輪胎摩托車改裝圖片
㈠ 豪爵DF150能換寬胎嘛，規格多大合適
豪爵DF150摩托車能改寬胎，一般摩托車在不更換輪輞的情況下，在原車輪輞的基礎上把輪胎改裝加寬一個級別是沒有問題的，要再寬恐怕就不合適了，需要對輪輞甚至其他相關方面也進行改裝才行。因為摩托車的輪胎不光涉及到輪胎本身和輪輞，還與其他一些與輪胎相近的部件有關，而且改裝輪胎後還可能會影響到油耗、加速性等方面。
摩托車的輪胎加寬後，因阻力變大，加寬性有可能會受到不良影響，油耗也有可能會略有增加，而且輪胎尺寸的變化還有可能會影響到速度和里程錶。另外輪胎如果過寬還有可能容易與擋泥板、平叉、剎車拉桿、傳動鏈條等相刮蹭，所以要改裝應慎重和視實際情況進行。
㈡ 摩托車真空胎能改成裝內胎嗎
摩托車真空輪胎可以加裝內胎，但是凹槽深的輪輞需要先加入一個襯墊圈，如箭頭指的黑色輪轂；凹槽淺輪轂的可以直接加內胎，如手指的藍色輪轂。
㈢ 改裝「釘子胎」本田CBR1000RR摩托車，排量999CC，能在雪天騎行
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：首台能在雪地駕駛的本田摩托車，排量999CC，全車改裝「釘子胎」
?對於文章中的這台本田CBR1000RR的情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
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㈣ 摩托車輪胎這樣改裝可以嗎
3.0和4.0相差1英寸，寬度按公制換算是2.54cm
㈤ 河池15歲少年花3萬改摩托時速可達180，摩托車可以進行哪些改裝
現在不少年輕人為了追求刺激，都會將自己的機動車或者是電動摩托車進行一些改裝。近日，就有群眾反映在河池市，羅城自治縣鳳凰大道經常會有人在夜間飆車，對於這種飆車的行為，僅僅是對自己的生命安全不負責任，同時還非常的擾民。
那麼摩托車有哪些地方才可以進行改裝呢？
一般來講，對摩托車進行改裝，主要都是改裝摩托車的熱熔胎，熱熔胎是一種比賽行車輛研發的場地專用輪胎，它在一定程度上可以提升車輛的抓地能力，增強車輛的操控性。其次是油封鏈條，供鏈條就相當於普通鏈條，增加一個密封圈使得鏈條的潤滑始終處於最理想的狀態，而它的作用就在於提高抗拉力和耐磨損。最後一個裝備就是岔氣大燈，它的主要作用就是提升摩托車燈光的亮度，增強摩托車駕駛員的辨別能力。那對於這名中學生所改裝的車輛，改裝摩托車時速，這種飆車技的行為都是不合法違規的。
㈥ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力
1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。
7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。
8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。
㈦ 手工定製改裝寶馬R18 車燈是不是讓你想起了全新4系的中網
當下全球摩托車市場中，最火熱的巡航車型莫過於寶馬最新推出的R18，今年4月全球首發，7月在中國市場上市。整體設計風格向1936年的寶馬R5致敬，每個細節都經過仔細雕琢與打磨，充滿復古韻味。配合上寶馬全新開發的1800cc水平對置風冷發動機，R18無疑具備了極大的復古改裝潛力。雖然目前中國市場首批車輛還未交付，但國外的改裝大師已經打造出了標志性的優秀作品，不妨先一睹為快。
編輯點評：Blechmann打造的這台富有藝術氣息的手工定製R18，在全球摩托車改裝圈內都引起了不小的轟動，每個作品僅一台的營銷方式，也註定了這台R18最終售賣價格不菲。國內定製改裝摩托車的優秀工作室近幾年也不斷涌現，期待著首批R18抵達國內後，我們也可以設計打造出優秀作品。
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㈧ 淺談摩托車改裝：輪胎篇
摩托車改裝主要分為兩類：
- 外觀改裝
- 輪胎改裝
很少有愛好者會去改動發動機和變速箱，畢竟發動機不允許改裝，變速箱集成為一體；外觀改裝就不討論了，風格就那幾種，喜歡什麼風格就去攢改裝件吧，價格一般都不低。
最後講一講在輪胎改裝中常見的問題，很多車主都是只改後輪不動前輪，這樣很容易造成前小後大的變化，比如前輪用120/80 R16的輪胎，後輪改用175/80 R15的輪胎——熱心網友提出留言提問的車就是這個標准，原車後輪是150/80 R15。
輪轂使用英寸來標准，1英寸等於2.54厘米。
- 15英寸輪轂直徑為38.1厘米
- 150/80輪胎的側壁厚度是12.0厘米
- 175/80輪胎的側壁厚度是14.0厘米
原車的直徑就是62.1厘米，換輪胎之後就變成了66.1厘米。
而120/80 R16的前輪直徑只是「40.64（輪轂）＋9.6*2＝59.84cm」，此時就變成了前輪小、後輪大，車輛的重心和駕駛感受都會發生變化，久而久之可能會影響車身強度。所以輪胎的升級建議前後輪同步，或者選擇後輪扁平比小一些的輪胎、也就是「寬扁輪胎」，但是這種輪胎在摩托車里並不多見。
所以同步升級還是有必要的，盡量不要改變原車姿態。
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