雅閣包圍怎麼改裝圖片欣賞
① 買了思域再買雅閣 二次改裝外觀騷氣十足
「本田算是我個人比較熟悉的車型,因為行業關系,本田車型都買齊全了,從飛度思域思鉑睿,哥瑞鋒范新凌派,還有繽智XRV,再到這台新雅閣,都有比較深入的接觸。14年提第一台飛度,到16年的思域,再到18年的新雅閣,在本田所有車型裡面,到現在還留在手上的只有三台車,飛度,思域,雅閣!」
本期雅閣改裝案例鳴謝車主:天王變地虎
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 開著老爸的8代雅閣去改裝寬體,回家後差點被打斷腿!
本田雅閣,一直是同級車型中的標桿,不過隨著新雅閣的上市,八代雅閣逐漸淡出了人們的視線。不過在改裝圈裡,八代雅閣早已名聲在外了,今天就為大家帶來一款改裝寬體的蘋果綠車型。
③ 十代雅閣最美改裝圖片
這幾年中國改裝文化藝術愈來愈時興,在各地也舉行了許多改裝車文化藝緩漏術展覽會令許多改裝新手感受到改裝車產生的快樂。雅閣一直是改裝汽車展的熟客,各種各樣風格各種顏色的改裝雅閣五花八門,那_十代雅閣最美麗改裝風格又有什麼呢?
十代雅閣最美麗改裝風格
雅閣做為一台十足十的JDM,實際上很合適往TYPER化去發展趨勢,根據變更一系列的TYPER模塊令自身的雅閣看起來更為作戰,但是真品的TYPER一般較為難找並且價格昂貴,不太強烈推薦剛觸碰改裝的小夥伴去試著。除開敬哪此TYPER化以外,十代雅閣還很適宜走低趴風格,纖長的車體的較低的汽車底盤會讓整機車看上去更為有__撞擊力。低趴風格能夠挑選一套AIRBFT氣動避震配搭銀白色BBS輪圈的確別有一番味兒。
十代雅閣改裝實例強烈推薦
下面的圖這台雅閣改裝計劃方案我是非常認可與此同時也需要介紹的,這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格,前後左右包圍著實際上是_有改裝的僅僅改裝了一套國內副廠的前唇和側裙。亮迅減震層面使用了一套AIRBFT氣動避震,這套減震含有升降機記憶力作用,價錢會非常貴但舒適度和實用都需要比絞牙避震更出色。輪圈假如想節省錢得話還可以考慮到挑選雅泛迪TREND系列產品,一套出來大約5000元上下,之上常說的改裝實例整體花費約38000元。
雅閣的優點和缺點
優勢:
1、性價比高相對比較高。再加上終端設備特惠有,標配雅閣落地式還沒到20萬,針對一台B級車來講性價比高的確很高。
2、混動車型驅動力強大且節油。假如買雅閣提議選購混動車型,混動車型不僅安全駕駛起_驅動力主要表現更強,與此同時城區行車耗油量僅有5升上下。
3、室內空間極大。在日系三強中雅閣的區域是最高的,尤其是後座室內空間真是可以用奢華去描述。
缺陷:
1、隔音降噪較為一般。各代雅閣的隔音降噪一向做得較為一般,快速時車噪較為大。
2、避震較為硬,過橡膠減速帶時舒適度一般。
百萬購車補貼
④ 十代雅閣姿態改裝鑒賞
內容版權歸屬於本文作者:改裝合味道
車主ins:elpesao12
攝像師ins:withcam
車型:本田十代雅閣2.0T
改裝清單:
AK前後包圍
碳纖維前唇
AGwheel輪轂
AirliftPerformance氣動避震
紅色真皮內飾
Rolloface大六剎車套裝
TopLine碳纖維方向盤
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 從黑武士入門 這輛十代雅閣改裝出自己的特色
對於玩改裝的車友來說,有一部分車友對追求個性有著強烈的追求,本期我要介紹的這輛雅閣就是從黑武士入門,然後又通過改色和拖車來讓自己的車子更與眾不同。
起初車主給這輛雅閣改裝了小前鏟、Airlift氣動避震、RotiformKPS輪轂,並給車子的外觀做了一些黑化處理。
因為自己在玩機車的緣故,車主就想把雅閣和機車結合在一起,就定製了一輛拖車,同時加了一套Thule行李箱,走起了旅行車的改裝風格。
雖然黑化的車很好看,不過車主坦言想找讓車子更有自己的特色,就給雅閣和機車一起改了沙漠黃貼膜。
隨後又入手了一套Rotiform LAS-R輪轂,數據是19寸10J ET35,搭配的輪胎規格為235/35R19,同時訂購了一條Akasaka前唇。
本期十代雅閣改裝案例鳴謝車主:jay.areeeee
⑥ 十代雅閣,隨便改改,就能展現它獨特的魅力
部分產品清單外觀篇:小包圍套件AKSAK小包圍底漆貼膜1000元MCX大押尾MCX底漆貼膜368元後視鏡折疊200元全車蒂芙尼藍3500元黑頂貼膜170元玻璃金屬防爆膜1800元尾燈改貫穿連體尾燈2000元美版中網400元後三角百葉窗中網碳纖黑貼霧燈貼後視鏡牛角等碳纖維貼件預計1000元碳纖機蓋1900元中柱晴雨擋全黑前後紅標等小貼件大概500元內飾篇:內飾全套碳纖貼件2000元真碳纖方向盤1800元座椅腳墊尾箱墊1500元全車氛圍燈1000元360全景、舒適進入、無鑰匙進入等總計4000元全車隔音3500元底盤裝甲1000元HUD創意鑰匙殼腰靠抱枕等小物件1000元性能篇:WORK19寸鍛造輪轂(二手價8000元)米其林輪胎4條5000元BREMBO4活塞剎車(二手4800元)JVR減震器一套5500元森德排氣帶閥門9800元全車加固定吧平衡桿圖旅牌3000元DME一階電腦程序4800元
走過西北高原,穿越無人荒區!你的樣子,終會在我記憶的長河裡,留下濃墨重彩的一筆!
⑦ 改裝案例,雅閣改裝最好的輸出,是賺錢
「改無止境,改裝永遠都沒有最完美的,只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方,進行再次修改、美化,希望可以讓他有一個更好的狀態
這樣的改裝你喜歡嗎?歡迎評論區討論
⑧ 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足
對於玩姿態的車友來說,氣動避震永遠都是最佳的選擇,而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果,不過絞牙改裝也能非常漂亮,本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。
內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件,不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了,不是自動擋也能感受球型檔把的手感。
本期雅閣改裝案例鳴謝車主:thatwhite10thgen
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士
「這輛雅閣是我人生的第一輛車,從小也是深受雅閣的影響,加上這一代雅閣也很有活力,所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版,選擇黑色真的是因為喜歡。」
「提車回來就開始折騰了,因為是黑色的車就想改成黑武士風格,當時換了G25輪轂,還有中網貼黑,三段式前鏟和惡魔眼車燈。」
「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂,還有四段前鏟,車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗,說實話這時候看起來有點汽配。」
「有一陣子忽然對黑武士看膩了,就想換個風格,選來選去定了水晶胭脂紅改色膜,和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動,換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」
「可能我內心還是喜歡黑色,所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了,當時那個心疼啊,不過撕完後覺得還是黑色順眼。」
「一低遮百丑,現在車子姿態靜靜地趴在那,就像個紳士在說:「小姐我可以請你跳支舞嗎?」
「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂,剛換完前輪完美卡邊,後輪藏輪沒卡邊,還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」
「現在內飾改裝的項目不多,主要就是換了碳纖維方向盤,還有一些碳纖維紋理的裝飾。」
「這組照片是昨天拍的,後輪的卡邊效果已經調好了。」
「提車半年多的時間,自己從一個什麼都不懂的小白,到現在變成了一個改裝能手,改裝也花了不少錢,將來再改的話可能會考慮加寬體了。」
本期雅閣改裝案例鳴謝車主:正就一個字
⑩ 十代雅閣最美改裝圖片,十代雅閣改裝案例大全
這幾年國內改裝文化越來越流行,在全國各地也舉辦了不少改裝車文化展覽令不少改裝小白體會到改裝車帶來的樂趣。雅閣一直是改裝車展的常客,各種風格各種顏色的改裝雅閣層出不窮,那麼十代雅閣最美改裝風格又有哪些呢?十代雅閣最美改裝風格
雅閣作為一台十足十的JDM,其實很適合往TYPE R化去發展,通過更改一系列的TYPE R套件令自己的雅閣看上去更加戰斗,不過正品的TYPE R一般比較難找而且昂貴,不太推薦剛接觸改裝的朋友去嘗試。除了TYPE R化之外,十代雅閣還很適合走低趴風格,修長的車身的較低的底盤會令整台車看起來更加有視覺沖擊力。低趴風格可以選擇一套AIRBFT氣動避震搭配銀色BBS輪轂確實別有一番味道。
十代雅閣改裝案例推薦
下圖這台雅閣改裝方案我是比較認同同時也值得推薦的,這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格,前後包圍其實是沒有改裝的只是加裝了一套國產副廠的前唇和側裙。避震方面選用了一套AIRBFT氣動避震,這套避震帶有升降記憶功能,價格會比較貴但舒適性和實用性都要比絞牙避震更優秀。輪轂如果想省點錢的話可以考慮選擇雅泛迪TREND系列,一套下來大概5000元左右,以上所說的改裝案例總體費用約38000元。
雅閣的優缺點
優點:
1、性價比比較高。加上終端優惠有,低配雅閣落地還不到20萬,對於一台B級車而言性價比確實很高。
2、混動車型動力強勁且省油。如果買雅閣建議購買混動車型,混動車型不但駕駛起來動力表現更好,同時市區行駛油耗只有5升左右。
3、空間巨大。在日系三強中雅閣的空間是最大的,特別是後排空間簡直可以用奢侈去形容。
缺點:
1、隔音比較一般。歷代雅閣的隔音一向做得比較一般,高速時風噪比較大。
2、減震比較硬,過減速帶時舒適性一般。