埃爾法改裝車最佳方案

① 埃爾法加價幅度下降，改裝升級WALD套件，展現大佬風范

豐田埃爾法，相信這款車就我們不用多說了。作為明星和富豪的代步利器，埃爾法在國內已經不止是一輛出行的「保姆車」，而是身份和地位的象徵。不過，隨著埃爾法在大街上的能見度也越來越高，另外兄弟車型豐田威爾法也通過官方渠道引進，並且性價比更高，吸引不少年輕的消費者，內外競爭之下，也導致埃爾法已經缺少了最初的「大佬」氣場。不過對於消費者而言這未嘗不是一件好事，因為現今埃爾法的加價幅度已經下降不少，曾經加價20多萬的日子一去不復返，購買埃爾法的年輕精英車主又可以多一筆改裝升級的預算，把埃爾法打造成符合自己個性品味的樣子，也能在越來越多的埃爾法/威爾法車流中凸顯更強的氣勢。目前市面上埃爾法的改裝套件還是相當豐富，無論是改裝大品牌還是「山寨高仿」都一大堆，其中蒙娜麗莎版的包圍知名度較高，然而高仿產品也層出不窮，質量參差不齊，真假難辨，開在街上也容易出現「撞衫」的尷尬場景。或許很多人都不知道，在蒙娜麗莎發展初期，它是由WALD為他們代工出設計方案，另外WALD還是豐田和雷克薩斯的御用改裝升級品牌，毫無疑問WALD有著真正的「大佬」實力派。對於豐田埃爾法這個爆款車型，WALD當然也不會放過，他們早在新款埃爾法上市不久就推出了改裝套件，而在上段時間，WALD又為埃爾法帶來了全新設計的雷霆版中網。以下，我們就一起來看看埃爾法在豪華品牌WALD的操刀下會有著怎樣的變化。首先在前臉上，這輛埃爾法最搶眼的莫過於全新的雷霆版中網，這也是WALD在今年為埃爾法再度升級的部件。在設計方面，WALD雷霆版中網乍眼一看有點雷克薩斯LM的感覺，但多看一眼後，它又有著自己明顯的設計特色。它的斜條紋採用粗細間隔布局，整個中網呈現出非常不錯的金屬質感。雷霆版中網僅靠粗細條紋構成整個平面，中網背後並沒有採用橫桿或者豎線進行受力支撐，同時其模具採用一體成型設計，對製作工藝要求以及細節的要求都相當高。而在搶眼的雷霆版中網之下，WALD也為埃爾法裝上了全新設計的前保險杠。相比原廠的圓滑造型，WALD的保險杠設計明顯會更加激進，線條更加凌厲。其霧燈區域相比原廠面積更大，並且在邊緣用上大量鍍鉻裝飾，顯得豪華感十足。另外保險杠下方還包含重新設計的前唇，其採用WALD家族式的層次化設計，看起來更具運動的沖擊力。同時前唇中央也加入了鍍鉻飾條，而前唇兩邊則嵌入了LED日間行車燈，回頭率十足。車側的改動也非常搶眼，WALD為埃爾法重新設計了一套側裙，與原廠圓滑的內包式設計完全不同，WALD的側裙採用外拋設計，同樣線條也更加凌厲，看起來運動感得到不少提升。同時側裙還加以一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿，有效增加其側面的豪華檔次感。輪轂方面，埃爾法原廠配備的是17英寸輪轂，相對於龐大的車體來說，17英寸無疑會顯得很小，拉低了檔次感。而WALD在氣勢方面的營造能力一向都非常擅長，在埃爾法身上，它提供了20以及21英寸的F001密幅式輪轂，看起來非常具有檔次感。除此之外，WALD還為埃爾法提供了多款輪轂可選，例如經典的大餅式D41輪轂，尺寸涵蓋19-22英寸；20-22英寸的5幅式I12-C輪轂以及旋風「斧頭」造型的V12C輪轂等，能符合不同車主的口味以及實際需求。（上圖為WALDI12-C輪轂）WALDD41輪轂WALDV12C輪轂車尾部分的改動不算多，WALD為埃爾法升級了一套後包圍，它同樣採用明顯的線條感設計，多層式造型以及左右兩側的開口都與前包圍相呼應，讓運動感得到明顯提升。同時，後唇也採用了大面積鍍鉻飾條，也通過鍍鉻營造出左右共兩出的排氣口裝飾，搭配嵌入式中置LED剎車燈，讓整個車尾看起來層次感更豐富，豪華感也更強。結語：對於豐田埃爾法這樣一款豪華商務車來說，它不需要做太多的改動，簡單升級一下包圍套件以及輪轂等，就能讓埃爾法的氣勢不輸雷克薩斯LM。不過，車友們在選擇改裝部件的時候可得注意，並不是隨意選擇改裝就能襯得起埃爾法的身份，只有那些大品牌出品，做工細致品質可靠，才能讓埃爾法改裝起來後顯得錦上添花，而WALD毫無疑問是一個品質不錯且性價比相當高的選擇。

② 愛車埃爾法的改裝案例和魅力外觀分享！

本次改裝的主角為豐田埃爾法，豐田埃爾法是一台高端、豪華MPV，更是有著移動頭等艙的舒適性，用它來作為出行的座駕，說明了車主對駕乘品質有著極高的要求。雖然這台埃爾法原車對噪音控制要比同級的很多車型都要好很多，但對車內的環境車主有著更高的要求。為了進一步降低車內噪音，車主通過朋友的介紹，來到了天津進行了隔音改裝升級。

③ MPV中的勞斯萊斯——雷克薩斯LM改裝案例

「MPV」算是這2年汽車市場中的熱詞，近幾年許多廠商逐漸在MPV領域發力，無論是自主還是合資品牌都紛紛嘗試在MPV市場中占據一席之地。2020年1-8月份的GL8銷量為84154台，可以說除了在銷量上沒能打敗本土「神車」五菱宏光，GL8在國內MPV市場中可謂一枝獨秀。但論及MPV的江湖地位，曾經帶起「MPV熱」的Toyota埃爾法才是真正的老大哥……

車不論價格高低，無分貴賤，哪怕一台幾十手老車，窮有窮的玩法，有錢也有高端的玩法，對於車迷來說，改裝車就是他們的心血。

④ 豐田埃爾法改裝LM同款前臉，顏值帥氣更運動

豐田埃爾法改裝LM同款前臉，顏值帥氣更運動

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 豐田埃爾法的改裝案例分享，非常時尚潮流，改完之後氣質都不一樣

豐田埃爾法的改裝案例分享，非常時尚潮流，改完之後氣質都不一樣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 埃爾法v級改裝配置

最新款豐田埃爾法改裝方案配置如下：

看中這台車，大部分源自於它的動力發揮，經過反復斟酌，豐田威爾法的「豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版」，2.5的動力肯定是沒有問題的，拉過3袋化肥，上坡也感覺毫無壓迫感。變速系統採用ECVT電子無級變速箱變速箱，頓挫的感覺非常小，整體提速還是相當平順。

方向盤的力度輕重適中，剎車踏板高度合適，反應也挺靈敏的。底盤也很堅實，在高速拐彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。

埃爾法 · 蒙娜麗莎|黑天鵝版 商務車配置表電子影音設備一鍵式超靜音24寸高清液晶升降電視車載觸控屏中控系統（人機交換系統）智能隱藏儲物櫃智能隱藏式極具現代化奢華酒櫃一鍵式電動升降霧化隔屏。

德國原裝進口內置集成調光器閱讀燈內飾商務配置豪華手動伸縮隱藏航空鋁鎂合金鋁制小桌板全車豪華紫檀木裝飾貴賓艙紫檀木地板後排奢華原裝進口一鍵式記憶電動折疊航空首長席（加熱，通風，氣動按摩）四季實用透明環保地膜全車立體大包圍。 實用型進口304不銹鋼衣鉤。後艙電子霧化窗簾。

全新豐田埃爾法以「彰顯沖擊力」作為整體設計理念塑造出前衛大氣、豪華勇猛的獨特造型。從前側面一直延伸至尾部的包圍式薄型車窗，勾畫出生機勃發的流線型動感車廂，配合具有層次感的中控設計，全方位體現出全新埃爾法飽滿、立體的質感。如藝術品般的木紋搭配恰當的金屬點綴，讓低調奢華與科技時尚渾然天成，含晶亮玻璃鱗片的車身，強光下如鑽石般閃耀，使整車華麗尊貴的氣勢不彰自顯。

⑦ 蒙娜麗莎版豐田埃爾法在深圳車之寶怎樣豪華改裝

你好，我之前是這樣改的。首先，車廂內把原來的座椅全都換了，換成了高級的航空座椅，帶腳托，按摩，加熱，通風，角度調整等等功能全都有，其次，還裝了大尺寸的可升降液晶智能電視！能上網、看電影、K歌等等，想在車上辦公和娛樂都行！接著，電視下面做了一個小吧台，好幾個儲物櫃，杯架等，放東西的空間也很多！以及全套JBL的音響系統，全車空間內各個角度360度立體環繞，真正的「聲」臨其境，在車里聽歌真的非常享受！最後再加上高檔的實木地板，一下子就把整個車的檔次都拉升上來了。希望可以幫到你。

⑧ 不甘心做雷克薩斯LM小弟埃爾法改裝Sky天空版，擁有5.7米車身

講到豐田埃爾法，那絕對是MPV領域的加價王，動輒百萬級的「麵包王」似乎成了土豪界里的一種身份象徵。不過，伴隨著大哥雷克薩斯LM的上市，也就意味著豐田埃爾法將退出絕對的霸主舞台，且不能說誰的產品力更強，因為人們追求是越貴越好！
所以，為了更好的滿足成功人士的需求，有知名博主奉獻了一組豐田埃爾法改裝Sky天空版的美圖，而相比雷克薩斯LM的品牌魅力，個人覺得這輛「新物種」的藝術造詣更具有吸引力！
沒錯，所謂的「Sky天空版」可以理解為換裝雷克薩斯LX570的前臉，經典的紡錘式格柵採用橫向排列，在優雅的氣質面前又增添了幾分粗獷。狹長的大燈組如果正面對視的話，給我個人一種睥睨天下的視覺效果，而兩側擁有隆起的大包圍，營造出一定的兇悍氛圍。
說實話，倘若雷克薩斯LM採用這種家族化語言，或許更具有感觀魅力！
背部造型也進行了輕微改動，車頂處設置了寬大的尾翼，而底部則裝配了突兀的導流板，與此同時應用雙邊四齣排氣筒，這樣本身具備商務氣息的「麵包車」又增加了幾分運動氣息。
最豪橫的地方當屬整個車身長度，因為普通版本的數據只有4.9米，而博主的爆料則加長至5.7米，足以衍生成小箱貨的視覺效果。其目的很簡單，為了後排所謂的奢華而拓展更大的空間。
前排內飾基本保持原有的形態，四輻式方向盤搭配硬朗化的中控台，還是人們所熟悉的豐田味道。只是為了塑造更好的視覺感觀，整車採用了全新藍加白的真皮包裹，周圍由精緻化的雙縫線進行點綴，讓人看起來絕對是賞心悅目。
因為擁有5.7米的車身，你可以想像到後排的空間有多大。整體同樣選擇藍加白的色調搭配，並且應用了玫瑰金的飾條，在看到第一個眼的時候首先想到的是奢華。地板加裝了羊絨地毯，而在前排位置設立了隔斷，通過智能操控除了能升起全尺寸的液晶媒體屏，而且還可以擺開兩個電動座椅，正常的來說這算是2+4的座椅布局！
當然，最後排才算是真正的移動頭等艙座椅，不僅支持多項調節、加熱及通風，而且還能設定了按摩功能。而通過中間矗立的中央扶手屏，可以便捷的完成各種智能操作，以供商務休閑之需。
至於有關該車的報價並沒有任何透露，但是可以預見的是，豐田埃爾法本身就屬於炙手可熱的產品，而在此之上又進行了高度升級，輕松破百萬級是沒有任何問題的。關鍵性的是海外進口的改裝套件似乎是有3C認證，能在國內合法上路更是可遇不可求，所以說同樣的「稀世珍品」應該不比雷克薩斯LM差，誰又甘心做小弟呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 豐田埃爾法低調改裝 內外兼修整車進化

「本人80初理工金融男，比較喜歡簡單低調。家有2寶，之前有一台塞納，也差不多2年的行駛沒有出現任何小問題，對豐田也產生信任和好感(本人對日本絕沒有好感，只是他們的做事態度和做出的值得學習，精益求精，一絲不苟)。換一台更舒服的家用車也順理成章的選擇了埃爾法麵包車。」

本期埃爾法改裝案例鳴謝車主：小馬愛寶馬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。