13霸道2700改裝圖片

⑴ 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 怎麼能證明霸道2700是VX版本呢

霸道2700是VX版本從外觀和配置就可以證明。

普拉多2700中東版VX是高配版，首先外觀上採用經典的後掛式備胎，內飾方面則新添了桃木紋內飾。

其次配置上配備了帶行車電腦的液晶儀表盤，這一點是它區別於其他版本的優勢，最重要的，VX車型採用四連桿機構式懸架，在操控性和通過性上略優於其他版本車型。

在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。

其他版本：

霸道2700中東版TX

普拉多TX版車型其實就是低配車型，也就是大家常說的「丐版」，該級別車型備多受改裝愛好者青睞，花低價位入手，再根據自己的需求改裝，整體算下來比高配的車型更劃算。備胎類型有底掛和外掛。

霸道2700中東版TXL

相比TX更注重舒適性，在安全配置、操控配置和座椅舒適性上有了提升。TXL相比TX多了天窗、多功能方向盤等不可改裝的配置。

⑶ 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

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2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。

⑷ 42萬落地入手丐版2700普拉多，圓自己曾經的夢想

普拉多雖然沒有什麼豪華品牌的加成，也沒有漂亮的外觀內飾讓人稱贊，更沒有那些舒適省心的高科技配置。但憑借超高的保值率和可靠性，贏得了很多男人的仰慕。在網上經常看到這么一句話，當你飛黃騰達的時候買一輛霸道，它能帶你風花雪月。當你失魂落魄的時候把霸道賣掉，它能讓你東山再起。

以上內容就是丐版普拉多車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為落地42萬買丐版普拉多值嗎？

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⑸ 普拉多2700改裝渦輪增壓好，還是機械增壓好！

拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER 車系，在1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，新一代的普拉多由此誕生。從此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍者。

開不壞的豐田，尤其是普拉多，即使開個三年五年的，是一點毛病沒有。而現在很多2700的普拉多車主開始安裝機械增壓，為了增加普拉多2700的動力，因為這車的確是肉。

⑹ 豐田普拉多2700可以改裝電子油門加速器嗎

在汽車改裝的文化影響下，多如牛毛的車主願將愛車進行改裝，實則是引起他人注意，更多的是提高汽車的性能和動力。在現代這個發展如速的時期，汽車沒點動力是行不通的，尤其是賽車手們，追求動力如命，喜愛跑車如妻。

最後是可以改裝星鋒行電子油門加速器的。

⑺ 豐田霸道2700 車TX是什麼意思

豐田霸道2700的車上顯示TX的意思表示該款車型為霸道2700的低配版車型坦畝，也就是大家說的丐版，就價格來說要比其它版本的便宜。

霸道2700 TX版配置：

7座，17鐵輪，兩氣囊，織物座椅，黑色前格柵、外後視鏡、門把手，鹵素大燈帶高度可調，電調外後視鏡帶折疊，車側踏板，主駕駛座腰部支撐，手調聚脂方向盤無多功能按鍵；

全時四驅，雙速分動箱，電動車窗，7英寸觸屏中控帶藍牙CD，6揚聲器，底掛備胎，前後手動空調，後排出風口，後霧燈，後停車雷達（四電眼），胎壓監測，尾翼，織物腳墊。

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豐田霸道的尾標上帶有VX、TXL、VXL字悄耐母的含義：

1、VX就意味著這款車是高配置的，

帶VX的豐田霸氣越野車就是高配型汽車。裡面會有中控啟信春智能導航系統、後空氣懸掛等高端的配置，可以增強越野功能。不僅如此。VX版的越野車性能強大，後備箱還有一個全尺寸備胎掛著，這是中配車和低配車比不上的。

2、帶TXL的豐田霸氣越野車就是標配型汽車，

TXL雖然是標配但是功能也非常多，還有擁有天窗配置。而且就算車主對TXL的豐田霸氣標配越野車的配置有所不滿，還可以自己進行改裝，在這一點上TXL的豐田霸氣標配越野車的空間還是很大的。

3、VXL版，也就是豪華版，

不僅擁有VX版的全部功能更有中控智能的導航系統、超高音質音響、後空氣懸掛以及後橋差速鎖等高端配置，使得越野能力進一步加強，不過這一版本一般沒有太多人選擇，因為其價格太貴。

參考資料來源：鳳凰網-普拉多車屁股上的TX、TXL、VX、VXL是什麼意思

⑻ 霸道43.5萬！10月第四周價格最低的霸道2700丐版

2020年10月份第四周，豐田霸道整體價格有輕微下調。本周霸道270019款TX鐵輪底掛天窗丐版價格為43.5萬元，是目前能買到價格最低的一款平行進口霸道。由於現在霸道炒的比較凶，43.5萬的價格只能購買到黑色外觀款，白色款則比黑色貴了整整兩萬元價格是45.5萬。白色是主銷款，最受國內消費者喜歡。兩款顏色直接選黑色就好了，省下的兩萬塊錢可以作為後續改裝使用，如果偏愛白色也可以做貼膜處理，價格也遠遠低於差價。改色的話，可以先改色後上牌。

黑色外觀霸道270019款TX鐵輪底掛天窗丐版：

雖然價格差了兩萬元，實際除了內外顏色不同外沒有任何區別。兩款車的基礎配置是：鐵質輪、底掛備胎、天窗、2個安全氣囊、7座、17英寸輪轂、鹵素大、手動空調、手動座椅調節，皮革材質方向盤，胎壓監測，後霧燈。

就價格而言這樣的配置實屬寒酸，所以購車後大部分都會進行改裝。改裝價格基本都是上萬不等，這部分消費也要納入購車計劃中去考慮。

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