進口途觀改裝外觀圖片

Ⅰ 原裝進口的「途觀」 新款Tiguan設計圖曝光

近日，大眾官方正式發布了新款Tiguan的設計草圖。新車的前臉的設計風格相比現款要更加圓潤，線條更為流暢，並且有望配置更具辨識度的前大燈組。據悉，新車將於2020年夏季全球首發，年底海外發售。

動力方面，新款Tiguan有望採用48V輕混技術的1.5T汽油發動機和2.0T汽油/柴油發動機，此外插電混動車型也將繼續推出。

距焦觀點：不知道新款Tiguan會不會繼續變成國產的途觀L，假如還像現款途觀L那樣的安全指數，那不國產也罷。假如您非常喜歡大眾這個牌子，那我的建議選進口的Tiguan而非國產的途觀L，畢竟安全方面這兩台車有著明顯區別。另外，巨大的優惠也是Tiguan最大誘惑力，畢竟用相同的價格買一台進口車，這樣的好事並不多見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新大眾途觀曝光，被錯認為小途銳，大燈像高爾夫，設計師覺醒了

大眾途觀，應該算是最成功的合資SUV了，自2011年引入國內以來，就穩居合資SUV銷量第一的王座。這款高銷量的SUV，自然是保持著極高的關注度。

途觀在國內，也就是我們熟悉的途觀L，這是由於車身尺寸得到加長，以此適應國人的需求和喜好。而對於上汽大眾以及途觀L來說，如今在愈發激烈的競爭環境中，不僅僅是要面對外部強大的敵人，還有同門兄弟探岳的緊逼，途觀L需要升級，需要改變，以此獲得更強大的競爭力。當然，我們也相信，憑借途觀多年來在國內打下的口碑基礎，以及全新途觀的升級，它會是一個值得期待的車型，前提是國產化後，把A柱加強了。

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Ⅲ 超酷炫途觀L的改裝之路，心動的感覺

又到了春暖花開的季節，彷彿萬物都開始復甦了！疫情在我們國家也得到了很好的控制。在放假前本來以為就放一個星期就要上班了。可沒曾想一放就是2個月，居然在家躺著都能為國家做貢獻的時候了，這種感覺賊好。我呢，啥也沒干，就在家躺了兩個月，什麼都沒變，就是體重變了。我一個朋友倒好，在家玩起了改裝，不過不改不知道，一改嚇一跳。就像換了台車一樣，一眼看過去就是心動的感覺！再看看我自己的車，真是沒有對比就沒有傷害啊。就像女生素顏和化妝一樣，根本就是兩個人。看著太新潮酷炫了！我開個車是能跑就行，其他的也不太在意，重點是不是很懂，哈哈。等疫情徹底結束後，我也要去把我自己的車讓他給我稍微改裝一下。真的太喜歡了，相信你們看了以後，也會愛上它的。

有沒有驚艷到你們？反正我是被驚艷到了。[得意]

Ⅳ 車展延後，但不會遲到！2020年新車盤點，途觀改款/新A3/新索蘭托

文/磊磊

日內瓦車展雖已取消，但各家車廠依舊會在今年推出多款重磅新車。它們對當下各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義，下面我們一起來看一看各家品牌們都有哪些壓箱底的新車吧。

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Ⅳ 中期改款大眾途觀實車曝光，外觀內飾都進行了升級

近日，網上曝光了一組中期改款的大眾途觀的實車，新車的外觀和內飾都進行了升級。新款大眾途觀的實車的前臉採用了全新的設計，它的造型非常的大氣，新車的車身的側面倒是沒有發生改動。

新款大眾途觀的內飾質感有所升級，新車換裝了更運動的三幅式平底方向盤，它的中控大屏的周圍的質感也有所升級，新車換裝了全新造型的檔桿設計，內飾的風格依舊非常簡潔。在動力方面，新款大眾途觀繼續搭載2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為300牛·米；新車將會繼續有插電混動版車型可選擇，它採用的是1.4T發動機+電動機的組合。

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Ⅵ 最叫賣的SUV途觀 原來也是改裝多面手

在眾多城市SUV中，本田CR-V和大眾途觀當屬合資雙劍客。途觀車型進入國內銷售也差不多有9個年頭了，剛步入市場之時就開始了加價提車的旅程，直到如今依然在銷量榜占據前列地位。如此火爆的市場表現，免不了真愛粉對其進行升級改裝。

摒棄固有屬性的途觀，的確讓人眼前一亮。看似寥寥幾筆寫意的升級，卻讓途觀的整體得到完美的蛻變。誰說SUV不能改裝，至少這台途觀給了我們不一樣的答案。

改裝清單

拓樂行李箱

VOSSENHF-121寸輪轂

BCRACING絞牙避震

XPEL全車改色

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Ⅶ 大眾途觀L迎來改款，都有哪些亮眼的改觀

大眾途觀L是大眾在SUV領域的旗艦作品。在大眾SUV疲軟的早期，途觀支持大眾在SUV領域的所有銷售。這款車型為大眾在SUV領域的進攻留下了強大的貢獻。現在的途觀已經變得更高級了，成為今天的途觀L，在空間上表現更好，比途觀更長，更大氣。途觀L這幾年的表現非常出色。雖然價格高，但是銷量一點也不差。在SUV競爭激烈的領域，途觀L還是有一席之地的。現在這款車型也迎來了中期的變革，全新的2020途觀L正式上線。相比於老款，這次又發生了哪些變化？我們來看看。上汽大眾官網顯示，全新的2020途觀L已經推出7款車型，售價從22.18萬到31.18萬不等。和老途觀L比，售價沒變，不錯。怕大眾學豐田，稍微升級一下就開始各種漲價，很難受。這個中期改動主要是為了升級配置，內飾也是升級情況。

途觀L是強大的典範，自身硬實力不差，口碑也不錯。在SUV領域有很強的品牌號召力。如果不是大眾升級途觀L的維度，它的售價會上漲，部分銷量會被打壓。以途觀L的實力，銷量只會比現在更強。而中期重新設計的途觀L，銷量可能會有更大的增長。途觀L這次的推廣並不驚艷。只能說符合中期變化的預期。很難說它是否會促進銷售的增長。途觀L的價格不便宜，在SUV領域也貴。買得起這款的消費群體有限。僅靠本地推廣來增加太多銷量是不現實的，只能算是錦上添花。

Ⅷ 海外2021款大眾途觀來了！前臉、內飾有大改動，坐等國產了

很多人都聽到過一句話"大眾賣的好是因為最懂中國人"，的確論資歷，放開合資時廣州標志比大眾來得早，論技術，美國通用已經在玩純電EV。但是大眾做對了兩件事：1，下定決心投資中國市場2，快速豐富產品線，盡快推出SUV。

雖然帶著R-line套件的新途觀樣貌非常兇猛，但實際上動力配置相較於現款沒有太大變化。先期歐洲只用上2.0T低功率版本，最高184匹／300牛米。同時會推出真正的途觀R使用2.0T高功率機型，最高315匹馬力，但僅限於歐洲開賣。

當然，新能源車型也不會缺席，官方公布的總峰值功率為241匹，180kW，應該使用的是1.4T+前置單電機的驅動形式。

看得眼饞嗎，大眾宣布此次更新跟過去一樣，率先在今年投向歐洲市場，而美國市場枯清至少要等到2022年。如此推算，現款途觀L還要再戰2年才有繼任者，有購買計劃的可能要先考慮別的車型了。

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