保時捷卡曼圖片改裝

1. 出過事故的保時捷Cayman爆改寬體競技姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛曾經出過交通事故的保時捷Cayman，在還原修復的時刻，車主決定將其爆改，全車採用PANDEM車身寬體套件，CRAFTSQUARE側後鏡，ICONWRAP貼紙，搭配WWORKS1輪轂和倍耐力PZero輪胎，性能動力部分，全車換裝IHI渦輪套件，GReddy中冷器和AirREX氣動套件，內飾部分，選用RECAROSPX座椅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 老版保時捷卡曼能升級新款嗎

《老版的保時捷卡曼當然可以升級》包括車身的外型外觀內飾，車型的車載電腦主機都可以全球遠程升級，涵蓋車型＜2018至2022年瑪卡，＞＜2018年至2021年的卡宴，＞＜2020年至2021年的帕美，＞但是在升級的時候一定要去具有專賣店訪問許可權的4s店升級固件，如果是去其他的店升級的話，可能會有很多不相匹配的硬體和軟體，有本質上的差別，到時候會出現有不兼容的現象，會出現影響駕駛的體驗，謝謝提問😊

3. 保時捷卡曼改GT4能備案嗎

不能。
台灣an品牌保時捷卡曼981C/Boxster981系列升級用GT41比1包圍套件，是an品牌基於原廠GT4傾力打造的一款高品質外觀升級套件。
採用與原車相同PP材質、結合精準模具、精湛生產設備，產品長期深受廣大顧客好評，產品1比1設計生產、吻合度高、安裝簡便牢固、所有零件均通裝原廠GT4車型。
圓弧形的前大燈，隆起的兩側翼子板，以及兇悍的通風口，就如它的名字：短吻鱷一樣，充滿著攻擊性。
車頂線條更是急速下滑，與下盤緊密的貼合在一起，後輪上方的翼子板，同樣具有堪稱美輪美奐的曲面造型，全身充滿肌肉感。車身尺寸方面，Cayman長寬高為434118011305mm，軸距僅2415mm，為精準的操控創造了扎實基礎。

4. 不一樣的保時捷Cayman，TechArtT2靜態欣賞

不管怎麼說人TechArt終究是大廠，還是專注保時捷改裝這么多年擁有不俗技術實力的大廠，盡管這台T2身上沒有顯現出太多的「深度改裝」，但憑借其對保時捷品牌的理解，這台T2的整體度還是不容置疑的。既然是一台基礎升級的Cayman，首先TechArt在外觀改造上就拿捏得很不錯，這套名為GTsport的空力套件非常合體，在原車空力套件的基礎上TachArt做了一些小修飾，簡約前唇、車門後的導流側翼、恰當高度和造型的後擾流板，一切的改變若是不仔細看很難察覺，你只會覺得這一切在降低的車身高度的配合下就是比原廠車看著舒服，PS：盡管輪圈樣式不是最佳，但好在其21寸的尺寸保證了視覺張力。

即使我不太感冒泰卡特的這台T2，但在引導消費者特別是一些入門消費者方面，有著御用般影響作用的TechArt有著不可推卸的責任，像T2這樣的作品也是很好地為絕大部分玩家做了典範。

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5. 詳解保時捷718 Cayman獨家定製版

?近日，在保時捷718Cayman獨家定製版車型品鑒會上，親密接觸了三款保時捷獨家定製版車型，在保時捷個性化定製品牌PorscheExclusiveManufaktur的打造下，這三款車型有著自己獨特的印記，雖然都是718，但每一款都與眾不同。

白色——「純粹本色」

如今，62款保時捷極致跑車、35種車身顏色、40種內飾配色，以及200多種其餘類目下的選裝配件，讓PorscheExclusiveManufaktur擁有了超過千萬種的個性化選擇。更值得一提的是自2016年至今，保時捷中國客戶車輛定製化比例增長了一倍，單車選裝金融增長了一倍有餘。

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6. 極品飛車9保時捷卡曼外觀改裝方案

車身套件肯定是最後一個，顏色個人推薦黑色，車身圖推薦紅色，圖不要太大，尾翼選一個輕小的，還有車頂蓋都選一個看著比較精緻的。 發動機蓋不換，用原廠的。輪古個人愛好，推薦6到9個桿的，玻璃貼紙選綠色。

7. 保時捷卡曼能改裝成四驅的嗎

不可以改的，完全沒有見過這樣的改裝案例，費用高不用說，沒幾個改裝公司可以勝任的，保時捷的中置後驅已非常不錯，四驅的可以去買911 carrera 4s。