11款黑色天籟改裝外觀圖片

Ⅰ 11年天籟有幾種黑色

2011年天籟只有一種黑色，碧玉黑。

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學）做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。

從配置上來看，中國市場的天籟3.5加大了後座空間，後排座做了額外的防雜訊處理，空調和音響的控制加裝在後排座上，後排座椅還有按摩裝置。這就不難理解東風日產為什麼在價格定位上直指奧迪a6，後者正是中國市場上「高檔商務車」的代表。

此時的東風日產還徘徊在「高檔商務車」和「個性私家車」這兩個客戶群之間，或者希望二者兼顧。事實上天籟位於一個有趣的市場空白點：它比本田雅閣和佳美高一個檔次，同時又將直接威脅到奧迪a6，處在29萬到35萬元這一市場空白區間。

天籟的競爭車型將主要是奧迪的低端產品和別克君威、豐田佳美、本田雅閣的高端產品。日產對天籟寄予了「重新定義國內豪華轎車市場」的希望。

以上內容參考：網路-日產天籟

Ⅱ 外形小改 增配為主 日產天籟2022款車型分析導購

作為「日系三劍客」之一的日產天籟曾經在國內風光無限，但第七代天籟自2018年上市以來並沒有延續此前的高光，在很長一段時間銷量都沒有過萬，與雅閣、凱美瑞也逐漸拉開了差距。我們認為主要原因是2.0L動力偏弱，2.0T車型價格太高，有點高不成低不就的意思。9月底，東風日產推出了天籟中期改款車型，5款車型售價區間為17.98-23.98萬元。今天我們以2022款2.0T XV尊享版為例，看看車型有哪些升級點，順便挑選出性價比最高的車型。

動力總成沒有變化，依然提供2.0L和2.0T兩款發動機，前者為第三代MR20缸內直噴發動機，搭載雙C-VTC連續可變氣門正時技術，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩197Nm，匹配CVT無級變速器，WLTC綜合油耗6.41L/100km；後者為VC-Turbo超變擎發動機，發動機壓縮比可在8:1（高性能）-14:1（高效能）間實時智能無級切換，最大功率為179kW（243Ps），最大扭矩371Nm，匹配模擬8速CVT無級變速器，WLTC綜合油耗7.12L/100km。

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Ⅲ 天籟底盤太低改裝後能升高多少

天籟底盤太低改裝後能升高15厘米左右的高度。

日產天籟底盤高度有138mm，日產天籟底盤採用主流的前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，底盤設定整體偏舒適。在結構方面能見到輕量化的努力，前懸下擺臂採用鋁合金材質，相比舊款後懸做了一些打孔「偷輕」處理。

在防護方面，發動機下方有護板覆蓋，底盤中部噴塗了均勻的塗層。油箱採用馬鞍形結構 ，材質為工程材料，排氣管上方有隔熱瓦防護。新老款天籟都採用麥弗遜獨立前懸架，其中下臂為鋁制，而各部件在空間布局上保持與老款一致。

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天籟汽車底盤介紹如下：

新天籟的後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，雙層沖壓鋼質下擺臂與下前控制臂通過螺栓結合在一起形成了梯形結構，巧妙代替了縱向控制臂，因此後懸架更應該說是梯形控制臂連桿式懸架，另外相比舊款天籟還對擺臂做了一些打孔偷輕處理。

新款天籟依然帶有前後防撞鋼梁的，拆下天籟的前保險杠，看到防撞梁與保險杠之間有填充物並非泡沫，而是一塊硬邦邦的塑料殼，與那台沃爾沃S60L有些相似。

Ⅳ 2021款日產天籟到店，黑色車身很大氣，一口氣降2.1萬

日產天籟是日產汽車旗下一款很經典的中型車，汽車在市場中的認識度還是比較高的。最近這兩年國內合資B級市場的發展是相當迅速的，不少在售的車型都已經的完成升級改款了，前不久日產汽車上市了2021款日產天籟來競爭市場，最近筆者在當地探店的時候拍到了這款車型，並且還了解了相關的優惠信息。

汽車提供的是2.0L、2.0T發動機，傳動系統匹配的是CVT變速箱，最大輸出功率分別為156馬力、243馬力，動力上的輸出還會是比較流暢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 不再猶豫，行動起來——黑色的天籟前來報道

後備箱空間也夠大。

Ⅵ 2021款日產天籟實車到店，黑色塗裝很大氣，配CVT外觀很動感

天籟一直被人們稱為「移動大沙發」，一方面因為它的空間比較寬敞，另一方面就是因為它的舒適度高了，每一代天籟在汽車市場都有很強的競爭力，今年10月，2021款天籟正式上市，部分車型還有一定的優惠，性價比十分高。

動力方面，新車提供了2.0L和2.0T發動機，匹配CVT變速箱。

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Ⅶ 日產天籟新車申報，車身可選裝黑色裝飾件，顏值更運動

新款日產天籟申報，雖然整體樣式沒什麼變化，但外觀可選裝黑色裝飾件，顏值看起來更運動。不過搭載功率為115kW的2.0L發動機。

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Ⅷ 顏值動力舒適性兼顧，全能型大天籟

都說魚和熊掌不可兼得，天籟告訴你，未必！買車都想買好看舒服的，動力大的，那看看我的天籟吧！陽光下的天籟還是很靚麗的，一道風景線，可能有人覺得不好看，但是我覺得還不錯，蘿卜青菜各有所愛，不喜勿噴哈！

油門只要你稍微深踩一下可以明顯聽到那種加速度的咆哮聲從車位傳來，動力上2.0T可以說秒殺同級別了！買車就是看靠不靠譜，天籟2.0T目前兩年左右，行駛接近三萬公里了，跑的地方也不少，沒有出現問題，這應該算是比較靠譜的吧！兼顧動力和舒適性，還要美觀，我感覺天籟是不錯的選擇。

Ⅸ 小改動新升級，2021款日產天籟，到底升級了哪些地方

目前，2021款東風日產天籟，在10月20日的時候就已經正式上市了。新車共推出了6款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。作為日產品牌銷量比較高的車型，這次的迭代做的也比較用心，在外觀、內飾和智能配置等多個方面都有了相應的優化升級。下面我們一起來看下新車具體哪些地方有了改動。

動力方面，2021款天籟搭載2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。2.0L自然吸氣版本發動機最大功率為115kW，峰值扭矩分別為197牛·米。而2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW，峰值扭矩為371牛·米。

編輯點評：

整體上看，2021款東風日產天籟外觀和內飾上都不算老土，配置方面也都跟得上，動力部分雖然常規，但是還是會有一定的運動性能。讓我們偶爾還能爬個坡，下個賽道小小的激情一下。最後，從這些上看日產品牌還是有進步的，從新款天籟來看，它的產品還是值得讓人期待。（文/李合齊）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。