改裝車進氣兩個紅圈

1. 起亞k4可以安裝冬菇頭嗎

起亞k4可以安裝冬菇頭。提高車輛動力的辦法有很多，非常簡單的辦法便是改裝車輛的進氣系統了，改裝車輛進氣系統非常簡單也是最劃算的辦法便是改裝冬菇頭了，冬菇頭，又被稱為高總流量空氣濾芯，由於形近田裡生長發育的菌類，因此別名冬菇頭。

汽車改裝冬菇頭的利弊

其安裝於汽車發動機進氣系統中的大關，是由一個或好多個清理室內空氣的過濾裝置構件組合而成的總程，改裝冬菇頭較大的優越性便是能夠提高車子進供氣量，進而提高車子動力，但是冬菇頭的弊端也十分顯著，加裝冬菇頭會削弱進氣口亂流，危害與汽柴油混和的高效率，令低轉速比扭距降低，過慮實際效果都沒有原裝好。

實際上加裝冬菇頭的基本原理便是，空氣濾芯不必要的氣體殘渣，提高進供氣量，從而提高車子動力，針對小排量汽車而言，只是加裝一個冬菇頭，實際上對動力的增強是屈指可數的，並沒有多實用價值，並且改裝冬菇頭還會繼續損害汽車發動機，因而要不是動力確實很爛，或是不能隨便改裝最好是。

2. 奧迪R8的發動機進氣孔在哪裡，並說明各進氣孔的功能，還有，R8為什麼不用渦輪增壓

圖中紅圈位置就是R8發動機進氣口位置（車身兩側都有一處，然後有些改裝者把發動機玻璃罩改成了有大面積透氣孔的金屬罩）

前臉中央的超大進氣孔似乎裝飾的功能多與實際價值（因為它的發動機在中後方）

前臉兩側的進氣口就很明顯是為兩個前輪的通風式碟剎輸送冷卻空氣的了

車尾的兩側也有兩處較大的出風口，是為了給發動機散熱以及減少空氣阻力用個的

不用渦輪的原因.............超級跑車基本都沒有渦輪，因為在賽場上，用渦輪基本就是作弊

在1986年的WRC里B組（無任何改裝限制組別）的audiquattrosportS1是2.3L雙渦輪，百公里加速最快2.3秒，絕對秒殺現在法拉利enzo之流「超跑」。所以，後來就........你懂的

3. 俠盜獵車手聖安地列斯改裝店進了紅圈後不能改車

每個汽車改裝店能改不同種類的汽車的。比如說低底盤車就要在1島的低底盤改裝店改了。街頭賽車（像Elegy)就要在2島的街頭賽車改裝店改了。普通的汽車就要在那種特別多的改裝店了改了。

網上找的：

有三家改裝車廠.洛杉磯兩家,舊金山兩家,拉斯維加斯一家.
分別是:
洛杉磯-loco low co,改裝的車型:
■Blade
■Broadway
■Remington
■Savanna
■Slamvan
■Tahoma
■Tornado
■Voodoo
舊金山-Wheel Arch Angels,改裝的車型:
■Elegy
■Flash
■Jester
■Stratum
■Sultan
■Uranus
洛杉磯,舊金山和拉斯維加斯各有一家分店的-TransFender,改裝的車型:
■Admiral
■Alpha
■Banshee
■Blista Compact
■Bobcat
■Bravura
■Buccaneer
■Buffalo
■Bullet
■Cabbie
■Cadrona
■Camper
■Cheetah
■Clover
■Club
■Comet

■Elegant
■Emperor
■Esperanto
■Euros
■Feltzer
■Fortune
■Glendale
■Greenwood
■Hermes
■Huntley
■Hustler
■Infernus
■Intruder
■Landstalker
■Majestic
■Manana

■Merit
■Mesa
■Moonbeam
■Nebula
■Oceanic
■Perennial
■Phoenix
■Picador
■Premier
■Previon
■Primo
■Rancher
■Regina
■Romero
■Sabre
■Sentinel

■Solair
■Stallion
■Stafford
■Stretch
■Sunrise
■Super GT
■Tampa
■Taxi
■Turismo
■Vincent
■Virgo
■Walton
■Washington
■Willard
■Windsor
■ZR-350