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十代思域皮座椅改裝圖片

發布時間: 2023-08-26 19:17:05

① 90後改裝十代思域FC1 打造心中最美的他

「本人90後第一輛車是我在上大學的時候買的,是一輛奇瑞風雲2,因為當時政策原因即將面臨搖號,所以自己也沒有太多的想法,主要是家裡做主就是花個幾萬塊買一輛.就是我自己開,因為當時還在上大學,偶爾的開車去上學去,其餘時間就是放著,到最後賣的時候才跑了兩萬多公里。不過真是一點毛病都沒有。」

「目前車子的狀態就是這樣了,一直感覺沒有適合三廂思域的後尾。」

本期思域改裝案例鳴謝車主:大好人

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態

十代思域作為目前最熱門的改裝車型,改裝方案可以說是五花八門,改裝配件也是琳琅滿目,因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點,本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。

對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說,這輛思域可以說是由內而外,再到細節都完成了全部的改裝,基本已經改無可改了。

本期十代思域改裝案例鳴謝車主:blzr10thgen_

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 案例|兩廂思域競技風改裝,進入競技狀態才是他的主場!

內容來自CARBENAPP用戶:改裝合味道

車型

本田思域HATCHBACK220TURBO手動駕趣控

總費用

CNY:-

升級清單

輪轂、排氣、避震、尾唇、前鏟等10項

整車效果

兩廂十代思域(hatchback)的推出,確實又重新點燃了一群玩車人的熱情,超跑GK5玩膩了,不妨玩一下短尾的思域,有著渦輪的加持,動力提升比GK5來得更猛,在玩法上也似乎更豐富一些。

今天帶來這個案例,毫無疑問選擇了競技風格的方向進行改裝,相比很多一鍵低趴的思域,它看起來更有新鮮感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 十代思域,燃動版,炫雅藍思域提車作業

趁著快三十了,在年輕一把,提車快一個月了,我提的是燃動版,炫動藍。論壇燃動版的貼子好像不多。關注汽車之家也有將近十年了,一直處於潛水狀態。如今終於有了輛人生中的第一輛車,趁著天氣好好,把小思洗干凈開出來隨便拍點。拍的不好,湊合看下,哈哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]..

最後按常規來個鑰匙認證。謝謝大家![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

⑤ 十代思域手動擋一年來小改的點滴心得分享!

19年最開心是提了一輛手動檔的車,十代思域是我第三輛車,一直想玩手動的車型,正好思域在我的預算范圍內,於是就毫不猶豫的選擇了它!

自己動手豐衣足食,露個番號,有同地區看到的滴滴一下!

最後,十代思域mt車型是輛好車,適合輕度改裝玩樂的版本,也非常適合拿來練習手動擋技術的車,為啥,便宜唄!以後進階更換馬力更大的手動擋後驅的車型也會更得心應手些,當然有預算買86或者brz是更好的選擇!分享到這里,感謝能看到這里的車友們,祝願所有思域車友玩的開心,不要在馬路飆車!

⑥ 十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來

「2016年12月份買的思域,,當時的自己可以說是車盲,連車的品牌都說不出幾個,思域也是在朋友的推介下去看的,也覺得思域算是當時這個價位的顏值擔當吧。」

「之前有加入過湖南十代思域車友會,後來和朋友一起自己建了一個車友群,再後來和朋友一起成立了長沙一個玩車的組織Attitude,在2019年轉玩氣動姿態後加入了廣州刮街組織,但由於時間和家庭環境,並沒有參加過什麼高端活動,唯一一次就是去參加了本地的一個音樂節的活動,絕大部分時間都是我們朋友一起隨便找個地方聚聚聊聊。」

本期思域改裝案例鳴謝車主:Along阿龍

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 誰都有一顆彰顯個性的心,10-20萬這些車最合適改裝

如今,汽車走進了我國的千家萬戶,成為我們生活中非常重要的出行工具。有的車主希望自己愛車更具個性化,也有一部分群體寄望於自己愛車的性能可以得到提升,因此他們紛紛進行改裝。但不得不說,我國對於汽車改裝的限制是非常嚴格的,很多改裝車都是處於在法律法規的邊緣遊走。

最後客觀的說,汽車改裝文化不僅是滿足普通消費者,對於自己心愛汽車的重塑,同時對汽車工業的發展有著相當大的助力。雖然仍然有很多人不理解改裝車,在這其中也許有很多改裝者非法飆車,但是這正是我們需要改變的,改裝不等於飆車,玩改裝的人要自律,不要給大家留下不好的印象。我相信,在不久的將來我國的汽車改裝業也將會走上專業化、合法化、規模化的道路。

(文章配圖來源網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 走過酷暑寒冬 十代思域三萬公里用車及改裝分享

「緣份就是在對的時間遇到對的人,或者對的車,一如我和思域。」

三萬公里無異常,無異響,以本人的親身體驗來看,思域這個車省心實用,並且很有駕駛樂趣和改裝樂趣,十幾萬買車選思域,真不後悔。

本期思域改裝案例鳴謝車主:蔡金昊

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 十代的思域,外觀小改裝,改色貼膜外觀

已改:1.全車隔音2.全車貼膜3.座椅門板包皮我對舒適性要求比較高,主要是之前開的雅閣,再換了思域,這個跨度太大了,舒適性你懂的,隔音必須要好。

車管所門口拍的第一張照片[嘻嘻]換證簡單,200塊全包,陽光下就是帥氣

老八代

⑩ 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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