2018別克君越改裝圖片

A. 別克君越的改裝建議

別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化，包括全新的數字 播放系統，重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作後備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定，該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，薈萃眾多科技配置和亮點設計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合，並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發，實現了整車減重200公斤。同時，新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，並全面升級了感測器及軟體系統，為用戶帶來更加周全的保護。

B. 換裝30英寸曲面連體屏，新一代別克君越還是君越嗎

說起B+級轎車，大家想到的總會有別克君越，本身目前別克君越作為B+級轎車，優惠力度也很大，按理說銷量不會太差，但奈何銷量很低迷，也正是因此，新一代別克君越應運而生。

而近期，新一代別克君越的內飾已經曝光，對於這款車大家其實並不陌生，畢竟在之前該車便已經登陸工信部。這款車雖然沒有在上海車展上展出，但是針對外觀和內飾都有很大的調整，那麼今天我們就來看謹槐看新一代君越還是君越嗎？

首先在外觀部分，新一代別克君越和別克世紀如出一轍，同樣都採用了倒梯形的大尺寸進氣格柵，內部都是橫置的鍍鉻飾條，加上凌厲的頭燈組以及全新的車標，創新是有了，但可能不會迎合多數人的審美。

而作為一款B+級轎車，新一代別克君越的長寬高分別為4996/1866/1472mm，相比現款車型還縮短30mm，軸距依舊為2905mm。這樣的尺寸定位B+級轎車也確實沒多大的毛病，畢竟車長幾乎已經達到五米，和定位中大型轎車的比亞迪漢相比也是伯仲之間。

我個人十分喜歡的就是新一代別克君越的車尾，比起前臉來說，其車尾要協調很多，不僅有貫穿式尾燈和橫置鍍鉻飾條，還有雙邊共雙出的排氣裝飾，看上去是比手好較時尚和大氣。

另一方面，新一代別克君越也採用了斷崖式的扶手箱區域，在這部分還有手機無線充電的面板，論細節做工和質感，確實是要比老款車型強太多。而且值得一提的是，新一代別克君越還將座椅電動調節按鈕挪到了門板處，這一設計和賓士也是十分相似的。

根據之前工信部公布的申報信息來看，新一代別克君越將會採用代號為LXH的2.0T發動機，最大額定功率174千瓦，和現款在售的君越2.0T保持一致，至於是否會有1.5T，我個人猜測應該也是會有的，畢竟入門就是2.0T雖然看上去是更好了，但說實話動力沒變，反倒是入門門檻變得更高了。

我個人覺得，新一代別克君越的內飾改的還不錯，但是外觀改的確實是一言難盡，或許也有很多人會喜歡新一代別克君越的外觀，但更多的還是覺得老款外觀可以，畢竟關於顏值這方面真的是每個人都有不同的喜好。至於新一代別克君越還是不是君越，其實我個人覺得依舊還是，最起碼說內飾是換了，如果還能保持現款這樣的優惠，那麼還是會有人考慮的。那麼，你覺得新一代別克君越還是君越嗎？

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C. 全新別克君越，外觀內飾煥然一新，檔次不輸A6L，能成功

早在前幾年，別克君越在國內市場中還是很有分量可言的，銷量和檔次並不在帕薩特、邁騰之下。不過隨著市場的發展，因為多方面原因，也導致別克君越的銷量大不如從前，雖然別克官方也採取了大幅度降價等一系列舉措，但實際成效甚微。如今別克君越為了擺脫這一窘狀，終於有了行動，全新別克君越即將和我們見面。本篇文章筆者就帶大家了解一下全新別克君越到底有著哪些提升？作為別克旗下的經典之作，這次能否靠新款逆襲翻身嗎？

綜合來說，從目前已知消息分析，全新別克君越的產品力亮點的確不少，除春襪了更運動化的外觀設計以外，前衛豪華的內飾質感也成為了殺手鐧所在。不過全新別克君越若想銷量有所提升，給本田雅閣、大眾邁騰之流帶來壓力，還得從定價方面入手。考慮到現款21.98-28.98萬的官方指導價，新款車型起價也有可能調整至21萬左右，畢竟只有價格富有誠意，才握差能贏得消費者的關注。那麼您覺著全新別克君越定價多少才合適呢？可以在下方評論區討論一下。

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D. 別克有款L開頭的那是什麼車啊

是君越（Lacrosse）。

上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車；2009年，第二代全新君越正式發布，定位於中高檔私人動感座駕；第二代君越在2014年做了一次中期改造；2016年，採用全新設計的第三代君越正式發布，車身達5018mm，軸距2905mm；

2017年，上汽通用別克正式發布由君越Avenir領銜的2018款別克新君越；2019年3月28日，全新君越Avenir攜手全新君越同步上市，全系滿足「國六B」排放標准。

(4)2018別克君越改裝圖片擴展閱讀

別克主要車型

1、純電動Velite 6

2019年4月15日，別克宣布新款VELITE 6正式上市，新車中文名「微藍」，共發布三款車型，10月12日並推出全新別克微藍410KM版。Velite 6全系搭載別克eConnect 2.0互聯技術。

2、別克君威

2019年2月28日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克君威國六版車型，全面滿足國六排放標准。

3、別克威朗

2019年9月4日，全新別克威朗上市，新車搭載1.3T SIDI直噴渦輪增壓發動機與CVT智能無級變速箱與1.0T直噴渦輪增壓發動機+6速DSS智能變速箱兩種組合。

4、別克閱朗

2018年12月17日，上汽通用汽車宣布，2019款別克閱朗上市，閱朗採用全新一代Ecotec系列1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

5、別克英朗

2018年11月21日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克英朗，新車全面採用Ecotec系列1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，全面升級了別克eConnect互聯技術。

E. 顛覆傳統美系車的印象，「脫胎換骨」的別克君越是你喜歡的嗎

有越來越多的消費者都能夠讓自己的購車理念越來越先進，而且也能夠讓自己在購買汽車時尋找更多適合自己而且能夠體現時代感的汽車，因為這樣的汽車其實更加符合我們時代發展的要求，而且也能夠更加滿足消費者所需要的創意要求。

別克汽車其實是能夠擁有越來越高的熱度的，因為別克汽車能夠不斷地進行創新，而且所新推出的汽車也能夠讓更多消費者喜愛。顛覆傳統美系車的印象，“脫胎換骨”的別克君越是你喜歡的嗎？我特別喜歡這種類型的別克君越，之所以喜歡的原因有三個:

一、別克君越更具有時代感。

其實我之所以喜歡別克君越，就是因為我認為別克君越的確更加具有時代感，別克君越在創新的過程中能夠融入更多時代的元素，並且也能夠使得這些時代元素得以體現，其實這樣的創新的確是特別好的，而且也能夠讓我們更加喜歡這種類型的汽車，這種類型的汽車其實特別值得我喜歡。

因此我特別喜歡別克君越。

F. 別克君越艾維亞，旗艦車身氣質高貴優雅，內飾風格盡顯空靈

文/夙靳霽

別克旗下有雙君，分別是君越和君威。其中，君威是一款別克家族典型的高端車型，而君越作為中型轎車，在車界有著較為知名的領先地位，艾維亞更是屬於君越的旗艦車型。如今，君越的在售車型有著2020款，但是2021款全系君越均已亮相。

總結：

別克君越的設計風格有著別克的家族化基因，但是艾維亞卻在優雅運動的基礎上攜帶著高貴的氣質。車內的設計雖然整潔，但是在視覺效果方面有些空曠。車身動力表現一般，但是對於日常運用表現的足夠了。

（圖片來源網路，侵刪）

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