風雲2兩廂尾翼改裝圖片

⑴ 奇瑞風雲2兩廂在原來尾翼的基礎上加裝了個尾翼。現在裝好了。覺得好難看怎麼辦除了拆下來意外。

除了拆沒辦法，我就不明白好好的車非要加個大尾翼幹嘛，裝上尾翼性能就高了嗎，而且看起來好土，別人一看就知道車主就是沒品位的人，在街上看見把車裝的花里胡哨的就想吐，怎麼裝都沒用該什麼車它還是什麼車，不會變高級的並且浪費精力浪費金錢，只會適得其反讓人看著不舒服，心裡就會想有一輛車不知道怎麼得瑟好了，瞧這傢伙把車弄的沒模樣了。忠言逆耳，快摘下來吧！

⑵ 汽車改裝項目中：尾翼的設計

尾翼除了被普通汽車改裝之外，在一些旅行車的尾部也安裝有小型尾翼，這些尾翼可以使車頂上一部分的氣流被引導到後車窗表面，這樣既可以讓車輛後方的升力降低，也可利用氣流清除掉後車窗表面的浮塵，避免灰塵影響汽車後視野。

現在很多人都認為尾翼是越大越好，其實這是一個錯誤的認識！安裝尾翼除了起到美觀的作用外，更大的作用是在高速時為愛車提供必要的穩定性。因為大多數轎車以在城市道路上行駛為主，車速還不足以讓尾翼發揮作用，體積越大低速阻力就越大，再加上很多朋友安裝的是鋁合金尾翼，整體重量的增加更是會導致油耗的上升。所以這樣做是得不償失的，選擇一個大方得體、美觀實用的尾翼才是汽車改裝的硬道理。

尾翼和擾流器的區別是後者與車尾連為一體，或者乾脆就是車身整體的一部分。擾流器其實也可以製造下壓力，但是常見的主要作用仍是用來減少浮升力和氣流拉力。掀背車的後擾流器集結了大量的空氣在擾流器的前方，目的是為了汽車改裝後能分隔車尾的氣流，進而降低浮升力。後擾流器也可以讓氣流更順暢地流經車尾，避免氣流長時間緊貼在車尾上，這樣一來可以減少空氣拉力，還可以降低導致浮升力的車底氣壓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 這車改裝了：皮釘中網，太陽能車頂，黃瓜漆皮車衣，銷魂尾翼

筆者越來越覺得汽車只是一個代表工具這句話是騙人的，很多人其實買車回來代步之外，最大的一個目的就是拿來騷一把。汽車改裝的確是汽車亞文化中的中流砥柱，改裝後市場在國內也達到了百億的規模，每年也會定期舉辦改裝車展。說到改裝，大家腦海中首先浮現的就是那些高大上的東西，例如霸氣十足的外觀戰斗套件、降低車身的hellaflush、碳纖維的引擎蓋和尾翼、噴火的直排排氣管等等。但說老實話，最開腦洞和有趣的改裝，還是來自民間，近年來SUV這種車型比較火，我們就來看看SUV的民間腦洞改法，拿銷量最好的寶駿510車主改裝來看。

其實還有很多寶駿510的車主腦洞改裝，要全部寫出來可以開一個專欄了。總體來說，車主們都玩得很高興，幾萬塊錢買輛爆款SUV回去，開了幾天就發現街上有很多同款，如果自己再不改一下，就顯得不夠個性了。雖然說國內民間改裝還處於幼兒起步階段，但百花齊放的熱情還是很高漲的。最後給大家安利一下這款車，寶駿510，可以去店裡感受一把，推薦指導價為8.28萬的優享型CVT，已經有車主用7.2萬的裸車價提車了，很值！

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⑷ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

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⑸ 尾翼改裝需要留心什麼嗎

相信大家啊，在選購完自己的愛車之後，為了讓自己的愛車更加酷炫都想在車上改裝一點東西，這時候轎車尾翼誒，正巧不巧它就出現了！但是呢，尾翼可不是隨隨便便就可以改裝的呀，以下呢小編就總結了幾點注意事項，相信對大家有所幫助哦。

總結，改裝車輛可不是急工活啊，希望大家要充分了解之後再進行合理改裝哦～

⑹ 心中最美的他，愛車十代思域FC1改裝秀

本人90後第一輛車是我在上大學的時候買的，是一輛奇瑞風雲2，因為當時政策原因即將面臨搖號，所以自己也沒有太多的想法，主要是家裡做主就是花個幾萬塊買一輛.就是我自己開，因為當時還在上大學，偶爾的開車去上學去，其餘時間就是放著，到最後賣的時候才跑了兩萬多公里。不過真是一點毛病都沒有。好了先說這輛車，男孩子嘛，都是對汽車很感興趣的，尤其是那種性能車，同性交友利器。16年的時候結了婚，當時那輛奇瑞風雲2才開了沒幾年，公里數也很少，所以當時就想再開兩年再換，後來十代思域就上市了，那運動的造型，動人參數，當時就心想就是你了，後來就天天刷論壇關注著這輛車的任何信息，直到17年夏天實在是忍不住了，突然就聯系朋友，找人去4S店看車過程還是比較順利的，當時去的時候試駕了一輛頂配車型，坐上車系好安全帶，掛入S檔小激情了一番，那感覺真是太爽了！下車後直接和銷售商量訂車的事。首先肯定要手動擋（個人感覺還是手動擋有駕駛樂趣），然後是顏色，當時想訂紅色的，但是卻告訴我工廠手動擋不生產紅色的.........最後訂了一台暗金藍，然後就是漫長的等車..........兩個多月的等車時間，這期間我也一直沒閑著，逛論壇，關注著思域的改裝案例，當時手頭也沒多少錢，簡單的改改外形....

簡單上一個改裝清單輪轂：邁斯盾旋壓系列003（近些年國產品牌還是很不錯的，總是會壓到深坑，都沒變形開裂）剎車：台產AP5200（當時沒多想，因為也不激烈駕駛，但是後面考慮到安全問題，後期還是要更換的！）避震：LT32段阻尼可調絞牙輪胎：國產225/40r18（爛路走了不少，今年也該換了，話說拋開運動抓地力，質量還是不錯的）電腦：GT500二階排氣：森德直通頭段+前段和訂制閥門中尾段進氣：TOWMEX車身加強件：TCR頂吧，獅特前蝦須，薩瓦尼尼全車杯士，訂制李子串泄壓閥：薩瓦尼尼好了，基本也就這么多了，其他基本就是外觀件了就不多說！

⑺ 汽車尾翼合法改裝范圍是什麼

尾翼改裝都不合法。目前雖然《機動車查驗工作規程》對車輛改裝有一定的放寬，但對於尾翼改裝，政策上並不支持。尾翼改裝屬於改變車身外觀，屬於違法行為，因此不建議改裝尾翼。

汽車加裝尾翼算是非法改裝。交警部門表示，根據《機動車登記規定》，改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。

汽車改裝注意事項

一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼，因為尾翼主要是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

需要注意除了轎車之外，在一些旅行轎車的車頂後部也安裝有小型尾翼，這些尾翼使車頂上的一部分氣流被引導流過後車窗表面，這樣既可使車輛後部的升力降低，也可利用氣流將後車窗表面浮塵清除，避免灰塵附著影響汽車後視野。

以上內容參考網路-汽車改裝

⑻ 風雲2如何改裝好

1、全車隔音改裝 車頂、底盤、前後翼子板、四門、檔火牆、U型槽、後備箱，引擎蓋加裝隔熱棉
效果：車速12KM/h 音量6就可以聽見
2、改裝發動機進氣口，直接進氣，效果：動力強勁
3、改裝排氣管，防止漏水，也可以加裝祥鼓，效果：聲音震撼
4、做隔音的時候可以順便改一改音響，效果：提升音響效果
5、內飾貼碳纖維紙，外側加裝不銹鋼裝飾條，防擦條。
6、加裝抗流板（尾翼）效果：高速行駛增加穩定性
7、資金允許的情況下更換輪胎輪轂 215 45 R17 增加抓地能力
8、更換減震彈簧，增加高速轉彎穩定性
9、更換疝氣燈，效果：增加大燈近遠光亮度。切記配合合適的透鏡。