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牧馬人改裝車壁紙

發布時間: 2023-09-03 04:14:42

❶ 兩款Jeep牧馬人概念車官圖發布 即將亮相2021 SEMA改裝展

❷ 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色

牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

❸ 一款純正的越野車,JEEP牧馬人升高車身,全車改裝!

牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝,不過目前只是改裝一般,因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件,前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程,而且可以給車輛帶來很好的操控性,穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼,在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手,增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力,完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器,原裝位安裝,適用於07-16款JK牧馬人升高使用,鋁制筒身,具有更好的散熱性。適用於各種路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座,車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求,容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題,TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件,車輛升高後,原車剎車油管的長度有點不夠用,很多人的傳統方式就是扳剎車油管,讓他有更多的活動長度,然而扳剎車油管,如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題,其實你不需要這么麻煩,只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人,更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭,而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰,顯得扎實霸氣,ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤,絞盤屆中的鼻主及行業標桿,誰用誰知道,就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工,確保每款產品都是精雕細作,致精緻美。以高品質為核心,把傳統的越野風格與現代時尚相結合,在突出個人品味與個性的同時,又不失優雅與體面,憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎,數據是28570R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,適合開公路居多的選擇!改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件

❹ 牧馬人5萬以內改裝方案,牧馬人最帥的改裝圖

牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型,好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的,即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀,買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說,牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求,因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

❺ 2020款加版牧馬人車主改車帖,簡直帥爆了,一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手,各種的在改車和去改車店的路上~ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板~ 沒有一步到位,主要還是希望讓車慢慢變好,共同成長才能人車合一!宰一個就是一樣一樣來,能方便快速定位問題,避免改一堆,到底是哪裡不對都說不清楚~
改的第一項就是輪胎輪轂了,輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎,關於這一點,大家需要了解的是:加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的;這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定,有興趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:盧比肯原廠4.1速比,在轉速匹配上官方有測試表格,結論是35與4.1的匹配是適用的,沒有損傷的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題,由於沒有換速比,油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化,值得推薦… 2、輪眉部分,原廠高位輪眉,根本蹭不到~越野的話,胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高,正如美國官方講的,完全兼容;
換了35胎以後的平均油耗,主要以市區為主!
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂,負責任的講,市面上一千一左右的全是假的仿品,我這個也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的輪胎是庫存胎,確切的說是17年35周的胎,黑心改裝老闆賣的,一整個5套花了一萬八~而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢,但是對比KO2的AT還是提升明顯的,無論是那無與倫比的顏值,還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了,你沒看錯,是激光燈,跟咱們玩的激光筆一個式樣,射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子,確實非常簡潔、方便~
但是這個治不了對向遠光狗,因為線條太直了,照前車的話,500米外,別人車內一片雪亮,仇恨值瞬間拉滿,原地路怒,所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖,沒裝圓形??的,因為原車燈都是圓的
側面看,支架的連接效果還是不錯的,線是不會外漏的~
經常會說:看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼,美其名曰勛章~
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8,關鍵是我這個V8真的有人信,你受得了嗎~
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈(這港口轉向燈真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4,看見這個帶子了嗎:危險人物,簡直帥爆了,硬連接到激光燈上的~一路騷氣飄飄
貼紙,車頭貼紙,這個不擋視線的~
還弄了個TF的貼紙,雖然沒裝TF的任何東西~
拆掉後備廂的蓋子,你猜是裝什麼?
第一步是用10cm左右厚的膠條找平,且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了,這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果,真的很棒,低音炮部分完美處理,不會有干涉,低音不會共振,下面還是兩個帶鎖的箱子,放相機包、電腦包等不會亂滾,簡直完美!
最近改的主要是這些了,最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告訴大家,不要再買小電腦了,自己刷吧,節省1000+ 教程可以看我上一個帖子~
????707前來報道!

❻ 忠於原廠,忠於風格——牧馬人盧比肯JL改裝

擁有標桿級越野性能與巨大改裝空間的牧馬人可謂Jeep家族的看家花旦,改款後的JL更是在舒適性與整體質感上追上了時代的步伐,讓它再次煥發青春。

如果非要給這台血統純正的改裝牧馬人挑點什麼毛病,可能就是它看上去沒有那麼的「張揚」與「兇悍」。但誰說牧馬人就非要改得奔放呢?

❼ 牧馬人改裝,青檸綠分享,可塑性超過任何款硬派越野車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車,對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞

改裝清單:

TF4寸臂套件

TF兩門寸彈簧

RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調

FOX加轉減

G2?4.56速比

挑戰者ORT防脫圈20寸

日東龍爪35/12.5/20

沃恩萬磅軟繩絞盤

YBOS路控制盒

重洲FTM-400車載電台

寶馬項調節電動座椅

白熊白金版前後加強半軸

TM1350加強前後傳動軸

澳洲驢頭副油箱42L

惡魔調節電腦(真)

外觀件某火家

❽ 牧馬人最漂亮的改裝圖

牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人做為硬派越野中的代表作品,其知名度和新款賓士G級能夠一概而論。針對一台能夠陪你去任何地方的全能越野汽車來講,對牧馬人開展改裝和功能提高是許多越野車老炮兒們最在意的事。下邊就來和各位共享多張牧馬人最漂亮的改裝圖,順帶談一談5萬余元應當怎麼改好一台牧馬人。

牧馬人最升值的顏色

牧馬人最升值的顏色是黑色的和乳白色,次之是軍綠和深灰色。如果是一樣配備,一樣車輛狀況的條件下黑與白兩色會比其他顏色多賣1000元上下。實際上 對比起顏色是不是素車更危害一台牧馬人的保值率,假如你售賣的牧馬人歷經中重度改裝得話,保值率毫無疑問比不上原裝車系高。由於針對牧馬人二手顧客來講,原裝素車會是較好的挑選,她們寧可多點錢去挑選一台品質更為平穩的原裝牧馬人。現階段牧馬人三年保值率為72%,七年保值率為47%,主要表現非常好。

牧馬人最漂亮的改裝計劃方案

假如你准備用以極限越野得話改裝一套涉水喉十分必須,涉水喉提議選用英國原裝Ruggedridge涉水器,一套價錢約5000元。提高汽車底盤離地空隙能夠挑選KINGN2減振器(四寸上升版本),改裝價錢在19000元上下。車胎和輪圈一樣不容忽視,輪圈可挑選17寸KMC防脫發圈輪圈與此同時再加上鄧祿普AT車胎(如必須能夠挑選MT車胎),車胎和輪圈總價格約18000元上下。前保險杠可更換成比賽杠以提升極限越野能力,好一點的比賽杠價錢大概5000元上下。

牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大 區別,實際上她們二者的較大 區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖,論越野車能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版,雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野車。
牧游俠1.9t柴油怎麼樣
牧游俠針對很多人來講也許較為生疏,但是了解硬派越野車的小夥伴一定掌握這一款車。做為江西五十鈴極少數的新能源客車車型,牧游俠不但是越野車功能強大的四驅車,或是兼具城市內應用的兩開車,但是兩驅版本號只有1.9T柴油機驅動力車型才有。今日大家就一起來看看牧游俠1.9T柴油機驅動力車型如何,汽車發動機有哪些常見問題嗎?下邊來了解一下吧。

造型設計

做為硬派越野車,牧游俠也許難以讓別的年齡段的不一樣顧客接納,粗獷硬派的設計風格更合適鍾愛越野車的客戶人群,總體造型依然維持硬派越野車的帥氣粗獷,對比老款或是有一定關鍵點上的調節,例如前進氣口各種,前霧燈造型越來越更為冷峻。

內飾

牧游俠的內飾選用了傳統式城市SUV的T字形造型,這一設計方案對比大多數硬派越野車而言更能讓大部分人接納,總體設計方案緊跟時代潮流,不銹鋼裝飾條的添加增加精巧感,比照老款牧游俠內飾,最新款內飾看起來更細致更智能化。但是車內儀表盤款式或是十分顯老,依然使用傳統式表針加小屏設計方案。

一致五星好評的是牧游俠的搭乘室內空間,牧游俠車體外形尺寸為4652 牧馬人最漂亮的改裝圖 牧游俠1.9t柴油怎麼樣 @2019

❾ 軍裝鐵漢,Rugged ridge改裝牧馬人

Rugged?ridge?是一個全方位打造牧馬人的品牌,這個品牌以說對牧馬人了如指掌,出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。

❿ 給我的牧馬人來一個精裝修——改裝過程詳談!

17年的牧馬人買了也有小幾年啦一直是毛胚房想著還是要改變一下給我的馬兒來了一個精裝修

希望可以結識更多喜歡牧馬人的朋友

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