福特翼博貼膜改裝圖片

『壹』 長安福特-翼搏最小離地間隙多少

翼博空載狀態下，最小離地間隙為200mm，滿載5人狀態下，最小離地間隙為172mm。

一、關於福特翼博：

福特翼搏是一款和嘉年華共享平台打造出來的小型城市化SUV，首次亮相於2012年北京車展，並且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏，Kuga定名為翼虎，Explorer定名為探險者，據發布會上廠商內部人士透露，翼搏和翼虎都將在不久之後實現國產 。

全新福特翼搏兼具SUV多功能性和實用性，外形時尚、天性強悍，與年輕冒險家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強於應對都市的擁擠路況，幫助年輕冒險家們輕松穿行於都市叢林；它善於溝通，搭載的SYNC系統與都市新人類的生活方式無縫接駁。

全新福特翼搏全系共推出6款車型，分別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃油直噴渦輪增壓發動機的車型及1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機。

二、福特翼博的特點：

1、外觀方面

福特翼搏偏向運動年輕的設計風格，家族化的大嘴進氣格柵，犀利的前大燈造型都凸顯出強烈的時尚氣息。同時全新福特翼搏擁有空載200毫米的離地間隙，23度接近角和 36度離去角，能夠輕鬆通過550毫米的水深。2530毫米的超大軸距、車頂行李架和側開式尾門上的備胎和與車身同色硬質備胎罩——傳達出了全新福特翼搏的實用性以及它所倡導的冒險精神。

國產福特翼搏的車身尺寸長/寬/高分別為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。體型與它相似的別克昂科拉成為對手。

2、內飾方面

全新福特翼搏內飾設計用料上乘、做工精良，與其粗獷且充滿了現代感的外型設計相互呼應。內飾的表面材料是由福特對消費者進行廣泛調研之後精心挑選的，注重品質、檔次和純正性。採用黑色面板和飾面，跟銀色的邊框細節形成對比。儀錶板沿襲了車身表面彎曲、稜角分明的線條，兩個圓形儀表的讀數相當方便，照明採用「冰藍」色調，整體環境非常舒適並具有十足魅力。

3、空間方面

全新福特翼搏車內的寬敞空間不僅能讓駕乘人員有足夠舒適的空間輕松容納5人駕乘，並且擁有充足智能的載物空間。後排座椅可雙次折疊，不僅可以放倒，還可以將整個座椅直立，釋放705升的後備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便於安放大體積行李。此外，車內還有20個智能存儲空間，比如中央控制面板卡槽，副駕駛側隱藏式儲物、座椅下部儲物格以及帶製冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調啟動時，製冷功能即可開啟。

4、動力方面

全新福特翼搏搭載了最新的先進動力總成系統，包括：福特最新、排量最小的，獲得「全球年度發動機」榮譽稱號的1.0升EcoBoost發動機，和1.5升Ti-VCT發動機及PowerShift 6速雙離合自動變速器。其中，1.0升 EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立式凸輪軸可變正時三項先進技術，輸出的動力和性能可以同傳統的1.6L自然吸氣汽油發動機相匹敵，這款發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏還搭載了1.5升 Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，最大功率也高達 81千瓦，峰值扭矩可達140牛米，綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速雙離合自動變速器，兩個離合器交替工作，換擋平順無沖擊，燃油經濟性高，同時具備了手動檔的經濟性和自動檔的舒適性。

全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及採用的全新動感設計理念，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外，底盤配備電子助力轉向系統（EPAS）可以更好地管理發動機的動力輸出，讓駕駛更加輕松，同時進一步提升燃油經濟性。

『貳』 福特翼博怎麼把後排底座掀起

掀起福特翼搏後排座椅的具體步驟如下：

一、打開福特翼搏駕駛員這邊的車門。

『叄』 福特翼博前後擋風玻璃貼膜多少錢

您好 福特翼博前後擋風玻璃貼膜大概800元左右 希望可以幫到您，望採納！

『肆』 福特翼搏這款車的改裝在哪裡做的求解答！求幫助！求指導!謝謝！

你想改什麼 大包圍 燈光 發動機 行李架 不同的改裝是不一樣的 改裝分多鍾，

『伍』 翼搏怎麼改好看

今天的這篇經驗和大家聊一聊關於翼搏怎麼改好看的問題，希望能夠幫助到有需要的朋友。
1. 其實早就想寫個帖子了，只是比較懶時間問題一直沒有寫，這些天終於有時間來給大家分享一本人的4萬公里用車心得本人的改裝歸路了。正如文章標題所說的，輕改怡情，重改傷身，其實每個男人都是一個大男孩，把車都會當成自己的大玩具或者老婆。
2. 在這里給大家講一個笑話，有個朋友吸毒，後來愛上改裝把毒戒了，再後來又復吸了，原因是吸毒比改裝便宜。呵呵，好了，進入今天的正題，先來談談翼博這款車，本人買的是1.5自動風尚型，是於2014年4月用我的起亞K2置換來的，為什麼要換車，開過韓國車的人應該心裡清楚，這里就說了。說翼博的優點，外觀比較符合年輕人，安全配置挺豐富，通過性真的棒，自從買上這個車就沒磕過底盤，城市穿梭是一把好手，輕度越野還是錯，油耗方面本人倒覺得福特車沒有傳說中的那麼費油，6速雙離合手自一體變速箱比較先進，底盤扎實，方向盤輕盈靈活。
3. 再來說翼博的缺點，1.一個字，抖，我想這是所有廣大翼博包括福克斯車主的痛處了，本人換過變速箱油，去4兒子店電腦升過級，清洗過節氣門，但只能減輕能解決，其實就是變速箱雙離合的設計缺陷，在跑完高速的時候尤為厲害，但我已習慣。2.噪音大，尤其跑高速，由於翼博的車身高，風阻大加上這車的隔音好，胎噪風噪發動機噪音所以導致噪音大，本人的建議還是習慣就好3.動力有些肉，但對我來說已夠用，為什麼這么說，因為這車的主要用途是上班接送孩子，還有就是所在城市堵，既是擁有更大的馬力，在堵得水泄通的道路上根本沒有發揮的空間，強大的動力只能被中國的道路封印，大馬力車主最悲哀的事情莫過於此。與其花錢買大馬力改大馬力車倒如將這些金錢精力投放到愛車的細節處理上，改裝，真是用來愉悅別人的，理性改裝，合理改裝，個性改裝，你想要什麼這個自己最清楚，別苦了車子，害了自己。
4. （在這里教大家一翼博自動擋偶爾在路上激情一的玩法，掛到S擋，按側面減檔鍵調成手自一體，地板油轉速到紅區，要害怕急著去加檔，變速箱電腦會自動加檔，這樣每檔都是紅區換擋，相當有激情，但經常這樣玩的前提是需要好的全合成機油支撐，本人的車一直全合成HKS喂養，如果你的車是全合成偶爾玩玩就行）
5. _嗦了這么該分享這次的重點了，先給大家從外到里列出本人的所有改裝清單，然後再配著圖供大家慢慢欣賞！！！！輪轂16改17美國TWG啞光黑（翼博的數據是個奇葩4*108.J值7.5.ET值42輪轂必須正品因為他關繫到你的安全），輪胎改倍耐力P7.215（操控剎車立竿見影），排氣日本HKS中尾段，進氣義大利BMC風格（由於接送孩子的原因排氣加了個閥門.聲浪開關自如），疝氣大燈.藍色天使眼.紅色惡魔眼+Q5透鏡+日本BELLOF黃金霧燈（本人近視眼燈光從含糊），某寶的亮黑日行燈（帶轉向的那種，裝逼用的），前後車標中網大燈熏黑電鍍反光鏡（這樣改是因為讓整車看起來輪轂更搭更凶一點），避震的話還沒有上，計劃上台灣的（一低遮百丑嗎，這車趴來就好看了）內飾翻毛皮紅頂，真皮座椅，3M太陽膜，德國RECARO兒童安全座椅，飛哥導航倒車影像倒車雷達（翼博自風是沒有倒車雷達的坑貨），美國JBL音響門魔音隔音（一個8音度兩個高音一個低音個揚聲器，效果沒得說），M5盯盯拍行車記錄儀（可以手機連的記錄儀方便，）三色回正標手縫把套（後期上個碳纖維方向盤玩吧），內飾碳纖維裝飾貼紙（還是裝逼用），國產大包圍腳墊，基本上就是這些了，至於外掛渦輪考慮過，1.5T能到160匹，但車快了就得改剎車，這樣來代價太大，還是我前面提到的，改裝是為了取悅別人，而是自己心裡清楚你想要的快樂是什麼，改裝是飆車，改裝車分高低貴賤，改出自己的感覺，改出自己的態度，改出自己心裡真正愛的那個車！！！謝謝各位車友