老款桑塔納改裝內飾圖片

『壹』 大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

大眾桑塔納志俊車內風格更趨於年輕氣息 運動韻味被凸現出來，正是我喜歡的類型。

進入車內後，可以看到桑塔納志俊的內飾變化不算太大。基本風格也得以保留。設計採用時尚的儀表盤、淺色桃木、淺米色內飾和淺米色真皮座椅；舒適休閑的設計採用淺灰色內飾色調，雙色拼接座椅，銀色金屬風格儀表盤，以及大量的黑色和金屬色，彰顯車型動感又時尚。

在車內空間方面，VISTA志俊延續了3000車型的寬闊，確實非常寬敞，同價位絕對一流。這一點自2000款車型誕生以來就一直存在。上海大眾在推出車型時，將後排乘客的利益放在首位，對二級市場的政府采購更具吸引力。

『貳』 「經久不衰」的二手德系車，老款桑塔納志俊，你喜歡嗎

這篇文章的主角，是一輛在銷量上經久不衰的二手德系車，它就是老款的大眾桑塔納志俊，這車雖然已經停產多年，但是在市場上還是有很多人鍾情於這車，文中車型是一輛12年上牌的手動擋版本，車況正常的情況下，市場行情價在3萬左右，車況好，價格還要高一些，價格看著不算低啊，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：

你覺得這車怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 當年桑塔納剛引入中國，德國大眾建議售價8萬，為何後來賣18萬

現在大家對於車這個交通工具已經毫不陌生了，不像十幾年前那樣，那時候的村裡，幾乎整個村都沒有轎車，有車的村也是少之又少，不像現在，甚至村裡邊都幾乎是家家有車可開。說到汽車，讓國內人都有深刻印象的車就屬上世紀末的桑塔納了，那時候這款車幾乎可以稱之為豪車，開在大街上那回頭率比現在你開瑪莎拉蒂、蘭博基尼等豪車回頭率還高。現在這款車也可以稱之為神車，因為用現在的車和那時候的桑塔納相比，現在的車的質量可以說是已經沒有質量了，那時候桑塔納之所以稱之為神車，不僅僅只是說，桑塔納這款車是豪車的象徵更多的是贊美這款車的質量是相當的好。

大眾企業也是非常的看重這一點，也非常明白汽車的質量問題對於整個品牌的影響之怎樣的重要，所以當時的桑塔納在質量上絲毫沒有打折扣。到了現在還有一些人把當時的老桑塔納進行改裝，保留里邊復古的內飾布局，由此可見當時的桑塔納質量是多麼的好，經過幾十年時間的洗禮，它的整體框架仍然是保存完好。桑塔納的質量與做工都毫無挑剔之處，它由當時的八萬漲到十八萬仍然有人購買不是毫無理由的。

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『肆』 30多年的桑塔納，換了台V8心臟，看機艙這是手藝人

內飾並沒有太大的升級，依舊是經典懷舊風格，手動搖窗，後視鏡也是手動調節，而且還是手動擋，不過方向盤是三幅式，和國內的桑塔納有所不同，這車應該怎麼命名？桑塔納GTI？桑塔納RS？

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『伍』 02年的桑旅 改裝花了3萬6 買這個車的都是買情懷

當年的警察專用車，工程專用車，肯定是桑塔納旅行版的代名詞。在當年一輛車普桑都賣10萬多的年代，這個桑旅肯定是個特殊的存在。這輛02年的桑旅已經找不到當年的市場指導價了，由於車主也早忘了當年的售價，現在車主只想按照曾經的改裝費用賣，這個例外的改裝一共花費了近4萬元，這在將近20年前是一筆不小的費用了。對於這么老的一款情懷車，現在車況肯定談不上優秀，但是正常駕駛還是可以保證的。大事故沒有，小傷不少。內飾各種改裝和音響改裝功能良好，如果想入手這輛車的，肯定鐵粉，肯定是情懷。

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『陸』 不是改裝車的料的老款桑塔納出改裝了，看看吧！

黃色的好，前臉很漂亮！顏色很養眼！

『柒』 談一談我的愛車桑塔納的用車改裝過程！

從購車到今天已經快6年了，原車的鄧祿普輪胎早已經嚴重裂紋，而且輪胎的噪音真的很大，每次跑高速都能耳鳴很長時間，在貼吧上論壇上和很多新桑塔納技術交流平台里，了解了很多改裝輪胎的知識，也看了很多車友改裝後的效果，最終決定淘一套新朗逸的原車大五幅輪轂，輪胎選擇20555R16的馬牌輪胎，米其林的話就算了，價格真的接受不了！下面就給大家提交改裝輪胎輪轂作業！

因小區門口車位緊張，特意給你買的車位，有人說我的車配不上這個車位，沒辦法，誰讓我是大眾鐵桿粉絲呢！到今年5月份購車整6年，目前行駛54000左右！平常也就是代步，希望在我的細心呵護下，能與你長久陪伴！

『捌』 經典回歸，2021款桑塔納還是熟悉的配方

不知道還有多少人記得擁有桑塔納，走遍天下都不怕這句話，雖然如今的桑塔納不再擁有神車光環，但還沒有一輛車達到它的高度。網上看到全新桑塔納上市的新聞，新車共推出四款車型，售價區間8.69~11.18萬，沒有變化，只有消費者最熟悉的味道。

桑塔納的銷量在95年已經超過50萬台，桑塔納2000讓上海大眾賺得盆滿缽滿。老普桑是很多人記憶里的一環，意義遠非代步工具，更多是一種情懷。這種情懷讓桑塔納喜迎2021款，只是中間隔了一個新老換代。

消費者念舊，但念的是老普桑而非新普桑，這兩款車型有什麼不一樣？

一，新桑塔納的外形肯定更加迎合21世紀，年輕時尚許多；老桑塔納的方形車身和車燈早已成為回憶。二，新桑塔納基於大眾PQ25平台研發，尺寸比較緊湊，沒有老版的大氣從容。

大眾桑塔納在2019年總銷量251174台，2020年8月份賣出17,138台，讓人不得不贊嘆老將的威武。活了37歲，和年輕人搶市場搶的不減當年，支撐桑塔納的到底是什麼呢？

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『玖』 37年前桑塔納的經典設計，有哪些元素至今仍是設計潮流

作為國內汽車市場著名的老三樣之一，桑塔納以其皮實耐用的特性一直是國內汽車用戶口中的佳話，也是很多人對於汽車最早的記憶。煥然一新的全新桑塔納依舊活躍在國內汽車市場上，更加現代的外觀，出色的穩定性，低廉的後期用車成本，再配合不到8萬元的老司機真實成交價，對於很多在乎省心省錢的家庭而言，它依舊是一個購車好選擇。

動力方面，代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機大家已經非常熟悉了。最大馬力110馬力，最大扭矩150N·m，匹配5MT/6AT變速箱。動力表現還算夠用，油耗表現比較出色，而且故障率並不高，維修保養也很便宜，這也是計程車市場青睞它的主要原因。

平直的外觀，不錯的空間表現，皮實可靠的機械繫統，低廉的後期使用成本。桑塔納的優勢其實很好的抓准了家庭用戶對於省心省錢的需求。再加上不到8萬元的成交價，對於精打細算的家庭用戶來說，這個車其實非常合適。如果您更加註重車輛的使用成本並且對於配置的要求不高的話，那桑塔納其實是一個經歷過考驗的靠譜選擇。

『拾』 北京代理分享 大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活

AIRBFT氣動避震網站發布：北京代理分享大眾桑塔納改裝AIRBFT氣動避震案例經典復活，AIRBFT氣動避震網站每日為您分享國內最新的氣動避震改裝案例咨詢，所有改裝案例均由車友或改裝店家分享，真實改裝圖片數據，轉載請註明出處。今天這輛老普桑改裝氣動避震案例由AIRBFT北京總代理玉龍博奧分享，桑塔納在汽車界一直有一個稱號，百年不壞，雖然已經被時代所淘汰，但它的品質還是受到很多人的認可。一起欣賞這輛桑塔納改裝AIRBFT氣動避震的經典低趴案例！

每一台車都有過時的時候，20年會讓一輛車成為一個經典，我們致敬經典的最好方式就是讓它煥發出全新的生機，展現出最耀眼的魅力，現在國內有一些老車俱樂部，專門針對一些經典老車的回收，翻新和收藏，算是一種文化的延續和發展！

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

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