渦輪汽車改裝

① 帶渦輪增壓的車能改氣嗎

一般情況下是不能改氣的，尤其是對直噴發動機，改動時要對天然氣進行一定壓縮，需要壓力感測器，限壓閥，還需要修改ECU的單數，管路和布線都要改動，可能會對發動機造成影響。

渦輪增壓發動機，俗稱帶「T」車型，渦輪增壓的作用是增加發動機缸內的油氣混合密度，使發動機在體積不變的前提下增大空氣的進氣量，從而使燃油燃燒更為充分，提高燃油的燃燒效率。改動太大有可能影響到發動機的質量可靠性，一些部件容易出現早期磨損等問題。
1、後期維修成本高，改裝天然氣之後近期高、氣門、燃燒室和噴油嘴等位置更容易積碳，而且容易造成怠速不穩、啟動困難，發動機的使用壽命比用油會更快的降低，動力也會變差。
2、空間佔用問題大，改裝天然氣裝一個氣罐是肯定的，如果是轎車的話後備箱空間本就不大，再放一個氣罐進去基本就沒有多少剩餘空間，對日常用車會造成諸多不便。單純出廠燒油車的設計是不可能為改氣而考慮的，氣罐不僅僅增加了自重，而且時間久了對車底盤穩定性也有極大的影響。
3、發動機壽命降低，磨損過快。天然氣燃燒溫度高，造成發動機溫度過高，發動機將會老化過快。還有天然氣雖做過處理，但是其中含有少量的硫，對發動機的腐蝕很大。

② 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎

可以，渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。

當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

但是加裝渦輪增壓器後問題也不少，首先渦輪增壓會強制進氣，進氣壓力變大，對於發動機內部是個很大的考驗，高強度的工作會縮短發動機的壽命，發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損，除非將發動機整個內部配件強化，但是成本會非常高。

所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況，不能隨意亂裝。

(2)渦輪汽車改裝擴展閱讀：

加裝渦輪增壓器的注意事項：

一、渦輪增壓發動機的機油 。必須選用性能更高的耐高溫，抗氧化好的優質機油，而且機油的更換周期也要相應縮短，才能保持機油對渦輪增壓器的潤滑、冷卻等作用，除此之外，渦輪增壓汽車會加裝機油冷卻器和進氣系統冷卻裝置來降低渦輪增壓器的溫度，散熱器和節溫器也要適當加大，以提高燃熱效率，從而充分改善渦輪增壓發動機的散熱狀況。

二、不能剛啟動就驟然加速 。尤其是在冬季或者高寒地區，在發動機啟動後，應當讓其怠速運轉一會，以3分鍾為宜，實在等不了，車輛開動後，也不要急加油門，要緩緩加油，讓汽車緩慢開動，這個過程讓發動機的機油充分潤滑到渦輪增壓器的軸承，因此，渦輪增壓的汽車剛啟動後千萬不能急踩油門踏板，以防損壞渦輪增壓器的油封。

三、不能立即熄火。也是同樣的道理，在發動機高速運轉後立即熄火後，供給渦輪增壓器軸承的機油量會急劇下降，而此時渦輪增壓器在慣性作用下還在高速運轉，在高溫高轉速下軸承缺少潤滑和冷卻將是致命的損壞。可以通過加裝渦輪延時器來延時熄火，對這種情況進行改善。

參考資料：人民網-為什麼都用渦輪增壓，機械增壓卻用得少

③ 渦輪增壓器改裝解析

改裝汽車一直是車友們最愛的方法，把自己的自己的愛車改成，全球獨一無二有自已特點的車輛，是非常非常受車友們的熱愛的，下邊便是我們給車友們產生的一些有關改裝渦輪增壓器的一些具體方法。

●難題1：渦輪增壓器是否非常容易壞？

許多客戶買渦輪車以前都是在擔憂渦輪會毀壞，實際上這種擔憂是不必要的。老寶來是最常見的舊款渦輪增壓家用轎車，周邊的許多盆友如今的1.8T仍然安然無事的跑著，她們有的跑了十萬、有的貼近二十萬千米，並沒有發生傳說中的渦輪增壓器毀壞的狀況。

比如如今的渦輪增壓器，實際上絕大多數品質都說的以往。這里邊渦輪增壓器和進氣口中間的骨架密封是一個關鍵的關鍵，絕大多數發生情況的渦輪增壓器全是骨架密封沒救了，導致規模性燒機油。

導致增壓器毀壞的，許多狀況是維護保養不立即，這里頭主要是拆換機油的周期時間太長度應用偽劣機油，導致波動的渦輪主傳動軸缺乏潤化和排熱，從而最先毀壞的便是骨架密封，導致滲油。

最後匯總一句：只需是一切正常維護保養，與此同時應用生產商制訂或是級別高過生產商制訂機油規范的機油，基礎理論而言二十萬千米內應當不可能發生渦輪增壓器毀壞的狀況。

●難題2：渦輪增壓器嬌貴，跑快速完後還得待速很久

以前年裡這一確實是真實情況，初期的渦輪增壓器，並沒有帶延遲的水冷系統，常常見到舊款A61.8T老款寶來1.8T的車友在服務區待速數分鍾等渦輪製冷了再歇火。現如今的工藝中，許多車都含有延遲電磁水泵循環系統，也就是有一個獨立的微型水泵給渦輪開展水冷式散熱，如果你跑快速進到高速服務區歇息情況下，你當然能夠泊車後安心歇火，離心水泵會在歇火後再次給渦輪增壓器排熱，無需再待速了。

如今的渦輪車系，大家已經知道的大眾系列渦輪新汽車(含初期的速騰(參數配置試架))、斯柯達系列產品渦輪車系、榮威汽車的系列產品渦輪車系、寶馬系列渦輪新汽車、奧迪車的渦輪系列產品新汽車都是有延遲水冷系統，渦輪的排熱如今不會是跑完快速後的重中之重。

●難題3：改裝渦輪增壓器，渦輪規格越大驅動力越猛

這一見解是十分片面性的，大家都知道，渦輪的大小越大，葉片也就越大，葉片越大，吹開葉片的氣旋能量也就必須越大，換句話說大規格渦輪在高速旋轉的情形下能夠起到最好實際效果，而相對來說較為低的轉速比，排氣管能量很有可能並不能夠充足促進大規格改裝渦輪，扭距使力的特徵就和小渦輪徹底不一樣了。

以大家傳統的渦輪為例子，老款寶來增壓器是K03，一些改裝汽車的愛好者改裝了K04渦輪，渦輪容積增多了20%。以前舊款渦輪基本上1800轉就能逐漸干預高並發力了，而許多換了K04渦輪的盆友，低扭反倒要比舊款K03要降低，渦輪直至2800轉才有顯著干預感。當然，大規格渦輪在中國高速旋轉時要比小渦輪來的實力足多了，大葉片一旦轉起來的慣性力更高，而且力度更足，要把大規格渦輪應用好，必須轉速比操縱要及時。

小渦輪有它自己的優勢，品質輕、體型小，干預速度更快，針對城內安全駕駛是有幫助的。大規格渦輪要不是應用於猛烈安全駕駛，快樂並沒有小渦輪強。

●難題4：刷電腦上，驅動力提升最顯著，別的都不需要改了，有些人說很安全性啊

這也是十分異常的見解，渦輪車系再次更新電腦上以前，別的事兒或許能夠不著急做，可是需要做這兩個事兒：換97號汽油和換全生成機油。

原因如下所示：

★1/為何非要換97號汽油？

一般自吸車，刷電腦上數最多漲個十幾大馬力，渦輪車系一般能漲個幾十大馬力，這在其中把渦輪增壓值增加是最立即且最有效的方法。增加增壓值必定會提升氣缸的空氣的密度，再以寶來1.8T為例子，原裝K03渦輪穩定增壓值是0.38bar，靜態數據發動機壓縮比是8.5:1，這一發動機壓縮比是很低的，基礎理論而言93號汽油徹底充足了，可是渦輪運行後(大夥兒留意只是是0.38bar增壓值狀況下)氣缸內的動態性發動機壓縮比就在9.7:1上下了，這一發動機壓縮比基礎理論而言早已擦97號汽油發動機壓縮比的邊沿了。刷完電腦上後，新的程序流程一般都是會將增壓值打進0.8-1.0那樣的值，最少平穩的穩定增壓值也在0.6上下，那樣相當於基本上是原裝增壓值的一倍之上了，氣缸內的動態性發動機壓縮比可能做到10.5:1上下，此刻便是土生土長97號汽油的發動機壓縮比了。因此刷電腦上第一步，確保汽柴油型號不少於9花了7天時間。

★2/為何要換全生成機油？

渦輪增壓器由於工作中轉速比太高，一切滾動軸承也經受不上每分十萬轉的抗壓強度，因此主傳動軸並不是滾動軸承和渦輪本身相連接的，只是選用浮動式設計方案，主傳動軸是波動在機油中的，渦輪本身和主傳動軸中間的極其狹小室內空間內充斥著流動性的機油，既具有潤化的功效、又能在主傳動軸和渦輪當地中間帶去殘渣並具有排熱功效。

難題就出在這兒，依然以寶來1.8T為例子，原裝0.38bar增壓值一般轉速比是10-十五萬轉/分鍾中間，原裝機油徹底夠支撐點這一轉速比和排熱。可是刷電腦上後，增壓值瘋漲，渦輪轉速比也會瘋漲至20-三十萬轉，此刻第一個撐不住的也是原裝機油，原裝機油由於並並不是頂尖全生成機油，機油的黏稠度較高，流通性較弱，因此當主傳動軸超高速旋轉轉動情況下，機油就沒法保證該有的潤滑油和排熱了，乃至很多盆友在外面維護保養，機油的等級乃至比不上原裝機油，此刻便會發生機油燒焦的難題，便是之前說的渦輪毀壞了。

全生成機油相對性較為稀，潤化和排熱性更好，渦輪轉速比提升後，這類更為稀的機油能夠100%流動性到該潤化的位置，因此 並不會發生前邊說的眾多難題。

刷電腦上是有優缺點的，這實際上便是相當於渦輪的CPU超頻，使用期限毫無疑問比原裝渦輪使用壽命低一些，許多情況下渦輪本身針對扛得住長期性1.0bar增壓值完全沒問題，可是渦輪骨架密封這類的導電軟連接系統軟體就撐不住長期性長時間負荷運行了。 之上便是我們給車友們梳理的一些有關渦輪增壓器的一些改裝方式，車友們也罷有一個參照。

④ 汽車加裝渦輪增壓器的同時，還需要同時改裝什麼東西。具體一點，謝謝。

加裝是可以，但是耗油量就增大了，加裝渦輪增壓的同時還得修改汽車上很多東西才可以用，列如火花塞、缸線，高壓包都要換，因為渦輪增壓在工作時會使進氣量增大，從而噴油也會增多，所以點火能量就需要增強，所以火花塞、缸線、高壓包都需要換。當然，還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等…
所以，想要加裝渦輪增壓是很困難的，而且費用也很高，至少得上萬。哈哈，為啥當時買車的時候不買個帶渦輪增壓的啊！

⑤ 帶有渦輪汽車改裝什麼部位可以讓汽車變得更快求高手指點。最好說的詳細點。謝謝

換個功率更高的發動機吧，這個比較靠譜！（開個玩笑）
其實現在的汽車差不多都能滿足使用需要了，過高的速度是很危險的，特別是現在的電子眼很厲害，交警很容易抓住的，對自己也不夠安全。
要想讓自己車子跑的更快就要注意汽車發動機的清潔，經常清洗發動機進氣管和定期更換最好的機油就可以使車子保持持久的動力了。
如果非要改裝的話再可以再加個「中冷」，就是將進氣管內的空氣進行冷卻，這個也比較不錯。
現在渦輪增壓和中冷在重型卡車上應用比較廣泛，現在家用轎車用的並不是很多，因為有限制，並且也不需要那麼大的動力。

⑥ 怎樣改裝汽車渦輪增壓

具體看車型,排量,發動機型號,選擇不同尺寸的渦輪和芭蕉

一般型號對得上,不存在損壞不損壞一說

如常見的GT25 K04A 都比較適合小排量的增壓安裝

選用2bar壓力的排氣芭蕉,安裝相應的渦輪型號,配合性價比較高的CX中冷和AEM外掛電腦

更換噴油嘴,和進氣套件即可,測試車輛,