汽車定製改裝微博

『壹』 汽車內飾怎麼改裝

汽車內飾改裝的教程：

1、汽車腳墊，汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。絨面類汽車腳墊還可以將剩餘的噪音和車內音響迴音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。市場上流行的腳墊是絲圈腳墊，而表現比較突出的是安程緹沃絲腳墊；

2、方向盤套，方向盤套不僅可使方向盤免受磨損，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，進而增強車行駛時的反應靈敏度和安全性，還能起到減少吸收震動的作用。方向盤套有很強的裝飾性，使得汽車內搜悔部整體顯得更加時尚；

3、掛飾，美觀類汽車掛件是一種文化，寄託一些祝福與期待，體現車主的個性與審美，同時與車內裝飾協調搭配。它需要小巧精緻，不至於影響行車視線；主體部分不宜過長，以避免剎車時撞擊到玻璃；又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音，能很好地消除簡雹行車者的疲勞，增加安全保障；

4、靠枕，汽車靠枕是用來來調節人體與座位接觸點以獲得更舒適的角度來減輕疲勞，不同類型的汽車靠枕也可起到保護人體的作用。汽車靠枕也可以是裝飾品，通過汽車靠枕的色彩及質料與周圍環境的對比，能使汽車內部陳設藝術效果更佳豐富多彩。汽車頸枕，是指用採用棉質材料，安裝於座椅頸部位置，既是汽車裝飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車疲勞的一種汽車內飾用品。其作用是適合於長途駕駛，可以使駕駛者頭部調整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利於安全駕駛；

5、汽車香水，汽車香水和人用香水有一個共性，就是可以去除異味，不過相比而言，汽車香水的這個特點尤為突出，消除車內異味，讓旅途空氣更加清新。它散發的味道攔漏帆是淡淡的，不同於人用香水那麼濃烈。挑選鎮定功效較好的汽車香水對行車安全很有幫助。

百萬購車補貼

『貳』 汽車改裝行業前景怎麼樣

汽車改裝行業前景是挺不錯的。
1、汽車改裝市場空間潛力巨大，汽車改裝不但顯示了車主對車的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚，而中國正處於起步期。據相關行業報告顯示，中國超美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。
2、個人收入呈現明顯增加，現在的車主對改裝有了新的認識，賽車的改裝給年輕人帶來了新鮮的體驗，也讓廣大車主接受了汽車改裝行業，對代步車也進行了微改裝，看起來更時尚，也讓汽車改裝行業的經濟效益有了明顯提高，而且有一定的顧客群體。
3、符合現代人追求個性潮流，80後已經成為購車主力，消費觀念和享受生活的方式都有著求同存異的心態，對汽車的個性化需求表現得越來越強烈，對汽車進行改裝展現了車主的特質。

『叄』 汽車改裝犯法嗎

問題一：現在汽車改裝犯法嗎? 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題二：在中國改裝車犯法嗎 需要到車管所提交申請，
完後重新照相！
(有個別城市好像可以先改裝後在到車管所登記改裝後的車)
當然這只是外觀，理論上講，你改動力方面的話，車管所一般也管不了！呵呵！當然是不允許你改的！
有幾個改裝法律雷區請不要觸碰：
1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。
2. 排氣管改裝的噪音：頂了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。
3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。
4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門 *** ，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。
在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。

問題三：現在汽車改裝合法了嗎 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題四：改裝汽車違法嗎改裝汽車什麼地方不違法 汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制。不能隨意更改的有：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
可以改裝的地方：
改裝提升性能
真正的汽車改裝是圍繞著提高汽車的性能、操控性等內在技術指標這個核心而進行的。汽車改裝涉及汽車整體性能的諸多方面，如：行車電腦、懸掛系統、點火系統、進排氣系統、剎車系統等等。
底盤系統改裝
汽車改裝往往是「牽一發而動全身」，動力加強了當然就要求剎車更靈敏。因此，底盤系統改裝的主要目的是提供汽車的安全性和舒適性。主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
動力系統改裝
大部分的改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力。可以說，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
汽車內飾改裝
汽車內飾改裝並不是廣義的車內裝飾，而是針對動力改裝、底盤改裝等一系列改裝後的匹配改裝。由於汽車經過改裝後，動力大增，轎車「蛻變」為賽車。因此，有必要安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等等。

問題五：改裝汽車犯法嗎？ 我是個職業修理工，負責人的告訴你，私人改裝機動車輛違法，無法年審。
可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能
可以改裝部分 增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致
輪胎 改動無限制（不影響安全前提）
喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過（原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力 從而穩定。現在私人假裝沒有專業設備進行氣流測定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。
希望能幫到您

A.S原創回答

問題六：改裝車能上路嗎 怎樣改裝才算合法 中國的法律是禁止改裝車輛的．你所說的那些都屬於私自改裝，私自改裝以後車輛的年檢就無法通過了，你要想合法改裝的話就先到車管所領取車輛改裝申請表，把你要改裝的內容申報經批准以後再實施，然後如果是外觀有了變化，就可以到車管所更換行駛證照片，這樣一次合法的改裝就完成，以後車輛年檢也不會有什麼麻煩．
不過在改個顏色都要審批的中國，你的改裝要求大多無法獲得通過的．
路上那些聲音和外形很誇張的車，年檢都不好過的！

問題七：汽車改裝違法嗎？ 大燈可以改。排氣你可以換尾段。但是你年審的時候要找黃牛過

問題八：汽車改裝怎樣是合法的？ 發動機不能亂動.發動機號.車架號不變.外觀帖子或者顏色不能超過車身的30%.燈光必須用原廠的顏色.裝個疝氣大燈就好了.不過不要經常開遠光.改包圍的也不行.除非你的證件拿去車管所改過.或者丟點錢都行.基本就是這樣

問題九：車輛 改裝算違法嗎,? 年檢大包圍和引擎蓋過不了。其他沒事，再有會看發動機艙內的車架號對於發動機的改裝肯定是過不了。親身經歷~

問題十：汽車改裝外觀不違法嗎 針對民用改裝車的規定是，已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢後，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。
各地對改裝車限制的統一口徑是，「改裝車存在安全隱患。」然而，不同的地方 *** ，對安全的理解也各有不同，以至於有的地區對汽車改裝要求寬松，有的則採取緊縮政策。
改裝原則：不影響安全

其實，車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。郁曉文主任說，這樣的說法是有依據的。省交警大隊在2003年《關於落實〈公安交通管理十七項便民利民措施實施細則〉中有關車輛管理問題的通知》中規定：在不違反機動車運行安全技術條件的前提下，允許機動車所有人出於裝飾目的，在小型越野客車加裝前後保險桿，側身大包圍，車頂行李架，照明燈，在小轎車加裝車尾饒流板。辦理加裝上述裝置的車輛注冊登記時，對其車輛外廓尺寸參數仍按公告標准參數錄入，辦理車輛定期檢驗時，亦按未加裝的原有外廓尺寸予以檢核。郁主任解釋，這個規定明確指出了在不違反安全駕駛的前提下，汽車進行部分改裝依然視為合格，可以順利通過年檢。
希望可以 幫到你~

『肆』 汽車車燈改裝常識

1.汽車改燈的知識有哪些
隨著汽車普及，改裝車燈的車友越來越多。一般來說，改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主，同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看，大多數車友改裝車燈的出發點還是以美觀為主，其實這里是有一個誤區的，因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發點，美觀是第二位的考量/

謹記法規

如果把汽車前臉比作「臉」的話，大燈就是「眼睛」，而燈光就是這部車的「眼神」。如果你想對這個「眼神」進行改造，那就得從了解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。

在法規允許范圍內改裝車燈。首先，如果要升級氙氣燈，必須是原來就使用氙氣大燈的汽車，大家可選用像歐司朗氙氣車燈這種原廠零配件，在法規規定范圍內提高燈光的亮度；其次，對於原車使用鹵素燈泡的汽車，按相關規定不能改為氙氣燈，但可以在規定要求內選用原廠車燈提高亮度，以達到提升燈光效果的作用。

HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，由於HID氙氣大燈是工藝和技術十分復雜的零配件，差的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，
2.如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。

可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。

因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。

2.換裝進口燈泡常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。

換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。3.加裝車燈增亮器當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！4.換裝透鏡照明系統時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。

就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈。
3.汽車大燈改裝需要注意什麼
汽車車燈改裝注意10大事項：

1、不要將安定器裝在發熱體旁邊，一般可以安裝在保險桿上面，能夠幫助散熱。

2、不要將安定器安裝在一些電線旁邊，不要安裝在離水源較近的地方；如水箱附近。（過度的潮濕會導致安定器的漏電和老化）

3、安放於透氣性較好的位置，以便讓空氣流動來降低安定器的溫度.安裝後，一般將線組上的繼電器、保險絲露出來，方便更換。

4、安定器的高壓線部分不易纏繞，以免產生過大的磁場，而影響汽車其他的電器設備。安定器接線處向下來安裝。

5、安裝時，專用線組走線一般緊可能美觀，不要與發熱體相連，以免溫度過高造成電線短路斷路。要用扎帶紮好，不要與機械運動的部件接觸，造成不必要的接觸。

6、各個介面、保險絲，要用電工膠布捆紮好，以免發生松動導致接觸不良。

7、當燈安裝好後，有一邊不會亮，或者會閃的，一般先將專用線組的負極調整位置。

8、安裝H4型號的氙氣燈，如果時亮時不亮、不會亮的、會不斷閃光的，先檢查H4接線的正負極有沒有匹配，一般分兩種++-和--+，匹配好就會恢復正常。

9、有時候遇到車架是正極的車，要將安定器包上絕地膠，安定器才會工作。

10、安裝後，如果沒有安裝專用線的，為避免起動時過大的電流將原車保險絲熔斷，要將原車控制保險絲換成20安倍以上。
4.汽車大燈應該怎樣改裝才安全
車燈改裝的目的就是為了行駛安全，所以，改裝的時候應該注意一些要點。

一、大燈的質量

從鹵素燈——氙氣燈——LED燈，汽車大燈一路金華，這本是一件推動行業進步的好事，卻被許多不良商家有機可乘，製造大量劣質產品流入車燈市場，令市場車燈魚目混珠，價格也參差不齊。車大燈直接涉及到人身安全，大家必須謹慎選擇。最好選擇一些知名度較高的大眾品牌，像飛利浦、UPS阿帕、海拉等等。

二、改裝大燈是否符合國家制定的行業標准

在國內，對於車燈改裝有嚴格制定相應標准，所有改裝店都應按照相應標准來改裝車燈。在沒有達到行業標准，汽車的年審可能不能通過，就算僥幸通過，存在安全隱患的車如果出現任何交通事故，所承擔的後果會比一般事故要嚴重的多。所以，阿帕在這里還是苦口婆心的奉勸大家，切不可把自己和他人的生命開玩笑。

三、改燈也要站在他人立場考慮

目前，改裝車燈主要有三個級別：初級改裝（換用更大功率的鹵素燈泡）；中級改裝：改用氙氣燈；頂級改裝（改用氙氣燈+總成+雙透鏡）；有些車主為了節約成本選擇中級改裝，中級改裝的效果雖然亮度提升明顯，但是因為燈光太亮、散光令對面會車駕駛員產生暈眩，進而導致車禍，所以，這類改裝不推薦。頂級改裝雖然價格貴了些，但是安全，像阿帕套裝，集齊氙氣燈燈泡+阿帕雙光透鏡+安定器三大件，進行深度匹配優化，在性能和安全性都能同時具備。
5.改裝氙氣大燈要什麼材料和步驟
一、氙氣燈改裝的要點

汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。

1、透鏡

不加裝透鏡的氙氣燈就是耍流氓，所以改裝氙氣燈是一定要加透鏡，而且最好是雙光透鏡。除了透鏡本身就有聚光的作用外，雙光透鏡同時還具備了2種光型，讓汽車的車燈配置變成兩近四遠，讓行駛的安全性大大增強。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。

2、色溫

在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。相比之下，4300K的色溫是最舒服的，當然目前普遍採用的是5500K的氙氣燈。

3、流明

汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。

二、一個好的氙氣燈應具備的特質

除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。

1、燈管

好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有破損。

2、燈球

氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。

3、其他

查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。

三、氙氣大燈的選擇

現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，例如阿帕、金鋼、飛利浦、aes等，除了產品的售前、售後、質保外，還有其他的保障。

四、氙氣燈的優點

1、亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。

2、色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。

3、使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

五、氙氣燈缺點

1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。

2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。

六、國內氙氣燈的情況

氙氣燈的品牌有飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、AES（安億仕） 。

飛利浦：國際大品牌，業務涉及范圍很廣，在氙氣燈這塊也有做，質量方面也是挺好的。

阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛。

AES（安億仕）：這個是十幾年的經驗了，行業老大哥，穩扎穩打，注重質量。

建議：

改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來，該加透鏡的加透鏡，不要進行裸改氙氣燈，影響到自己也影響到他人。

選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好，最符合人眼的模式。
6.汽車車燈改裝有哪些需要注意的問題呢
日本對於車燈的改裝規定十分細致，例如：尾燈必須是紅色信號燈（亮起的信號必須是紅色，比如熏黑尾燈但只要亮起時為紅色，就屬於合法），轉向燈則必須是黃色信號並且閃爍等。改裝後需要去接受安全標準的檢測，若選用「指定部品」則無需檢測。

關於我們國家的車燈改裝，我又一次沒有找到資料，但還是在深圳交警的微博找到了他們的執行標准：「改裝後的燈只要在原車的技術參數內，不需要去車管所辦理改裝手續。」（關於什麼是改裝手續以及如何去車管所辦理改裝手續，我又迷茫了……）不過這里鄙視一下改裝了氙氣大燈並且有事沒事開著遠光的車主，這跟改不改裝完全沒有關系，為自己和他人的生命財產安全負責任，大家都是成年人，公德心的意識，無需過多渲染了。

不排除有些車主改裝亮度過大的氙氣大燈，對道路交通安全確實會造成極大的危害。但更多的改裝車主只是改裝一組美觀的「天使眼」日間行車LED燈，或者略微有一些造型的LED燈組，我認為這對道路交通安全是完全沒有影響的。實際上，客觀講，日間行車燈會增加行車的安全性。

基於以上觀點，我認為關於車燈改裝也不宜採用一刀切的方法。
7.改裝氙氣大燈違法嗎
如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝氙氣大燈的車是違法的、無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝大燈，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

拓展資料：

汽車改裝原於美國在上世紀（七十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：

汽車裝飾是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內飾的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。

汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動力上進行「手術」的車主，認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的「咆哮」聲更有氣勢，同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。
8.汽車改裝知識
1機械改裝是核心：

1，不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

2，車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，也是最入門的改裝。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

3，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

4，發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

5,

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。

改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。

6，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。改消音器的內容我們以後慢慢來說，並不是聲浪越大就越好！

7，剎車系統的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，最快最直接的方法就是換高性能剎車片。此外，想升級剎車系統還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質的高壓剎車油管；再者就是使用規格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力，之後我們也會來細說

8，關繫到行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統，原廠的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤懸掛系統的改裝可分為避震器換裝、懸掛結構桿強化、車身剛性加強等部分。影響最大也是最多人改裝的項目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強型、原廠加強車身高度可調型、專業高運動型、競賽專用型等。車主應該根據自己的駕駛習慣和需求來選擇避震器。

9，輪胎也是很重要的，因為強大的動力也好，靈敏的剎車也好，最終還是要靠輪胎的抓地來實現的，而且更加專業的職業比賽車，場地比賽的乾燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對輪胎提出更高要求。

10，汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的（特別是以安全聞名的歐洲車）。特別在針對trubo車的ECU升級上能達到意想不到的動力提升效果。

11，改裝新政

明年6月5日前，關於新版放寬家用小轎車16種改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。即將出台的標准包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標。

『伍』 深圳交警曾經發布了一條關於"如何改裝才不算違法"的微博，那麼我國是實現合法改裝了嗎

下面就讓我們解析一下我國改裝的每條規定。
改色：有條件
一直以來車身顏色的變更都是被允許的，只要提前十日去車管所備案就OJBK了，不過要注意的是特種車輛專用的色號是不被允許的。但是貼膜改色是不被允許的，想要貼拉花的朋友也要注意貼紙不能超過車身面積的30%。
尾翼：No
許多玩競技風的車友都喜歡給自己的愛車裝上一條大尾翼，以前看到必查的項目如今卻是允許的？大家都知道尾翼會帶來可觀的下壓力，但同時也會增加大幅空氣阻力，所以尾翼不會破壞車輛平衡性這一說法是錯的。

大燈、進排氣、內飾
多數車原廠的鹵素燈開在路上照明效果不夠，很多人也是為了安全而換上照明效果更強的氙氣燈，但在這里也屬於非法改裝的范疇。不過這樣做也是有好處的，畢竟有的人改裝氙氣燈後不裝透鏡，對前車與對向來車的行駛安全會造成危害。雖說性能方面不管進氣還是排氣都不能改裝，但內飾卻可以隨便改！不知道拆空內飾裝上防滾架、桶椅、四點式安全帶與賽車方向盤算不算非法改裝呢？