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全新a6l奧迪a6l圖片內飾改裝

發布時間: 2023-09-05 10:53:15

❶ 售價不變,換裝全新發動機,新款奧迪A6L來襲

細心的朋友可能已經發現,近幾年來各大合資品牌都加快了自己的更新換代頻率,原先奉行「三年一改款,五年一換代」的原則已經被打破。加快推出改款車型主要是為了與時俱進,時刻保持競爭力,在新能源產品滲透率不斷提升,燃油車生存空間被一再壓縮的背景之下,這樣的操作也在情理之中。

近期,2023款改款奧迪A6L正式上市,新車共推出6個版本共計12款配置,售價區間42.92~65.68萬元。作為常規年度小改款,新車本次主要針對配置方面進行微調,同時換裝了全新發動機,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。

外觀設計

2023款 改款40 TFSI 豪華型

推薦指數:★★★★

配置點評:功能配置完善‍

指導價格42.79萬元,提供車身穩定控制,主動剎車,前方碰撞預警,前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,自動駐車,上坡輔助,可變轉向比,電動天窗,感應後備廂,無鑰匙啟動,方向盤四向調節,方向盤換擋,12.3英寸全液晶儀表盤,真皮座椅,主副駕駛座椅電動調節,語音識別控制,車聯網,行李廂12V電源介面,矩陣式燈光,自適應遠近光,車內多色環境氛圍燈,大燈清洗裝置,車窗防夾手,雨量感應式雨刷,自動空調,後座出風口,溫度分區控制等功能,基礎配置表現較為完善。

2023款 改款 45 TFSI 臻選型

推薦指數:★★★★★

配置點評:動力提升,性價比較高‍

指導價格45.49萬元,配備2.0T高功率版本發動機,最大輸出功率由190馬力提升至245馬力,官方百公里加速成績縮短至7.8秒,性能表現更加優異,同時功能方面增加360度全景影像,分段式電動天窗,電動後備廂,前排座椅加熱,駕駛位電動座椅記憶,外後視鏡自動防眩目,後排獨立空調等。提升幅度可觀,性價比較高。

2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選型

推薦指數:★★★★

配置點評:增加四驅系統‍

指導價格47.99萬元,主要增加四驅系統,同時功能方面多出前排座椅加熱,駕駛位電動座椅記憶等,有需求的用戶可以考慮。

2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享型

推薦指數:★★★

配置點評:舒適配置增加‍

指導價格分別為49.98萬元,多出方向盤電動四向調節,方向盤記憶,副駕駛位後排可調節按鈕,第2排座椅靠背調節,後排座椅電動調節,後排座椅加熱,後排控制多媒體,全車多層隔音玻璃,後排側隱私玻璃等,舒適性配置有所增加。

車叔總結

總的來說,2023款改款奧迪A6L本次重點針對動力方面進行升級調整,其中新車通過增加顆粒捕捉器滿足了國6B排放標准,屬於同級的賓士E系和寶馬5系均已增加顆粒捕捉器,該車的本次操作也算是按部就班。此外從參數上來看,新發動機的動力性能未有衰減,這一點倒是比較令人意外,通常來說增加顆粒捕捉器之後發動機的賬面數據會有所下降,這有可能會為消費者帶來一些心理負擔。通過以上的具體對比分析可以看出,2023款 改款 45 TFSI 臻選型在售價相對較低的前提下,擁有較為完善的基礎功能配置,而且2.0T高功率版本發動機也具備不錯的性能表現,完全可以滿足消費者的使用需求,性價比相對較高,喜歡該車的朋友可以優先考慮。‍

【本文來自易車號作者汽車點評車叔,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❷ 奧迪A6L,顏值高檔帥氣,內飾科技感十足,月銷近2萬

最近的汽車市場從表面上來看,似乎進入到了「持續寒冬」,但真實的情況卻並非如此,豪華品牌在國內依舊倍受追捧,銷量似乎並沒有受到什麼影響,甚至銷量靠前的六大豪華品牌在國內的銷量已經突破了282萬輛。銷量增長同時競爭也會升級,在汽車豪華品牌之中,奧迪是當之無愧的「一哥」,但是今年卻頻頻被寶馬和賓士超越,但是自從這款新「豪車之王」推出之後,奧迪的不利局面似乎瞬間被逆轉,賓士和寶馬的銷量就遠遠追趕不上。接下來就讓我們一起來看看這款奧迪A6L。

2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力224匹,最大扭矩350牛·米,開上去感覺動力還是比較充沛的。發動機作為一台車最重要的部件,廠家自然是相當重視的。在參觀工廠時我們看到了奧迪的發動機實驗室,他們會對發動機的抖動、雜訊做嚴格的控制和實驗,來保證發動機的品質。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奧迪新A6L工廠實拍,作為中期改款車型,新車對哪些地方進行了提升

奧迪a6L這款車型在市場上的銷量和口碑一直都是非常高的,在中期改款之後也受到了很多消費者的歡迎新款,奧迪a6L在動力方面也進行了提升,外觀造型也發生了一些變化。新款車型的車架結構是沒有明顯變化的,但是在兩側採用了銀色鍍鉻裝飾,整體也變得非常精緻。而在燈光設計上也有了一些調整,相信新款的車型也能夠給消費者帶來更大的驚喜。車身側面跟現款奧迪a6L並沒有太明顯的區別,尾部造型和前臉造型也是完全不同的兩種風格,內飾也進行了一些調整,雖然中控布局並沒有明顯變化,但是在下方區域也形成了交互體驗。

老款奧迪a6一直都是非常成熟穩重的風格,而新款的車型在外觀設計方面也進行了調整,看起來更加符合年輕消費者的審美。這款車型無論是用來商務還是日常駕駛,都是完全沒有問題的,在配置方面也有著很強的表現力。

❹ 奧迪A6L改裝,輪轂、大燈、記錄儀全部更新,看看「傑作」效果。

雖然一直夢想著有一天能開上奧迪,但是卻從來沒有想過會買一輛奧迪來進行改裝,然而越是不可能的事情越是實現了。其實,之前的那輛車的車況還不錯,原本沒有打算換車的計劃,但由於家裡有了老二,車後排的空間有點狹小,出去遊玩明顯很拘謹。恰好朋友的一輛14年的奧迪A6L想要出手,價格很合適,就買下了。??去一家改裝店裡咨詢的時候,老闆說店裡有一套S6的輪轂,可以便宜點給我,我心想,既然條件這么成熟了,乾脆進行改裝。從開始改裝到結束花了差不多兩周的時間,這個過程雖然很漫長,但是看到改裝後的車出現在眼前的那一刻,滿滿的激動。

到這里,改裝算是全部完成了,經過這一番折騰,車的性能還有外觀都煥然一新,雖然花了幾萬塊錢,有些心疼,但看到「傑作」這么的成功,覺得值了!大家感覺怎麼樣?

❺ 比你想像的更強大 深度解析新奧迪A6L

它是中國市場的里程碑式車型,也是中國較早的國產豪華轎車,更是最成功、最有代表性的豪華車,沒錯,這就是在中國豪華車市場上呼風喚雨二十年的奧迪A6L,1999年還叫奧迪A6(C5)的它正式在長春下線,如今24年過去了,C5早已演變到了C8,但叱吒風雲的江湖地位始終未被撼動,而且經過再次修煉之後,它還比你想像的更強大!

名滿天下的奧迪quattro ultra智能四驅系統是新奧迪A6L在同級中的一個絕對優勢,這套四驅系統在繼承原有奧迪quattro優點的基礎上變得更加智能和高效,有了它,新奧迪A6L不僅更加穩定可靠,燃油經濟性也得到了進一步提升。

總結:

作為國產豪華轎車的開創者,奧迪A6L能夠在市場上叱吒風雲20多年,自身的實力自然毋庸置疑,經過多次迭代,如今新奧迪A6L以更加年輕動感、更加與時俱進的全新面貌展現在國人面前,我們有理由相信,擁有強大內在實力且一直不斷進取的新奧迪A6L依然是國內中大型豪華轎車市場上的佼佼者,無論過去、現在還是未來,它都是這個市場上的風雲產品。

【本文來自易車號作者陳博斯YC,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❻ 年輕、精緻、運動 打破刻板印象 靜態體驗新奧迪A6L

奧迪A6,一個歷史長達56年的車系,一直是中大型車中標桿的存在,從進入中國市場開始就被政府部門大量采購,標準的「官車」。如今,消費群體逐漸年輕化,奧迪品牌也在積極向年輕、運動轉型,本次我們體驗的新奧迪A6L車型也在向更年輕的消費群體靠攏,打造運動風格。

在後排,新奧迪A6L在提供了兩個Type-C充電介面外仍保留了12V的點煙器介面,以滿足商務人士不同種類設備的充電需求。此外,後排的空調採用了雙溫區獨立控制,方便後排乘客調整。

動力表現依然亮眼 競爭力更強

想讓一台中大型轎車動若脫兔,來看看奧迪是怎麼做的。新奧迪A6L將延續此前的動力配置,共有兩種調校版本的2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機可選,並匹配7速雙離合變速箱。值得關注的是,2.0T高功率發動機的最大功率將從此前的224馬力提升至245馬力,搭載該款發動機的車型的最高時速也將從240km/h提升至250km/h,以此提升產品競爭力。其它兩款發動機的動力參數與現款車型保持一致,2.0T低功率發動機最大功率190馬力,3.0T V6發動機最大功率340馬力。

還有彩蛋

新奧迪A6L在車門下增加了品牌LOGO的投影,再次提升豪華感的同時也讓駕駛者在夜間下車時多一份安全感。

寫在最後

奧迪A6L推出雙外觀設計由來已久,加之日珥紅、探索藍以及白金色三種車漆顏色的加持,讓A6L一改以往嚴肅的形象,轉而向年輕運動轉變,以適應越來越趨於年輕化的A6L目標消費群體。此次改款奧迪可謂是誠意滿滿,外觀升級、配置升級還有動力升級,此外,奧迪A6L還有在中大型車中極具競爭力的3.0T六缸發動機版本車型,在現在日趨小排量及電動化的大背景下真是且買且珍惜。目前新奧迪A6L售價暫未公布,如果價格合適,您會考慮購買嗎?

【本文來自易車號作者有車club,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❼ 新款奧迪A6L(C8)外觀改裝案例 升級原廠配置開車更舒適

「我是2019年1月份提的奧迪A6L?45tfsi前驅致雅型,至今一年半了,開的不多,不過對比朋友A4L、Q5L、Q7,總體而言我還覺得自己相對好開。2.0t高功率,動力足夠,起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我並不覺得),提速,過彎都是很穩當,收放自如。隔音,風噪方面有的車友說不算好,我認為其它已經相對好多車好了,算是較靜音。三個大屏,給人高大上的感覺,操作多媒體,空調方面很是方便。」

「行車播視頻,原車只支持車輛靜止時播視頻,想要行車時播,也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什麼歌了。另外,還有運動指針,鎖車聲音等等都刷了。」

「買車不改,不如推下海,所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西,文筆有限,平鋪直敘,歡迎大家相互探討,指教。」

本期奧迪A6L改裝案例鳴謝車主:浪子般的飛鷹

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 提供幾張新款奧迪a6l的改裝圖片

2010款奧迪A6L 2010款奧迪A6L全系均加裝了3G導航,另外,其中2.0T手動和自動擋車型的六碟CD減為可讀DVD的單碟裝,2.4L車型的頂配版加裝了WAB舒適包(新增4V1後座調整),與其相同的還有2.8L CVT高配版、2.8L和3.0T配備tiptronic變速器的三款車型也同樣加裝了WAB舒適包。 2010款奧迪A6L變化一覽車型09款售價(萬元)變化2.0T MT37.25+3G導航、6碟CD改為單碟CD(可讀DVD)2.0T CVT39.8+3G導航、6碟CD改為單碟CD(可讀DVD)2.4 CVT42.45+3G導航46.88+3G導航52.98+3G導航、WAB舒適包(新增4V1後座調節)2.8 CVT52.62+3G導航61.82+3G導航、WAB舒適包(新增4V1後座調節)2.8 TIP65.02+3G導航、WAB舒適包(新增4V1後座調節)3.0T TIP69.6+3G導航、WAB舒適包(新增4V1後座調節) A6L

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