07凱美瑞輪轂改裝圖片
1. 能不能無損只換輪胎給凱美瑞換上新銳志18寸輪轂
可以互換的，凱美瑞和銳志18寸輪轂孔距是一樣的，可以直接換。
換輪轂時都應該注意的事項：
1、直徑
直徑是比較好理解的，就是輪轂的尺寸了。通常我們所說的16英寸輪轂或者17英寸輪轂，就是蘆告指的它的直徑，而且是以英尺為單位的。
2、寬度
輪轂的寬度就是我們俗稱的J值。但是輪轂的寬度會直接影響輪胎的選擇。換句話說相同尺寸的輪胎，因為J值不同，所選擇輪胎的扁平比和寬度也都不同。
3、PCD與孔位
PCD這個稱呼可能大多數小夥伴們比較陌生，通俗來說它就是節圓直徑。而這個旦搭節圓直徑是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm。
4、偏距
輪轂的偏距的還有一個英文名稱是Offset，也就是俗稱ET值。ET值是指輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。
5、中心孔
輪轂的中心孔是最好理解的了，中心孔是用來與車輛固定連接的部分，也就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置。
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正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝，
例如原廠車是單活塞剎車系統，日後車主打算將其升級至多活塞剎車系統，ET值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升級剎車系統的時候，又要二次消費陪遲明去更換或升級輪轂。
2. 回顧一下2019年改裝車新規 這些改裝都合法了
"思域不改，不如推下海"這句話在車界廣泛流傳。可見我國的改裝文化還是有的。其實每個男人心中都住著一輛Dearcar，都會對自己的愛車進行精心的"打扮"，讓車子更接近自己的心理預期，改裝就是一個很好的途徑。以前國內對於改裝車的規定是相當的嚴格，這不福音來了嗎。2019年改裝車新規有所放寬，讓我們都有哪些地方改裝是合法的了。
可更改輪轂樣式。簡直就是低配車型的福音啊，簡陋的鐵輪轂可以更換掉啦！輪轂改裝作為改裝中最為熱門的項目，這一改動相信會很多人的熱捧。更換帥氣的輪轂同時要注意大小和尺寸還是要跟原車出廠數據一致哦。
以上就是2019年改裝車新規中所放寬的改裝項目啦，是否有你想改的項目呢？趕緊行動起來吧!國家對於汽車改裝有了一定的寬松，國家政策看到了市場的需求，對於熱衷改裝文化的車主們來說無疑不是一件好事。依法改裝，合法改裝，構建和諧改裝文化！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 凱美瑞改裝這樣需要多少錢
外觀改動不大，如果是空氣懸掛的話大概3000美元左右一套，有airlift， accuair這樣很成熟的品牌。輪轂應該是ccm的LM20，大概是1000美元一隻。動力方面改裝就不清楚了。
4. 凱美瑞想改裝輪轂 建議改成多大
R19，保證不碰
輪轂升級改裝常識鋁合金輪轂有四大特點：1、 提高了行車的舒適性。 鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。真圓度高、偏擺跳動孝平衡好。 2、 正常行駛，節省燃油。 改裝鋁合金輪輪轂的重量（與所更換同尺寸鋼輪轂比較），減少了四輪的轉...
最大可以上到19寸輪轂
用NICHE輪轂吧，美國MHT旗下的著名品牌，在美國成熟的改裝市場有著良好的用戶口碑，美國MHT中國區總代理在淘寶有家店的， 傑勛國際- 這家店鋪
最好把車的減震也改成短簧或者絞牙避震 要不不好看 同時也能提高車輛穩定性
置換輪轂輪胎就行了，國產18寸大概700多一隻，輪胎價格不等鄧祿普DZ101大概800多一條 如果只是為了好看，就換這些就可以了，舒適感會下降，油耗會增加，動力性也會下降
5. 豐田凱美瑞，改裝實拍，這樣改非常有性能范，真香啊
豐田凱美瑞，日本改裝實拍。前臉的造型氣場十足，中網的設計極具概念化的風格，多邊形的頭燈設計很有精緻感，內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈設計精緻，下格柵採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范，前包圍設計復雜非常有運動感。側面低矮的車身非常有沖擊性，車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，鍍鉻的窗線造型很大氣，後視鏡設計時尚，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用雙邊共四齣的設計非常有戰斗氣息，扁平的尾燈組造型很有運動的精緻范，後包圍設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅包裹性好。
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6. 全新豐田凱美瑞還能這么帥！改裝難度卻不大
通過近幾年豐田全新車款的設計語言可以看出，運動化和年輕化是豐田新的發展方向。在保留原有特質的前提下，豐田對旗下眾多經典車型做出重大改動，帶給消費者耳目一新的感覺。凱美瑞在全新換代以後擁有更豐富的人車溝通感，更運動化的外觀以及內飾。不過喜歡的車主，還是可以自己去外面改裝廠一試的，改裝難度並不大。
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7. 2018款全新凱美瑞怎麼樣
提起凱美瑞CAMRY，你最先想到的是什麼？
老氣？商務？B級？舒適？
應該說很難和時尚運動沾上邊吧！！！
然而新版凱美瑞決定改變，比如下面的2018款全新凱美瑞。
今天要給大家帶來2013款的凱美瑞改裝案例。
看一看一個老氣、商務、B級、舒適的老凱凱穿越到今天將能擦出怎樣的火花？
廢話不多說，直接進入今天的主題。
改裝有很多風格，有的人會拋棄實用性，有的人則想兼顧日常，這輛凱美瑞無疑屬於後種風格，簡簡單單的姿態足以讓自己與眾不同了！
這輛凱美瑞看起來跟國產版本相差不大，不過前包圍的樣式有所不同，跟美版的比較接近。
底部加上了專用量產版的小包圍，視覺降低車身的同時看起來更加動感。
簡單的改裝、簡潔的外觀，相當干凈的搭配，卻成功地營造出相當不錯的姿態，就算不是過目不忘，也能讓別人多看幾眼。
全鍍鉻的無標中網，還配上全白光的LED前大燈。
車主利用絞牙避震降低了車身，輪轂改裝的是Work Zeast ST2，簡單的五幅設計十分大氣，同時也不失運動感。
別看這輛凱美瑞車身高度低到藏輪的姿態了，其實它還是在用絞牙避震，接著再調整前後外傾角之後，讓它呈現出十分漂亮的姿態。
貼上燈眉讓它的眼神更加細長銳利，頗有一種老款馬自達6丹鳳眼的韻味。
同樣尾部也是相當干凈，小包圍的加入看起來更加飽滿動感，寶馬樣式的LED尾燈看起來更加精神，所有的搭配看起來都是稜角分明。
這樣的小凱凱走在街上，完全是行走的荷爾蒙，看起來力量十足的同時值得人們駐足回味。
這樣的凱美瑞你喜歡嗎？
看過之後又能想到什麼樣的關鍵詞呢？歡迎留言分享
8. 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看
眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。
?車主/蕉Sir
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