改裝武裝車圖片大全

㈠ 飆酷車神-改裝車輛種類圖文介紹

飆酷車神 車輛改裝類型一覽 飆酷車神有哪些改裝種類
首先先介紹一下車的改裝種類。
在The Crew的世界中一共有6種車種，5種改裝，它們分別為：Fullstock(原廠)，Street(街道)，Dirt(泥地)，Performence(性能)，Raid(突襲)以及Circuit(圈賽)。除了初始的能選4輛車擁有所有的改裝，其他車輛都只有屬於自己的改裝。每種改裝都有自己的特色，我稍後會為大家一一介紹。
首先是Fullstock(原廠)。所有的車從Dealer買來之後都是原廠的，沒有任何改裝，也沒有氮氣加速，是最初始的車。
初始車輛一共有4輛供玩家選擇，分別是：2010 Chevrolet Camaro SS(大黃蜂)，2011 Ford Mustang GT(野彎卜馬)，2013 Nissan 370z以及2012 Dodge Challenger SRT8(挑戰者SRT8)。
我選擇的是Challenger SRT8，下面是Fullstock的圖片。
接下來是Street(街道)改裝。街道改裝是所有改裝中最基礎，也是最常見的改裝。性能比原廠車埋宏穗提高了一點，初始階段的任務要求用車幾乎都是街道改裝車輛。
街道改裝於1級時候解鎖。
附上我改裝的街道裝Challenger SRT8
接下來是Dirt(泥地)改裝。顧名思義，泥地改裝適用絕鄭於城市外郊區的泥地，擁有非常好的操作手感，並且車輛的跳躍性能優於街道改裝車，游戲前中後期的任務都會用到。
泥地改裝於10級解鎖。
附上我改裝的泥地裝Challenger SRT8

㈡ 2021上海車展實拍：合法的原廠改裝車 長城炮黑彈你愛了嗎

易車原創 長城炮可以說是如今汽車市場最熱門的皮卡車型，在2021上海車展，除了此前推出的商用版、乘用版和越野版車型之外，長城又帶來了一批長城炮皮卡的衍生車型，用官方的話說叫「5炮3彈」，今天咱先聊其中的長城炮·黑彈。

黑彈的懸架抬高了27mm，涉水深度提高至900mm，前置12000磅絞盤增加了脫困能力；後加強彈簧為車身提供更好的支撐性，氮氣減震器配合加強型合金支臂提升了整車的舒適性能和越野性能。同時黑彈還加裝了金屬材質的前/後杠及側踏板，更好的起到防護作用。

動力方面，黑彈搭載和長城炮普通版車型一樣的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配8擋自動變速箱。

最後

黑彈作為一款更加個性、同時越野能力也得到增強的皮卡車型，對於越野愛好者來說非常有吸引力。這款新車的一大賣點就在於它是出場自帶改裝的產品，免去了後期車主自行改裝上牌的煩惱，這一切入點非常巧妙。

㈢ 武裝到牙齒，—大切諾基改裝記，曬一下愛車

改裝內容：①ALINCODR-735E車載對講機②百路馳KO2越野胎③拖車杠+後杠+流氓鉤④岩石杠⑤國產蜘蛛13000磅絞盤⑥行李框先曬一下提車當天的照片

和旗艦版停在一起，甚至感覺自己的車還大了一圈

95後改車缺少資金，走的實用路線，用了一年的時間，翻牆看外國切友的改裝案例，與國內切友、jeep專修的朋友及4S店的維修師傅交流大切改裝，在盡可能少影響或不影響原車電路和安全性能的條件下，進行科學合理的改裝。經過半年的改裝，這輛車基本上已經改得差不多了，後面可能還會加裝上行李框和側帳，歡迎切友們在評論區留言或私信交流。

㈣ 國產最硬派SUV來了 實拍WEY坦克300官方改裝版

本屆北京車展，WEY終於把大家期待已久的坦克300帶到了車展現場。作為目前自主品牌中越野性能最強的硬派SUV，坦克300的出現絕對讓硬派越野車愛好者興奮不已。而WEY自然也深諳此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的這輛「官方改裝版」坦克300自然更吸引人眼球。

這輛與國內某知名改裝廠聯合推出的「官改版」坦克300看起來絕對夠「硬核」，從改裝車的角度來說，它的完成度極高，基本稱得上「武裝到牙齒」，所有的改裝都只為越野。

與我們常見的塑料保險杠不同，這輛車的前、後保險杠均使用了韌性更強的硬質材料，有效提升了抗沖擊性，並且前保險杠還增加了射燈架，以滿足安裝射燈的需求。正如你所看到的，兩盞LED光源的ARB射燈「矗立」在前保險杠之上，用來保障夜間野外行駛安全。

前保險杠中央內置隱藏絞盤，可以大大增強車子的脫困能力。值得一提的是，絞盤出纜口並未與前車牌產生干擾，完全符合相關法規要求。

副駕駛A柱的位置還安裝了涉水喉，提升車輛涉水能力，讓越野愛好者更安心的「玩水」。

為了應對大量改裝件所增加的質量和提升通過性，車身進行了兩寸升高，採用了國產大廠k-MAN科曼的氮氣絞牙減振，懸架相關部件也都進行了強化，以應對惡劣的使用環境。

285/70 R17百路馳ko2全地形輪胎的表現自不必我多說，可以說是目前最好的AT胎，沒有之一。KMC防脫圈輪轂除了帥之外，在越野時所起到的作用不言而喻，惟一的缺點恐怕就是貴。

車尾加裝了後拖鉤，無論是救援還是拖拽房車都不必可少。但在這里我有個小小的建議，因為坦克300使用的是外掛式備胎，並且還是全尺寸AT胎，重量自然比普通輪胎增加不少，對於後車門的負擔也更重。盡管後車門鉸鏈強度有所增強，但如果在後拖鉤上增加一個「頂胎器」，可能會更穩妥。

車頂增加了一體式頂框和車頂帳篷，以滿足野外露營的需求，並且還可以免於野生動物或昆蟲的侵擾，保證安全。

一個細節非常值得表揚，這輛改裝版坦克300的車漆採用了亞光麻面材質，可以有效降低輕微剮蹭對車體的傷害。

車內依然維持了越野版坦克300的設計，並沒有進行改裝。四驅系統由城市版的多片離合器式全時四驅系統改為最越野能力更強的電控分時四驅系統，更神奇的是，它還擁有全地形反饋系統，讓越野變得更具有樂趣。前、後橋差速鎖也是標配，並且應該也換裝成可以主動鎖止的電控機械鎖，脫困能力更出色。

動力方面，這輛官方改裝版坦克300也維持了原廠狀態，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，與之匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器。

總結： 在豐田系硬派越野車全面退出中國市場後，誰來佔領這部分細分市場成為了不少人關注的焦點。很高興能夠看到我們的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野車，讓中國越野車愛好者找到了「歸屬感」。總之，我們非常期待這輛又帥又野的官方改裝版坦克300能夠盡早量產，以滿足廣大越野愛好者那顆狂野的心。

㈤ 當皮卡遇上防護改裝，它或許是炫酷超好玩的越野車！

皮卡起源於美國，上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

隨著汽車市場逐步擴大，國內改裝變得越來越開放，我們可以多學習車輛知識，了解技術，為改裝做足准備，等到全民認知提高之後，改裝市場會變得愈發成熟，如果有一天國家扶持改裝產業，你會不會去改裝自己的愛車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 身披盔甲的「黑金剛」，寶馬X7越野版改裝車官圖來啦！

德國知名改裝廠商曼哈特(MANHART)近期又發布了新車型，他們可能對於目前寶馬旗下沒有一款純正的硬派越野車而感到遺憾，因此便設計了這台：BMW?X7?Dirt?Edition?by?Manhart，沒錯！越野版寶馬X7！

㈦ 實力武裝 MINI JCW改裝案例

聊到MINI，一雙迷人的大眼睛，外加嬌小的身軀成為無數美女的心頭大愛；但這對於很多喜歡MINI的大老爺們來講，「坤車」是他們永遠的痛。所以BMW早早為老爺們兒准備了JohnCooperWorks車型來彌補MINI失去的雄性激素，猶如將HelloKitty送進角斗場，不狠都不行。而今天這台MINIJohnCooperWorks被車主送進MINICRAZY之後，一台笑裡藏刀的小野獸就誕生了。

圖：原廠內飾並沒有像外觀那樣張揚，簡簡單單挺好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。