大黃蜂輪轂改裝圖片大全

⑴ 汽車輪轂可以改大嗎

我們對自己愛車改裝輪轂之前，需要先提前了解如何改裝輪轂才合法，其次提前熟悉輪轂的品牌和參數才不會踩雷。究竟輪轂可以改大嗎？下面咱們一起來看看關於輪轂改裝的小知識。輪轂可以改大嗎？不可以。新舊輪轂之間的尺寸和規格都應該保持一致，否則無法通過年
車輛改大2寸輪轂備案
一部分標配汽車的原裝輪轂又小又丑，因而許多車友買車以後准備立即更換。可是相對於車輛改裝新手而言還沒有太清晰我國針對車輛改裝的相關法律法規，下邊我們就來為我們解疑釋惑，堅信看過後你可能會對車輛輪轂改裝有深入的了解。

車輛改大2寸輪轂能辦理備案？

改大2寸輪轂是沒法辦理備案的，由於改裝非原規格輪轂自身就歸屬於不法改裝個人行為。大家改裝輪轂時應當特別注意下面二點。

1、與此同時大家改裝完後需要在10天以內去車輛管理所辦理備案，不辦理備案上道不是正規的。

2、新老輪轂的J值、ET值、直徑都必須保持一致但款式能夠更改。

改輪轂被交警隊查出罰是多少？

會被懲罰五百元之上，2000元下列，實際看下面的全文。

1、安全駕駛私改燈光效果設定、外型等性能參數的機動車輛上路面行車的，收交違反規定設備，對車輛任何人處五百元之上2000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以2000元之上5000元下列的處罰；

2、安全駕駛私改動力系統、發動機號碼、車輛鑒別編碼的機動車輛上路面行車的，對車輛任何人處一千元之上3000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以5000元之上1000零元下列的處罰。

改大規格輪轂更有意義嗎？

詳細情況深入分析。假如想要提高車輛的操縱性能，那麼換一套大規格輪轂和性能卓越車胎會出現非常大的協助。若你的車僅僅用於平常家庭用代代步出行，那麼換大規格輪轂沒有任何的實際意義，針對追求完美舒適度的家用轎車來講，改裝大輪轂只能危害舒適度。

改輪轂開車撞人商業保險賠嗎?

假如你的車輛並不是由於改裝輪轂的緣故而引起道路交通事故，那麼商業保險全是會賠的。我們在改裝輪轂後需要盡早去車輛管理所辦理備案，與此同時在選購商業保險時需要詳盡資詢車險公司相關的事宜。

輪轂的生產製造加工工藝

1、鍛造

鍛造輪轂是最常見的生產方法，先把一整塊金屬材料碾成輪轂粗模，接著再用設備開展生產加工。鍛造輪轂合適迅速批量生產，原裝輪轂一般都選用這些形式生產加工。

2、煅造

煅造輪轂的價錢較為價格昂貴，可是煅造輪轂對比起鍛造特性會更好因而多選用與高性能車的身上。煅造輪轂分成作用力煅造和低電壓煅造，低電壓鑄造工藝在功能上會更好。

3、沖壓加工工藝

運用轉動的向心力和設備的工作壓力生產製造輪轂的一種方式，選用沖壓加工工藝生產的輪轂凈重都較為輕，並且抗壓強度很高。

輪轂的主要參數解讀

1、總寬

J值用於表明輪轂總寬。輪轂總寬確定了中後期 輪胎 尺寸的挑選。假如2個輪轂的J值差別非常大，那麼是無法採用同一款車胎的。

2、直徑

直徑一般用R來表明，直徑危害著一個輪轂的尺寸。

3、節圓直徑（PCD）與孔距

PCD就是指輪轂正中間安裝螺釘孔距的直徑，普遍的輪轂全是由四顆或五顆地腳螺栓固定不動。比如5X114.3，這一主要參數就是指輪轂由5顆螺釘固定不動，節圓直徑為114.3mm。節圓直徑決策了輪轂是不是可裝上，買以前應事先掌握。

4、偏距（ET值）

ET值指的是輪轂安裝面與輪轂軸線的間距，能夠把ET值了解為輪轂的外拋水平，ET值越大輪轂越重內。因而假如所選擇的輪轂ET值過小，非常容易發生輪轂突顯車體的狀況。ET值很大，則非常容易刮到襯里板。

5、我們在更換完車胎和輪轂以後，還需要測算一下全部車輪子的直徑是否有轉變，一般而言改好輪轂後的車軲轆尺寸需要與原裝車軲轆尺寸保證在3%之內的偏差，要不然會危害車輛速率的表明。公式計算如下所示。

車胎的直徑=2 汽車輪轂可以改大嗎

大家對自已自己的愛車改裝輪轂以前，必須 先提早知道怎樣改裝輪轂才合理合法，次之提早了解輪轂的牌子和主要參數才不易讓你失望。到底輪轂能夠改大嗎？下邊我們一起來看一下有關輪轂改裝的小常識。

輪轂能夠改大嗎？

不能。新老輪轂中間的規格和尺寸都應當保持一致，不然不能經過年審。

1、比如你的原裝輪轂規格型號是16寸J值為5.5，那麼新輪轂也需要挑選一樣的規格型號。新老輪轂尺寸不一致屬不法改裝個人行為。

2、與此同時大家改裝完後需要在10天以內去車輛管理所辦理備案，不辦理備案上道會遭遇被交警隊懲罰的風險性。

改大規格輪轂更有意義嗎？

沒有很大實際意義。在沒有更改車軲轆直徑的情形下挑選大規格輪轂毫無疑問必須換更薄的輪胎，較薄的輪胎非常容易起包中後期維護費會高些。與此同時較薄的輪胎盡管能提高汽車的操縱性可是會對機動車輛的舒適度導致危害。因而針對家用轎車來講沒有必需改大輪轂。

改輪轂被交警隊查出罰是多少？

會被懲罰五百元之上，2000元下列，實際看下面的全文。

1、安全駕駛私改燈光效果設定、外型等性能參數的機動車輛上路面行車的，收交違反規定設備，對車子任何人處五百元之上2000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以2000元之上5000元下列的處罰；

2、安全駕駛私改動力系統、發動機號碼、車輛識別系統編碼的機動車輛上路面行車的，對車子任何人處一千元之上3000元下列的處罰，對不法改裝的公司或是本人收走非法所得，處以5000元之上1000零元下列的處罰。

改輪轂開車撞人商業保險賠嗎?

會賠。

簡易來講只需並不是由於你改裝的輪轂而導致的道路交通事故，與此同時你沒存有不法改裝個人行為，改輪轂後肇事商業保險全是會賠的。與此同時有一些車險公司充分考慮你改裝輪轂的原因，在保險費用上也會出現一定的增漲。

輪轂的生產製造加工工藝

1、鍛造

鍛造輪轂製做起來比較簡單，運用設備把一整塊金屬材料碾成輪轂的粗坯，隨後藉助設備開展激光切割生產加工。在樣式上面較為單一，價錢相對劃算。

2、煅造

煅造輪轂的價錢一般會比鍛造的高於很多，煅造輪轂在硬度和凈重上面比鍛造的更為出色，因而許多高性能車或跑車都是會優選煅造輪轂。煅造輪轂分成作用力煅造和低電壓煅造，低電壓鑄造工藝製造下來的輪轂抗壓強度高，且樣式能夠做得相對性繁雜。

3、沖壓加工工藝

運用轉動的向心力和設備的工作壓力生產製造輪轂的一種方式，選用沖壓加工工藝生產的輪轂凈重都較為輕，並且抗壓強度很高。

輪轂的主要參數解讀

1、總寬

輪轂上的總寬用J值表明，輪轂的總寬會直接影響到輪胎規格的挑選。假如2款輪轂中間的直徑同樣但J值不同樣得話，也無法採用同一款輪胎。

2、直徑

直徑一般用R來表明，直徑危害著一個輪轂的尺寸。

3、節圓直徑（PCD）與孔距

PCD就是指輪轂正中間安裝螺釘孔距的直徑，一般常用的輪轂全是由五顆或四顆地腳螺栓固定不動。比如5X114.3，這一主要參數就是指輪轂由5顆螺釘固定不動，節圓直徑為114.3mm。節圓直徑最好是選用與原裝輪轂同樣的主要參數。

4、偏距（ET值）

ET值指的是輪轂安裝面與輪轂軸線的間距，能夠把ET值了解為輪轂的外拋水平，ET值越大輪轂越重內。因而假如所選擇的輪轂ET值過小，非常容易發生輪轂突顯車體的狀況。ET值很大，則非常容易刮到襯里板。

5、我們在更換完輪胎和輪轂以後，還需要測算一下全部車輪子的直徑是否有轉變，一般而言改好輪轂後的車軲轆尺寸需要與原裝車軲轆尺寸保證在3%之內的偏差，要不然會影響到車子速率的表明。公式計算如下所示。

輪胎的直徑=2 車輛改大2寸輪轂備案 @2019

⑵ 輪轂改色的幾種方法是什麼

輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上，輪轂內側是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴，靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。

⑶ 名圖改裝輪轂案例，漂亮的18寸輪轂改裝

⑷ 大黃蜂怎麼改裝最好

先加引擎，當然是越多越好（注意，引擎到6之後改裝會增加失敗幾率）一般能加到8到10就不錯了。買引擎＋2的配件，多少自己看吧，有錢多買點 。
懸掛 我個人覺得＋2可以了。卓越車偏輕，＋2之後過彎會感到很舒服，而且不大會被撞飛，可增加抓地力，這個很重要，如果只加引擎不加懸掛速度不會有很大提高的。買懸掛＋2的配件1個。
進氣 說白了就是過完機機集氣多少。如果你引擎＋6的話進氣5差不多了。引擎8或10的話可以加到六，這就可以了。買進氣＋1或＋的配件若干個（多少見上）
點火 是關繫到落地噴，小噴等附加噴的，個人覺得不是很重要，引擎6的化可以加到4，引擎8或10的話加到6～8.買點火加2的配件若干。（具體見上）
燃料 是關繫到用藍噴紅噴的時間的。這個還是蠻有用的。引擎6的話加到5，引擎8或10的話6～8這樣差不多了。買燃料加2的配件若干。
這樣加如果你真的會這么去做你車就很牛了，一般起跑人家就開不過你。
注意，再多提幾點，不能只加引擎不加點火，燃料等裝置， 這樣會使賽車性能不均衡，盡量買加2的配件，這樣比較方便。任何屬性加到6之後在改裝會增加失敗幾率，我就失敗了好幾次望採納！！

⑸ 科沃茲改裝17寸輪轂

科沃茲 （ 查成交價 | 車型詳解 ）改裝17寸輪轂？ 汽車網我為您來解答。

科沃茲改裝17寸輪轂圖片如下，改裝輪轂時，要盡量參照原廠輪轂規格尺寸，因為原廠規格是工程師進行反復試驗 測試 出來的最適合科沃茲的規格。

尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪則明胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。

很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去後輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時，車輛避震瞬間壓縮也會造成影響。

總評： 雪佛蘭 科沃茲的出現，填補了7-10萬 元 的空白，承接了 賽歐 與 科魯春盯困茲 ，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實際表現來看，定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車，能夠在競爭激烈的市場中保持月銷量2萬台左右，不得不說是一扒念大 成功 。雖然與10萬左右的家轎相比配置不太占優勢，但是良好的品質做工與充裕的空間表現還是展現出科沃茲的實力。

以上就是汽車網我整理的關於「科沃茲改裝17寸輪轂」相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）

⑹ 我的RAV4榮放，改個輪轂，怕你們認不出我來

放點干貨吧，兩驅都市版。黑色榮放。從後面看著霸氣。已經改裝完輪轂了，上來圖片分享看看。都市的配置一般，喜歡就改一下。真心覺得原來的輪轂有點丑，所以上來就把輪轂改了，都市版的另一個特點就是可你自己想要的感覺來改動，反正也是低配了，不怕改了，改了只會錦上添花，有沒有？嘿嘿、

好看么？改的，3000。。。。好好呀~

⑺ 大黃蜂這三款都是什麼型號的具體的區別是什麼，求這三輛車的詳細信息，謝謝！

第一張是科邁羅 2012款，第二張是新一代科邁羅 概念版，第三張是改裝了輪轂和車包圍的科邁羅（改動幅度之大，估計也改裝了發動機）。區別除了外觀區別，第一張和第三張配置區別不大，第二張新一代科邁羅 概念版配置完全不同於現款科邁羅，但由於是概念車型，配置也不得而知。

全新科邁羅概念車的整體設計風格有較大變化，較窄的進氣格柵和細長的LED頭燈讓這款車看上去少了一分原有的「霸氣」，而多了一分「妖嬈」。在這台概念車身上，除了整車尾部，很難找到現款車型身上那種美國肌肉車的氣息。由於目前還處於概念車階段，所以未來車型真正量產時，很有可能還會有較多變化。

⑻ 汽車輪轂可以改大嗎18改19寸後悔了嗎

在我們改裝自己車的輪轂之前，我們需要了解如何改裝輪轂才算合法。其次，踩雷前要熟悉輪轂的品牌和參數。輪轂可以放大嗎？下面我們來看看輪轂改裝的小知識。

輪轂可以放大嗎？

你不能。新舊車輪的尺寸規格要一致，否則不能通過年檢。

1.比如你原來的輪轂規格是16寸，J值是5.5，那麼新輪轂也要選擇同樣的規格。新舊輪轂尺寸不一致屬於非法改裝。

2.同時，改裝後要在10天內到車管所備案。如果不備案，我們將面臨被交警處罰的風險。

換大輪轂有意義嗎？

沒有太大意義。在不改變車輪直徑的情況下選擇較大的輪轂，無疑需要更換較薄的輪胎，容易鼓包，後期維護成本也較高。同時，較薄的輪胎雖然可以提高車輛的操控性，但會影響車輛的舒適性。所以家用車沒必要換輪轂。

換樞紐被交警發現要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀和其他技術參數的機動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，並處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對機動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，並處5000元以上10000元以下罰款。

輪轂碰撞險你賠嗎？

會付錢的。

簡單來說，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險。同時，有些保險公司會因為你改裝輪轂，保費會有一定的增長。

輪轂製造技術

1.鑄造

鑄造輪轂製造起來非常簡單。一整塊金屬被機器壓製成輪轂的粗坯，然後被機器切割。款式會更簡單，價格會更便宜。

2.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產的輪轂強度高，樣式可以做得比較復雜。

3.紡紗過程

一種利用旋轉離心力和機器壓力製造輪轂的方法。採用旋壓工藝製造的輪轂重量輕、強度高。

輪轂參數說明

1.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個輪胎。

2.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

3.節圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5 X1 14.3，這個參數就是輪轂用5個螺絲固定，節圓直徑114.3mm，節圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內膽。

5.更換輪胎和輪轂後，我們要計算整個車輪的直徑是否發生了變化。一般來說，更換輪轂後的車輪尺寸應在原車輪尺寸的3%以內，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2倍；l(輪胎寬度) 乘以；v(平面度)/100+d(輪轂直徑) 倍；25.4

@2019

⑼ 國內的輪轂改裝品牌如何

隨著汽車輪轂改裝被納入合法范疇，相信有很多人越來越看不順眼自己愛車上那平凡毫無造型感的輪轂了，都想著給愛車買一雙"新鞋子"。輪轂一直以來也都是很多人最先下手改裝的地方，位列於汽車改裝的第一位。今天小編就來給你們盤點一下輪轂改裝界較知名的品牌，大廠出品改裝也更放心。
說到輪轂改裝品牌，那麼一定離不開BBS，創建於1970年的BBS是世界著名的汽車輪轂製造品牌，其產品除供應世界著名汽車廠商，還贊助F1,WRC,FIA
GT(參數|圖片)等著名國際汽車賽事。如今BBS還分為德國BBS和日本BBS，兩者通過標志顏色的不同來區別，銀色標志的為德國BBS，主要是鑄造的；金色標志的則為日本BBS，主要是鍛造的。BBS在輪轂改裝市場上深受歡迎。

RAYS是一個來自日本的輪轂品牌，能夠在日本眾多的輪轂品牌中脫穎而出，成為比較知名的品牌，主要靠的是其性能和輕量化的優點。RAYS主打暗黑風格，推出了多款非常經典耐看的輪轂樣式，著名的 RAYS鍛造三劍客——TE37、ZE40和CE28深受改裝界歡迎，尤其是百搭款的RSYS TE37。
OZ這個來自義大利的輪轂品牌，在汽車改裝界也是無人不知無人不曉的了。OZ所生產的輪轂被各大汽車廠商所採用，像雷諾，大眾，布加迪，賓士，捷豹，阿爾法，羅密歐，福特，蓮花等這些著名車廠都有使用過其產品，同時也積極贊助

F1(參數|圖片)，WRC，LE MANS等賽事，經常在這些大型賽事中出現，也讓人們深深刻住了其賽道血統。
HRE創立於1978年，是一個來自美國的品牌，更是一個全球知名的品牌。因其秉承著"為世界上最好的車製造最出色的輪圈"的准則，所生產的輪轂均採用高級鍛造工藝，在強度和輕量化上有著超高的水準，同時還接受個性化的定製，可以根據客戶需求，對輪轂尺寸和寬度、ET值、孔距、中心孔大小以及外觀顏色等進行私人定製，也正是如此，HRE還有著輪轂界的LV之稱，更是唯一登上全球奢侈品排名中的汽車配件。
TWG全稱為The Wheel Grou，創立於1968年，是美國最大的汽車輪轂經銷商之一。旗下12個品牌包括定位高端的豪華系列Baccarat, Mazzi, Veloche, Touren，以及定位中端市場的Ion, Akita, DIP, Sacchi, Detroit, MPW, Ridler, Mayhem，產品尺寸可覆蓋所有乘用車需求。