北京40改裝排氣圖片

❶ 汽車排氣管可以改裝嗎

改裝排氣管可以增加氣門重迭時間的延伸；改變發動機的特性、轉變扭力輸出的時機、提升高轉速的反應和流暢程度。

很多車主只知道改直排會增加馬力，但改裝完了以後反而覺得車子沒有以前有力，就是因為在改裝之前對自己想要改裝出來的效果沒有考慮清楚。

常見的改裝排氣管手法無非就是增加管徑尺寸、縮短消音器，根據現在改裝界比較流行的選擇，原廠發動機管徑的加大百分比應該以10%至15%為最佳，也就是自然進氣發動機在52mm至60mm左右，渦輪發動機則在65mm至75mm左右。

當然發動機的排氣量越大，改裝目標動力越大的話也要相應的增加，談到管徑的配置比例，由粗變細或從頭至尾一樣口徑，對重視扭力需要的車主會比較有用。當排氣路徑縮短，各彎角也逐漸平滑、減低排氣阻力之後，順暢程度即有相對的提高。

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如果只追求性能提升，那選擇逐漸放大的排氣管比較好，這種放大式的排氣管設計，是採用慢慢擴大管徑的方式，使越往後越膨脹的廢氣加速排出，特別是在持續高轉速的情形下效果會更加明顯，這種方式也是日系改裝車選擇比較多的排氣管。

很多人在改裝排氣的時候選擇從中段或者尾段開始，而忽略了排氣頭段，也就是三元催化器。懂車的人都明白，三元催化器作為排氣系統中最重要的部位，可以起到轉化廢氣、讓排氣更順暢的作用。

由於每個人改裝排氣的目的不同，所以改裝的部位也就不同，有的人想要「炸街」的聲浪，所以就直接改裝直通排氣，這種排氣方式雖然可以帶來轟鳴的排氣聲浪，也可能會帶來馬力上的些許提升，但是對環境造成的污染是非常嚴重的。有的人則想讓排氣更順暢一些，所以首先會去改裝三元催化器。

❷ 2.0T/8AT版北京BJ40：「牧馬人也不過如此嘛！」

[汽車之家發動機技術]2017年的時候，北汽越野車部門接到了一個新任務：對BJ40進行動力總成升級。三年後，BJ40城市獵人版上市了，搭載2.0T發動機和8AT變速箱！網友大呼：這就和國內在售的Jeep牧馬人是一樣的配置啦！這套全新動力總成是怎麼回事？一起來揭秘一下吧。

嚴苛的路試環境還包括夏季高溫的吐魯番、平均海撥四千多米的青海高原等等，另外沿途經歷了偏遠地區的加油站，對BJ40發動機油品適應能力也進行了測試。研發與測試往往是並行的，雖然核心的發動機和變速箱是采購而來，但整車的匹配與調校往往也需要付出非常大的精力和成本。

●?總結

隨著發動機技術的提升，越野車上匹配的發動機排量也逐步減小，使用大排量自然吸氣發動機的車越來越少，2.0T發動機成為了BJ40、牧馬人和哈弗H9等車型的核心動力。前不久，路虎衛士在國內上市，先期只推出了3.0T的版本，但官方也並不排除未來會引進2.0T的版本。越野車顯然是朝著兼容城市需求的方向發展，BJ40在這個時刻通過采購全新發動機和變速箱的方式，快速地切入了市場，2.0T的城市獵人版能否贏得更多消費者的青睞，我們拭目以待。（文/圖汽車之家夏志猛）

❸ 國產越野BJ40上市，2.3T加後橋差速鎖，離地間隙254mm，輕松越野

國內越野車市場的老大哥普拉多的黯淡退場對於國內越野車市場的格局變化起到了推波助瀾的作用，不少國產的越野車開始嶄露頭角，得到了充足的展示空間，要說在這么多的國產越野車之中，我唯獨對北京汽車出品的BJ系列越野車情有獨鍾，其中最為典型的車款就是BJ40，這款車有著酷似JEEP牧馬人的外觀設計，車款本身的越野性能也是相當的硬核，更為重要的是車款的性價比是真的高，是適合入門級越野玩家的理想座駕。

雨林穿越版的BJ40在車身尺寸上也是更加大，長寬高為4793*2030*1935mm，軸距則是在2745mm，尺寸的增加還是得益於車款外部設計增加了許多防護裝置，引擎蓋上方還有凸起設計的排氣口設計，匹配的車胎則是17英寸的鋁合金鍛造輪圈，匹配全地形車胎，保證了場地通過性，這一次北汽在越野車的設計上也是玩出了新花樣，官方改裝的BJ40雨林穿越版本給車款帶來了更多的趣味性和專業性，讓國人看到了國產自主品牌在越野車市場的專業性。

❹ 北京BJ40PLUS越野版曝光，外觀更粗狂，原廠就帶競技杠

之前的老款北京BJ40曾經推出過越野版車型，而改款之後的北京BJ40PLUS目前也推出了環塔版、城市獵人版以及盛世華章版幾款特別版車型，但是越野版並沒有出現。日前，我們從工信部獲得了一組外觀經過原廠改裝的BJ40PLUS車型申報圖，從改動的細節來看，和此前老款的越野版很相似，預計這應該就是最新的BJ40PLUS越野版。

動力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭載的是和普通版一樣的2.3T發動機，最大功率也是170kw，並沒有提升動力。價格方面，預計經過加強之後的越野版會超過20萬。這輛北京BJ40PLUS越野版可以說是國產最霸氣越野車了，原廠就帶競技杠，比牧馬人更霸氣，比普拉多更強悍，開上路回頭率完爆路虎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 無改裝，不越野，牧馬人3寸經典改裝案例

我是黃小黃，好久不見！突如其來的疫情打破了很多計劃，工作生活都發生了很多變化不管變了多少，越野這條路還是得繼續走下去，我回來了！大家都還好吧？很多人問我為什麼不寫改裝帖？兩年前寫過，之後比較熱衷於越野帶隊，寫活動帖今天它來了——JK牧馬人3寸經典改裝案例

360度無死角

牧馬人並不是都要改成非常霸氣的感覺精緻也是一種改裝方式性能?簡約的外觀同樣不失牧馬人的經典能滿足越野的同時，效果也很明顯！

❻ 新奧迪A4L天雲灰，小試牛刀入圈改裝S4排氣

提車之後第一次寫帖子，借著這次改裝升級，正好把一些想說的，想分享的寫出來。寫的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]買車之前就很糾結選什麼顏色，A4L白色居多，我們小區停車場就有好幾輛，黑色的又有些顯小，都說買A4L不買黑，買A6L不買白，哈哈。年前去4S店看車的時候，正好有一台天雲灰A4L,當時看了就有點走不動道了，正好也是我想要的時尚版，一直覺得都是性價比最高的一款。之後就安排提車拉，先來幾張照片過過眼癮[色]

收工！今天圓滿結束，下一步可能准備升級內飾和配置方面，預感還會經常來[嘻嘻]。很多男生都喜歡車，看著自己的大玩具一點點變好看，心裡都會很欣慰吧，其他的就剩下體驗了。後期還會和大家分享心得體驗，碼字不易，求版主涉精呀[嘻嘻]，下次見咯。

❼ 你還這樣改裝車輛排氣管嗎千萬別再毀車了

很多汽車發燒友特別喜歡改裝汽車，特別是喜歡對車輛排氣管進行改裝，大多數是想追求更加刺激的汽車轟鳴聲，也有不少是為了減少噪音，還有人是想提高汽車的性能，無論是出於什麼目的的改裝都是為了滿足自己的追求。但是盲目地改裝車輛排氣管也可能會對車輛造成傷害，下面我們就來看看怎麼改裝才不會毀車吧。

排氣管作用

排氣管的材質、口徑、形狀不同，排氣的聲浪也有所不同，一些年輕的車主喜歡更改車輛的轟鳴聲，就為了聽到那兇猛的聲浪。這樣好像聽起來汽車的動力十分迅猛，但實際上一點作用都沒有，不會影響汽車的性能，就只有你喜歡的汽車轟鳴聲。這樣改裝是比較不可取的，噪音太大就容易擾民，非常不文明。

結語：汽車改裝雖然比較常見，但是改裝一定要合法，即使自己隨意改裝車輛，沒有通過車管所的申請的話，年審也是一樣過不了的，錯誤改裝也容易導致車輛損壞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 全副武裝的硬漢 實拍北京BJ40雨林穿越版

前段時間，北京BJ40又推出了一款車型——雨林穿越版，新車售價26.99萬，看似價格很高，但是它解決了很多購買BJ40用戶的一個大問題，那就是改裝後上牌難或年審難的問題。看到這，很多用戶應該會冒出兩個問題，第一個是為啥要改裝呢？第二個是為啥雨林穿越版改裝後還能上牌？首先BJ40是一款硬派SUV，越野能力極強，買它的用戶基本都是越野愛好者，經常會參加一些活動，所以都會對車輛進行或多或少的改裝，要不然買它就浪費了，再就是雨林穿越版本身就是改裝後車型，已經在相關部分備案過，所以可以合法上牌。好了，聽了那麼多，是不是對這款新車很好奇？下面我們就一起去體驗一下這款新車，看看它都有哪些看點！

●外觀解析

●全文總結

通過體驗不難看出，北京BJ40雨林穿越版的外觀加入了原廠的改裝套件，在越野能力大幅度提升的同時，還能夠合法上牌，並且改裝件都有質保，這些都是雨林穿越版的亮點所在，不過如此一來，油耗也會變得高不少，這點是用戶需要注意的地方。總體來說，BJ40雨林穿越版作為一款硬派SUV的改裝版，表現還是值得肯定的，對那些喜歡玩越野車的用戶來說，還是極具吸引力的。

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❾ 北京越野迎來產品大年 BJ80領銜 9款新車將上市

2019年是北京越野變化最快的一年，在新品牌戰略的指引，及新產品持續助力下，北京越野牢牢抓住了屬於自己的細分市場，強勢逆襲。2020年是北京越野的產品大年，品牌將對各細分市場做出梳理與調整，補齊目前略顯空白的細分領域。具體產品方面，北京越野今年將陸續推出包括BJ30、新款F40、BJ40系列以及新款BJ80在內的9款新車。其中定位入門級/年輕化SUV的BJ30由現款BJ20更名而來，依然採用承載式車身，外觀造型在細節處進行了重新設計。

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