汽車氣動改裝視頻

A. AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

氣動避震簡介：

其實氣動避震也就兩部分，控制系統和避震！控制系統大概都是電子元件，避震是專車專用，唯獨皮囊！心裡障礙就在這里!氣動避震是Vip或者Hellaflush風格里必不可少的元素，它的升降功能是這種低趴風格里不可缺少的，這就是氣動避震懸掛的特殊之處。

氣壓避震，通過改裝四支「氣壓避震+控制器」從而達到在車內隨意調節車身高度的目的，很多品牌高端配置車型也會有，它叫做「空氣懸掛」差別在哪？升的沒氣壓避震高，降的沒氣壓避震低，升降速度沒氣壓避震快。通常超跑高端suv頂配才有的配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 汽車改裝氣動是什麼

氣動改裝的意思就是改裝氣動減震器。可以通過充氣或放氣來調節車身的高度和減震器的硬度，同時實現升降和軟硬度的改變。一些豪華車或豪華SUV的後輪懸掛是氣動的，可以提高汽車的舒適性和通過能力。氣動減震器大多是儲氣罐、氣泵和彈簧氣囊組成，通過給氣囊充氣或放氣調節車身高度和減震器硬度。車鉛族友要改裝氣動減震器，一定要選擇大品牌的產品，而不是為了便宜而選擇質量差的產品，質量差的產品會在使用中出現很多問題。安裝氣動減震器時，也需要找專業的店家，安裝後要調肆激鏈試好。大部分氣動避震器價格都在一萬元以上，有些大牌的氣動避震器價格能超過十萬元。氣動減震器需要經常保養，否則就會出現問題。平時洗車時，要洗氣動減震器的氣囊，因為安裂孫全氣囊的縫隙里會有一些沙子，如果不清洗會影響安全氣囊的磨損和漏氣。總之，氣動改裝可以提高汽車的舒適性和通過能力，但需要注意產品的質量和安裝調試，同時也需要經常保養和清洗。希望今天的介紹可以幫助廣大汽車朋友解決後顧之憂，如果想了解更多關於汽車的知識，歡迎關注本網站。

C. 大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例 你想擁有嗎

大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例你想擁有嗎？

改裝講究一低遮百丑，百改降為先，所以改裝氣動懸掛低姿態就成為了當下的一個潮流，國內大大小小的改裝聚會以及展會都能看到低趴車輛，今天我們看看大眾高爾夫氣動避震改裝精品案例，你喜歡嗎、

眾所周知，懸掛的組成不只有彈簧，還有避震筒等其它零件。其中彈簧的主要作用是用來儲蓄動能能量。而空氣懸掛與普通懸掛真正的差別，其實就是支撐車輛和儲蓄能量的介質發生了改變。換而言之，空氣懸掛與普通懸掛之間差別只有彈簧的不同。其中空氣懸掛採用了「氣囊」作為支撐車輛的介質，並通過氣壓達到支撐車輛的作用。除此之外，為了控制「氣囊」內的氣壓，空氣懸掛往往會配有高壓空氣瓶、空氣壓縮機等裝備。而「氣囊」也會使用經過硫化的橡膠作為主要材料，從而提高「氣囊」的耐用度。

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D. 雪佛蘭科邁羅最美改裝案例來襲 氣動避震低姿態風格魅力

雪佛蘭科邁羅最美改裝案例來襲氣動避震低姿態風格魅力

科邁羅可能很多人不了解，但是說到大黃蜂很多人肯定都知道，變形金剛系列電影里的一個經典形象，受到很多人的喜歡，新款的科邁羅相比上一代來說變得更加時尚，線條更加優美，但是給人的感覺缺少了一點美式風范，今天我們來看看改裝低姿態風格的新款科邁羅，姿態效果魅力無限！

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E. 改裝車極致姿態的終極選擇：氣動避震系統

所謂改裝車，按照我個人的理解，就是兩個改裝路線，性能和姿態。當然，有不少改裝玩家對於性能和姿態都想兼顧，這樣的想法是好的，但是卻很難真正實現，以後我們專門找個機會討論關於性能和姿態不可兼得的問題。今天我們來討論的就是走姿態路線改裝車的終極武器，氣動避震。

還有就是氣候對於氣動避震的影響，氣溫太高或者太低，對於氣包和氣罐來說都存在一定的風險，因為空氣的熱脹冷縮效應特別明顯，而且上文中提到的氣水分離器，如果工作不好，氣罐或者空氣管路中存在一定的水，那麼在寒冷的天氣中，就會存在結冰的情況發生，輕者不能正常充氣升車，重者會導致氣罐或者管路爆裂，非常麻煩。

還有一些就是一些隱性的損傷，比如對於車子其他相關部件的隱性消耗，比如由於降低車身帶來的傾角造成的輪轂和輪胎的異常消耗。以及車身降的過低，對於整體車身底盤造成的變形，對於懸架連接件等帶來的損害等等，這些好多都是存在隱性風險的。

最後，氣動避震的合理選擇和規劃，其實對於我們改裝車友們來說是非常重要的。了解自己的改裝需求，了解各個選擇部件的類型特點，清楚對於這類升級改裝有可能帶來的負面影響，這才是理性改裝應該有的一個基礎態度。

今天的分享就是這么多了，抵抗疫情，人人有責，中國加油，武漢加油。在這個非常時期，看到好多朋友分享的改裝車聚會，聚集跑車等等這些，真誠的奉勸各位改裝車友，對於各位愛車的心情可以理解，但是真個非常時期，為了自己和家人，以及整個社會的穩定，還是避免出現這類的聚集出現，各自在家休養生息，減少接觸，等疫情結束之後，我們再重返改裝車熱愛之路。

下一篇分享，我會針對此次疫情的特殊情況，給我們廣大改裝車友一些養車用車的意見和建議，希望大家能夠理性愛車，減少無畏的過度用車。

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