10款寶馬3系改裝圖片
❶ 寶馬3系外觀改成M3造型能分辨出來嗎
首先，全球限量版的M3在出廠時車身已帶有眾多拉風貼紙與拼色的車身油漆。光從車身整體或尾排數去進行瞬間判斷，還是比較難分辨，畢竟前後杠，側裙，側圍都有相似的配件可作改裝。但大多數情況下，我們可以觀察該款3系的車頭蓋中間是否有隆起，M3原裝前蓋中間部分是隆起的進氣道，絕大部分改裝車迷都沒有下血本去對這點進行改裝，畢竟更換整個車頭蓋的費用即使是副廠件也是價值不菲的。
❷ 寶馬328的改裝潛力有多大這台老款性能後驅刷ING特調給你答案
寶馬車型中最經典的當屬3系了，不論是320還是到330都非常的經典酷炫，今天我們的主角就是高功率寶馬328i。328擁有著與走量320不同的供應群體，一般選擇短軸328的都是追求性能的車友。它不止外觀時尚經典，動力方面也是趕超他人，可以說這正式3系的血統和招牌吧。現在ING特調主要任務就是，幫助車主通過調校ECU的方式，將原車動力進一步釋放出來，讓愛車更猛更快。
最後補充一句：ECU升級因為優化空燃比，燃燒系數更好，原理上是會更加省油。駕駛習慣不變不會添加油耗，駕駛習慣好可以省油。但是如果天天暴力駕駛，油耗增加也在所難免。又想馬兒跑，又想馬兒不吃草，不現實！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼
雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。
車主/就就龍JL
攝影師/就就龍JL
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 寶馬3系專注駕駛樂趣升級 改裝APT三階酒噴
「大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，車子是LCI版本的國產第一批B48埃藍320，下面分享一下幾年來的用車心得和性價比推薦以及一些改裝上的彎路，小弟不才，各位看官多多諒解，下面圖片都是水果手機實拍沒經過加工，希望以最真實的一面分享給大家!」
「車子馬上就過戶給有緣人了，希望你好好對它!就分享到這里了算是給F30一個交代了，第一次寫那麼長的貼，沒什麼經驗，寫得也一般般希望各位不介意，最後祝大家生活愉快，身體健康，祝國家早日戰勝疫情!」
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：啊豪
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 半年用了5套輪轂 廣東小白的新寶馬325i曜夜改裝分享
從今年3月提車也有大半年了，時間過得真快，這大半年來從鍛造一套18寸輪轂入坑，半年下來也換了5套輪轂了。
最後感謝在改裝過程中認識很多前輩大神們(沙灘強，轉圈葉，JK大哥，圍欄豬，鏟草威，車神冠還有300多人寶馬群的所有BMW車主)一起交流改裝，生活，吹牛，一起聚會，一起去賽道體驗，感謝可愛的你們。
本期寶馬3系改裝鳴謝車主：AAA溫小賢
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 從泯然眾人到鶴立雞群 看下這輛寶馬335i F30是如何改裝的
寶馬F30雖然已經停產退市了，不過寶馬3系F30自上市以來就受到了很多改裝車友的歡迎，本期小編就帶來一輛F30的寶馬335i改裝案例。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：royaltyf30
攝影師：groundedvisualz
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例
第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 如何將寶馬3系，改裝比M3回頭率還要高
雖然，改裝界有很多很多個性美女，但勇於嘗試改裝座駕的並不多，你猜我猜不猜你猜?這一輛突破視覺之界的BMW 335i作品，是出自一位女性車主之手？確實如此，女車主Blurple說到：我想打造獨一無二的寬體風格，於是乎，335i身上的「純手工」、「800小時」的關鍵字眼，誕生了這輛驚艷十足的寬體335i，好面子的男人們，或許你嘴上表示不服，或許你的心裡已經想對Blurple說——美女，請收下我的膝蓋吧！
從改裝作品的打造力上，往往可以看出車主所追求的個性，毫無疑問，Blurple也是其中一員，而且，她還是一個非常有想法的個性之人，Blurple說：雖然大多數人認為BMW 335i應該作為動力提升的首選考慮，不過，我認為提升這顆N54B30的雙渦輪增壓引擎動力實在太容易了，誰都可以輕易達成400匹以上的目標，但外觀打造所呈現的氣勢往往能俘獲路人芳心。所以，我決心打造出一個搶眼的改裝座駕，而且是比E92 M3 GT2還要搶眼的寬體座駕。
「把想法化作行動」是恆古不變的成功秘訣，Blurple做到了。她告訴我們，想做到獨一無二的外觀風格，一定不能直接購買現成的寬體套件，而是必須手工打造寬體組件來完成。為此，Blurple通過TNT全車手工定製套件進行重復修改和拼接等方式完成了前後包圍的改造，多達10處的細節修正，使得前臉的三個大型氣壩滿足進氣、機油冷卻和引擎冷卻的實用需要，配合的大型的前唇擾流組件，除了更有效地整流、引流所需的下壓力和冷空氣之外，外觀的搭配氣息更為獨特。
切割原廠翼子板以達到輪唇與輪拱齊平之態，是寬體改造的必走之路。如果想要鑄就完美的風格，那麼必然有空氣避震加持之需，Blurple為了一拜貼地的美態，購買了貴價貨的AirRex空氣避震器套件，由於車身大幅度改變而影響懸掛作動反應，所以，她又升級了Megan Racing仰角調整器來修正角度，做法頗為理性。
前後葉子版也進行手工打造，尤其原廠翼子板板金進行切除，那一刀下去，然後安裝新套件，再按照想法進行修改，便得到這款誇張的肌肉線條、強而有力的美感。而後翼子板上，整合超大型導流孔的做法有助於降低輪拱內的亂流發生，而從車底向後延伸的擾流擴散器更有助於抑制空氣亂流之效。
Rotiform品牌的三片式NHG鍛造單品，輪圈尺寸規格為前19*13J（ET -30）、後19*14J（ET -68）超深凹唇的組合，輪胎則是升級為Falken FK453前285/30R19後305/30R19。因此，制動系統和底盤方面也進行相應升級，升級StopTech前六後四活塞卡鉗（前355mm後345mm碟盤）來提升制動性能，同時，為了確保底盤結構的受力強度，335i換上了E92 M3的底盤加長控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防傾桿、CUSCO頂吧，防滾架等部件進而增強車體剛性與操控表現。
原本是大型GT尾翼的造型氣勢凌人，不過，Blurple用手工打造的Hello Kitty側翼板凸顯自我個性，而蝴蝶結造型的側翼板的確有一股俏皮和可愛，更引人致勝的是，GT尾翼繼續提供下壓力之用，而金箔深黑烤漆、輪圈單品、可愛的彩繪色彩紛紛呼應，搭配功力不容小視。
靜躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家會把它的渦輪增壓器挖大、有人把渦輪機從芭蕉上切下來、加大渦輪本體，也有人跟日系雙渦輪引擎一樣、改成單顆渦輪，想盡一切方法要榨取引擎的極限。不過，Blurple有所保留，動力方面較為基礎地改裝一下，例如進行了RB渦輪葉片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS頭段、高流量催化器以及進排氣升級。其他方面則是CODE3前安裝冷器、Mishimoto機油冷卻器作為愛車補品之選。
細節點綴方面，車主Blurple頗有用心，猜猜她在改裝界意淫了多久時間了？
內飾方面，除了個性定製的Hello Kitty天窗、地毯與金色塗層飾板，另外包含MOMO方向盤、BRIDE賽車桶椅、Sparco四點式安全帶、AEM引擎監控儀表與NRG排檔桿。
巧妙地將引擎監控三聯表融入飾板中，就連底板和儀表的配色都要與外觀相呼應，整體度非常高。
後座與行李箱完全拆除後，裝上防滾籠以加強車體的剛性，在這里，又是一股不低調的流金點綴。
同時整套02Creation全訂制音響，DC音頻175x4、DC音頻X21.2K、先鋒DEH- X6800BH、4 DC音頻電平312低音炮、擎天汽車音響接線、EbTech接地迴路隔離器、毒刺SPS60電源支持放大器、平板計算機Nexus整合，它們也幾乎將整車後半部塞滿。
❾ 進可賽車，退可買菜，這5款「街車」絕對是改裝車主的最愛！
一款好車，不僅僅可以滿足人們的代步需求，還可以滿足人們的審美等多樣化需求。尤其是對改裝愛好者而言，將愛車改裝成功之後，不僅看著賞心悅目，開著也熱血沸騰，改車能帶來極大的心理滿足感。今天，疆哥就為大家介紹幾款享有盛名、備受國人追捧的「改裝神車」！
其實，玩車、改車正是許多人彰顯個性的方式之一，它沒有那麼遙遠，有錢沒錢都能當個好玩家，以上幾款車型就是「老少皆宜」的改裝好手。不過，雖然時下汽車改裝正逐漸成為一種潮流、一種文化，但在追求個性的同時，一定要注意合法改裝、安全玩車哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。