藍色crv改裝圖片大全
Ⅰ 如何提高買菜車的回頭率 本田CRV改裝案例
本田CR-V，可以說是緊湊型SUV市場里的老江湖了，在市場有著很好的用戶口碑，銷量表現也一直很好。這要歸功於其燃油經濟性、充足的存儲空間和出色的城市巡航能力。
動力方面，新車並未針對動力系統進行升級，其保留了原廠的1.5T直列四缸發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 2020款本田CRV，藍色塗裝非常有檔次，皮實耐用
2020款本田CRV，定位緊湊型SUV，海外實車。藍色塗裝非常時尚，前臉大氣硬朗的設計，中網大格網狀的設計，大燈設計簡潔時尚，前保險杠設計厚實。側面霸氣威武的設計，腰線貫穿式的設計很有力量感，車門凹面處理精緻，輪轂時尚。尾部採用硬朗沉穩的設計，高位剎車燈精緻，尾燈時尚細膩。內飾簡潔大氣，方向盤造型很有質感，按鍵布局簡潔，座椅寬大厚實，空間寬敞。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 本田CRV外觀改裝
本田CRV外觀改裝方案:增加旗艦外觀包
添加附件:
前保護條工廠旗艦前保護條
後保護桿原裝旗艦後桿
車頂裝飾原裝旗艦行李架
側飾原裝旗艦踏板
尾部裝飾尾部
近日，頻頻出現在國內各大媒體上的全新CR-V，成為了廣大騎手關注的焦點。2012款CR-V不再強調緊湊的時尚感，而是將厚重的車身線條渲染得張揚靈動。顯然，對於追求個性、突破現有的車主來說，改裝後的CR-V有改裝空的潛力。
部分車主會選擇改裝大圍，去掉原車的圍，換上更炫更炫的圍，這樣可以大大改變CR-V的整體視覺感，不過這里邊肖溫馨提醒各位騎手，最好不要隨意更換車圍。每台發動機都有自己的最佳空燃燒比，空燃燒比受車輛自身條件的限制，隨意更換大的外殼很容易給發動機造成過大的負擔。大圍擋學名為車身「空空氣湍流分量」，源於賽車運動，用於改善車身周圍氣流對車身運動穩定性的影響。但是國內市場上大部分的大圍擋都沒有這個功能，而是為了美觀而設計的。材料多為ABS塑料和樹脂纖維，抗沖擊性能較差。
相比之下，我相信大多數騎手更喜歡有一個具有外部裝飾和大外殼優勢的產品來改裝他們的汽車。邊肖想推純磨薦一款為本田2012年新款CR-V量身定製的旗艦外觀套裝。這套與全新CR-V同時推出的外觀套裝，顛覆了以往汽車外飾件的設計理念。產品強調與車身完美貼合，無需拆解原車周邊，可直接安裝在車上，不會影響原車性能，可根據場合需要隨時拆裝。
外觀方面，這款旗艦外觀裝飾為CR-V厚重的車身引入了霸氣、剛勁的輪廓，前後杠和踏板內嵌LED日間行車燈，增添了不少歐式高端質感，配合行李架的天使眼設計，在黑暗中穿梭於城市間的CR-V依然能獵取無數眼球，讓駕駛更具樂趣。前後杠的大菱形格紋裝飾一下子提升了運動感。貫穿前後外部裝飾的紅色裝飾線條也為車身增添了靈動的氛圍，讓CR-V擁有了蓄勢待發的賽車風格。
接下來，邊肖將為廣大騎手詳細評估這款旗艦CR-V升級套件的詳細功能。
旗艦前後杠由汽車外飾行業的HPU技術領先公司製造。皮革質感細橡褲搭膩，緩沖性能可有效降低外界沖擊對車身、駕駛員和行人造成的傷害。大面積電鍍效果搭配菱形鋁網和紅色裝飾線條，更顯視覺效果。與同類產品相比，重量輕也是其最大的優勢之一。
棒材採用膠鉸鏈安裝，整個過程無需打孔，真正做到了無縫。
棒材採用膠鉸鏈安裝，整個梁拿過程無需打孔，真正做到了無縫。
後保險杠設計有倒車雷達預留孔。
後保險杠設計有倒車雷達預留孔。
旗艦踏板的黑色橡膠墊可有效防止打滑，車門打開時亮藍色LED燈亮起。踏板彎曲端的凹面設計與專用擋泥膠「零間隙」相吻合。(圖1)
旗艦踏板的黑色橡膠墊可有效防止打滑，車門打開時亮藍色LED燈亮起。踏板圓弧端的內凹設計，配合專用擋泥膠「零間隙」。(圖1)
旗艦行李架同樣遵循「輕」的設計理念，抬高了車身後部線條，增強了外部視覺效果。流線型外觀根據汽車工程順風導流結構設計，有效降低行駛時的風阻。(圖1)
旗艦行李架同樣遵循「輕」的設計理念，抬高了車身後部線條，增強了外部視覺效果。流線型外觀根據汽車工程順風導流結構設計，有效降低行駛時的風阻。(圖1)
藍色天使眼和100米遠距離射燈的結合，可以提高夜間行車的安全性。(圖2)
藍色天使眼和100米遠距離射燈的結合，可以提高夜間行車的安全性。(圖2)
滑動行李架的軌道可以根據車主戶外運動器材的體積自由調節。(圖3)
滑動行李架的軌道可以根據車主戶外運動器材的體積自由調節。(圖3)
最後，邊肖提醒騎手在選擇外部配件時要注意以下幾點:1。選擇有實力的品牌，產品質量和售後服務有保障；2.選擇強度和韌性好的保護桿，可以起到很好的抗沖擊作用；3.注意外裝飾與車身的貼合，避免外裝飾與車身摩擦。
最後，邊肖提醒騎手在選擇外部配件時要注意以下幾點:1。選擇有實力的品牌，產品質量和售後服務有保障；2.選擇強度和韌性好的保護桿，可以起到很好的抗沖擊作用；3.注意外裝飾與車身的貼合，避免外裝飾與車身摩擦。
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Ⅳ CRV音響改裝
這輛CRV買了差不多快一年了，感覺各方面都還不錯，但是就是感覺音響差了一點，所以前段時間我就去改裝了了一下。為了改裝後音效有保證所以在改裝師傅的引導下我就做了一個四門隔音，隔音材料用的是勁能的。因為平常喜歡聽人聲和樂器多一點，所以前聲場的喇叭我就選擇了丹麥的丹拿。尾箱的改裝上，一方面考慮到美觀，另一方面考慮到我的歐迪臣功放的散熱，所以我選擇了多加一個支架把功放和電容放在尾箱的側面 3月初改裝的這輛本田CRV，工藝非常精細，後尾箱加裝了演示喇叭，在車內欣賞音樂效果不錯，打開後尾箱展示，效果也十分震撼！
改裝要求：
造型要典雅而富有新意，做工要精緻細膩，各部件都需要有燈光效果，音效以大動態為主，要非常震撼，同時音質也要出色。
器材搭配：
主機：飛歌本田CRV專車專用DVD
前聲場喇叭：德國RS Base165一套
後聲場喇叭：美國Powerbass L-60cx一套
後演示喇叭：美國Powerbass L-60cx一套
前後聲場功放：美國Powerbass ASA600.4一台
低音喇叭：美國Powerbass 3XL121D一隻
低音功放：美國Powerbass ASA600.1一台
電容：英國DK 1.0FL兩只
系統特點：
前門喇叭選用了德國RS套裝喇叭，RS喇叭以聲音溫暖，中頻飽滿細膩著稱，是注重音質的汽車音響系統不錯的選擇，後聲場、後演示喇叭及超低音喇叭都選擇了美國品牌Powerbass的器材，美國器材一向以低頻強勁結實，動態表現突出金屬味道濃郁著稱，像家用音響里的美國傑士音響（KLIPSCH），汽車音響里的JL都是這種風格，Powerbass也不例外，後聲場和低音都採用這種風格的器材，其震撼效果可想而知。
這輛CRV的工藝可以說是精雕細刻，工藝效果可以這樣說：安徽除了車之港外，其它汽車音響改裝很難做出同樣的效果，有圖有真相，如果有懷疑，可以參看下面的效果圖。整個系統不論是造型、色調和工藝，都十分完美，細節處理也十分細膩。
音響效果：
這套音響效果在大動態的時候表現十分突出，雖然低頻的量感稍有欠缺，但控制力極佳，如果超低選擇兩個10寸，低頻的量感可能會更加突出。聲音的中頻表現非常好，特別是人聲表現，溫暖豐腴，入耳十分舒服，但聲音的層次性和空間感表現有待提升，爵士，搖滾類音樂表現非常驚人，音量稍大，則低音澎湃，非常震撼。
Ⅳ 想給本田CRV提升隔音和音響效果，有什麼推薦
你好，這里有個案例推薦，希望對你有幫助。
汽車 音響改裝近年來發展迅猛，許多愛好音樂的車主紛紛投身進改裝的世界裡，本田CRV的車主也是其中之一。本田CRV原車音響由於喇叭用料簡單，導致只能滿足日常聽音，再多的要求就做不到了。車主興沖沖地開車到專業音響改裝店。
本田CRV音響改裝配置：
前聲場：黃金聲學GS265.2兩分頻
後聲場：黃金聲學GE65同軸
超低音：好萊塢HSL-S8超薄有源低音炮
隔音：四門三層大麥隔音
前聲場選擇安裝黃金聲學GS265.2兩分頻套裝喇叭，這款喇叭用料講究，工藝精心打造，使得車內的整體音色更加圓潤、動聽、解析度達到更高境界，瞬態更佳。中低音喇叭原裝位安裝，高音則是倒模於車窗三角處，這樣的擺位，讓喇叭聲場定位更為精準，聲音更加動聽。
在後聲場的選擇上，則是安裝黃金聲學GE65同軸喇叭，與前聲場喇叭互相補充，打造更完美的音響系統。黃金聲學GE65同軸喇叭在人聲的詮釋上非常出色，聲音光滑順暢。
加裝一隻好萊塢HSL-S8超薄有源低音炮，可以實現隱藏安裝，還有低音量感十足的音樂能量爆發出來。低頻在整套音響系統中也起著非常重要的作用，要想音響系統表現更加完美，超低音的安裝不可缺少。
汽車 音響改裝，本就是以更好的音質效果為目的，如果改裝之後沒有變化，那相當於無用功。這輛本田CRV的改變有目共睹，在它打開音響，播放音樂的那一刻，就不得不讓聽眾著迷，音質效果有了質的提升，高音華麗，中音沉著，低音扎實，一起共同譜寫音樂新篇章。
更多 汽車 音響改裝案例、知識，請關註：慧聲音改！
這台本田CRV 汽車 通過全車隔音降噪處理，讓風噪、路噪和低頻共鳴噪音得到有效控制。
如果是想提升音質效果的話，根據你的預算挑選合適的喇叭，並完善4門隔音。裝什麼樣的系統，取決於你對音質的要求。
本田CRV這輛車空間很充裕，隔音和音響的方案有很多。如果想簡單一點，建議車門做內外板隔音加一個前場兩分頻。
如果本田CRV本身經常載家人和朋友，可以考慮後部加一個同軸。
這里我推薦一個案例：
本田CR-V改造鼓動魅力 汽車 音響這次更換本田CR-V揚聲器。前門的原廠揚聲器已被德國 鼓動Gladen 的揚聲器組件所取代，這是高品質聲音增強的絕佳選擇。高靈敏度和3歐姆的低阻抗，這些揚聲器也適用於原廠安裝的主機，為其提供足夠的性能。後門安裝了同樣更高系列的同軸揚聲器。門做了隔音處理以便改善提供的低音和中音，並避免不必要的振動。
安裝組件：
主機：本田原廠主機
鼓動魅力Gladen M 165 v2兩分頻揚聲器
鼓動亞瑟Gladen RC 165 兩分頻同軸揚聲器
應用隔音材料：
Profidamp Alubutyl 18 v2（12x）
鼓動Gladen Aero Wave（1x）
CRV原車的喇叭如下，門也沒有隔音
門的隔音施工
車門的施工及GLADEN揚聲器的安裝
後車門的安裝
注意看車的喇叭位
後車門的同軸揚聲器
Ⅵ 本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案
前不久，有朋友私信我說“新到手的 CR-V 如何折騰一下好呢”。此時，我腦海里瞬間閃出兩個字——改裝。其實對於大多SUV車型來說，改裝可謂是再正常不過了，簡易的裝飾升級也好，深度的動力改裝也罷，都是為了給愛車新增點樂趣，而我的這位朋友，也按耐不住作為一名新晉車主的喜悅，給這台CR-V來了個內飾、外飾全新升級，而鑒於他新增的裝飾件頗多，所以我也有興趣給大家帶來了這一期的加裝案例。
首先要說明的是，本次我們所展示的這台CR-V(2017款都市版)並不涉及到深度的動力改裝，而是將整車的外飾和內飾增加了一些裝飾件，並且絕大多數裝飾件都能自己DIY完成。那麼，一套下來多少錢?這些裝飾件的材質如何?外飾內飾能改動哪些地方?我在哪裡能買到這些成套的配件?別急，這里我們也一點點來說。（備註：我的這位朋友告訴我說，他全車的升級配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件風格的整體性是比較協調的，而且除了電子改裝外，很多裝飾件都是他自己粘貼的。）
CR-V外飾改裝方案 總費用：3126 元
本次CR-V的改裝部件包括：前後保險扛、進氣格柵、側踏板、門邊拉手亮框、行李架、防撞條、裝飾件，前後保險扛的材質以工程塑料為主，而門邊拉手亮框這些材質主要以不銹鋼飾條為主。
CR-V的整個外飾改裝基本是以防刮件居多，而這些車主均可以自己DIY安裝(通過3M膠黏貼即可)，並且可供選擇的顏色和款式也比較多。所以，除了側踏板需要讓專業師傅安裝外，此次外飾改裝都可以DIY的，成就感絕對爆棚，費用清單如下：
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長按圖片進行分享 CR-V外飾改裝方案 產品名稱 特點 材質 安裝位置 價格 前後保險杠 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 後杠 側踏板 上下車更 鋁合金面板+鈦鋼支架 車身側邊 790元 門邊拉手亮框 防刮耐磨 不銹鋼 車門門碗 58元 行李架 時尚動感 鋁合金 車頂 528元 車門飾條 低配升高配 不銹鋼 車門 198元 前中網+尾箱飾條 靚麗美觀 ABS電鍍 前中網+尾門 158元 車翼標 時尚靚麗 ABS電鍍 車身 58元 製表： { "@context": "https://ziyuan..com/contexts/cambrian.jsonld", "@id": "https://m.pcauto.com.cn/x/1765/17657971.html", "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案", "pubDate": "2019-08-14T09:04:11", "upDate": "2022-04-19T12:23:58" } //微信自定義分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享給朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("gou").innerHTML=gou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*導航條超出可滾動*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到頂部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定義cookie函數*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(''); var a_temp_cookie = '' var cookie_name = '' var cookie_value = '' var b_cookie_found = false; var i = '' var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^s+|s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^s+|s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = '' } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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導讀：前不久，有同事私信我說「新到手的CRV如何折騰一下好」，此時，我腦海里倒是瞬間閃出兩個字——改裝。其實對於大多SUV車型來說，改裝可謂是再正常不過了，簡易的裝飾也好，深度的動力改裝也罷，都是為了給愛車新增點樂趣，而我的這位同事，也按耐不住作為一名新晉車主的喜悅，給這台CRV來了個內飾、外飾全新升級，而鑒於他新增的裝飾件頗多，所以我也有興趣給大家帶來這一期的加裝案例。(註：此次加裝件均由「小忙牛車品」提供。)
CR-V 內飾及電子類改裝方案 總費用：2 458 元
本次CR-V的內飾改裝包括行車記錄儀、全車雷達、防踢板、腳墊、皮質面板改裝等，基本上內飾能動的地方，我的這位朋友都一站式搞定了。
CR-V的內飾及電子改裝大致如此，除了電子改裝我們建議在專業改裝店完成外，其他的防刮裝飾件也都可以自己DIY安裝，費用清單如下：
le 總結其實車輛加裝是否美觀，最重要的則在於風格的整體性，正如這位朋友一樣，我也比較建議這種“一站式”的選購。另外，這輛CR-V看似改裝的地方很多，其實除了腳踏板、行李架、以及電子改裝外（如雷達和行車記錄儀），其他的裝飾件均能自己DIY，撕掉背膠對齊位置粘貼即可，而且防刮耐磨，操作起來也非常方便，其實感興趣的朋友也可以自己嘗試著“玩”一把。
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@2019 PConline PCauto PClady PCbaby PChouse 本田CR-V
萬起
首付 0.00 萬，輕松「貸」回家
獲取底價 X海報生成中...
生成失敗
長按圖片進行分享 CR-V內飾改裝方案 產品名稱 特點 材質 安裝位置 價格 全包圍腳墊 防滑防刮耐用易清洗 皮革+環保XPE材質 全車座椅底下 358元 後備箱墊 防刮防漏 皮革+環保XPE材質 後備箱 138元 防踢板 防踢易打理 不銹鋼 車門 158元 車門扶手墊 防刮耐磨時尚 皮革 車門扶手 128元 門檻條 防刮耐磨 不銹鋼 內外門檻 88元 後護板 防刮 不銹鋼 後備箱 118元 行車記錄儀 防碰瓷 工程塑料 前擋風玻璃 458元 雷達 防撞預警 工程塑料 前後杠 1680元 排擋框 防刮耐磨 不銹鋼 排擋面板 28元 內門碗框 防刮耐磨 不銹鋼 內門碗 98元 玻璃升降面板 防刮耐磨 不銹鋼 車內升降面板 138元 製表： { "@context": "https://ziyuan..com/contexts/cambrian.jsonld", "@id": "https://m.pcauto.com.cn/x/1765/17657311.html", "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改裝 CRV內飾及電子類改裝方案", "pubDate": "2019-08-15T09:21:04", "upDate": "2022-04-19T12:23:53" } //微信自定義分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享給朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("gou").innerHTML=gou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*導航條超出可滾動*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到頂部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定義cookie函數*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(''); var a_temp_cookie = '' var cookie_name = '' var cookie_value = '' var b_cookie_found = false; var i = '' var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^s+|s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^s+|s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = '' } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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本田crv輪轂改裝如圖橡液弊所示:
輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操埋激控性能的提升，輪轂都在其中梁族扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。當然，一套真的輪子很貴。目前能在國內生產銷售(有出口產品)的企業屈指可數，所以進口車輪價格昂貴。所以很多改裝玩家為了節省成本，選擇了所謂的「國產」和「台灣製造」的假輪子，這是完全不可取的。如果是「小作坊」生產的假車輪，雖然外觀和真車輪沒有太大區別，但在重量和強度上遠遠達不到安全指標，玩家在使用「假」車輪時，以及在高速行駛的過程中，經常會出現莫名的裂紋和變形問題。所以我想提醒大家，如果經濟條件暫時不允許的話，請慎重選擇改裝輪轂。雖然原來的「鋼圈」和「鑄造輪轂」可能不夠美觀和輕便，但至少安全性是有保障的。輪轂的性能一般為鍛造輪轂>鑄造輪轂>鋼制輪轂。
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