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世界頂級汽車改裝廠

發布時間: 2023-09-04 03:08:50

Ⅰ 賓士的改裝廠有哪些

【太平洋汽車網】賓士的改裝廠有AMG、Brabus(巴博斯/博速)、Carlsson(卡爾森)、Lorinser(勞倫士)、Mansory(邁莎銳)、Hofele(赫菲勒)和Imsa(英颯)等。

賓士的改裝廠有AMG、Brabus(巴博斯/博速)、Carlsson(卡爾森)、Lorinser(勞倫士)、Mansory(邁莎銳神嫌棗)、Hofele(赫菲勒)和Imsa(英颯)等。賓士的四大改裝廠分別AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、凱森(Carlsson)。下列是相關介紹:賓士:梅賽德斯-賓士是世界知名的德國汽車品牌,創立於1900年,總部設在斯圖加游拆特,創建人為卡爾.本茨和戈特利布.戴姆勒。品牌:梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz),是一個世界頂級的豪華汽車品牌,被認為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上,該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(Mercedes),而中國內地稱其者孫為「賓士」(因此,又有梅賽德斯-賓士一說),台灣譯為「賓士」,香港譯為「賓士」。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 賓士御用四大改裝廠有哪些

1、AMG

AMG主要是對賓士汽車在動力上進行更為強勁的調教,在地盤上進行強化改裝,只要是車身帶有AMG標志的汽車絕對沒有善類。AMG與賓士公司在1993年合作開發的C36 AMG變贏得了世人的極大關注。這也奠定了AMG與賓士公司深度合作的基礎。

Ⅲ BMW有哪幾家世界著名的改裝公司

BMW有以下著名的改裝公司:

1、ALPINA(阿爾賓娜)

阿爾賓娜(ALPINA)是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌,它與寶馬之間沒有從屬關系,正如布拉布斯(BRABUS,現譯為博速)與賓士之間的關系。不同於一般的改裝廠,阿爾賓娜(ALPINA)與博速都會在改裝的產品上貼上自己的標志,換言之,一般情況下,你在阿爾賓娜(ALPINA)的產品上是看不到寶馬的標志的,只能看到ALPINA的LOGO。

2、AC Schnitzer(亞琛施納澤)

1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠,雖然建廠較晚,但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢(早在1964年,Schnitzer就已經開始致力於改裝BMW並參加各項賽事)。

3、G-Power

作為德國最為古老改裝車商G-POWER從上個世紀70年代便開始致力於寶馬汽車改裝。從事寶馬汽車改裝研究中G-POWER為寶馬車系設計懸掛程序大大改善了原來汽車空氣動力多個方面數值隨著g懸掛程序逐步完善低重量和高壽命改裝備件也被泛應用寶馬1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

4、Hartge

HARTGE是一家來自德國的改裝廠,其主打車型就是BMW及其下屬品牌的廠牌:MINI、RANGE ROVER等,是一個相當專業的改裝品牌。

BMW的御用改裝公司不是M,M是BMW的一個部門而不是一個獨立公司,只能稱之為御用改裝部門。

PORSCH改裝公司有9ff,Edo,Gemballa,Manthey,Sportec,TechArt,Ruf等等。值得注意的是Ruf現在已經不對保時捷的車單獨改裝,而是直接以保時捷的車型為基礎推出自己的車型,例如Ruf RT-12等,可以算生產廠了。

(3)世界頂級汽車改裝廠擴展閱讀

1923年,BMW研製了第一台的摩托車發動機,1923年末,他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車,而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告,宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

五年後的1928年,BMW收購了埃森那赫汽車廠,並開始生產汽車皮畝。之後,BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場,這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望,鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。燃襪森其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車好賀以及混合動力系列,M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

Ⅳ 世界上有哪些著名的汽車改裝廠

著名改裝品牌太多了簡單的列舉幾個x0dx0aAMGx0dx0ax0dx0a國內許多車迷都可以琅琅上口的殿堂級賓士改裝品牌,但對於它的歷史又有多少人知道呢?歷史應該從上世紀的1967年開始,兩位德國人:HansWernerAufrecht和EberhardMelcher,在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業,「AMG」名字的由來就是來自這三者間,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母,AMG就此誕生!Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimlerbenz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作,所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。x0dx0ax0dx0a當然,一如許多歐洲的改裝廠,他們剛開始時的業務都是以賽車為主,幫客人改裝車輛只是副業,1971年,比利時的SPA24小時耐力賽上,AMG以一台「300SEL6.9AMG」賽車拿到了全場第二,公司名聲也是有這個時候打響了。x0dx0ax0dx0a1993年,AMG正式成為Benz公司下屬部門,並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36,及後的1999年,Mercedes全面收購AMG,從那時起,AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是,現在的AMG並不是BENZ的賽車部門,因為AMG本身是沒有賽車部門的,現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車,其實是由AMG的創辦人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名為HWAGmbH的公司所製作,然後再售予AMG,再以AMG身份出現的產品。作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場,提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務,在不失原廠設計的理念下,滿足改裝車迷對個性化的需求,目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porschecayenne的改裝精品及配件,樹立了高性能、高品質的口碑。此外,ABT亦從事整車改裝銷售的業務,堪稱是同業中的翹楚。x0dx0ax0dx0a在德國專門從事Volkswagen集團車系改裝工程的廠商多如牛毛,但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵,使得強者愈強。ABTSportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流,或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車,幾乎都與ABT有著直接的聯系,ABT堪稱擁有賽車的靈魂。,全稱toyotaRacingDevelopment,意味豐田(TOYOTA)賽車部門。TRD負責雙方為改善街車,為更多的性能和支持豐田車隊的賽車的利益,在世界各地。他們參與在超級GT的(jgtc),NASCAR等著名車賽中。是日本著名的大型汽車改裝品牌,是最早在日本股票市場上上市的汽車改裝零部件生產商。HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓),而且是珠海國際賽車場內改裝車最快圈速保持者。HKS抱著一種對「DrivingPerformance」理想的追求,營造了一種吸引著車迷們的HKS改裝文化。2005年美昌汽車貿易有限公司取得了日本HKS的中國代理權,並在同年11月10日,成立了HKS-CHINA,HKS-CHINA將向大眾傳遞正確的改裝資訊、推廣和普及平民化的汽車運動,推介「什麼才是真正的改裝,什麼才是整體的改裝」。HKS-CHINA的成立,將會為我國的汽車改裝文化注入新元素,為釀造一個規范的汽車改裝市場做出貢獻。早在二戰前1935年LORINSER在德國斯圖加特已經成立了,比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早,可以說是改裝業的「老師傅」了。相對上面兩者而言,它們的主要改裝項目都是注重在動力方面的提升,而LORINSER的主攻對象,就是賓士的內裝外飾及懸掛和制動系統!還有一點與AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務,而且售後服務的水準也達到世界最高的標准!上文提到LORINSER是賓士的「時裝設計師」!就是因為他它專注在「時裝」這個概念,而且憑借著它那份創新精神,為賓士汽車一次又一次換穿上時尚、優雅、高貴的新衣,這一切都賦予賓士轎跑車難以抗拒的十足魅力!LORINSER所做的這一切,令它在多家賓士御用改裝公司中的成績,顯得最為突出,並且在世界的改裝行業中得到尊重和認同!x0dx0ax0dx0a無限MUGENx0dx0ax0dx0a賽車發燒友的你,都一定聽過「無限MUGEN」的大名,與本田聯手的「無限」,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等著名國際賽事,為本田乃至日本在國際賽車界上寫下了無數奇跡,奠定了其在世界賽車界舉足輕重的重要地位,就連大家熟悉的CCC也曾經受到「無限」的重視,親自派人到場視察賽事流程和環境。坐落於東京琦玉縣朝霞市的「無限」掌握了當今最高峰的賽車技術,就連SUPERGTGT300級別的法拉利F360也主動要求換用「無限」一手改造的C32B發動機(即本田NSX的發動機),由此可見「無限」的實力在業界是多麼權威!x0dx0ax0dx0aTOM'Sx0dx0ax0dx0aTom's,相信讀者對這個「皇者」級的改裝品牌已經是相當熟悉,Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關系,無論是由內而外的車輛內飾及外形改裝,還是對整車性能的提升,Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經濟、最耐用、最貼心的改裝服務!為汽車行業的蓬勃發展做出傑出貢獻。古語有雲「人心所向」,無疑地Tom's成為了豐田公司公認的御用改車公司。TOM'S公司在1974年成立,由一位在豐田公司工作過的司機NobuhideTachi及KiyoshiOiwa兩人共同建立的。由於當時成立,正值世界經濟風暴石油危機的時候,使整體汽車行業大受影響,當然,TOM'S公司也逃不過這次危機的毒害。但在這次危機中,讓兩位創業者的目光瞄向了汽車競技上,同時開始對汽車競技方面進行研究,並注資2百萬日元。「黃天不負有心人」,他們創新的舉措被豐田公司發覺,並成功簽約為御用的改裝汽車公司,達到共同研究,共同發展的地步。TOM'S這個名字,其實是由兩位創業者後面英文名字的第一個字母再加上MotorSport的第一個字母組成的(TachiOiwaMotorSport=TOM'S)。

Ⅳ 汽車百科(品牌篇)|博速(巴博斯)

每天認識一個汽車品牌,博速Brabus。

一、基本信息

品牌名稱:博速(巴博斯),英文名:BRABUS,國別:德國,總部:德國一魯爾區,品牌類型:德系,創建時間:1977年。

二、品牌簡介

傅速(國內又稱作巴博斯)是世界著名的汽車改裝廠商之一,由BodoBuschmann先生創建於1977年。博速經過賓士原廠認可,也是賓士smart的御用改裝廠,但與賓士官方改裝部門AMG不同,博速不僅針對賓士品牌,所有戴姆勒-克萊斯勒的產品都可以經由博速(BRABUS)進行頂級的改裝。

博速對產品要求極為重視,選擇與諸多著名原裝供應商合作,所有產品都通過TUV證書(德國萊因)的安全與質量試並取得TUV證書,以確保巴博斯的產品能在設計、性能及安全上達到最完美的配合,帶給駕駛者樂趣的同時,還提供可靠的安全保障。

三、車標

車標設計,寫的字母B重疊組合而成,博速的英文名稱—BRABUS中有兩個B字母,這與其創始人Bodo Buschmann名字契合;第二層含義代表的是博速在德國的改裝工廠所在地一博特洛普。

四、車系信息

經博速改裝過的車型,涵蓋賓士旗下大部分系列,包括主流的轎車A級、B級、C級、E級、S級,也有博速CLS、GT、GLA、GLB、GLC、GLE、EQC、GLS,以及博速X級、博速smart fortwo、博速smartEQfortwo等。

代表車系:博速GT63 s Rocket900。

暫無價格。

博速GT63 s Rocket900基於AMG GT63S打造而來,實際上原車性能就己經非常強悍,經過巴博斯的操刀之後,在外觀和性能方面又進一步升級。水泥灰的車身塗裝,配合黑化的進氣格榴與下方超大尺寸進風口,帶來更具攻擊性的視覺效果。側面加入了誇張的寬體套件以、21寸碳纖維輪圈、以及倍耐力P ZERO輪胎,為了在高速下提供足夠的下壓力。

博速還為這台GT63sRocket900配備了尺寸足夠寬大的碳纖維尾翼和車尾底部造型誇張的擾流板。內飾碚部分,菱形格縫線的座椅提升了車內豪華氛圍,頭枕和靠背處增加博速專屬的徽標。動力方面,將AMG GT63S上的4.0升雙渦輪增壓V8發動機擴大缸徑,將其排量成功提升到了4.5升,並換裝了強度更高的曲軸以及尺寸更大的活塞。

最終爆發出671kW(900馬力)的最大功率,峰值扭矩達到了1250牛·米,可以在2.8秒內將這台車重超過2.5噸的大塊頭從靜止推至100kmh,0-200km/h的加速時間僅需9.7秒,最高車速被限制在330km/h。

五、博速在售車型

1.博速G級,698.00萬。

2.博速V級,212.20-221.80萬。

即將上市。

3.博速S級,暫無價格。

Ⅵ 奧迪四大御用改裝品牌,奧迪改裝廠你了解幾個

你了解奧迪的人有多少?

阿布特

ABT Sportsline是大眾集團最大的專業改裝廠,主要提供汽車改裝配件,如動力、剎車、懸架、空氣套件、輪轂等。品牌自己的賽車團隊為此獲得了很多獎項,改裝車輛總數超過2000輛。此外,ABT Sportsline在全球60多個國家擁有代理 商 和銷售商,其改裝產品和配件在同行業中首屈一指。

動力指標

MTM的創始人是奧迪運動部門的工程師,也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝過的R S6 ,通過殘酷壓榨動力,創下了旅行車最高時速的紀錄。

研發部門

R部門於2010年從運動個性化部門正式獨立成立,而令其一 炮 而紅的車系則是MK4 R32的推出。除此之外,R36也讓很多車友夢寐以求。至此, 尚酷 R和 高爾夫 R的組合成為了眾多人氣粉絲的絕唱。

奧丁 格

歐廷格是世界著名的汽車改裝公司之一,主要服務品牌有奧迪、大眾、 寶馬 、 路虎 、西亞特等。奧廷格是一家基於奧迪和大眾系列的改裝廠。改裝後的甲蟲被稱為最寬甲蟲。

而且,歐廷格也是德國改裝協會的一部分,屬於世界上最大的汽車改裝公司。它在Frideric hs 的Dorf設立了物流中心,可以為60多個國家提供銷售、維修室、展廳、精品店、倉庫、交付部門和其他特殊服務。

@2019

Ⅶ 有哪些著名的改裝車廠

著名的改裝車廠有許多,如:

1、阿爾賓娜改裝車廠:於1965年創立,一個專門改裝寶馬汽車而聞名世界的獨立改裝品牌,改裝的寶馬汽車以出色的性能以及個性化的配置享譽全球,基本上可以改裝寶馬全部的產品;

2、泰赫雅特改裝車廠:顫迅盯於1987年成立於斯圖加特小鎮茄和,逐漸建立了自己的機械及外觀的改裝隊伍,德國保時捷汽車的著名改裝品牌,最為經典的是對保時捷993卡雷拉等車型的改裝;昌鉛

3、NISMO改裝車廠:該公司成立於1984年,專門致力於發展日產汽車。NISMO開發的部件包括避震

Ⅷ 了解一下寶馬三大御用改裝廠商

眾所周知,很多汽車品牌都會有自己御用的改裝廠商,今天我們就一起來了解一下寶馬最著名的御用改造品牌,其分別是ALPINA、ACSchnitzer、G-Power。

G-Power

當然寶馬品牌不止這三個改裝廠商,還有像寶馬高性能研發部門M-Power以及Hamann、BreytonDesign等,你會更中意那一個改裝廠商呢。

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Ⅸ 盤點那些知名改裝廠(一)

說到汽車,有一個完全無法繞開的命題:汽車改裝。

說到汽車改裝,那麼今天的主角就可以順勢登場了!那就是汽車改裝的絕對主角---改裝廠!

1.?獨立改裝廠,嚴格意義上不能說他們是哪家廠商的御用改裝。做大做強後跟相關改造車廠建立戰略合作夥伴關系,一般而言具有獨立生產資格的公司,如Brabus(巴博斯)。

2.?原本是獨立改裝廠,做強後歸入相關廠商的公司,如2005年並入賓士的AMG。

3.?原廠出於應對激烈的技術競爭或各類專業賽事而成立的獨立改裝子公司。作品陸續問世後也被車迷廣泛接受的子公司,如寶馬M。

勞倫士在大部分車型上,都加裝了只有在600上才出現的手工縫制高級皮革材質和黑色桃木裝飾。

因此,勞倫士也有著「時裝設計師」的美譽。

「勞倫士」在歐洲享有很高聲譽,憑借著豪華大氣的改裝理念和設計元素,它依據客戶的喜好對本來就威風十足的賓士進行大膽的改裝和升級,獲得了眾多體育明星和顯赫人士的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 奧迪四大御用改裝品牌,奧迪改裝廠你了解幾個

出於對奧迪車系的喜愛,不少人關注奧迪四大御用改裝品牌是哪幾個。但實質上,受限於大眾集團的龐大系統,很少有隻專注奧迪進行改裝的品牌,在大眾體系的改裝品牌當中首當其沖的就是ABT,其次就是MTM,除此之外,還有大眾R部門以及Oettinger。
奧迪改裝廠你了解幾個?
ABT
ABT Sportsline是Volkswagen集團第一大的專業改裝廠,主要提供的汽車改裝配件有動力、制動、懸掛、空氣套件、輪轂等。該品牌自己擁有的賽車隊為其奪下多次獎項以外,總調教改裝的車輛超過2000輛。另外,ABT Sportsline在全球60多個國家中都有其代理銷售商,該品牌的改裝精品以及配件堪稱同行業中的翹楚。
MTM
MTM的創始人曾是奧迪運動部門的工程師,也是超跑阿波羅品牌的聯合創始人。MTM曾經改裝的RS6,以殘暴壓榨發動力動力的方式,創下了旅行車的極速記錄。
大眾R部門
大眾R部門從2010年正式從運動個性化部門獨立出來並成立,讓其一炮而紅的車系就是MK4 R32的推出,除此之外,R36也讓不少車友為此夢牽魂繞。至此,尚酷R和
高爾夫
R的合璧,成為不少大眾迷心中的絕唱。
Oettinger
Oettinger是世界著名的汽車改裝公司之一,主要服務的汽車品牌有奧迪、大眾、寶馬、路虎、西雅特等。Oettinger是一間以奧迪、大眾系列為主的改裝廠,曾改裝的甲殼蟲汽車被稱為甲殼蟲寬體之最。
不僅如此,Oettinger還是德國改裝協會的組成部分,屬於世界上最大的汽車改裝公司的聯合,在弗里德里希斯多爾夫市設立了物流中心,能為60多個國家提供銷售、維修間、展廳及精品店、倉庫、發貨部等特色服務。
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