新款馬3改裝圖片大全集

❶ 馬自達 3（BK）渦輪增壓改裝案例

一張有著RX-8、笑臉馬自達3（BL）、馬自達323多種元素結合為一體的前臉，再配合外拋的寬體，一時間需要自動腦補之後才能找到突破點；而這個突破點就是馬自達3（BK）2.0L採用的熏黑後尾燈，不然還真需要點兒時間來研究研究這台最熟悉的陌生人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 近期的愛車馬自達3 昂克賽拉的改裝分享

近期分享一下我改裝的傑作。駕駛昂克賽拉已經一年多，對這車非常的滿意。但是追求完美的我還想讓它更加出眾，對外觀和操控。升級類目動力方面：刷寫MFORCE特條ECU程序制動方面：六活塞VINIC剎車套裝輕量化方面：18寸國產旋壓輪轂

這次改裝總共花費1萬6左右，我個人還是非常滿意的，感覺換了一台新車一樣。馬自達底盤本身就非常厲害，搭配這套改裝，可以挖掘底盤更多極限。後期可以還會改裝一些動力。我在細細分析給大家，謝謝么么噠！

❸ 簡約而不簡單的馬自達3，迎來二次進化！

Hello!我是來自重慶的岩瀨恭子，也是一名不折不扣標準的95年熱愛JDM文化的一份子。不知不覺時間轉眼過了一年已久，我與我的「小藍馬」也已經歷經長達一年已久的磨合，終於今天又一次來到這樣的大舞台上，展示自己的成果與喜悅。話不多說繼續開始分享我與這台「藍馬」最後的故事。

??改裝清單????機艙篇：美規2.3L發動機Mazdaedit特調程序獅特頂吧??內飾篇：富威翻蓋導航Bride賽車座椅+四點式安全帶MomoT-12方向盤（WB底座+D1spec快拆）Razo46g輕量化檔頭Autoexe鋁合金防滑踏板JDM語音系統??外觀篇：雅泛迪N99317寸Teinsaz絞牙避震JBT大四活塞剎車一套BLOX輕量化螺帽AUTOEXE前杠日本PIAAH3霧燈日規MPS尾燈SRT中尾段斜出大炮JDM桃心

❹ 2.0T 350馬力 馬自達3 TCR賽車將亮相2020年東京改裝車展

近日，馬自達在海外發布了基於全新一代馬自達3昂克賽拉打造的TCR賽車，該車是由美國賽車公司LongRoadRacing親自操打造，新車並將亮相2020東京改裝展。

動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩490牛·米，傳動匹配6速序列式變速箱，極速可達241km/h。此外，馬自達官方還表示，該車或有望於2020年向私人領域發售。

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❺ 這樣改裝馬3需要花多少錢

大包圍如果買國內產的 不貴 大蓋要2千吧 但是 換輪圈如果是換和你原來的輪圈是一樣大小的話 就不用換輪胎 如果改比原來輪胎大的話 就要連輪胎一起換 輪圈找國產的話 大蓋7 8百左右一個吧 如果換輪胎換好的就貴了 排氣看你換全段的 還是只換尾段的 那也不貴 如果不要性能只要好看 那10000夠了 現在很多國內產的 產品都很好 可以去論壇看看他們改的 是什麼價位的 我也不是很專業 只是愛好汽車 論壇推薦去汽車之家 那是我每天必去的網站

❻ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

❼ 全身心改裝馬自達3昂克賽拉，還專門到泰國調校到151匹輪上馬力！

改裝是一個持續性的過程。你花費心思、精力來不斷尋找適合的改裝風格，調整改件的協調程度，讓你的車不斷向著你心裡預期的方向變好。直到有一天，你突然發現你的車已經完全成為了你想像中的樣子。或許這就是到了畢業的階段了。

改裝清單?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前擾流STORMDESIGN?側裙A-POWER?後保杠MSSPERFORMANCE?碳纖維引擎蓋碳纖維小鴨尾與其他飾件RECAROSR-7?賽車椅RECAROPRO?RIDE?HERO?兒童座椅DEFI?BF?三儀表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纖維LED競技方向盤碳纖維換擋撥片碳纖維排檔頭碳纖維中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支獨立系統AZ?氣泵ENDLESSEC670?卡鉗ENDLESS355mm?剎車盤GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(輪上數據)碳纖維引擎飾板碳纖維保險絲箱飾蓋AUTOEXE?金屬機油蓋AUTOEXE?金屬油尺柄AUTOEXE?碳纖維進氣套裝KODOSTYLE碳纖維進氣喉D2?36段阻尼軟硬可調避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1競技頭焦2.2」?全段不銹鋼排氣GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音響喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D』LITE?PRO?TWEETER調音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12」?GENESIS?SUBWOOFER

❽ 新馬三隻是顏值控對比試完才知道 性能完全遠超老款！

素有日本寶馬的馬自達在國內雖然沒有寶馬那樣混的風生水起，但是作為最具個性的日系車型。它一直以性能標榜旗下車型。目前馬3車型已經在中國市場實現了5次的換代，全新一代的馬自達3昂克賽拉在顏值和做工上更是完美超越了上一代車型。那麼這款全新的車型到底只是一台顏值控，還是繼續延續了馬自達的性能控呢？我們特意找來了新老兩代的馬3昂克賽拉車型，看看它們到底真正實力如何。

值得你擁有的新馬3

全新一代的馬自達3無論在外觀設計、內飾造型還是操控上都確實要比上一代的車型更加的優秀。對於那些看慣了本田思域的年輕人來說，它也確實是一款更加年輕且運動的車型。馬自達3在空間上的優勢也讓它有了更多的實用性。這對於剛剛成家或者踏上社會的年輕人來說，它都更加的完美。如果你剛好也是這樣的年輕人，那麼這款全新馬3更加值得你擁有。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評試駕原創文章，未經允許、請勿轉載。

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❾ 全新的馬自達3 昂克賽拉次世代車模展示！

2019年9月26日，長安馬自達旗下緊湊型車——全新馬自達3Axela昂克賽拉上市，前段時間看之家直播很幸運中了馬自達-昂克賽拉車模，這次拿出來拍點照片和大家分享，車模包裝挺好紙盒挺硬的，裡面還有海綿保護，車模拿在手裡很重，材質沒有說是什麼，好像是陶瓷的冰涼冰涼的，比例1：24的。不斷以時代洗練百年傳承的匠人心魂將生命質感融入造車技藝雕刻每個驚魂瞬間綻放在你我之間此刻次世代MAZDA3昂克賽拉一個嶄新獨特的生命未忘初心傳承並顛覆著屬於他的新時代

好了，到底了