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越野車改裝車圖

發布時間: 2023-09-08 19:39:47

㈠ 寶駿越野改裝版亮相:三個改裝方案,兩個復古、一個戶外

寶駿全新電動SUV上市在即,近期將會陸續發布一些車輛的圖片與參數信息;寶駿之所以不選擇一次性發布顯然是為了維持熱度,不過就這台車來看,它應當算是自帶流量的小車,只要價格合理必然就能火起來。

先來看三個改裝版的正面45度視覺效果,都很有意思。

圖1:復古輪轂、大量鍍鉻,年代感的改裝版

編輯:天和Auto-汽車科學島,天和MCN發布

【本文來自易車號作者天和汽車科學島,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈡ 柴油哈弗H9的入門級改裝分享,玩泥地更痛快!

沒什麼太多的介紹,配件是年前就已經預定好了的,但是因為疫情一直拖到年後的三月份才完成此次改裝,所以就抽這個時間和大家聊聊這次的改裝作業以及後面的改裝使用感受。

哈弗H9買的人確實不少,作為這個價位難得的硬派越野車,從誕生之初就自帶話題,買車不僅沒啥優惠,有的時候甚至還要等車。我的是老款H9柴油版,作為最早一批吃螃蟹的小白鼠,這台車真的是喜憂參半,一方面越野能力確實不錯,畢竟是普拉多逆向研發出來的,但是看起來高配置華麗的內飾,開了幾年後異響嚴重,做工欠佳,變速箱的平順性也很一般,動力不是太充沛。據說新款H9在各方面都有所改進,有機會去試一下。

這種土質的坡面,乾的時候都是那種松軟的顆粒泥,下過雨後表面就會變得很黏,但是真的壓上去的時候還是很松的,所以要及時把那些松軟的泥土及時排掉,才能獲得抓地力。側向坡道行駛的時候,KM3多邊形的胎塊設計可以滿足」多個方向」的抓地力,即使車輛橫著爬,多邊形胎塊總有一面會受力,此時它就肩負了」抓地力」的作用。而多邊形的胎塊還有一個優勢就是在快速過彎時提供的橫向抓地力,在快速通過碎石路段和那種雪地濕滑路面時,可以大幅減輕因為拐彎或者剎車帶來的滑動,這一點極大保障了車輛及人的安全性。

關於這台H9的升級和玩泥感受就到這里了,要結尾了沒什麼特別多的要說的,最後只說一句,只有支持國產,國產才能崛起!希望哈弗品牌能夠做出更多更優秀的越野車來,現在非常期待坦克300的表現。

㈢ 牧馬人改裝,青檸綠分享,可塑性超過任何款硬派越野車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車,對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞

改裝清單:

TF4寸臂套件

TF兩門寸彈簧

RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調

FOX加轉減

G2?4.56速比

挑戰者ORT防脫圈20寸

日東龍爪35/12.5/20

沃恩萬磅軟繩絞盤

YBOS路控制盒

重洲FTM-400車載電台

寶馬項調節電動座椅

白熊白金版前後加強半軸

TM1350加強前後傳動軸

澳洲驢頭副油箱42L

惡魔調節電腦(真)

外觀件某火家

㈣ 敢稱國產最強越野車!4寸升高+雙避震器,上汽MAXUS T60前來報到

多倫歸來去改車,遇到了自由軍團家的爆改T60皮卡,不顯山不露手,走近看才發覺這絕對敢稱國產最強越野車了,絕對是競技級別的改裝了!不說別的,你看國產越野,除了車隊比賽的,有幾個底盤件全部更換,4寸雙氮減升高的?最強T60的名號絕對是他的沒跑了!光我這吹沒意思,各位看官看一眼就知道為什麼強了

最後放一張沙漠帥照!

最後把這台雙避震4寸升高的T60改裝清單放在下邊,大家感受一下,簡直就是錢堆出來的!改裝清單如下:3X前杠58003X護板28003X減震器13800副減一套6000上下搖臂8000ARB雙缸氣泵超大容量款4000百路馳KM36000KMC防脫輪轂8800外視燈1500後平蓋3000加大電瓶2000絞盤托盤1800後置絞盤WARN120005800後倒車燈800ICON車台3600GME天線2200透鏡大燈4000DVD2000賽車座椅4000電控模塊1800進氣系統8000KN空濾450KC大燈5000蜘蛛散熱格柵1800後鎖3800副油箱5800逆變器1000電腦模塊1800A柱霧燈600盯盯拍1900好吧,別的不說了,羨慕土豪,哈哈哈!

㈤ 途達爆改實例 三款越野改裝哪款是你的菜

如何讓愛車變得更快?更野?更威猛?那必然是改裝。對於車迷來講,將心愛的「小摩托」一步步親手改裝成夢想戰車,也是一件充滿了無窮樂趣和成就感的事情。今天車鏡要介紹的就是來自運良越野改裝的三款途達,分別是攀岩版、雨林版和雪地版。

途達雪地版是針對雪地環境進行的改裝,雖然犧牲了一定的速度,但在雪地路面它的通過性那是當仁不讓的一把手,在北方城市的冬季,駕駛途達雪地版穿越山間林海,從車頂的行李架上取下滑雪板來一場滑雪,才是最適合它的駕駛模式。

車鏡總結

通過一系列的改裝,原本城市氣息十足的途達已然變身成為「肌肉型男」,三款改裝風格讓我們感受到途達多元化的越野改裝潛力。對於玩越野的車主來說,途達全封閉車身、高強鋼的使用以及專業硬派的越野配置,為途達的改裝提供了良好的基礎條件,現在玩越野的車主越來越多,玩兒越野的環境也越來越好,車鏡也很期待改裝愛好者們呈現出更多不一樣的途達,讓途達同你一起翻山越嶺,體驗越野的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 堪稱典範!帥酷到爆!普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖:按慣例奉上越野愛好者的另一半,美女戶外極限運動愛好者,好馬配好鞍,擁抱大自然!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光,BJ40國產越野神車這次穩了!

越野,是一種對自然的體驗,是對內心怯懦的征服,駕駛一輛越野車,在樵澗風中肆意飛馳,體驗大自然的鬼斧神工,釋放自我。因此擁有強悍性能,能夠展現自身態度的硬派越野車,必然是越野精神的「圖騰」,而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野,自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」,如北京越野旗下,性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」!

越野車想擁有無窮大的改裝潛力,離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「,短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重,一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版,採用了短軸&高強度非承載式車身設計,在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求,通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式,使其強度更高、更可靠,製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能,結合長途穿越專屬配件,便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝,體現著他們對性能、可靠性的追求,這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力,同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版,可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景,不同「玩法」下的多種改裝需求,可被稱為中國越野車最佳改裝藍本!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 北京BJ40狩獵者版亮相,外觀更狂野,2+2賽車座椅布局

如今硬派越野車越來越受歡迎,而且如今硬派越野車出現了原廠重度越野改裝的趨勢,這些原廠改裝版車型一般會採用常見的越野愛好者一些必備的改裝項目進行原廠的改裝,這樣不僅車主方便了,而且原廠改裝版是合規的。

動力部分此次車展沒有具體的信息,預計會和雨林穿越版一樣,搭載2.3T渦輪增壓發動機,最大功率為231馬力,峰值扭矩為345牛·米,匹配6速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 改裝 | 吉姆尼的花式改裝 還能模仿賓士G、路虎衛士

鈴木擅長造小車,吉姆尼就是一個典型例子。小巧可愛又復古的外形下,藏著硬派越野車的實力,再加上親民的售價,吉姆尼不僅受越野愛好者喜歡,全世界的改裝品牌也樂意為它設計各式各樣的改裝方案。經過改裝的吉姆尼可復古、可霸氣、還可模仿其他車,像極了會72變的孫悟空。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 全身名牌加冕,路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV!

在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪,那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態,畢竟尊貴成熟奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。首先在外觀上最後採用的是德國Startech的寬體包圍套件,搭配之前加裝的SVR款前杠。一個前唇上自帶這『Startech』Logo的標識就已經成為一種奢華了。另外這套的小寬體輪眉在輪轂的搭配下顯得更加飽滿和運動,也是驗證了車友那句的無寬不歡的了。除此之外,最大的亮點還是在後保險杠上面的全鋁合金的排氣尾嘴,金屬的質感和輕量化的完美結合。由於Quicksilver排氣是針路虎攬勝運動原廠款的開發的四齣排氣,而客戶最終喜歡的還是Startech的鋁合金排氣尾嘴,只能將這套碳纖維尾嘴也給晾一邊去了。黑武士的大寬體包圍,又怎能少了一套同樣是頂級品牌的HRE輪轂大腳呢?作為輪轂玩家中的為數不多的頂級品牌之一的美國HREwheels,RS300M22英寸的大腳經過塗裝成鋼琴黑來搭配了整個攬運的黑武士特性。電動可伸縮踏板對於高大車身的越野車還是挺有必要的,不過路虎原廠可選配的電動踏板還是相比其他更有完美的兼容性和美觀性,原車預留的安裝位能做到更好的無損安裝,加上最後的電腦編程後能讓電動踏板的開啟完全融入了車系系統。CarbonFiber作為改裝市場的寵兒般的存在,又怎能少了碳纖維的點綴呢?比如前格柵網罩,機蓋風口,側翼子板的裝飾口,尾箱裝飾條等替換上了碳纖維材質的裝扮,從而也增添了近看之後的層次感。如果說外觀上有了碳纖維的裝飾只是美觀而已,那麼對於每天坐車所觸摸得到的內飾才是務實般的兼顧。空調出風口,門板飾板替換原廠的碳纖維之後,也能一改鋼琴黑的易臟老毛病,更硬的碳纖維材質對於內飾的老化磨損也有更好的保護效果。改裝清單:攬勝運動SVR包圍(其中後包圍已更換Startech);德國Startech寬體包圍套件;英國Quicksilver中尾段閥門排氣;美國HREM輪轂,配馬牌輪胎;華達鍛造輪轂法蘭盤;原廠電動踏板;碳纖維外觀裝飾件(前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板);原廠碳纖維內飾(空調出風口、門板飾板)美國PTF透明保護膜。

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