思鉑睿水泥灰改裝圖片

1. 大眾顏值轎跑特別版亮相，「水泥灰」塗裝，汽油柴油都有

大眾顏值轎跑特別版亮相，「水泥灰」塗裝，汽油柴油都有

大眾汽車作為世界出名的汽車廠商，一直都擁有自己的一套設計語言，不過大眾汽車的設計語言一般不會進行大改動，所以導致大眾旗下的轎車家族總是被稱為套娃，從大眾桑塔納車型一直到輝騰，如果對汽車沒有什麼興趣愛好的話，這一整系列的大眾轎車看上去都差不多。但是這其中有一個例外，那就是大眾CC轎跑車，這款車絕對是轎車領域的顏值派，就算是普通人也能一眼看出這款車的特別之處，這款車在海外名為大眾ARTEON。

問題來了，你覺得這款大眾ARTEON帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

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3. 東風本田思鉑睿改裝輪轂輪胎

思博銳的很多車主為了炫目和個性的外觀笑告對思博銳輪轂輪胎進行了改裝，但需要注意的是，在更換改裝後的輪轂時，輪胎的直徑發生了變化，輪轂的尺寸增大，輪胎的扁平比也要進行相應的調整。更換後最好做動螞戚平衡和定位，准確修正輪胎數據。

下面是一位白金核心車主為他的車配備的新輪轂:來自台灣製造的HREP40。

雖然鉑金芯是跑車，但東風本田還是選擇了2.4升發動機，並沒有想當然地使用更大排量的動力單元。客觀來說，這款發動機在性能指標上並沒有做出更多的提升。也是最大功率133kW/6500，峰值扭矩225Nm/4300。當你踩下油門踏板時，隨著速度的增加，動力爆點在4000rpm的區域開始，碰物明發動機艙內會有一陣陣低沉的嘯聲，但不會覺得刺耳。推背的感覺不是很強烈，但足以體驗到提速的敏捷。

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4. 大眾CC新出限量版原廠自帶「改裝色」 ，別問銷量，帥就對了

時下最流行的改裝車顏色相比大家多多少少有些耳聞目染。被稱作「水泥灰」、「槍灰」、「莫蘭迪灰」的顏色都是改裝車或者一些豪華運動原廠車的特製顏色。

大概是這樣的。

動力方面，ArteonShootingBrake幾乎可以確定與Arteon共享動力總成，提供多款2.0升四缸汽油，以及國內消費者夢寐以求的柴油發動機，同時可以選裝4Motion四輪驅動系統。不過根據對大眾旅行車設計部門的了解，旅行版Arteon會直接從高功率起步，並且很有可能不會來到旅行車市場依然不夠成熟的中國市場。

結語：都說大眾CC自上市之後一直叫好不叫座，也紛紛預測大眾方面會很擔心CC在國內市場的未來，其實大可不必。

如果你參加過在上海船舶展館進行的一汽大眾CC上市發布會的話，你就會明顯感覺到CC對於大眾來說並不是傳統意義上的「走量」車型，不然也不會整場發布會都在傳遞精神和設計，而不去過多的涉及尺寸和性能上的參數。這就代表著CC對於大眾的特殊性，在10萬+市場中的高爾夫之外，20-30萬之間也有大眾的運動圖騰，TA就是CC。

與輝昂的旗艦意義一樣，CC在市場中的表現也許在大眾高層看來，帥比銷量重要。

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5. 寶馬3系改裝之路：見多了白馬、黑馬，來匹綠馬過下眼癮

6. suv改色什麼顏色好呢照片

根據你的車型，聯系選擇鈦灰；這樣的顏色，耐臟，大氣。影響車輛外觀的因素有很多，除了設計以外好看的外觀顏色也是重中之重。部分朋友在購車時為了「求穩」，都會選擇保值率更高的黑色或者白色，提車後再去改裝店貼上自己喜歡的顏色。

改色膜最火的顏色

最近改色膜最流行的顏色有祖母綠、水泥灰、電光紫、電鍍銀、邁阿密藍、磨砂黑、熒光綠和珍珠白色。

全車改色貼膜價格一般在四千到兩萬元左右，八千元以下的一般採用國產膜，國產膜撕下來後很容易留膠，因此不太推薦。進口膜的價格會比較昂貴，通常需要一萬多左右，但是耐久性和效果會好很多。

當然可以，只不過我們所改的顏色應該盡量避免選擇電鍍色或變色龍色等太過刺眼的顏色。因為這些顏色都是不能備案的，而且行駛在哭上有交通隱患。如果你貼膜的面積不足整車的30%,那麼你無需備案。

7. 賓士改裝品牌lorinoer

紳士若想在各類聚會中引人注目，沒有獨特的裝飾是無法給人驚喜的。對於C級轎車的車主來說，僅僅將C級作為代步的工具只會顯得自己的生活淡而無味，追求個性、享受駕車的喜悅才是會生活的紳士。

改款AMG款前唇以後的C204和老款相比並沒有太多變化，細節部分只有喜歡車的朋友才能看出變化，但是整體相比老款確實在視覺上對運動的詮釋有所提升。

啞光黑色的中網相對更加低調，畢竟那些誇張的鍍鉻裝飾已經逐漸的被人們所厭惡。當然換成碳纖維材質相信視覺效果還會更好。

如今改裝車友對於輪圈的需求越來越多，因為輪圈改裝十分簡單，今天主角的這雙18寸的AMG款「跑鞋」簡單的雙五幅設計，採用高等級輕金屬合金製成，重量更輕，所以減輕的簧下質量進而提升車輛操控以及指向性。

AP Racing的CP5200制動卡鉗套件成為安全升級的重要選擇，CP5200乃是Ap Racing產品裡面的小四活塞的產品，雖然說活塞直徑較小，但它的制動力可一點都不少。這套5200套裝除了擁有小四活塞的制動卡鉗之外，還搭配上直徑達330mm的分體式剎車碟，來進一步提升制動力。

小小的碳纖維尾翼，雖然不起眼，但不管是使用效果還是視覺效果都有較大提升，並且碳纖維的材質特別符合改裝車的氣質。

REMUS雙出排氣尾段，老牌奧地利排氣近期的人氣很高漲，REMUS的排氣帶有可變閥門功能，可以在狂躁和安靜之間通過這個遙控進行隨意切換，這個狼頭的避震器在國內用的並不多，雖然知名度夠大，來自奧地利的品牌，價格不菲。

全黑內飾雖然動感，但是不如這種雙色內飾看上去優雅。純黑色內飾雖然很運動但是不夠豪華，所以雙色內飾是一個折中的選擇。三幅運動款方向盤是車主後期換裝的，無論是功能還是手感都不錯，原廠配件的品質還是值得信賴的。

賓士C200自身的懸掛系統在路感和指向方面都較為清晰，但在入彎時，車身傾幅較大，原車避震支撐略顯不足，對於追求駕駛操控的車主來說，更換一段絞牙避震就再適合不過了，來自台灣BC品牌的絞牙避震，筒身全段高低可調，有利於降低思鉑睿的車身高度，這也給人一種頗為強烈的運動化暗示。

最近改裝車圈裡颳起了一陣水泥灰的風潮，這種車身貼膜是車主們追求個性化的選擇，它之所以能夠興起，是因為它換色如換衣，方便、快捷，最重要的是對原車不造成任何影響。貼膜也是一門藝術，更是車主彰顯品位的最好詮釋。

更多賓士C級改裝案例盡在玩車之家。
改裝清單：
全車貼膜改色￥10000/套(參考價)
AMG款前唇￥1800/套(參考價)
AMG款輪轂￥10000/套(參考價)
AP Racing CP5200剎車￥14500/套(參考價)
REMUS雙出排氣￥7500/套(參考價)
運動款三幅多功能方向盤￥7500/套(參考價)
碳纖維尾翼￥800/套(參考價)

更多賓士C級改裝詳見車型頻道
http://www.wanchejia.com/car/185.html

8. 奧迪Q5L改裝，趁著年輕、還能再囂張幾年

廢話不多說，提車作業至第一次內飾大改動，之前的貼都詳細介紹過，直接進入主題！ 這一次的改裝主要是外觀改裝，我還是從頭開始，從裸車到目前的所有改裝項目圖片?改裝清單，費用不多，喜歡我的風格的可以按照我的風格作為參考！
素車三
新車第一桶油。
【內飾篇】
頂棚麂皮
菱形真皮座椅
中控?4門版岑木板 4門黑色麂皮裝飾
全包圍腳墊
內飾氛圍燈
座椅靠背燈?天窗氛圍燈（當時拍攝效果沒有拍好，實際效果非常棒） 【外觀篇】
某寶買的星耀中網
原車19寸換20寸薄壁胎大輪轂（輪轂RS款）
開始貼膜，跟著形式走，水泥灰在奧迪身上才能把它的靈魂體現的淋漓盡致！
改造完以後
側面顏值無敵啊
炯炯有神的大燈配熏黑星耀中網 殺氣十足。
前臉一樣凶
卡鉗就算了，噴噴顏色得了。
側顏殺
屁股殺[色] 改裝清單列表可參考 接受私信 【外觀】 1、水泥灰貼膜（之前藍色沒貼膜之前貼過隱形車衣現在改了鈉多灰直接在車衣上貼膜，現在兩層膜保護原車漆哈哈） 2、RS輪轂 3、前後星耀包圍?4出尾喉 4、碳纖維尾翼 5、19換20胎 【內飾】 1、全車真皮座椅 2、中控?4門版岑木內飾 3、全車氛圍燈 4、頂棚麂皮（車內氛圍立馬變高檔） 5、4門版黑色麂皮 6、全包圍腳墊 因為在論壇發價格可能引起不必要的麻煩，所以就不在這里報價格了，外觀除了膜是進口的，其他都是某寶添的。 就這么多了，關注我，下次給大家拍長腿媳婦車模自駕游大片，改裝不易，發貼更不易，望版主加精！謝謝??