改裝車段子圖

Ⅰ 有沒有段子手大神給我幾個關於車輛鑒定的段子，就是此車目測車齡23年下排氣漏水那種

目測此車車齡在25左右，車長1米65左右，車況保養良好，內飾較好，下排氣黝黑，燒機油現象嚴重，發動機處於巔峰時期，但拉缸嚴重，十五分鍾後下排氣出水，缸內直噴。新手不建議入手，老司機方可一戰。

Ⅱ 用一段很裝比的話形容這自行車，就是那種360度全景天窗，真皮座椅什麼的，（結合這個車一點的) 盡量

全景天窗，百公里油耗為0，無極變速，正時鏈條，真皮座椅，轉彎半徑小，通過能力強，改裝潛力極大，適合城市郊區和山地各種道路，無重特大事故發生過，可過戶，正牌正戶，過戶費自理。

前臉造型也是採用古典設計，保證了整車風格的統一，其中車籃狀鋼絲網狀氣囊是首次運用於該品牌的車。

選購自行車

需要明白自己的騎行目的也就是需求，你是想追求速度的激情、越野的刺激還是休閑的悠然。其次的車輛的性能和質量，最後是可控的預算成本。

一輛好的自行車主要看車架、零件、組裝將這三個完美的組合後才是一輛好的自行車。車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。現在主流車架材質一般為鋼、鋁合金、碳纖維三大類。根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。

Ⅲ 退場警告！這幾家中國車企說：我太難了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 想當開大G的渣男BJ80車主花2萬就能搞定

抖音上流傳一句話：「渣男開大G，渣女賓士E，綠茶買A7，蘿莉愛MINI，而我不一樣，手扶拖拉機。」當然，這只是個段子，大家一笑即可，不過這也反映了賓士G級（「大G」）在消費者心中的地位。或許是虛榮心作祟，包括車叔在內的許多人，還真想做一名開「大G」的渣男。

當然，這件事的性質不算多麼惡劣。民警對張某進行了批評教育，並處罰款200元，並要求其當場將車輛恢復原狀。現在張某在朋友圈裡的人設崩塌了，再也做不回那個開「大G」的「渣男」了。

話說為什麼不準隨意改裝？對於這個問題，車叔專門查了下官方資料，改變車身顏色不去交警部門備案，會給交通肇事逃逸案的偵破帶來難度（玩過GAT5的都知道）；改裝排氣管、改變發動機聲音，會製造噪音擾民；擅自改變汽車電路，容易留下火災隱患等等。還有一點大家也知道，改裝後過年檢、保險理賠啥的真麻煩。

車叔總結

想起以前，眾泰SR9被改成保時捷Macan，每每看到類似的事兒，車叔內心都有些五味雜陳。咱們民族品牌就這么不受待見，當然，賓士的品牌魅力必須得承認，就是能夠彰顯身份、格調，大家都是商品經濟時代的俗人，大家對於車主張某不必過多苛責。另一方面，民族品牌的「品牌向上」之路還非常長遠，車叔也希望大家能給予其更多支持。

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Ⅳ 幽默汽車銷售段子是什麼

幽默汽車銷售段子是：

1、如果有一輛車：價格暴高，賣得暴好，這一定是奧迪a6。

2、如果有一輛車：它外面的標志和裡面的標志完全不同；這一定是凱越。

3、如果有一輛車：它叫轎車但價格和摩托車差不多；這一定是江南奧拓。

4、如果有一輛車：瞅著在外國肯定見過，卻是中國工程師設計的，這一定是奇瑞。

5、如果有一輛車：樣子一直沒變，但名稱一直在改；這一定是桑塔那。

6、如果有一輛車：它的鼻子怎麼看都象是受過傷一樣；這一定是三廂飛渡。

7、如果有一輛車：以前是權力的象徵，但現在已沒有了。這一定是上海。

8、如果有一輛車：它的屁股怎麼看都象是受過傷一樣；這一定是三廂賽歐。

9、如果有一輛車：百公里耗油量等於0，那一定是自行車。

Ⅵ 找一個段子，買多少萬的跑車，性能要如何，最後來了句適合當壁紙

有沒有懂車的朋友推薦一輛跑車，價格500萬到1000萬，要八百馬力以上，百公里加速5秒以內，最好帶尾翼，是剪刀門的，要線條優美，舒適性高。還有一點，不要冷門車型，要不然找不到合適的圖來當壁紙。

Ⅶ 改裝界五大「神機」，有千匹、有高轉，你認識哪款

隨著汽車市場逐漸完善，以及新生代消費者不斷湧入市場，各種各樣的汽車文化開始在國內市場興起，比如說改裝文化當下可是受到了許多年輕人的喜愛。當然在海外市場，改裝圈其實已經發展了多年，因此也誕生了許多經典的"神機"，它們憑借著優秀的改裝能力以及性能，可是受到了諸多改裝愛好者的喜愛。那麼今天筆者就來盤點改裝界的五大"神機"，來看看有你認識的嗎？

第一款：豐田2JZ-GTE

談及豐田2JZ對於廣大車友來說，算是非常熟悉的一款發動機了。畢竟前段時間憑借著溜溜哥的的段子，"金杯2JZ"在網路上可是火了一段時間。

原因之一便是離不開這款三菱4G63T發動機，該發動機幫助三菱EVO在WRC賽場上大殺四方。雖說隨著時間的流逝，三菱4G63T早已過時，但憑借著潛力巨大的改裝性，以及可靠的耐用度，它仍然足以堪稱改裝界的明星。

不得不說，這些改裝"神機"是真的頗有魅力。因為在這個如今小排量發動機盛行的年代，以及新能源市場越來越有趨勢的今天，它們真的足以堪稱內燃機輝煌時代的見證。

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