泰州市海陵區汽車天然氣改裝有幾家

⑴ 汽車油改氣一般在哪裡啊 謝了

汽油油改氣後，需要到車管所在行車證副本後蓋兩用雙燃料章，以證明汽車油改氣是在車管所認可的改裝廠改裝。路檢，審車時交警都會查看。車輛改裝手續辦理方法 一、車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。 二、車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。 一般情況下正規的油改氣廠家都會為在該廠油改氣的車輛辦理該手續（免代辦費）。 石家莊茂欣天然氣改裝有限公司主營業務是汽車用壓縮天然氣裝置的改裝。選用義大利國際知名品牌的減壓調節裝置，並有專業的技術人員管理使用所有設備；因此設備一流的使用性能以及技術人員的熟練、安全的操作可以使用戶更加滿意。在政府以及各界人士的大力支持下，公司取得了較好的發展。相信以後在社會各界的廣泛關注下，公司會繼續發展壯大，取得更好、更快的發展。

⑵ 汽車改裝天然氣好不好

如今有些人為了更好地節油也是因為環境保護會為自己的車改裝一下，一般汽車全橋州是油改氣，那有些人就不清楚那樣怎麼樣，會不會有哪些安全風險，是否有很有可能改好以後更燒錢，或者變更以後會不會危害車的品質。也有在開機的能源層面天然氣會不會不夠，會不會感覺_有燃油車跑的快速率上會不會降低許多。汽車改裝成天然氣如何我給大家一下。

缺陷：

1、改裝花費非常大，一輛車的改裝花費在2000－3000元。

2、如今暑假的地區不願加氣站那麼多，或是有點兒不方便。

3、知斗要不是的士,改裝了年檢過不上。

4、汽車發動機設計方案難題,改氣了,對汽車發動機損害非常大。

5、改裝情況下的工藝很重要，如果改裝不好不容易毀壞路線。

6、私車年行車在2萬千米之內，不宜改裝。

優勢：

1、如今的天然氣全是cng便是縮小天然氣。點燃出同樣發熱量的天然氣容積是柴油的4.5倍，1.5排氣量上下的車一罐氣大約能跑150到180千米。

2、節能降耗，還劃算。

3、車用汽油中帶有殘渣，點燃之後產生積炭，可是天然氣很純粹因此對汽車發動機僅有益處_有弊端。

4、CNG、LNG和LPG汽車的氧氣瓶或汽罐等都很牢固靠譜，化石燃料系統軟體的各種構件，尤其是密封性一部分，都通過嚴謹的查驗。安全性領域我覺得是能夠安心的。

5、公共交通有國家補貼改裝花費。

6、燃氣轉換十分便捷，車儀表盤邊上有一個切換開關，按一下是用汽，再按一下用食油。

車子改裝辦理手續申請辦理方式：

1、車子改裝前，應由買車人向本地的機動車管理方法機構明確提出相應的申請辦理，在歷經了車輛安全管理單位認同，填好相應的車子改裝申請表格，這時候就可以到規定的天然氣汽車改裝公司開展改裝。

2、在完成完車子改裝後，需持改車企業發送給的車子改裝合格證書，連著改裝申請表格一起到汽車管理機構申請辦理機動車變動辦理手續。

3、天然氣汽車駕駛人員應該是歷經市車輛管理所學習培訓，並獲得相應的合格證書，在車輛安全管理單位開展了相應的申請注冊後，才搭消磨能夠安全駕駛天然氣汽車。

實際上改裝以前有一些擔憂是常規的，但是實際上優勢也是許多的。應是整體的拆換而言是便捷，環境保護，在安全防護領域也是有確保，在品質這方面也是有安全保障的。自然天然氣也是有不夠，天然氣的發熱量相對比較低，因此在加速驅動力層面的確_有燃油車管用，在時速一切正常以後跟燃油車或是沒什麼差別的，因此變更以後能夠或是還可以正常的運用的。汽車改裝成天然氣如何就給大夥兒講完了。對您有_助得話期待能夠了解我們哦。

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⑶ 汽車改裝天然氣對車有損害嗎油改氣了之後對車子發動機

有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降。
人民網報道，「油改氣」的車最好經常使用，並且管理好天然氣用量。
「一是這類車子不要停放在狹小的空間里，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的用戶。」
王峰說，要確保「油改氣」車輛的安全，關鍵在於管理好天然氣用量。比如，預見到今後有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。
王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。

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油改氣的局限性：
自2010年以來，國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程，取得了積極進展。據業內人士介紹，國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟，國產的天然氣發動機比較可靠，為相關產業發展奠定了較好基礎。
目前，山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大，其他地區也正在加速發展。
「油改氣」的技術門檻高，投資大，需要企業有較強實力。據了解，目前已有一些外圍企業參與，但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極，多數持觀望態度。
「原因很簡單，比如我是發動機廠家，多改裝一台舊發動機，就會少賣一台新發動機，少賺不少錢。」一位業內人士介紹，當他向一位企業家推薦「油改氣」項目時，對方不耐煩地打斷他：「別跟我談這個，霧霾關我什麼事兒？我只關心能不能賺到錢！」
潛在客戶怎麼想呢？無錫外事旅遊汽車客運有限公司董事長林堅說：「我更關心的是『油改氣』後，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關心『油改氣』能不能真正解決污染問題。」
「專業生產發動機的廠家不積極，專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機，這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監李鑫林說，「面對這種困境，我們公司不得不去生產天然氣發動機，或通過再製造方式，將燃油發動機進行改裝，這樣的投入和風險都很大。」
只有兼顧「油改氣」項目的公益性和經濟性，才能引導資本進入，推動整個產業發展。
「國家在引導這個產業時，需要搞好頂層設計，在融資、財稅等方面提供優惠，制定好行業標准。」張傳堯表示。
此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規定，汽車年檢時，其發動機號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發動機，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發動機產品賣不出去，生產企業被捆住了手腳，就沒有積極性。
參考資料來源：人民網-發展清潔高效天然氣汽車：技術升級是關鍵
中國共產黨新聞網-「油改氣」為何走不快

現在許多人以車間為借口「氣油轉化為氣」在這些維修店中，維修點不是由政府指定的轉換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的轉換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由於使用的小修理廠都是非正規工廠的產品。國家常規的天然氣產品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據車輛的原始結構，在不影響原始結構的前提下，只要是普通車主按規定操作，就不會影響車輛的性能，壽命和安全性。

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣車輛的載油量較少，而汽油車的行駛里程較短。當前使用的大多數天然氣發動機是從汽油發動機，汽油車輛轉換而來的，因此，轉換為天然氣後的功率往往下降約10％至20％。天然氣的主要成分是甲烷，具有完全燃燒的二氧化碳和水，它對環境相對友好，盡管這與所有者沒有直接關系，但是對於社會做出了巨大貢獻。

從風險的角度來看，盡管許多人嘲笑在道路上安裝帶有「泵」的儲罐，但實際上，天然氣可以清除空氣，如果發生事故（例如泄漏），可以迅速消失在空氣中，汽油的反差擴散相對較慢。由於當前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎上進行改裝的，因此大部分原始蒸汽和柴油發動機的燃料系統得以保留。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統，以減少原車後備箱的有效使用空間，並且其自身重量也增加。

天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設加油站。在加油站相對稀少的地區，很難加油。汽車的發動機設計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用於燃燒天然氣的發動機。主要是天然氣比汽著火困難，需要達到650度的高溫才能瞄準，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發動機溫度較高對材料的要求較高。

有一定影響，會造成車輛動力下降。油改氣利弊：優點經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護更有利。對廣大車主來說，「油改氣」最大的好處就是能省錢。合肥工商業用氣價格是3.2元/立方米，93號汽油價格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當於1升汽油的比例計算，使用天然氣作燃料比用汽油要節省一半以上的費用。而根據對合肥地區計程車司機的調查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，「油改氣」對於那些使用較頻繁的車輛來說，所節省出的費用都是非常可觀的。缺點由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。由於的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
汽車改裝天然氣對車有損害嗎? - ：有損害.「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降. 人民網報道,「油改氣」的車最好經常使用,並且管理好天然氣用量. 「一是這類車子不要停放在狹小的空間里,要求停放在室外,以避免長期不用時,釋放掉的...

汽車如果要改天然氣有什麼危害 - ： 天然氣在空氣中含量達到一定程度後會使人窒息.天然氣不像一氧化碳那樣具有毒性,它本質上是對人體無害的.不過如果天然氣處於高濃度的狀態,並使空氣中的氧氣不足以維持生命的話,還是會致人死亡的,畢竟天然氣不能用於人類呼吸.作為燃料,天然氣也會因發生爆炸而造成傷亡.雖然天然氣比空氣輕而容易發散,但是當天然氣在房屋或帳篷等封閉環境里聚集的情況下,達到一定的比例時,就會觸發威力巨大的爆炸.爆炸可能會夷平整座房屋,甚至殃及鄰近的建築.甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%,上限為15%.天然氣車輛發動機中要利用的壓縮天然氣的爆炸,由於氣體揮發的性質,在自發的條件下基本是不具備的,所以需要使用外力將天然氣濃度維持在5%到15%之間以觸發爆炸.

汽車改天然氣對車輛的損害有哪些? - ： 影響發動機的動力及使用壽命,長時間使用天然氣的話會造成發動機內積碳過多,油路堵塞等現象.

汽車改用燃氣,對車有什麼壞處嗎/ - ： 燃油車改裝成燃氣車,發動機肯定會受到傷害,比如容易積碳,容易爆震等,排氣管還易腐蝕,但總體對發動機壽命影響不大,建議選擇正規廠家改裝,雖然貴點,但可以拿到合格證,加氣和年檢均不受影響,賣車也能賣個高價.

車改天然氣有什麼壞處? - ： 主要壞處如下: 1、由於是通過天然氣燃燒產生動力的,所以其所產生的溫度是非常高的,因此對發動機的危害是比較大,如果不注意降溫,發動機壽命將會減小很多. 2、天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣,為了提高能源儲...

車改氣對車有什麼影響嗎 - ： 一、油改氣的優點:1、用車成本的大幅度降低,目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1,比例基本持平,但價格方面1立方米天然氣的價格幾乎只有汽油的一半,改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二.2、環保,天然氣燃料燃燒...

汽車油改氣對車有什麼壞處嗎? - ： 對氣門會有損傷,減少車子的使用壽命....

汽車改燒燃氣對汽車有壞處嗎? - ： 機動車油改氣的話,那對發動機還是會有影響的,首先它的發動機動力性能會移位,顯著的下降,而且對於機動車的壽命來說也會有所下降.1. 由於監管制度不完善、改裝企業能力參差不齊、在用機動車「油改氣」使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因,無法保證在用機動車「油改氣」車輛的安全性能及合法使用,各地在用機動車「油改氣」車輛事故時有發生.2. 並且汽車在改裝後雖然可以油氣兩用,但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同,點火時間也存在差異,所以改成天然氣後一般不會再燒汽油.3. 因為在改裝完天然氣後會調整發動機的點火時間以適應天然氣的物理特性,再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題.所以一般私家車都不建議改天然氣.

小車改天然氣的好處與壞處? - ： 一、更經濟,天然氣的價格較低,燒氣的車輛,單位里程的費用低於燃油車輛.二、更環保,與燃油相比,天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少,要環保的多.說了優點,當然使用天然氣的缺點也是很明顯的.一、續航低、動力差,由於天然氣是氣體燃燒,低於汽油的燃燒膨脹做功能力,發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短.二、占空間、多負重,由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的,原來的燃料系統大多保留.改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里,要佔用大量的儲物空間,同時增加了車輛自重,也自然提高了能耗.而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理.

改裝天然氣對車的好處和壞處 - ： 最大的好處對環境無污染 ,使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放.並且沒有苯,鉛等致癌和有毒物質危害人體健康.按照目前油價天然氣經濟.尤其對於計程車司機利好.燃燒穩定,不會產生爆震,並且冷熱起動方便.可減少發動機的機油消耗量. 天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車.天然氣甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發動機燃料. 壞處先期投入,改裝一次性投資幾千元,按照出租司機營運收入需要個把月收回.

⑷ 汽車改裝天然氣合法嗎

汽車改氣的優點有：經濟效益較高，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好，與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

汽車改氣也有其缺點，由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改跡睜裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%-20%左右。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還悶州孫需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比螞鏈較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

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⑸ 現在汽車是否可以改裝燃氣

如今，在這個高油價的時代，很多私家車夥伴都在努力省錢，他們也在把自己的汽油燃燒汽車改裝成天然氣燃燒雙燃料汽車。不僅節省燃料，而且保護環境。為什麼不呢？！然後，汽車編輯耐心地向朋友們介紹，目前的汽車是否可以用汽油改裝。

目前汽車可以用汽油改裝嗎？

汽車用天然氣(CNG)作為燃料時，發動機啟動時不使用，發動機達到必要溫度時會自動切換為天然氣。尤其是冬天，即使你的油氣開關按鈕一直開著天然氣，汽車油箱里儲存的汽油也在不斷消耗。此外，由於天然氣燃燒的溫度高於汽油燃燒的溫度，

汽車改裝天然氣時，需要更換天然氣專用火花塞、天然氣發動機專用機油等特殊配件。但發動機氣門、活塞環、氣缸基本磨損嚴重，甚至燃燒室、曲軸基本損壞。另外，天然氣的爆發力不強，很多汽車改裝天然氣後的動力基本上比之前的汽油降低了30%左右。如果天然氣長時間燃燒，後期切換汽油燃料，會出現發動機功率不足、抖動振動、油耗大幅增加等異常現象。除非對發動機進行大修，否則這些對發動機的損壞基本上是不可逆的。

以天然氣為原料的汽車基本上需要在後備箱安裝一個鋼瓶來儲存天然氣。大部分車載鋼瓶基本都是用Cr-Mo合金鋼製成，外面纏繞一層玻璃纖維。車輛用天然氣鋼瓶也必須定期檢查。很多中小城市基本不具備車用氣瓶檢驗資質。在更高層次的城市甚至省會首改城市做檢查需要很長的路程和攜含檢查費，對於小夥伴來說也是一筆不小的開支。此外，出於安全考慮，天然氣加氣站大多建在遠離城鎮的地方，天然氣必須跑很長一段路才能加氣。因為氣瓶的氣量有限，再加上天然氣的消耗很快，你要麼在加油的路上，要麼在回來加油的路上，無形中消耗了很多費用。

裝有天然氣鋼瓶的汽車不允許攜帶定時炸彈。你可以保證自己不會違法駕駛，但你能保證別人不會追尾嗎？車內各種燃氣管道和接頭也有漏氣的隱患。雖然每次加油的時候加油口會幫你做一點漏氣檢測，但這只是檢測發動機艙內能看到的接頭。畢竟天然氣探測器不是每個小夥伴基本都能擁有的。如果天然氣泄漏，任何一個小火花基本都會影響爆炸，安全系數真的令人擔憂。

車內安裝的氣瓶也大大佔用了汽車後備箱的空，使得長途旅行成為一者隱判種負擔。過年走親訪友的時候，後備箱基本上沒有多少空間。可以放入後備箱的後排座椅可以擴大後備箱的儲物空間。空也被天然氣氣瓶堵住，這大大降低了汽車的實用性。

目前也有很多城市基本禁止私家車從油改氣。很大一部分原因是安全。如果交警發現在管制嚴格的城市直接改裝汽車是違法的。然而，在許多駕校，汽車和計程車都是用天然氣改裝的，以實現利益最大化。汽車的頻繁使用磨損老化速度更快，所以更換相當頻繁，天然氣對汽車的損害基本可以忽略不計。當然，計程車油改氣對城市污染也有必要改善。但是私家車就不一樣了。作為私家車，燃天然氣確實比汽油便宜很多，但也有很多隱性支出。原本是為汽油設計的，由於燃燒天然氣，發動機的功率、壽命和可靠性都大大降低，不可預知的安全系數對於小夥伴來說基本是得不償失的，所以省下來的油錢最終還是需要還車的。

好了，今天有這么多關於現在的車是否可以改裝加氣的簡單介紹。不知道小夥伴們聽了車編輯的簡單介紹後，對現在的車是否可以加氣改裝有沒有進一步的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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⑹ cng天然氣汽車改裝用的裝置都有哪些品牌

世界排名前三的（義大利進口）：洛瓦托，郎迪倫左，羅格斯
洛瓦托的液化氣減壓閥是最好的，天然氣的這個品牌的還可以，只是安裝時壓力表不太方便安裝，體積有點大，配件好找
郎迪倫左的是最好的，體積小，皮實耐用，但是高仿的太多，價格貴
羅格斯的個人認為是性價比是最高的，單點減壓閥皮實耐用，且省氣，動力損失小，多點的系統在進口車型上比較匹配，對車況要求比較高一些，但很少出現故障，全部原裝進口，仿冒的比較少，中國代理商在深圳，可以上網搜下，我的改裝廠用的進口產品就是羅格斯的，口碑很好的
至於國產的，太多了，相信我，我干這行好幾年了，就個人看來，四川的超意是性價比最高的，單點的尤其是轉換開關我就沒見過比超意更好的，其他牌子都是幾個月就換的事，他們家的減壓閥都出口到國外，其他牌子什麼伊相，三元，托馬賽特（基本全是國產），優利特，BUD，成飛，洪思特，我全部用過，負責人告訴您，全部都不如超意的實在，可以試試看，良心話，其實都一樣，一分價錢一分貨，但超意的價格貴的不是太離譜，質量很可靠，老闆好像姓王，兄弟幾個在全國都有改裝廠和公司，打過的交道不少，人品不錯

⑺ 汽車改天然氣需要什麼手續，要用多長時間

汽車油改氣的手續可攜帶車用氣瓶使用登記證、機動車行駛證、車用氣瓶安裝合格證明、機動車所有人身份證明到機動車歸屬地車輛管理所辦理。
為了確保汽車天然氣改裝的安全和改裝質量，國家對汽車天然氣改裝制定了嚴格的管理規定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經過認證的指定汽車油改氣廠進行改裝。 車輛改裝手續辦理方法 ：
（1）車輛改裝前，應由車主向當地機動車輛管理部門提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的汽車天然氣改裝企業進行改裝。
（2）車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。
（3）CNG汽車駕駛員應經市車管所培訓，並取得合格證，在車輛管理部門注冊後，方能駕駛天然氣汽車。
汽車油改氣一般需要一周左右。一般改裝廠幾小事就可以改裝完成，在改完車後會去質監局檢車，還需要等四五天，待氣瓶使用登記證發下來才能辦理加氣卡。