牧馬人藍色改裝圖片
❶ 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案,更加完美
哈嘍哈嘍,大家好,還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎?這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案,首先咱們先聊一下車主的需求,第一要看著很霸氣的感覺,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步堅固,根據這三點,小編給出了3.5寸升高方案,小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]
給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜歡的小夥伴可私信
❷ 一款純正的越野車,JEEP牧馬人升高車身,全車改裝!
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝,不過目前只是改裝一般,因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件,前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程,而且可以給車輛帶來很好的操控性,穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼,在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手,增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力,完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器,原裝位安裝,適用於07-16款JK牧馬人升高使用,鋁制筒身,具有更好的散熱性。適用於各種路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座,車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求,容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題,TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件,車輛升高後,原車剎車油管的長度有點不夠用,很多人的傳統方式就是扳剎車油管,讓他有更多的活動長度,然而扳剎車油管,如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題,其實你不需要這么麻煩,只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人,更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭,而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰,顯得扎實霸氣,ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤,絞盤屆中的鼻主及行業標桿,誰用誰知道,就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工,確保每款產品都是精雕細作,致精緻美。以高品質為核心,把傳統的越野風格與現代時尚相結合,在突出個人品味與個性的同時,又不失優雅與體面,憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎,數據是28570R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,適合開公路居多的選擇!改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件
❸ JR-改裝社:變身「露營車」的牧馬人
[汽車之家JR-改裝社]?周末或節假日開著心愛的Jeep牧馬人帶著家人到深山或郊外遠足,我相信是很多朋友夢寐以求的事情,但如果只能當天往返的話,歡樂時光也確實是太短暫了,那怎麼辦呢?或許把牧馬人改裝成簡易的「野外露營車」是一個不錯的辦法。
編輯點評:從整體來看,這台Jeep牧馬人的改裝其實是比較常規的,主調就是提升越野性能,而加裝在車頂的折疊式帳篷則主要是為了解決在野外長時間逗留的問題,讓車主不用因為著急回程而錯過一些美好的時光。開著它翻山越嶺,並在野外住一晚,相信這樣的體驗會讓人畢生難忘如……(攝/圖/文汽車之家何家榮)
❹ 鐵漢柔情,JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞!
沒有什麼是最牛逼的改裝,一切只是厚積薄發!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脫胎換骨,除此之外沒有捷徑,人生如此改裝亦如此。
❺ 牧馬人改裝方案
這個改裝方案你可以參考下(升高6寸)
一.外觀類產品
1、星工場自製短板前杠(鋁鎂 )
2、星工場自製新款刀脊後杠(鋁鎂)
3、星工場自製雙管競技側杠
4、Comeup9.5rsi絞盤
5、星工場自製AEV玻璃鋼機蓋
6、星工場自製玻璃鋼小鳥前臉
7、星工場自製2門競技鋁輪眉
8、星工場自製加強尾門合頁
9、鋁合金A柱燈架
二.燈光類產品
1、考拉大燈
2、閃亮X氙氣輔助行駛燈
3、星工場自製雙光透鏡
三.底盤類產品
1、FOX雙方向減震,雙方向減震底座及FOX方向減震抱箍
2、星工場自製全套底盤調整件
3、前、後止推桿改可調
4、前橋高級加固
5、FOX 氮氣限位
6、FOX前後12寸絞牙減震
7、FOX三通道減震
8、FOX氮氣減震
9、前後速比(4.56 :1)
10、雙十字軸前後傳動軸
11、AEV小電腦
12、星工場自製6寸加長擺臂系統
13、星工場自製底盤全套護板
14、雙減震體統
15、TF後橋包蓋
四.輪胎輪轂類產品
1、37*13.5*17龍爪輪胎
2、ATX 17*9 -38 防脫圈輪轂
具體改裝詳情以及效果圖請參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382
❻ 2021年上海車展改裝車盤點 | 車玩家x上海車展
在今年的上海國際汽車展中,各大品牌除了推出最新款車型之外,同時也帶來了各類官方改裝作品。而在車型中,不乏完整度極高的改裝作品,其中更有已經達到量產級別的狀態。當然,也有一些魔改車型會讓人眼前一瞎。
東風風神 奕炫MAX暗夜版
奕炫MAX暗夜版基於奕炫MAX
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❼ 軍裝鐵漢,Rugged ridge改裝牧馬人,感受不一樣的美
Ruggedridge是一個全方位打造牧馬人的品牌,這個品牌以說對牧馬人了如指掌,出的改裝產品涵蓋了牧馬人的全身。今天帶來Ruggedridge改裝牧馬人的作品,這輛車有個很有意思的名字叫「Kilroy」,這一詞來源於第二次世界大戰期間美軍虛構的美國兵名字,他們所到之處都會留下「Kilroywashere.」的塗鴉字樣。這樣的名字也是Ruggedridge向大家展現其改裝的JEEP作品跋山涉水,所向披靡的越野性能。這輛牧馬人幾乎對原車的每一個部分都進行了升級,即使是外觀的改動也完全是基於對越野性能的提升來進行的。全部的RuggedRidge改裝件花費為17300美元(不包括輪胎、Hi-LiftJcak千斤頂等非RuggedRidge提供的改裝件)。當然,加上原車的價格,最後總花費超過了53000美元。目前頂配2015款Rubicon的價格已經超過了45000美元,當然對於到國內的價格我們就不得而知了。整車進行了四英寸的升高,外加上37寸的碩大輪胎,RuggedRidge在Kilroy的防滾架上加裝了數個把手,這才方面駕駛員進入。超大的離地間隙對於車輛的越野通過性來說自然是極大的優勢,但是它高高在上的重心在市區以及高速工況下並不是一個好選擇。但是一旦來到越野場地,數千美元的改裝立刻展現出它們的優勢。RuggedRidge並沒有對原裝的發動機和變速箱進行升級,它所搭載的原廠3.6升PentastarV6發動機最大功率為285馬力,峰值輸出扭矩為353牛米,在駕駛過程中並沒有出現動力不足的情況,相比改裝後的發動機無疑在穩定性和可靠性上更勝一籌。RuggedRidge對原車的排氣進行了改進,因此發動機聲浪與普通的V6相比更加澎湃。雖然發動機和變速箱都未做改動,但是動力及傳動系統其他部分都得到了相應的升級。RuggedRidge將原廠速比為4.10:1的主減更換為更大的5.13:1,並且為了避免更換速比對發動機性能造成影響,其它部件的升級自然也必不可少。在實際的越野體驗中,無論車輛處於什麼地形,這套動力系統都能發揮出絕佳的牽引力和加速性能。另外,在高速巡航工況下,更改後的大速比令發動機轉速保持在一個可控的范圍內。為了支撐更大更重的備胎,RuggedRidge專門為其設計了備胎架。這個備胎架與尾門鉸接在一起,完全沒有侵佔後備箱空間。此外這個支架上還為Hi-Lift千斤頂等工具設計了放置位置,不僅看上去酷勁十足,並且頗具實用性。RuggedRidge為Kilory加裝了車身和底盤防護套件,防止對底盤及動力系統造成損傷。Kilory還保留了Rubicon原廠的電控差速鎖以及電控可斷開式防傾桿設計,這些對於極限越野來說可以算是殺手鐧。車上的制動系統同樣得到了改裝,帶有通風孔和通風槽的制動板大大提升了車輛制動的性能和可靠性,即使在涉水和穿越泥濘道路後制動性能也沒有出現衰退。全新設計的擋泥板進一步增大了輪胎與車身之間的距離,使得輪胎擁有了更大的縱向行程,在最大程度上發揮了改裝後懸架的優勢。車身的外部裝飾在提升視覺效果之外,完全是以增強越野性能為導向的,例如為了得到更好冷卻效果而設計的引擎罩通風孔。由於在越野時發動機長時間處於低速高負荷工況,因此會產生相當多的熱量,這時通風孔的作用就顯得尤為重要。
❽ 原廠重度改裝 新一代Jeep牧馬人JPP 20特別版亮相
全球試駕報告,我們只出品干貨。
Jeep牧馬人可以說是這個世界上最具有裝飾性的車型,沒有之一。每一代牧馬人的推出,Jeep都會不遺餘力的為其准備各式各樣的特別版車型,與此同時,後市場針對牧馬人而打造的改裝套件也從來沒有斷過。久而久之的,也就形成了一種文化。
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❾ 牧馬人改裝歷程,今後的道路,請多關照
因為@狂人美男愛上了藍色羅賓漢當時就迷戀上了4寸升高15年接觸的汽車之家完成了第一個作品2.4T全新勝達全國首例應該說是唯一爆改吧付出了很多的心血也很傷心就在去年走上了改裝車最高境界恢復原廠上拖板....因為發動機爆缸了或許時間到了不希望我在往他身上投資了想讓我投資投資小馬了或許他真的跑累了誒阿好像嘮跑題了我要發小馬的作品阿哈哈哈哈哈
....素車電動踏板野豬斜頂哈哈哈哈還有誰!
❿ 龍版牧馬人改裝,高顏值盡顯野性和王者氣概
如果你擁有一輛牧馬人龍版限量車型,你是讓它保持原狀,還是進行大刀闊斧的改裝?有這么一位「任性」的車主就選擇了進行大改。結果就是他的馬兒不再只是徒有外表,更有了與龍相襯的勇猛、霸氣的戰鬥力。