吉利博瑞ge輪轂改裝圖片

『壹』 吉利博瑞改裝探討，談談我的一些用車感受和心得

車子16款2.4自吸一路一點一點一點的改變現在就是屁股太單一需要定製後包圍尾燈需要改新款或者diy自己喜歡的前臉還有吉利新款扁黑標沒上等打磨合適在安裝2.4L動力這塊目前進排改了還差弄個外觀電腦試試看看能不能讓變速箱聰明點頓挫感人內飾中控要重新換個帶carplay的方向盤改個ge新款?撥片就好了其他的就是ge的液晶儀表好喜歡不知道後續有沒有開發的好了屁話一堆上圖有喜歡折騰在路上的或者已經折騰完了的交流交流讓國產車的改裝件越來越多越來越正規質量越來越好

這是最後一次拍照的樣子基本上目前就這樣休息一段時間再干

『貳』 博瑞最強科技結合，展現人性化造車觀念，1:18橫型！

時間悄悄飛逝，2018年8提車，轉眼之間提車也有一年多的時間了，博瑞ge?與我一起經歷過炎炎夏日，度過多姿多彩的秋天，又步入冬天的大門，經過多姿多彩的春天，提車前後對於博瑞ge這款新能源汽車，其實還是有很多擔憂的情況，比如冬天油耗，震動，噪音，48V電機電器問題，趁著今天有時間，也趁著這半年之期，聊聊這一年的使用情況，和自己對博瑞ge的一些看法。?????博瑞ge這款車是在原來普通燃油版車型更新的一款新能源汽車，新能源汽車這個詞最近幾年是很火的一個詞彙，其實新能源離我們很近，身邊處處都有新能源的身影，新能源汽車趨勢來講，大家都是有目共睹，世界各大汽車廠商也是卯足了勁兒的發展，我們國家也在大力的支持新能源汽車，無論從經濟性，環保性，新能源汽車絕對是未來的主要的發展趨勢，發動機燃油車，油耗更低，動力更強，就比如我們博瑞ge這款車的1.5T三缸發動機，比老款博瑞4缸1.8t發動機扭矩增加了50牛米，馬力接近提升20馬力，這可是?不小的進步，但用車成本也減少也是看得見的，這對於我們平常百姓來說，得到更強的動力，得到更多的實惠，這是最期待的。下面再來談談博瑞ge?具體有什麼差別，和我這一年的使用感受吧。

感謝各位的觀看。

『叄』 又是一年冬來到，博瑞仍然在身邊，伴我一路前行！

大家在選擇愛車時，會考慮到方方面面的購車因素，現在的國產車越做越好，選擇國產車的消費者越來越多，我生在中國，雖然不能為國家做多大的貢獻，但在我的內心，祖國比什麼都重要，因為有國才有家，有家才有幸福。我的愛車博瑞GE更是以實力說話，現在國產汽車品牌越戰越勇，車輛性能越來越好，國內各個品牌都跳躍出來，博瑞GE首當其沖，以完美的姿態展現在消費者面前。博瑞GE的外觀使用最新的時光競速設計語言，整體保留了博瑞的輪廓，但在前臉，尾部和細節方面採用了全新的設計。內飾是全新設計，兩塊12.3英寸大屏可以實現雙屏互動，不得不說它的內飾設計打動了我，方向盤造型新穎，電子檔把的設計前衛，盡可能的節省了空間，內飾的用料可以和三十萬左右的車匹敵。博瑞GE是吉利家族的旗艦車型，做工肯定是吉利造車的最高標准，自從博瑞以來，此後的每一款精品車的做工都很優秀。我的是耀智版，次頂配，配置功能很多，性價比挺高的。安全性方面，吉利的造車理念秉承了沃爾沃的基因，採用了高強度吸能車身，多個安全氣囊，主動安全有L2級自動駕駛輔助系統和行人識別保護功能等等。油耗方面，選擇這款車的其中一個原因就是因為油耗低，日常用車證明，1.5T＋48V輕混系統的組合，對降低油耗的幫助很大，在油價如此貴的今天，擁有一款省油的車太重要了。目前市區油耗7.5升，高速油耗5.5-6.5升，自主品牌B級車能達到這樣的油耗，這個價位我覺得只有GE了！選擇博瑞GE，確實改變了我的生活方式，它帶來的智能配置，改變了我對汽車的看法，原來汽車也可以這么智能，操作起來很方便，可以通過手機APP軟體操作實現控制車輛的啟動，開窗，鳴笛，查找位置等等功能。屬實很方便。博瑞GE的7速濕式雙離合變速箱屬於舒適性的調校，犧牲換擋速度換來平順的換擋動作。有電機作為潤滑劑，變速箱不用遷就發動機，讓自己亂了節奏。變速箱因為換擋動作輕柔、換擋時機也會先走一步，所以存在感很弱。我感覺換擋的速度一般，屬於舒適性的調校。懸架的調校偏舒適性，開車的時候習慣佛系駕駛，當然也可以暴躁起來，懸架保留了細碎的路感。柔軟的彈簧會把大部分的路面顛簸都吸收掉，適合對付非鋪裝和坑坑窪窪的柏油路面。懸架對車身側傾的支撐能力比較欠缺，不過快速變線或通過長波起伏時，減震器充足的回彈阻尼能拉住車身，保證博瑞GE不會像一艘船那樣起伏運動。底盤的優點很多，缺點也有，比如非簧載質量較高造成了懸架運動慣性較大，通過減速帶等強烈顛簸的時候能感覺到懸架工作時的輕微拉拽感。如果能除掉更多細碎的路感就更符合博瑞GE的定位了。總體來說，博瑞GE作為一款家用中級車來說，綜合的表現我很滿意。

『肆』 改款之後的1.8T吉利博瑞，再次定義了「性價比」

由於現在環保政策的頻繁推出，汽車行業的產品排量也在慢慢減小，而且還有不少混動車型趁機佔領了不少市場，但依然有許多用戶堅持使用油耗車型，他們更在意的是駕駛舒適感，覺得四缸起步的車型才能滿足自己對駕駛性能的標准，而一些三缸汽車根本不會再他們的選購目錄中，1.8T的博瑞就是如此。

在底盤安排上，博瑞使用了前叉臂後多連桿的懸掛方式，而且還有橫向穩定桿輔佐，從而使其實際的駕駛效果非常穩重，不會有停滯感。

博瑞自2015年出現之後，盡管沒有取得耀眼銷量，但我覺得是款不可多得的國產轎車，雖然許多配置還不周到，可也是個可靠的夥伴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 國產最美B級車，博瑞新能源，20個月用車分享記！

最近每天都下雨。想出去拍照都沒有好天氣，今天天氣終於好一點了沒，下雨了。9點多起沒事干，曬曬太陽吧，朦朧中，也有種美感，然後，拿出手機，給我的小藍拍了不少的照片，就是今天的天氣不少很好，拍出來的小藍，不是很清晰，大家將就著看看吧，順便跟大家談談開了20個月的感受：【年輕活力的外觀】帥氣立體感車頭，水滴連漪的中網設計，修長的車身，溜背的設計，還有大大的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率很高，GE的外觀為我掙足了面子，親朋好友看到我的車都會稱贊車子漂亮大氣，他們贊揚博瑞GE的外觀，外觀方面讓我無可挑剔。【內飾方面有多講究】精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控台那個面板跟車機看著是一體的，特別帥，黑色沙發座椅，淺色頭頂，很穩重、很豪華大方，用料做工都不錯很高大上，新車沒什麼異味，全車內飾沒有化工膠水啥的，全是用的環保材料。精緻的內飾設計，很足的用料，還有良好的做工以及對於細節的把控，這些成就了一款高質感的B級轎車——博瑞GE。【配置性價比很高】博瑞GE的配置很豐富，耀領版的非常不錯，像主動剎車，倒車影像，全適應巡航，胎壓監測，自動啟停自動駐車，全景天窗，無鑰匙啟動，感應後備廂，自動大燈、12.3英寸多媒體系統、無鑰匙進入啟動、上坡輔助，感應雨刷等等都是很實用的配置。【操控需要慢慢適應】操控感覺很好，操控精準，指哪打哪，方向盤的力度也很合適，不會太重。【家用空間很富裕】一般家庭用車空間真的挺大的，空間很富裕，後排空間沒的說，尤其是後排可以誇張的翹起二郎腿，這個已經很好的證明GE駕乘空間，絕對夠用，滿載不擁擠。儲物空間還好，老媽評價挺高，媳婦也比較滿意。後備箱裡面空間挺大的，相對來說夠用了。【舒心的懸架】駕駛感覺很好，座椅舒適性真心不錯，感覺被抱著，轉彎的時候特別有安全感。長時間駕駛也不是特別累挺滿意的，空調也給力，夏天涼的很快，現在天冷了，熱的也很快。【駕乘感覺】GE開著是真舒服，座椅包裹性好、也很軟，方向盤輕盈指向精準，後懸架感覺有點硬過減速帶過濾性不是太理想，吐槽一下吧。其他駕駛感覺都挺好的，還有就是高速狀態下，特別穩當，另外其他沒有讓我不滿意的，舒服的座椅、良好的駕駛樂趣，這些還是讓我很喜歡的。