避震的經典低趴案例！

每一台車都有過時的時候，20年會讓一輛車成為一個經典，我們致敬經典的最好方式就是讓它煥發出全新的生機，展現出最耀眼的魅力，現在國內有一些老車俱樂部，專門針對一些經典老車的回收，翻新和收藏，算是一種文化的延續和發展！

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

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Ⅳ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

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Ⅳ 大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭

大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭

大眾汽車是第1批引進國產的海外汽車品牌，而且因為早期的大眾桑塔納和捷達之類的車型奠定了口碑基礎，所以大眾汽車在中國市場上一直都順風順水，銷量完全可以排在合資品牌前列，不過正是因為活得太舒服，大眾汽車旗下的產品往往缺乏新意，朗逸寶來速騰之類的暢銷產品看起來都是一個樣子，基本上沒有什麼運動感可言，面對如今越來越年輕化的消費群體，這些車型顯然已經無法吸引到很多90後甚至00後消費者。

問題來了，你覺得這款高爾夫黑武士改裝版帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅵ 二環十三郎用了什麼車

大眾高爾。

高爾夫是大家都耳熟能詳的一款車，並且這款車在國內同級別轎車中銷量一直不錯。但你聽過有款車叫高爾嗎？有「高爾」沒「夫」的這款車確實是存在的，並且也是大眾旗下，十多年前名噪一時的「二環十三郎」陳震就是駕駛的一款改裝高爾花了十三分鍾跑完了北京二環全程。

「二環十三郎」名叫陳震，是2005年至2006年，在京城玩車族中流傳的一個飛車高手，因為他能在晚上九、十點鍾正常車流量的情況下，僅僅用13分鍾就跑完長達32.7公里的整個二環路而得名「二環十三郎」。

後續：

2006年2月15號，陳震第11次賽車的時候在二環路上被警方截獲，最終被治安拘留7天。「毫不裝逼地說，這是一個特別好的結束，以一種比較體面的方式，終止了這件事兒。」陳震心裡長嘆了一口氣。

之後，陳震繼續搗鼓自己的汽車修理改裝廠。陳震又迷上了摩托車比賽，從2010年開始，他先後在成吉思汗大賽車、天馬論駕、CSBK等多項摩托車比賽中獲得過冠亞軍。

2011年，陳震想組建一支自己的摩托車賽車隊，把自己的修理廠都賣掉了，但在提交資料之後被告知需要等待一年左右的時間，「修車廠賣掉後，我就在想，太空虛、無聊了，我得干點什麼。」

Ⅶ 神似高爾夫R20的縮小版，大眾Polo姿態改裝案例

當大家提到比較好玩的A0級小車的時候，腦海中都會想起日系的飛度、雨燕等車型。其實來自大眾的Polo也是非常不錯的選擇，相比於日系選手來說，它的舒適性和靜謐性都會略好一點點。

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Ⅷ 陳震二環十三郎事件開的什麼車

駕駛的一款改裝大眾高爾。

高爾夫是大家都耳熟能詳的一款車，並且這款車在國內同級別轎車中銷量一直不錯，但你聽過有款車叫高爾嗎，有「高爾」沒「夫」的這款車確實是存在的，並且也是大眾旗下，十多年前名噪一時的「二環十三郎」陳震就是駕駛的一款改裝高爾花了十三分鍾跑完了北京二環全程。

高爾夫和高爾中文名字有一字之差，英文名字也才差一個字母，但這絕對是兩款不同的車。首先說高爾夫，大眾高爾夫是一款歷史悠久的車型，始於1974年一度成為大眾旗下最暢銷的車型，在全世界所有車型中銷量排第三。

高爾是大眾在巴西的車型，與golf相比尾部英文名少一個f，這款車在國內本來就少見，人們看到大眾標的gol都以為最後的f掉了。

其車身技術與性能也和高爾夫大相徑庭，高爾採用的是老款桑塔納發動機，屬AO級，非全球車型，為巴西大眾自主研發的車型（類似上海大眾朗逸），其定位低於德國大眾的polo。

二環十三郎」名叫陳震，是2005年至2006年，在京城玩車族中流傳的一個飛車高手，因為他能在晚上九、十點鍾正常車流量的情況下，僅僅用13分鍾就跑完長達32.7公里的整個二環路而得名「二環十三郎」。

大眾高爾基本配置

上海GOL轎車現有兩門、四門兩種車型，兩門車型分導入型、基本配置和舒適配置，四門車型分基本配置和舒適配置，由此充分滿足廣大用戶多樣化、個性化的選擇。上海GOL轎車還將進一步推出改進車型，以滿足更多用戶的期待。

GOL轎車動力系統配備EA8271.6升直列四缸發動機，燃油電控噴射，頂置凸輪軸，秉承桑塔納優良的動力性能，最大功率達到64KW/5200r/min,在發動機僅為3000r/min之低速下，已擁有128N.M的峰值輸出。

起步加速更是一觸即發，0-100Km/h原地起步加速時間只需不到13.2s,同時配備操作性能優越的離合器、013手動五檔變速箱。

底盤系統前橋為麥弗遜懸架，後橋為縱向橫臂扭桿梁式；轉向系統採用液壓助力轉向（導入型除外），轉向輕便靈活又安全；制動系統採用前盤式、後鼓式制動器及8英寸制動加力器，匹配優良。車身系統外覆蓋件鋼板全部選用進口優質產品。

製造過程中大量採用自動化工藝設備，生產線採用從國外引進的全新四支撐點法生產，焊接夾具、焊接設備全部採用高新工藝，大大提高了車身剛度和強度，減小了車身縫隙，明顯提高了車身表面質量，車身生產過程中。

廣泛使用焊密封膠、折邊膠、結構膠、車身密封膠等密封材料，確保車身密封性能。安全方面擁有安全吸能式保險杠和經過計算機模擬模擬設計後安裝的側面防撞桿，被動安全措施一應俱全；同時前後座安全帶、ABS、安全氣囊、兒童保險鎖等安全裝備在各種車型上不同程度的配備。

安全水準在經濟型轎車中堪稱一流，功能系統配置電動後視鏡和搖窗機（舒適型）、車門中央集控鎖（舒適型）、可調駕駛員座椅等先進裝備，為用戶提供最大限度的使用功能。

Ⅸ 回顧巴西神車——大眾GOL歷史，這台高爾沒有夫！

提到大眾，大家首先想到的是什麼？很多人也許會蹦出銷量二字！多次蟬聯世界第一車企，旗下的甲殼蟲、朗逸，桑塔納等車型均為大眾的銷量功勛車型。

然而，就是這樣一個「懂國人」的世界銷量最大車企在國內也有玩不轉的產品。這款車它叫做高爾。

只不過，在經歷了停產之後，不知道到未來大家還認不認識曾經這款沒有夫的高爾夫呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。