眾泰x5汽車內飾改裝

㈠ 眾泰5008內飾改裝方法

眾泰5008在市場有著非常不錯的銷售量，但在內飾上有很多車主都會進行改裝。那麼，我們就一起來看看眾泰5008內飾吧！

眾泰5008參數
廠商為眾泰汽車；級別為小型SUV；發動機為1.5L 106馬力 L4；變速箱為CVT無級變速；長*寬*高 為3970*1570*1730mm；車身結構為5門5座SUV；最高車速為145km/h；整車質保為四年或15萬公里；長度為3970mm；寬度為1570mm；高度為1730mm；軸距為2420mm；前輪距為1305mm；後輪距為1310mm；最小離地間隙為190mm；整備質量為1130kg；車身結構為SUV；車門數為5個；座位數為5個；油箱容積為46L；
行李廂容積為454-1158L；發動機型號為4G15；排量為1488mL；進氣形式為自然吸氣；氣缸排列形式為L；氣缸數為4個；每缸氣門數為4個；配氣機構為SOHC；最大馬力為106Ps；最大功率為78kW；最大功率轉速為6000rpm；最大扭矩為134；最大扭矩轉速為4500rpm；燃料形式為汽油；燃油標號為93號(京92號)；
供油方式為多點電噴；缸蓋材料為鋁；缸體材料為鐵；環保標准為國IV+OBD；簡稱為CVT無級變速；擋位個數為無級變速；變速箱類型為無級變速箱(CVT)；驅動方式為前置後驅；前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架；後懸架類型為五連桿式非獨立懸架；助力類型為機械液壓助力；車體結構為承載式；
前制動器類型為通風盤式；後制動器類型為鼓式；駐車制動類型為手剎；前輪胎規格為205/70 R15；後輪胎規格為205/70 R15；備胎規格為全尺寸。
眾泰5008內飾
控面板採用金屬光澤的材料，空調控制旋鈕也改變了樣子，提升了內飾的檔次。高配車型裝備的CD音響還有個不小的顯示屏，功能應該也很全面。儀錶板雖然仍然很簡單，顯示的信息比較少，但增加了一些燈光裝飾，提升了視覺效果。
眾泰5008售價
眾泰5008 2010款 1.3L 手動標准型，市場價格為一般為5.38萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L 手動舒適型，市場價格為一般為5.88萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L 手動豪華型，市場價格為一般為6.18萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT標准型，市場價格為一般為6.28萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT舒適型，市場價格為一般為6.68萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT豪華型，市場價格為一般為6.98萬左右；
眾泰5008 2010款 1.5L 手動舒適型，市場價格為一般為6.28萬左右；
結語
這就是關於眾泰5008內飾的相關介紹了，如果有需要的朋友，都是可以進行選購的！當然，我的價格，僅供參考！

㈡ 車的這個內飾板怎麼拆

1、首先用小一字改錐從汽車門內飾板的裝飾蓋的邊緣部分慢慢撬起。
2、然後輕輕地將這個裝飾蓋拆解下來，在撬的時候一定要慢，避免將表面劃出痕跡。
3、接下來固定門內飾板螺絲的拆解。用t-30花鍵將固定門內飾板的螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好。
4、然後是門內飾板下部小燈裝飾蓋的拆解。用小一字改錐輕輕地從邊緣縫隙將這個小燈裝飾蓋拆解下來。
5、然後會看到上面的線束插頭，用手輕輕地將這個插頭拔下來，然後將小燈裝飾蓋收好。
6、這時，會發現第二條固定門內飾板的螺絲，用t-30花鍵將這條螺絲拆解下來。
7、下面是固定門內飾板塑料螺絲的拆解。取出十號扳手，用是號扳手將這條螺絲拆解下來。
8、這時所有的門內飾板螺絲就都拆解完了，用大一字改錐從門內飾板的邊緣部分撬起，將裡面固定門內飾板與車門板的塑料卡扣撬開，使它與車門板分離開，注意撬的時候一定要輕，避免將車門板的漆面劃傷，將裡面的卡扣撬壞。
9、卡扣都撬開後，就可以發現門內飾板裡面的線束了，將車門鎖拉線掰開，然後將一個一個的線束插頭拔掉，注意一定要輕點，小插頭比較多，線束很細，避免將線束弄斷，細心一點就好了。
10、最後這樣整個門內飾板的拆解過程就完成啦了。

㈢ 眾泰大邁x5致命缺陷，大邁x5質量真那麼差嗎

眾泰大邁x5雖然爭議很多，例如外形上借鑒了大眾途觀，但是絲毫沒有影響它上市後的銷量。不過好景不長，大邁x5銷量高開低走，很大原因是歸根於眾泰大邁x5致命缺陷。

大邁x5致命缺陷就是其質量和服務。一款車想要得到高口碑和高銷量，就必須品質質量達標和售後服務到位。但是眾泰在這兩方面都做不好，導致大邁x5的口碑很差。我們不禁納悶大邁x5質量真那麼差嗎？

從汽車投訴網中可以看到，大邁x5的投訴案例已經有67件，投訴的主要問題不完全涉及到汽車質量，還有很多售後問題。考慮到大邁x5的保有量不多，問題卻頻發，說明眾泰在產品質量和售後服務上繼續提升。

除了質量不過關，大邁x5其他缺陷也很多，首先是動力表現不佳，大邁x5搭載了1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。兩款發動機的表現不盡如人意，起步肉，上坡明顯感覺到動力上不來的感覺，高速加速很慢。

另外，大邁x5的底盤也是車主詬病的。懸掛為前麥弗遜、後扭力梁結構，這樣的組合顯得眾泰很不厚道，畢竟同級別車大多數都是採用獨立後懸掛相比缺乏硬體優勢。並且實際舒適性也是很糟糕，避震過硬，過坑窪路面和減速帶時，車輛彈跳明顯，還伴隨著異響。

還有大邁x5在噪音處理上不夠理想，胎噪偏大。另外內飾方面，大邁x5的內飾在借鑒其他品牌車型上也做了不少功夫，如果你細心對比，又覺得不是完全一致。大量軟性材質的運用讓手感不會很差，但是新車異味比較嚴重。

大邁x5的車漆比較薄也是車主不滿意的，車身部件之間的縫隙有些偏大，不對稱。說明眾泰在工藝上需要作進一步提升。
最後總的來說，大邁x5是一款面子工程做好，質量不是很達標的車，至於眾泰的售後服務，也是要提高技術水平和服務態度。一款車想走的遠，單憑面子是不夠的。還是要靠其品質質量和服務的。

㈣ 眾泰大邁x5後座改平坐

是想問眾泰大邁x5後座可以改平坐嗎？可以。
根據有駕用車氏塌網路顯示世核老 眾泰大邁x5後排座椅頭枕旁邊有按鈕搜升，按下去一拉就放倒後排座椅，大邁x5多達15處的儲物空間，讓隨身物品可以方便放置，後排座椅支持4比6的比例進行放倒的。
大邁X5是一款造型精緻時尚，內飾現代豪華、配置豐富科技、動力強勁環保、品質優越合資的高性價比產品。