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東方日產改裝車

發布時間: 2023-08-27 23:02:09

① 日產軒逸「暗夜版」進店,黑武士改裝帶尾翼!比藍鳥帥多了

日產軒逸「暗夜版」進店,黑武士改裝帶尾翼!比藍鳥帥多了

如今中國汽車市場已經越來越年輕化,90後和00後消費群體成為主力,這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計,這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出,除了國產汽車品牌之外,合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味,比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣,採用了類似黑武士的改裝風格,讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作,全新的暗夜版日產軒逸即將上市。

問題來了,你覺得這樣的日產軒逸好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 改改後那麼帥,日產西瑪這樣玩才對味

東風日產代號A36的日產Maxima(西瑪)已經上市很久,但作為改裝愛好者的筆者卻甚少看見有經過改裝的Maxima在馬路上遊走,是不是因為新車下地還沒有人有這個決心去動刀?還是在國內市場還沒見到有適用於Maxima的改件?如果說Maxima在國內的售價,拿著3、40萬價格的車去改裝的大有人在。不過僅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模擬七檔的變速箱,想走所謂的性能范兒顯然並不實際。不過沒有什麼車是改不了的,只有你不想改而已。在這撞口撞臉都是差不多外觀的汽車環境中,簡單給自己的愛車來個小改,瞬間便與馬路上左穿右插的「統一車型」有個質的飛躍,這不是挺好嗎!
圖:原廠的日產Maxima外觀確實並非很多人能夠接受。
盡管國內的日產Maxima僅有2.5排量一款,在國外的Maxima車系中,除了2.5公升QR25DE四缸引擎之外,還有一台3.5公升的VQ35DE V6自然吸氣引擎,同樣搭配的都是CVT無級變速箱,同樣前置前驅的傳動布局,從數據看一切都是為了舒適而設。但在改裝范圍內,競技有競技的玩法,外觀黨同樣有外觀黨的玩法。俗語有雲,一低遮百丑,基於日產全新的家族前面還沒被國人大范圍接受,而通過外觀改裝使得Maxima更加帥氣,至少使車主們能夠認為自家的Maxima原來可以那麼好看的,同時也能基於採用相同外觀設計的藍鳥(Lannia)做個參考。而本文中出現的這台由美國改裝廠商Stillen聯合輪圈大廠Vossen打造的日產Maxima,應該能給予眾Maxima、Teana和Lannia車主一個與眾車不同的參考吧!不知道是不是大部分人都覺得這台Stillen Maxima漂亮,但至少筆者覺得這台車改得合情合理並且非常好看……除了尾燈造型!
圖:整車唯一不太協調的就是車頭的黃色霧燈,感覺就是有點突兀!
圖:筆者看來,日產運用在Maxima、Teana和Lannia上的頭尾燈設計並不好看,把它蒙上黑色燈膜甚至熏黑是一種不錯的方法。
圖:這是外觀黨,並不是絞牙黨,因此這種「Slammed」風格是氣動避震達成的,雖然上氣動比較昂貴,但在使車輛變帥之時,還能兼具日常行駛的實用性。
或許有很多車迷朋友並不知道Stillen是什麼東西,就算是筆者以前還以為他是專門研發製造某些汽車部件的廠商。但其實,早在1986年,Stillen便在美國創立,現在的總部設立在美國加州的Costa Mesa。其創始人Steve Millen卻是個紐西蘭籍車手,曾叱吒世界各大賽場多年。剛成立的Stillen只銷售輕型貨Van的外觀套件,隨後擴展到廂式貨車以及大型貨車,驟眼看貌似與咱平常的改裝車沒有什麼關系,但直到後來廠商不知抽起了哪一條筋開始專供日產的改裝部件,其名氣也逐漸在改裝行業內擴散看來。而Stillen盡管沒有什麼特別突出的改裝單品,但旗下也研發生產很多改裝部件,例如車身強化部件、增壓器、進排氣系統等性能部件,使得經過他們之手的改裝作品能擁有極大的完整性。
圖:Vossen VFS6旋壓鑄造輪圈,僅有20x8.5-10.5J的規格,相當大,同時必須得搭配扁平比很小的輪胎,但同時系犧牲了加速性與輪胎的耐用性,並且據坊間稱Vossen的輪圈自重頗大,但造型漂亮,比較偏重於對性能沒什麼要求的車主。
現在回來說說這台Maxima,據Stillen官方稱,在動力上並沒有做什麼改裝,僅僅是針對外觀,這也對國內的Maxima車主更有參考價值,外觀而已嘛!不喜歡的話要復原並不困難。
整車塗裝採用了黑色與暗紅色搭配,包圍套件上僅僅是加裝了前唇、側裙、尾部擴散器以及一塊小小的尾翼。另外在動力系統上官方並沒有公布希么改變,單從照片上看,只換裝了一套雙邊單出的排氣系統,這是改裝汽車的入門必改項目了。但按照國人的習慣,既然改排氣了,那麼簡單的進氣系統改裝改裝也是不可缺少的吧,最起碼一個高流量風隔還是要有滴!至於什麼點火神棍啊!火花塞啊那些,基本原廠車買回來也會更換的,省油啊!
在底盤方面,Low低也是必然動作,至於是更換短彈簧還是直接上絞牙,這個沒有一個明確的定論,視乎車主的需求以及嫌麻煩的程度了,只要你資金充裕,一套ACCUAIR也不是問題。在這略顯「素雅」的外觀上,最令人眼前一亮的就是Maxima腳上的這套Vossen VFS6旋壓鑄造輪圈,不過是20英寸的…
圖:過坎利器,安裝氣動避震需要犧牲部分尾箱空間,適合一些比較喜歡整潔,不會在尾箱放太多東西的人。
總的來說,這台Maxima的改裝方法非常簡單,甚至你都不用去重新噴漆等費時費力的做法。「最難」的或許也就是改輪圈了!不知道各位網友有沒有發現,現在馬路上的汽車盡管各廠商有自己獨有的設計風格,但一眼看上去總覺得千篇一律。大猩猩有一句話筆者覺得很有道理:一台車不能讓你有沖上去開的沖動,那隻能算是一台交通工具,而既然只是一台交通工具,那倒不如坐公交地鐵算了。盡管這么說有點過於偏頗,但改裝不過就是為了使自己的車更加漂亮嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 東風日產騏達外觀改裝

關於大家所關注的「東風日產騏達外觀改裝?」有以下相關內容。

騏達外觀改裝升級可在車身漆面、LED日間行車燈、輪胎、輪轂、車身前後包圍、側裙、後擾流板。

改裝實例:車面改為橙色啞光漆;LED日間行車燈的改裝,被加在了防霧燈旁,在保險杠上,可以說手法真的堪比原裝,比自己加裝的美觀許多,而且LED的改裝也大大提高了行車安全;這一輛展車就是用NISMO的全套包圍產品。在美觀上顯得更加細致。後擾流板,對於一個小鋼炮來說還是非常有必要的,也許我們在城市道路上,它只是一個裝飾,但是一但開始激烈駕駛,那麼它對車位的下壓是車輛穩定的一個保證。

騏達TIIDA在世界上首次批量採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思,進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。騏達TIIDA緣自英語tide,含潮流、趨勢之意,意指TIIDA是引領時代潮流的新一代炫動轎車。而TIIDA中兩個並排的「i」字,代表著人與人之間的關愛,寄寓了TIIDA在設計理念中充分考慮顧客的人性需求。

騏達是頤達的兩廂車,兩大車型排量均為1.6L,採用了相同的發動機,在動力性能上沒有做改變銀宴段。騏達線條柔和,雖然比頤達短了祥培190毫米,但這似乎鋒譽更增添了這款車的靈動,內部空間比較寬適,加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術,全鋁直列四缸排列,這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。

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④ 剛入手了一輛藍鳥,怎麼改裝的更加炫酷

汽車改裝之所以備受車主們的喜愛,源自它能使愛車的造型更時尚更個性,體現自己的品味與氣質。據了解,中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後,私人用車的保有量佔比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型,汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。

並且,隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高,單純追求另類改裝的要求將會減少,實用、品質、品牌的要求將會加強,改裝車市場也將越分越細,向更專業的方向發展是汽車改裝行業的必然趨勢。

隨著汽車外觀的越來越年輕化,目前國內市場上也涌現了不少天生自帶可改裝屬性的好苗子。花點心思,也能成為車主表達個性與創造力的舞台。拋開馬自達3、福特福克斯、三菱翼神這些上市好幾年,在改裝圈裡大家都耳熟能詳的熱門老車不說。

寫到最後:改裝並非只是一堆產品的堆積,而是個性的升華。真正的改裝是用自己的雙手和智慧打造屬於自己的獨一無二,藍鳥,在外觀方面極具年輕化酷炫的基因、內飾風格也十分潮流百搭,加上不俗的動力系統組合,即便是小改裝也能達到相當好的效果,非常具有改裝潛力。另外,作為中國市場上第一款完全針對新一代年輕消費者打造的、專屬於中國年輕人的車型。再加上自身的強勁實力和精準的產品定位,筆者也相信東風日產藍鳥也定能和年輕人一樣,在前進的道路上越走越好。

⑤ 東風日產驪威隔音改裝

利威汽車的隔音工程通過減振、降噪和密封三個步驟完成。車門、後備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產生空空氣摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門傳殲好橘入車內的。因此,在基礎隔音工程中,門和後備箱是不可忽視的。對於發動機噪音,可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進的吸音泡沫聲學材料,可以吸收和消耗大量的發動機噪音,同時可以抑制引擎蓋的振動,阻擋發動氏團機散發的熱量,有效率達到97%,同時可以保護漆面不被長期高溫損壞。在冬季或寒冷地區,這種薄膜還可以起到保溫的作用,保護發動機艙部件不被凍裂。車主需要注意的是,所有隔音材料都必襪沖須滿足相關的防火等級要求,才能保證車輛安全,減輕車輛重量。

車輛雜訊源:

1.車輛本身發出的機械噪音;

2.輪胎與地面摩擦產生的道路噪音;

3.高速行駛產生的風噪;

4.來自外部的混合噪音

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⑥ 東風日產逍客可以改裝成天然氣的嗎,改裝後有何利弊

是車都可以改。
改裝天然氣的優點:每公里的行駛費用會降低,使用天然氣比使用汽油要節約一些。
弊端:天然氣氣體組分為低碳分子,所以單位數量提供的能量略低,因此開車過程中,你可能會感覺到動力不如燒汽油的時候好。尤其到了上坡、路況不好的情況。
希望對你有幫助。

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