皇冠內飾中控改裝圖片

㈠ 15代皇冠改款官圖曝光，內飾大改，3.5L混動太香

豐田在中國市場的受眾度非常高，旗下不乏經典車型，像是卡羅拉、RAV4榮放、漢蘭達、皇冠、凱美瑞等。但是經典並不代表著能夠持續熱銷，正如皇冠，當年風頭蓋過奧迪A6L的它，也是說隕落就隕落了。

1984年，第七代皇冠進入中國市場，憑借高端的氣質與優異的乘坐舒適性，它很快就得到了許多有錢人的青睞，並且獲得了「成功人士標配」的榮稱。

此次新款皇冠主要在內飾與配置上進行升級，其餘方面改變較小，但作為中期改款來說，這樣也算不缺誠意了。

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㈡ 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高級轎車的代名詞，特別在南方地區，很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產，讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣，十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出，其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

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㈢ 中控換大屏 海外新款豐田皇冠官圖發布

[汽車之家?新車官圖]?近日，豐田官方發布了旗下第十五代皇冠的改款車型官圖。新車在內飾上變化較大，在外觀以及動力方面沒有任何變化。

外觀方面，新款車型與老款車型相比並沒有區別，不過改款車型新增了3種外觀車漆，分別為白珍珠、情迷紅、金屬灰。動力方面，新車也與老款車型相同，共有三種動力系統可選，分別為2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統，以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統。

編輯點評：

豐田皇冠在中國經歷了12代、13代、14代三代車型國產後，於2020年4月28日在國內正式停產。歷經15年共3代車型的變遷，總共生產了483679台的豐田皇冠車型與國內告別。普通品牌的高端車型在國內市場確實難與豪華品牌的車型對抗，再加上皇冠車型在生命末期的市場定位出現偏差，以及國內用戶剛需的改變，最終使得該車型退出國內市場。（文/汽車之家畢業）

㈣ 全新豐田皇冠RS版本現真身，四齣排氣+V6動力，奈何無緣國內市場

新款寶馬5系和新款賓士E級已攜手於本屆北京車展上亮相，再算上勢頭強勁的紅旗H9；近期我國C級車市場真可謂是風起雲涌了。而在這般熱鬧的光景背後，曾與奧迪A6並稱為「官車」的豐田C級產品皇冠，便顯得無比黯淡了。當然啦，畢竟還是豐田的全球戰略車型，即便是皇冠已在國內市場中停產並逐步遠離人們視線，但在海外市場中，皇冠卻依然迎來了第十五代車型更迭；並且，此次皇冠的換代，還會新增一款RS運動版車型選擇。

近日，便有海外網友釋出了一組全新皇冠RS版本的實拍照。下面，就讓我們一起跟隨網友的鏡頭來欣賞一下這一豐田經典車型所帶來的改變吧。

動力部分，十五代皇冠普通版本配備了2.0T渦輪增壓發動機與2.5L自然吸氣發動機，以及一套2.5L發動機+電動機的混合動力系統；而RS運動版車型，則是搭載了V63.5L自然吸氣發動機，並匹配8AT變速箱。

整體看來，全新皇冠RS雖然尺寸編排方面確實已經不具備優勢了，但瑕不掩瑜的是，其運動感十足的外觀和V6動力配備，既符合其運動版車型設定，又十分契合當下的年輕化市場潮流。不過，比較可惜的是，即便一汽豐田官方沒有明確表示不再引入皇冠，且其十五代版本也已在台灣和香港地區銷售；但截至目前為止，別說是其RS版本車型了，就連十五代皇冠的普通版本在我國內地市場都見不到影子；況且，國內還有了亞洲龍這一足以取代皇冠的車型。因此，小編個人認為，十五代皇冠和其RS版本再以合資的形式引入國內市場的可能不大。

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㈤ 豐田「皇冠RS」海外亮相，加裝運動包圍，四種動力加持

對於豐田「皇冠」退出中國市場，相信對很多國人來講算是個不小的遺憾，即便說它的末代產品已經不具備任何的優勢，但是從這款車在國內的地位上來看是非常值得尊敬的，即便是現在馬路上仍能看到經典版的皇冠。本以為這款車將徹底退出歷史舞台，但歷史往往都是那麼的相似，目前豐田「皇冠RS」版首次在海外市場亮相，華麗轉身後，可能給我們留下的僅有情懷，因為這款車不會引入國內市場！

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㈥ 豐田新皇冠亮相！顏值不輸保時捷，內飾奢華有質感，有望明年上市

掐指一算，豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時，就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此，在很多人眼中，豐田皇冠這款車型，在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過，隨著我國汽車市場的發展，在歷史的浪潮中，豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠，由於它採用的是縱置後驅，操縱感偏向運動，導致車型失去了往日的舒適感。因此，從第十四代車型開始，皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。

未來，一旦上市，想必它也會受到更多的關注。當然，如果它的價格也能做到非常接地氣的話，我相信它的銷量也會更加可觀的

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㈦ 談談我的愛車皇冠改裝歷程，讓它更帥氣

看帖子好幾年，終於發貼了，因為閑閑閑啊！呆成豬[豬頭]了首先購入06年12月份07款，銀色3.0沙龍黑內，先上幾張照片

就先到這里吧，初出茅廬希望大家多交流～

㈧ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

㈨ 新款豐田皇冠官圖發布，採用新內飾設計，換裝懸浮式大屏

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型的官圖，新車採用了新的內飾設計，換裝了懸浮式的中控大屏，風格更運動。

在內飾方面，新款豐田皇冠採用了全新的內飾布局，新車採用的是懸浮式的12.3英寸的中控大屏的設計，中控大屏的下方採用了很有層次感的按鍵設計，風格和現款車型完全不同。新車繼續採用和老款車型相同的三幅式方向盤的設計，方向盤上的logo大了許多，新車配備了液晶儀表盤，新車的檔桿採用了家族化的設計，前側的地台的布局沒有什麼大的變化。新車的副駕駛的一側採用了和老款車型相同的面板裝飾，整個中控台的運動感有所提升。在動力方面，新款豐田皇冠有2.0T發動機、2.5L混動系統和3.5L的混動系統可選擇。

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