cbr929改裝圖片
⑴ 媲美公升級， 氣質小跑本田CBR650R 7500公里小結
小年夜將下斜分離把弄上後，終於完成了小"r"。
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⑵ 本田CBR1000RR吉村排氣改裝分享
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⑶ 新入手一輛仿CBR摩托車一輛.雖然很帥氣了但我還想把它改裝得更帥氣.請問重點要改哪些地方才能夠更帥氣
輪轂反光貼 可以貼紅色的
兩側防摔環
大燈改成疝氣的 + 魚眼 （兩三百塊） （這個很有必要改）
油箱魚骨貼
油門助力環（省力環）
導航支架
水壺支架
油箱包（放頭盔啥的）
安全附件：全盔（兩套鏡片）、防摔手套、紅黑護具騎行服
基本上就差不多了
最帥氣的 你的牌照上了沒 呵呵
⑷ 直列六缸加渦輪增壓！本田CBX1000改裝到底有多強悍
在我們這些摩托車玩家的眼裡，大部分人都喜歡直列四缸發動機所帶來的聲浪效果。但是在直列六缸面前直列四缸那就是個弟弟，最有代表性的車型就是上個世紀的神車本田CBX1000。
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⑸ 改裝「釘子胎」本田CBR1000RR摩托車，排量999CC，能在雪天騎行
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：首台能在雪地駕駛的本田摩托車，排量999CC，全車改裝「釘子胎」
?對於文章中的這台本田CBR1000RR的情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
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⑹ cbr650r可以改高手把嗎
不可以改高哦
本田cbr650r手柄T按鈕是控制牽引力的開關，操作時需要長時間按下使用。以下是本田cbr650r改裝後的介紹：1。發動機：為了追求原CBRu002FCB650F四缸並聯發動機在轉速提高時的平順性，重新設計了活塞形狀，壓縮比提高了0.2到11.6。改變凸輪輪廓以增加進氣門和排氣門的重疊時間。2.車身：CBu002FCBR650R與上一代的區別在於底盤裝置和車架。底盤採用倒前叉、徑向卡鉗和鋁合金輪架，成功將前後輪減重970g，實現了輕量化的目標。引入分析技術對框架部分進行了調整。