汽車輪轂改裝可靠嗎

⑴ 汽車可以改裝輪轂嗎 汽車改裝輪轂的規定介紹

對於許多汽車愛好者來說，通常會為了追求個性等原因，會對汽車進行改裝，那麼在改裝汽車時，汽車可以改裝輪轂嗎，下面就一起來看看吧。

汽車可以改裝輪轂嗎

就汽車的安全和性能來說，汽車的輪轂是不能隨便更換的，因為輪轂事關駕駛員和乘客的生命安全和汽車的安全，新聞就曾經報道過有人換了劣質的輪轂，跑高速的時候輪轂直接斷裂，然後出了車禍。就算選擇的是大品牌也不要選擇換和原車輪轂尺寸相差太大的。

因為汽車輪轂的尺寸過大或過小，都會影響到汽車的加速、操控、剎車等各方面的性能。換汽車輪轂最好的選擇就是和原車輪轂尺寸大小一樣的。自己買輪轂之前還要確認螺絲的偏距和間距等參數，和你的汽車能不能對的上，否則買來裝不上，那就會造成不必要的浪費就很尷尬了。

第二點，給汽車換輪轂能不能過年審的問題。根據經驗，只要汽車要更換的輪轂尺寸大小不改變，樣子不是非常誇張，大部分地區的年審還是可以過的。但你一定要換成巨大無比、奇形怪狀的輪轂那就不好說了。給汽車換輪轂往往就是改裝毀一生的第一步，朋友們還請三思而後行。

輪轂這玩意關乎性命的。包圍之類的么，山寨就山寨了，質量差點也就是差點而已，沒大事。輪轂不一樣。什麼高仿低仿的花里胡哨的輪轂，漂亮是漂亮，便宜是便宜，可是並不安全?不懂這輪轂啥材料啊做工啊，可幾百塊就一個的輪轂，總不會是很靠的牢吧。

每個車自重不同、結構不同、前後重量分布不同、剎車和轉向時對輪胎作用力不同，對不對。 那肯定不是什麼造型的輪轂都很適合它吧。盡管各種品牌的原廠輪轂都有過輪轂斷裂的報道，但肯定還是原廠的更靠的牢對不。

汽車改裝輪轂的規定是怎樣

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

(一)、改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。

(二)、改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外，改裝汽車輪轂屬於改變汽車外形的行為，年檢時是很難通過的。

以上就是汽車可以改裝輪轂嗎的相關內容，下面我們再來看看汽車輪轂基本信息介紹吧。

汽車輪轂基本信息介紹

什麼是輪轂

輪轂又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的。中心裝在軸上的金屬部件，從造型設計、材料運用，尺寸上都有所不同，目前市面上有各種各樣的規格和類型。

輪轂的參數

輪轂改裝的基本參數包括有：

中心孔徑：它表示輪轂中心孔的大小，在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同，可以通過安裝變位器進行調整。

PCD值：它表示該款輪轂擁有幾個安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。

ET偏距：這個值有正負之分，原廠車一般輪轂固定面位於中心面以內，為正值，以HellaFlush為例的“低趴內八字”為負值。

寬度：即J值，指輪轂兩側凸緣之間的距離。

改裝輪轂，了解這幾個參數可以大大避免盲目挑選。而改裝輪轂時，隨著輪轂尺寸的不同輪胎也需要進行相應的更換，這個表格到可以作為參考，如果改裝的輪轂尺寸搭配的輪胎再國內有售，也可以剩下一筆不小的費用。

輪轂的材質

目前市面上輪轂材質大致分為：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂以及碳纖維復合材料輪轂。

這其中鋼輪轂製作簡單，鋁合金輪轂分為鑄造和鍛造，比鋼輪轂輕，製作工藝復雜，成為相對較高，大部分汽車的原廠輪轂都是鑄造材質;鎂合金輪轂和碳纖維復合材料輪轂都是成本非常高的兩種材質，製作也很復雜，市面上產品不多。

⑵ 汽車輪轂改裝合法嗎

從嚴格意義上講，任何破壞原形的變更都是違法的。但近年來，改造文化的沖擊，以及汽車產業的發展，允許有關部門放寬要求，適度改造車輛外觀。例如，可以加裝空氣動力學工具包，但最好選擇工廠的原裝配件。因為使用劣質套件，只會降低車輛的空氣動力性能。輪轂方面則不太要求，但要注意與輪胎尺寸的匹配。如果要改變車身顏色，則必須向交管部門申報，因為車身油漆有限制。而汽車輪轂改造，只要尺寸沒有變化，是合法的。關於汽車輪襲旅正轂改造的注意事項，首先輪轂不能改的太大，因為輪轂越大，輪胎越薄，車輛的扁平比越高。這樣在通過凹凸不平的道路時，乘車者的舒適性拍悔會大大降低。其次，需要經常注意車輛輪胎的磨損。更換大輪轂會加劇輪胎磨損，需要經常檢查，避免發生鎮敗交通事故。最後，改造樞紐時需要注意，同尺寸的樞紐必須得改造才能通過年審。如果不是同尺寸的集線器，則無法通過年檢。

⑶ 擅自改裝車的輪轂會對車造成隱患嗎

輪轂物虛改裝要看怎麼改，如果不根據車型隨意改輪轂對車安全有很重要的影響。

改輪轂要保持車輪的大小不變化，只有這樣，才能不改變原車的性能。至於ABS，BOS，ESP，TCS，HAC等沒影響。

要說明的是，車輛在實際使用中，輪胎越扁平，實際使用效果越不好，尤其是跑高速罩鎮燃、路面不好旅灶時，乘車感受的舒適度會下降。

⑷ 改裝汽車輪轂有什麼好處和壞處

家用轎車改輪轂都是那些傻X做的事，就是為了裝酷，都是專業賽車才改大輪轂的，轎車如果不非法飆車，改輪轂的好處就是裝酷裝酷裝酷，壞處就是舒適性降低、廢油、費錢

⑸ 汽車改裝輪轂需謹慎，告訴大家如何鑒別真假

現如今汽車改裝輪轂逐漸成為了車主們的必改項目之一，目前市場上改裝型的輪轂以鋁合金材質的鍛造輪轂為主流，相比鐵鑄輪轂，鋁合金輪轂的優點有很多，這也是現在越來越多的車主在改裝時都會選擇的原因。
首先重量上比前者輕了很多，並且製造精度高、強度大，行駛時的慣性阻力小，對提升汽車行駛性能非常有利，油耗也會下降。
車主們改裝輪轂的目的無非就是想提升愛車的性能或追求更個性炫酷的外觀。但是輪轂如果隨意更換的話不僅油耗增加、加大輪胎的磨損、降低操控感，最重要的是會破壞原廠的數據，動力和制動方面表現出來的效果都會大打折扣，給出行帶來一定安全隱患。所以在眼花繚亂、真真假假的輪轂產品面前一定要擦亮眼睛。
那麼我們該如何區分是否是鍛造輪轂呢？輪轂表層一般都塗有相關的金屬保護材料，所以僅從外觀來看的話很難去判斷，所以建議盡量選擇知名品牌的輪轂。
如果有條件的話可以拿專業的儀器來檢測輪轂的質量參數，看是否與所標示的一致，在選擇前先從汽車論壇等多方面進行信息的收集，或者找專業改裝人員幫忙選擇。
還有就是汽車改裝輪轂後，怎麼去保養也是個問題，因為汽車輪轂相當於給汽車穿的一雙「跑鞋」，所以日常保養就非常有必要了，只要定期檢查清理，一般不會有什麼大問題，在清洗的時候一定要用清水，並且要等輪轂完全冷卻的時候才能清洗。
因為汽車在行駛中會與輪胎以及剎車片等部件持續接觸、摩擦發熱，如果立即去清洗可能會導致輪轂表層的材質發生變化，千萬不能使用洗潔精，最好使用肥皂加清水去洗，洗潔精有可能腐蝕輪轂材質。以上就是如何鑒別以及清洗鍛造輪轂的回答，如果大家有不同的看法歡迎在下方留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 汽車可以改輪轂嗎

汽車在保證安全以及法規內是可以改裝輪轂的。改裝輪轂可以增加車輛穩定性，增加車輛的對地面摩擦力，但是會增加輪胎的磨損速度，減震效果變差並且會增加胎噪，大多越野汽車都會改裝輪轂以及輪胎，所以利弊需要自己進行衡量，並且改裝輪轂需要注意，1 .輪轂質量問題，需要選用質量可靠強度合適的配件一面後期行駛出現配件損壞造成不可挽回的後果。 2，選合適的輪轂，輪轂可以提高車輛的外觀感覺，但是更需要對車輛數據進行平衡，如果數據差異過大會造成車輛感測器數據偏差電腦版就會報故障碼，嚴重時會造成車輛底盤件變形。 3 .選擇輪胎輪轂改裝後需要去車管所進行備案，以及對行駛證進行更換 。

⑺ 汽車改裝可以改裝輪轂嗎有沒有安全隱患

汽車不可以隨便更改輪轂。輪轂的尺寸大小改裝需控制在正負1%之內才為最好，隨意改動造成輪轂與車身不匹配，影響力矩大小，從而影響車輛的動力。在安全性方面也有很大的影響。