尼桑奇駿改裝外觀圖片欣賞

㈠ 日產新一代奇駿官圖發布，外觀更「硬派」，科技配置升級

動力部分，新一代日產奇駿海外版搭載新的2.5升四缸自然吸氣汽油發動機，最大功率181馬力，傳動系統匹配CVT自動變速箱和手動擋變速箱，0-100公里/小時的加速時間約為7.5秒，提供四驅系統可選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2021款日產奇駿官圖亮相，科技配置升級，內飾比豐田RAV4更好

近日，2021款日產奇駿（Rogue/X-Trail）以嶄新的面目亮相。新車基於日產CMF-C/D架構的改良版，擁有更佳的駕駛性能，更高級的風格，以及配備一系列全新的駕駛員輔助系統，比老款更安全，更實用。

動力總成

2021款日產奇駿美版（Rogue/X-Trail）搭載2.5升直列四缸發動機，最大輸出功率為181馬力，增加了11hp。扭矩也增加了6lb-ft至181lb-ft（245牛米）。繼續匹配CVT變速箱。

2021款日產奇駿將於2020年秋季開始上市，價格將在接近上市之前確定。

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㈢ 奇駿改裝圖片外觀

現在很多人開始走汽車改裝的道路，主要是因為汽車改裝越來越簡單，進入門檻越來越低。奇駿改裝怎麼樣？一般只是換個前臉。今天，邊肖將為您帶來奇駿改裝運動前臉的新案例。我們來看看奇駿//k2/]正面效果圖。

之前有巧悶個車主給了他新的奇駿改裝運動前臉，實際效果其實挺不錯的。因為奇駿之後的改裝沒有鍍鉻孝肢彎，所以看起來比之前更有活力，飢世更有沖勁。紅色的車身，讓整車有一種青春洋溢的活力。

當然新奇駿改裝機芯的前臉不止這一個改裝，很多人選擇了另一個改裝，那就是前包絡切除。有些人比較喜歡越野，但是奇駿的前臉太長，很容易劃傷。

一般原廠前圍先直接拆下，再直接切割。切割時，需要切掉一部分葉板。這樣改裝後的前臉充滿運動風，關鍵是提高接近角，可以讓奇駿輕松爬過一些小斜坡。

這是以上小編帶來的新奇駿改裝機芯前臉的相關渲染圖。你可以看到新的奇駿改裝之後，真的變得完全新了，有一種不生氣的感覺。如果想改裝，其實可以參考上面的

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㈣ 全新日產奇駿內外皆改，或搭渦輪機發動機

隨著第三代哈弗H6的強勢上市，9月份國內SUV銷量排行榜冠軍毫無懸念，不過其它位置的爭奪更為激烈。「萬年老二」的長安CS75系列不敵本田CRV位列第三，多年未改款的日產奇駿仍賣出了超1.9萬輛成績，看似不少但與「老對手」本田CRV對比落後近1萬輛，兩車之間的差距越來越大。多年未改款的SUV產品，想要保持競爭力，價格將是最有力的武器，不過終端讓利過甚將會直接影響利潤，所以改款日產奇駿是擺在眼前急需解決的事情。

動力上，現款奇駿全系均為自吸式發動機，不過新款或將引入小排量渦輪發放機，據悉引入國產後或由1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱組成動力，部分車型將匹配四驅系統，當然也有搭載2.0T渦輪機的可能。

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㈤ 2021款日產奇駿，大沙發加持，真四驅很硬核，配L2級自動駕駛輔助

「一款車型，能夠在很長的時間內都能交出一份滿意的答卷是不容易的。」

寫在最後：可以說2021款日產奇駿真的不僅僅是日產「大沙發」那麼簡單，它是一款真四驅、更智能的車型，這次的升級對於整車實力的提升是很明顯的，空間、配置、智能系統都有著上乘的表現，在城市型SUV車型市場中可以說是「獨一份」的存在，升級後的新車顯得誠意十足，能在很長的時間內都保持著較高的競爭力。

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㈥ 奇駿中網改裝、拆卸方法 日產新奇駿中網改黑色

東風日產 奇駿 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在國內SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。
日產 新奇駿中網改黑色，新奇駿中網噴黑
新奇駿中網噴黑如下，中網改色的話，先把中網拆除下來，拿報紙墊底，噴一遍等待10分鍾左右風干後繼續噴，直至達到想要的效果。噴膜持久性，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大。噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍

再好的進口噴膜，冷熱交替最多兩年，一般情況幾個月到一年半就脫落了，噴漆如果不發生剮蹭，通常可維持5-6年不變色，不會脫落噴漆還是建議在當地的鈑金噴漆店面做，淘寶的自噴漆不可靠。網上賣的德國進口輪轂專用亞黑噴漆，120一桶，最多堅持1年，而且附著力也比較差。

日產新奇駿怠速正常多少，奇駿怠速聲音大原因
日產新奇駿怠速轉速通常在700~800轉左右。怠速高了不好，低了不好，怠速的調整也是有一定的學問的，愛車之舉便是嚴格地按照廠家的使用說明書進行調節和使用。因為這些都已被證明，能使您的愛車工作在最佳狀態。

新奇駿怠速發動機聲音大，車有顫抖感是由於發動機工作不平穩所致，如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了。

應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門感測器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統。

日產奇駿3萬公里保養費用，奇駿30000公里保養項目
日產奇駿30000公里保養需要更換機油和機油濾芯，其他空調濾芯，空氣濾清器，汽油濾清器這“四濾”，和剎車油、防凍液根據使用情況酌情更換。通常來說3/4桶機油就夠了。加上機油，“四濾”，整車制動液材料費和工時費，一般價格是在 307 元 左右。

廠家提供了四種機油給大家選擇，其中最便宜的為礦物油（S M級 10W-30），其它合成機油價格都遠遠高於礦物油，最大的價差達到了3.6倍。在後面的解析中，我們將採用全部以礦物油的價格進行計算。奇駿手動擋和CVT車型行駛60000公里的常規保養總成本分別為5905.75元和5225.25元，這個價格在同級別日系車型中屬於正常水平。

日產奇駿變速箱油多久更換，新奇駿變速箱油怎麼換
日產奇駿官方使用說明上給出的更換時間是6000公里，52000公里和100000公里更換，接下來每50000公里或者三年更換一次，以先到為准。變速箱油更換方法如下；

先把油底殼里的油全部放光，大概可以放一半不到的樣子，然後灌進去同樣多的新油，漏斗先別收，然後把變速箱通到變速箱油冷卻器的出管拆了，用氣罐吹點氣進去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里。

然後拿一根長管子接到原來被拔掉出油管的介面上，開發動機，用D檔R檔切換，跑上5～10分鍾。這時候變速箱會開始循環，會把油從你接的管子里泵出來，先出來的是舊油，就是存在扭矩變矩器里的，等出來的是新油顏色時，你就換好了，就可以關發動機了。

在變速箱泵油出來的同時，你要同時從漏斗那兒往裡加新油，別讓變速箱空油了。最後再把你的管子拆了，換上原來接到冷卻器的管子，然後往漏斗里灌到正常高度的油。
日產奇駿2.0起步肉嗎，新奇駿怎樣起步最快
在0-100km/h加速 測試 中，這台2.0L奇駿用10.31秒的成績向我們證明了它不俗的加速能力，當然，這個成績只是和同級對手相比。起步時，變速箱會將轉速限制在2600rpm左右，此時開不開VDC車輛穩定控制系統都是一樣的。

松開剎車，前輪會有輕微打滑，隨後車輛開始加速。在整個加速過程中，我們能夠感受到，1擋切入2擋時，轉速乾脆利落地從6000rpm降至5000rpm，但2擋升3擋時則顯得有些猶豫，而且轉速一下從6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一點動力損失，否則加速會更快一些。

日產奇駿新的CVT變速箱會對提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結構上的先天因素，從加速曲線上就能看到起步瞬間的動力輸出被限制了不少，之後動力輸出倒是保持得非常平穩，只是中後段出現了一次比較明顯的波動，好在沒有太大影響。 @2019

㈦ 日產全新一代奇駿回歸硬派造型，是國人喜歡的風格嗎

日產品牌全新一代緊湊型SUV——日產Rogue近日正式於海外市場亮相。日產Rogue對國內消費者而言並不陌生，就是大街小巷都能見到的日產奇駿。現款奇駿在國內SUV市場的地位有目共睹，其憑借著以家庭為核心的設計理念深受消費者青睞，但是長達7年的產品生命周期使其看上去確實多了些歲月的痕跡。如今，全新奇駿攜帶著時尚基因卷土重來，決意要給那些風光無限的對手一些「顏色」瞧瞧。

該車搭載2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），並滿足國VI排放。

奇駿懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

雖然同為緊湊型SUV，但日產奇駿的車身長度達到4675mm，並且有著2706mm的軸距表現，這兩點對比同級別競品車型要出色不少。至於配置方面，它的表現並沒有太多亮眼的部分，但綜合實力也在平均水平的中上游，值得肯定。

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㈧ 每一次都給我新鮮感，奇駿的改裝歷程

每個人對自己的車子都愛護有加，或者想要給自己的車子保鮮，太大的改裝可能需要備案，我呢？就來點小改裝，讓自己的車子按照自己心中想的去改，去做！今天跟大家分享一下我的小黑奇駿的內飾小改裝，時間過得真快，不知不覺中我的小黑陪伴我快兩年了，兩年時間里也花了很多心思在車裡面，小黑也見證了我的成長，一路走來感謝有你的陪伴。

空調出風口的改裝貼膜。

果然自己動手豐衣足食，看著自己一點一點動手改出來的成果又一種幸福感爆棚的感覺，推薦各位小夥伴們也自己動起手了，改變自己的愛車，絕對會收獲滿滿，以後我還會跟我的小黑繼續跟大家分享一些其他方面的改裝，或用車保養方面心得，希望大家有空一起交流交流！

㈨ 日產全新奇駿實車圖曝光！造型全面升級，裝配更多科技配置

《車壹圈》觀點：總的來看，全新奇駿換代還是非常成功的，新車無論是外觀造型、空間內飾還是科技配置上提升非常明顯，呈現給人的整體質感更加豪華、大氣。雖然新車還是搭載了2.5L自吸發動機，但在噴油方式和整車輕量化方面都進行了優化，因此在駕駛感受上表現更好。關於大家關心的價格問題，參考現款車型的定價及國內生產的成本沒啟優勢，圈哥預計未來國產全新奇駿起售價有望在18萬左右。各位圈友，你們是否看好全新奇駿呢？歡迎留言評論！

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㈩ 到店實拍2021款日產奇駿！提供5座/7座，軸距2706mm，售18.88萬起

SUV車型在發展上是比較快速的，更多的廠商也在這一級別的領域中投入了更多的精力，近兩年更多的新車也是不斷的進入市場，在領域劃分上也逐漸細化起來，像緊湊型SUV就進入了一個全新的發展階段，在成績的取得上也是非常理想的。日系車這幾年在成績的取得上相信大家都是有目共睹的，隨著新車的陸續上市，日產汽車也加快了發展的速度。

2021款日產奇駿的長寬高分別是：4675/1820（1830）/1722（1724）mm，軸距為2706mm，動力上搭載的是2.0L發動機和2.5L發動機，最大輸出功率分別是151馬力（111kW）和181馬力（133kW），傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋），像並線輔助、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、自適應巡航、中央差速器鎖止功能和感應後備廂等是都有配備的。

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