改裝車街頭風格

1. 日本街頭的方塊車 本田N-ONE改裝版即將上市

本田第一代N-ONE是2011年推出的，它擁有較為舒適的車廂空間以及優秀的行駛性能。這樣的小車在日本國內很受歡迎，本田N-ONE推出多年來銷量一直不錯，但是較小車內空間成了它的硬傷，所以銷量開始逐年下滑。在今年的東京改裝展上，本田悄悄地推出了以新款N-ONE為原型的Cafe racer concept車型，新車一經推出就引起了廣泛的關注和熱議。
外觀方面，Cafe racer concept從外觀上跟現款N-ONE幾乎沒有差別，還是一副呆萌小巧的造型風格。車輛的前臉，復古的圓燈與進氣格柵融為一體，看起來像是鼓著眼睛噘著嘴的皮卡丘。進氣格柵上的RS字母與車身中線上的賽車裝飾線條，提醒著你它具有不錯的運動性能，AB柱與車頂顏色的黑化處理，看著也十分靈動時尚。
內飾方面，Cafe racer concept的內飾與現役版本有了顛覆性改變，採用了最新的N系列設計。前排座椅由原款的長椅變成了獨立座椅，黑色烤漆的中控台上嵌入了一塊方正的液晶觸控屏，與手動換擋桿搭配看著很有運動氣息。從它的右舵方向盤可以看出，這是一款只供日本本土銷售的車型。
動力方面，Cafe racer concept版本將會搭載兩款發動機，其中一款是660CC直列3缸發動機，另外一款是660CC直列3缸渦輪增壓發動機。傳動系統除了配備CVT變速箱，還會有圖中看到的手動擋車型。如果選擇3缸渦輪增壓發動機外加手動擋，這套組合所帶來的駕駛感受一定不俗。
答答點評：像本田N-ONE這樣排量不到一升的小車在日本街頭隨處可見，民眾對這樣便於穿行和方便停車的小型車很是情有獨鍾。本田在N-ONE銷售多年之後，推出了改裝後的Cafe racer concept版本，新版本的運動風格很受年青人的喜歡。在改裝車展上官方給出的上市時間是2020年的秋季，待新車上市後，答答一定會在第一時間為大家呈上最新的車輛信息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 《GTA5》車輛改裝風格解析

《GTA5》中豪車往往是大家的最愛，有些車則顯得比較冷門。今天就要為大家分享一篇《GTA5》車輛改裝教程，讓你的愛車與眾不同，想要學習改裝車輛的玩家快來看看吧。
改裝風格估計很多人也都了解過，重點就是突出個性!但想在GTA5里想改出個性就比較難了。有的車改裝選項少得可憐，究竟能改成什麼樣什麼風格基本製作組都幫你想好了，只要買買買就可以了。但是還是有一些車，比較冷門，沒什麼人開，但是卻可以搭配出多種風格!可以讓你改非常個性!美式日式歐式等等，就像找到寶了一樣!在這里，我將展示一些沒什麼人改，但卻很有個性的改裝。
Ratrod
這類車有人可能覺得：這么破還開出來?連引擎蓋都沒有了!其實這也是為什麼這類風格的車既有個性又特別酷的原因。Rat Rod是發源於美國本土的一種改裝風格，而Rat在英語中正是老鼠的意思。這種風格的改裝車受美國本土改裝愛好者所喜愛，並且都為手工定製車型，風格上模仿並誇大了美國20世紀40-60年代的老爺車。雖然都有Rod這個詞，但是Rat Rod有別於傳統意義上的Hot Rod風格，准確的講Rat Rod是一個再創造的過程，最終形態也給人一種未完成拍圓漏的造型，發動機裸露在外，車身上銹跡斑斑，沒錯!這就是Rat Rod桀驁不馴的性格，而正是美國早期的鄉村搖滾和朋克這種亞文化早就了Rat Rod風格。(大部分抄自「精靈鼠小弟 Rat Rod改裝風格」) 在情人節大屠殺更新的老爺貨車正適合這種風格的改裝，生銹的車身，暴露的引擎，簡直再適合不過了!
Low Rider(趴地跳跳車)
也叫Lo-Lo。從名字上看就知道是一種汽車,且譯為"低底盤汽車",這種汽車始於半個世紀前,那時汽車進入了美國中產階級,汽車的動力也變的更加強大,搖滾樂也在電台中出現,在這個富有革命性的年代,有一幫年輕的墨西哥裔美國人,他們喜歡上了自己經濟所能承受的老式汽車,便開始試圖改造這些車,他們想出了將車的底盤放低,並在車身塗上華麗的外表,於是就創作出了Low Rider.他們駕駛著這些車在落山磯街頭緩慢的行駛,認為他們能夠享受的了白人所擁有的一切.Low Rider成為了不戰後美國的一種時尚文化,很多人在車身塗上象徵和平的圖案.後來,人們在車上裝上了液壓系統,使汽車可以在路上自由的舞蹈,這引來了警察們的反感,Low Rider漸漸的遠離了街頭,但是,Low Rider並沒有退出歷史!!很多白人社會喜歡上了這些1960-70年的塗有象徵和平和日落的小客車,民俗學家認為汽車已成為了一種記錄社會的方式.後來便有了一些Low Rider的博物館和展覽.現在人們舉辦各種各樣的Low Rider競賽,比如比誰的車彈跳的更高,誰的車能隨著音樂舞動的最好等,有很多人將二戰時的飛機液壓推進器裝入車的後備箱中,再連接到四個車輪上,使汽車擁有液壓減震設備,使汽車可以進行彈跳.於是就有了現在的Low Rider.Lowrider car始於半個世紀前,搖滾樂在電台中出現之時，在這個富有革命性的年代，一群住在洛杉磯的墨西哥人和西班牙窮人，開始熱衷於研究自己買得起的老式汽車，並試圖改裝它們。(出自網路) 雖然班尼改車坊可以改6輛跳跳車，但是實際上只有巫毒才能算最"正宗"的Lowrider，因為這輛車才是最具有墨西哥風的跳跳車，其他的要麼太現代要麼就是彈起來容易碰地，如果你每輛跳跳車都試過的話你會發現巫毒是彈跳最高，最不容易碰地的跳跳車。
"VIP風格"
VIP改裝風格是黑幫成員，尤其是黑幫首領最愛的改裝風格。在上個世紀80年代是日本黑幫組織的御用改裝形式。直譯過來就是貴賓、貴客。起初的VIP Style有著嚴格的門規：黑色的車身、低趴的形態、超大的電鍍輪轂、低調的車身包圍、掛著大大的金剛結、惹眼的鑽飾、舒適的泡泡坐墊，等等都是他的代名詞。後來隨著這種改裝形式從特殊的組織到逐漸被民間接受之後，也加入了一些其他的元素。但是其高貴的血種依舊被後代完美的詮釋著。(來自搜狐汽車 日本民間的惡霸車型 黑手黨VIP改裝風格!) 由於超大的輪轂和很低的車身很多人經常分不清這種風格和HF還有DUB的區別(這兩個風格以後會介紹)，襲爛而VIP改裝風格和這兩種風格的最大區別就是腔雹車身顏色和內飾的不同。VIP風格改裝的顏色一般都是由黑，灰，白組成，內飾一般也是用高檔的裝飾和黑色皮革座椅。外觀看起來即使停在街邊也能顯得不怒自威，而在GTA5最適合的車便是亞班尼初代改裝版和卡林入侵者，升級過的初代簡直就是為VIP風格量身定做的，而卡林入侵者改裝之後再選一個適合的輪轂簡直就是教科書般的VIP風格，只是可惜內飾不能改。
old school風格
old school則更多是懷舊情懷，比如老式的彈簧頭(彈簧前減震)、硬尾(無後減震)、前後鼓剎(非現在的盤式卡鉗剎車)、簡單而干凈的車把(無多餘的線)我覺得這些都是比較能代表老學校改裝風格的。它的歷史淵源其實來自於美國舊時期的校園改裝，學生有著難於言表的狂熱愛好，卻往往苦於囊中羞澀，不得不購置二手的老舊車輛，因為維修費用高昂，所以索性舍棄掉了一部分配件，補充上了自己手工製作的零件，加上學生團體的獨特潮流，採用了一些在當時看來非常個性的裝飾，形成了我們今天見到的Old School改裝風格。(抄自復古摩托車吧」關於復古改裝的幾種風格註解!「) 一般玩GTA5的都不太關注游戲里的摩托車，但是如果你發現了馱獸這輛摩托車，那你絕對是撿到寶了!你可以改old school風格，Bobber風格，甚至二戰摩托的風格!盡管這是單機里小富的標配摩托，但是很多人連改都沒改過!如果你不嘗試一下那就真是太可惜了。

3. cafe racer風格是什麼

cafe racer風格是機車風格

Cafe Racer可以指咖啡賽車手，也可以指他們的機車類型，也代表一種街頭機車的改裝風格。

cafe racer摩托騎士風格，代表義大利、德國和其他歐洲各個國家的搖滾樂和飛車黨反動文化。

(3)改裝車街頭風格擴展閱讀:

Cafe Racer並不是千篇一律的，為了追求速度，很多人會把自己的機車改成各種各樣的形狀，而其中最讓人神迷嚮往的則是能夠趴著騎行的復古街車，在現代最具代表的就是寶馬的拿鐵車型。

Cafe Racer最重要的特徵就是分離式車把，更低的分離式車把能夠讓騎士保持更低的騎行姿勢，減小風阻已獲得最大的速度。

4. 日本人只玩JDM東京街頭的帕加尼不更香嗎

說到日本的改裝文化，相信許多車迷能脫口而出JDM。不過，在汽車文化發達的日本，吸引人的可不只有JDM，夜晚出沒的各色超跑也是東京街頭的風景線。

帕加尼ZondaAnija基於ZondaC12S打造，在歐洲超跑身上融入了日本改裝風格，超大口徑排氣喉、巨型GT尾翼讓本就高調的帕加尼更加誇張！

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5. 摩托車改裝的魅力 150馬力的HARRIS MAGNUM

大多數組件都具有鍍鉻，拋光，原始或黑色的飾面，除了彩色彩色鏡框之外，最終所呈現的是90年代街頭霸王應有的特色，具有頂級組件，咖啡賽車風格的襯托之下相當完美這些艷麗的顏色用指甲油繪制，然後用一層光滑的油漆封存。

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6. 3.3萬Vespa踏板改「勞斯萊斯」同風格車標，排量155CC，上街拉風

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：首台改「勞斯萊斯」同風格車標的Vespa摩托車，配單缸，排量155CC

前言：在摩托車中，很多人都知道踏板系列摩托車乃是許多騎士們的最終歸宿，也就是說騎士們在嘗試拉力車、巡航車、太子車、街車、復古車、趴賽、仿賽一類的摩托車後，最後一台車都會是踏板，因為方便實用。

綜上所述，面對這樣一台Vespa摩托車，個人認為這類車型雖然屬於機動車，但是開上街的時候，95%以上的人都會認為這是一台電瓶車。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

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7. 改裝 | 汽車遇上潮流藝術，塗鴉大師打造寶馬M2藝術車

汽車改裝愛好者為什麼要改車？原因可能有千種萬種，但其中強大的性能、個性的外觀是大家改車的兩個最重要的理由，也是許多人想要通過愛車實現的兩個目標。今天的案例車型性能和外觀兼具，2月14日-16日的洛杉磯弗里茲藝博會(FriezeLosAngeles)上寶馬M部門展示了由塗鴉大師FUTURA2000設計的寶馬M2雷霆版三款藝術車，另外還有一個量產版藝術車型。

寶馬M2雷霆版

寶馬M系列汽車發燒友們都不陌生，M2就是由寶馬M部門基於2系打造的小型運動轎跑車，而雷霆版則是在普通M2的基礎上更加偏重賽道性能的硬核車型。M2雷霆版搭載了大名鼎鼎的S55直六渦輪發動機，它讓M2雷霆版擁有410動力的同時，還非常注重散熱和耐久性，在賽道日它可以比普通改裝車承受更多的沖刺圈。而且寶馬經典的前中置發動機、後輪驅動的布局，所帶來的靈活操控感受是賓士A級AMG、奧迪RS3等競爭對手所不具備的，M2也因此成為火遍國內的運動車型。總之，M2雷霆版可以滿足絕大多數人對於性能的需求。

的確，寶馬M2雷霆版的造型設計本身就帶有靈動、年輕、叛逆的性格特點，塗鴉大師經過一番改造，讓這台車的神態變得更加深邃和富有腔調。據悉，今年寶馬藝術車的量產版預計2020年6月上市，預計會限量發售。雖然車迷們未必能夠買到，但對於外觀改裝有想法的車友們來說，可以將這個風格拿來作為參考、啟發，期待改裝玩家們有朝一日也可以將自己的愛車打造成為自己滿意的作品。

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