wey改裝車模

『壹』 愛車大作業——WEY VV7車模拍攝，在此和大家淺談

震落了清晨滿披著的露珠，伐木聲丁丁地飄出幽谷。放下飽食過稻香的鐮刀，用背簍來裝竹籬間肥碩的瓜果。秋天棲息在農家裡。向江面的冷霧撒下圓圓的網，收起青鯿魚似的烏桕葉的影子。蘆篷上滿載著白霜，輕輕搖著歸泊的小槳。秋天游戲在漁船上。草野在蟋蟀聲中更寥闊了。溪水因枯涸見石更清冽了。牛背上的笛聲何處去了，那滿流著夏夜的香與熱的笛孔？秋天夢寐在牧羊女的眼裡。有一種等待，叫今生來世；有一種等待，叫思念萬分；有一種等待，叫遙遙無期，但還是要等，你來我幸運，你不來我認命。我只是一個人，看起來形單影只，但我不孤單，因為我的心中還有一個人，沒有人看到，只有我自己慢慢品嘗「思念的滋味」，說起來是幸福的，但也是苦澀的。都說，苦苦等待一生的人，終有一天會重逢。於是，我更加堅信了「等下去」的勇氣，即便你真的不來，那麼來生再見，也是最好的結局。愛一個人入骨，就是這么傻，傻到變成了所有人眼裡的「白痴」。秋風起，落葉飛舞；秋雨來，細雨綿綿；秋陽落，心靜如水；秋月升，靜待月滿，靜待你來，靜待一場圓圓滿滿的愛情。一場秋雨一場涼，可是我的心，依舊熱情似火。我總是在思念你，還常常想「思念是一種無形的電波，可以無形地傳出去，傳到最愛的人身邊」，當然，這樣的想法，是一廂情願，但我還是信了。因為很多人，分別了多年，還是重逢了，最後走在一起了。

『貳』 WEY VV7 GT巴博斯版：高階改裝玩家的「性感玩物」

被稱作「賓士御用改裝廠」的巴博斯在許多高階改裝玩家心中有著至高無上的地位，而在普通消費者心裡，似乎巴博斯就是專為賓士量身打造，是高不可攀的「性感玩物」。

VV7GT巴博斯版售價為25.88萬元，全球限量300台，另外，WEY為車主提供了包括智能網聯服務終身免費、基礎保養終身免費、5年或15萬公里質保等購車優惠，怎麼樣？還不快去「沖」？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 國產最硬派SUV來了 實拍WEY坦克300官方改裝版

本屆北京車展，WEY終於把大家期待已久的坦克300帶到了車展現場。作為目前自主品牌中越野性能最強的硬派SUV，坦克300的出現絕對讓硬派越野車愛好者興奮不已。而WEY自然也深諳此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的這輛「官方改裝版」坦克300自然更吸引人眼球。

這輛與國內某知名改裝廠聯合推出的「官改版」坦克300看起來絕對夠「硬核」，從改裝車的角度來說，它的完成度極高，基本稱得上「武裝到牙齒」，所有的改裝都只為越野。

與我們常見的塑料保險杠不同，這輛車的前、後保險杠均使用了韌性更強的硬質材料，有效提升了抗沖擊性，並且前保險杠還增加了射燈架，以滿足安裝射燈的需求。正如你所看到的，兩盞LED光源的ARB射燈「矗立」在前保險杠之上，用來保障夜間野外行駛安全。

前保險杠中央內置隱藏絞盤，可以大大增強車子的脫困能力。值得一提的是，絞盤出纜口並未與前車牌產生干擾，完全符合相關法規要求。

副駕駛A柱的位置還安裝了涉水喉，提升車輛涉水能力，讓越野愛好者更安心的「玩水」。

為了應對大量改裝件所增加的質量和提升通過性，車身進行了兩寸升高，採用了國產大廠k-MAN科曼的氮氣絞牙減振，懸架相關部件也都進行了強化，以應對惡劣的使用環境。

285/70 R17百路馳ko2全地形輪胎的表現自不必我多說，可以說是目前最好的AT胎，沒有之一。KMC防脫圈輪轂除了帥之外，在越野時所起到的作用不言而喻，惟一的缺點恐怕就是貴。

車尾加裝了後拖鉤，無論是救援還是拖拽房車都不必可少。但在這里我有個小小的建議，因為坦克300使用的是外掛式備胎，並且還是全尺寸AT胎，重量自然比普通輪胎增加不少，對於後車門的負擔也更重。盡管後車門鉸鏈強度有所增強，但如果在後拖鉤上增加一個「頂胎器」，可能會更穩妥。

車頂增加了一體式頂框和車頂帳篷，以滿足野外露營的需求，並且還可以免於野生動物或昆蟲的侵擾，保證安全。

一個細節非常值得表揚，這輛改裝版坦克300的車漆採用了亞光麻面材質，可以有效降低輕微剮蹭對車體的傷害。

車內依然維持了越野版坦克300的設計，並沒有進行改裝。四驅系統由城市版的多片離合器式全時四驅系統改為最越野能力更強的電控分時四驅系統，更神奇的是，它還擁有全地形反饋系統，讓越野變得更具有樂趣。前、後橋差速鎖也是標配，並且應該也換裝成可以主動鎖止的電控機械鎖，脫困能力更出色。

動力方面，這輛官方改裝版坦克300也維持了原廠狀態，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，與之匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器。

總結： 在豐田系硬派越野車全面退出中國市場後，誰來佔領這部分細分市場成為了不少人關注的焦點。很高興能夠看到我們的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野車，讓中國越野車愛好者找到了「歸屬感」。總之，我們非常期待這輛又帥又野的官方改裝版坦克300能夠盡早量產，以滿足廣大越野愛好者那顆狂野的心。

『肆』 CMST操刀國產神車，WEY VV7C改裝鑒賞

WEY，是中國豪華SUV品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。而VV7系列，作為WEY品牌的第一款車，車型定位為「輕奢、動感」，在材質、技術、安全保障和造車理念等方面均採用豪華SUV標准打造。

改裝清單:前唇/碳纖&FRP前杠飾件/碳纖&FRP側裙下唇/FRP輪弧/FRP後唇/碳纖&FRP尾翼/碳纖&FRP輪轂/雙片式鍛造輪轂

『伍』 越野「坦克」長城造，魏派「坦克300」越野版北京車展亮相

坦克300是長城旗下魏派品牌最硬派越野車，新車7月份於成都車展首次亮相。今日北京車展正式開館，此次長城汽車將坦克300放在了規格更高的車展上，也必然拿出些更多的亮點產品，於是坦克300上線！

最後是輪轂和輪胎部分。越野版坦克300使用了獨立設計的輪轂，並加裝了銀色裝飾輪圈，就像年輕人佩戴的時尚首飾一樣，增加了車輛的張揚個性。坦克300使用的是有150年品牌歷史的百路馳輪胎。該品牌自2004年進入中國市場後，主攻年輕、富有探險精神、崇尚時尚的年輕購車群體。正如鞋子對於年輕人一樣，符合產品調性和受眾的輪胎同樣可以為車輛品牌影響力和銷量的提升助力。長城這次選的合作對象很有水平。

此外，據悉長城將針對城市、越野、專業越野市場推出相應坦克300車型，四驅系統及越野配置逐級提高。

這樣一款個性輕奢越野車值多少錢呢？歡迎各位車友留言討論。

我是老侃，以車會友，侃侃而談。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 家家眾測第4貼，測評WEY VV7汽車模型，欣賞靜態魅力